巨輪與航母 有沒有比航母大的輪船

導讀：巨輪與航母 有沒有比航母大的輪船 1. 巨輪與航母 2. 有沒有比航母大的輪船 3. 航母與貨輪 4. 巨型油輪和航空母艦 5. 巨大的航母 6. 超級航母與大型航母 7. 巨人級航母 8. 巨輪和航母

1. 巨輪與航母

目前世界上好像還沒有題目中所說的400米長100米寬的船。

據(jù)正式報道，目前世界上最大的船的尺寸十分驚人，其堪稱是世界上最大的巨輪。據(jù)統(tǒng)計，這座船光長度就有400米，寬更是高達56米左右，高度為80米，重達45萬噸。這艘巨輪被稱為集裝箱巨輪，是由于該輪船的容量非常大。據(jù)悉，這艘巨輪比世界上最大的航空母艦都還要長60米左右。更有學者稱，將這艘巨輪垂直立起來，高度甚至比巴黎的埃菲爾鐵塔還要高。

2. 有沒有比航母大的輪船

當然還是貨輪大。目前最大的航母，美國尼米茲級“布什”號，船體長333米，滿載排水量也就104000噸。而世界上最大的貨輪“海上巨人”號（超大型油輪）船體長458米，排水量達到564839噸。由此可見，無論是比塊頭，還是比噸位，最大的航母都沒法跟最大的貨輪比。

3. 航母與貨輪

一般的萬噸巨輪不如航母大，航母的滿載排水量一般小型的2、3萬噸，中型的6至8萬噸，大型的在10萬噸。目前最大的航母，美國尼米茲級“布什”號，船體長333米，滿載排水量也就104000噸。而世界上最大的貨輪“海上巨人”號（超大型油輪）船體長458米，排水量達到564839噸。由此可見，無論是比塊頭，還是比噸位，最大的航母都沒法跟最大的貨輪比。

4. 巨型油輪和航空母艦

Prelude FLNG號

這款船舶據(jù)說是目前世界上最大的一艘，它是由韓國三星公司和Technip公司聯(lián)合研制，上面配備了目前最大的Prelude漂浮式液化天然氣平臺，在2013年正式下水。據(jù)了解，這款船只的長度為488m，寬度為74m，大約有4個足球場那么大，其滿載時候的排水量可以達到60多萬噸，是最大航母的四倍多。按照這樣的體積來看，它足以抵御5級颶風。

2.海上巨人號

Seawise Gian“海上巨人””號是由日本的住友重工在上世紀70年代研制的一款大型油輪，這款船舶從開始研發(fā)到投入使用的期間，經(jīng)歷了很多曲折的事情，比如轉手，轟炸以及維修等，最終在2010年初被送到印度進行徹底拆解。雖然這款巨輪已經(jīng)不再使用了，但是作為曾經(jīng)世界上最大的船只，它給大眾留下了很多深刻的印象。據(jù)悉，它的長度為458.5m，寬度為68.8m，吃水深度為24.6m，滿載時候的排水量最大可以達到82萬多噸，大約為7艘福特級航母的滿載排水量之和。

3.“巴替累斯”級油輪

Batillus“巴替累斯”級是世界上第一款長度超過400m的大型油輪，由法國的大西洋船廠建造，總共有4艘，其中首艘為Batillus號，第二艘為Bellamya號，這兩艘都是在1976年建造出來的，其余兩艘分別為1977年研制的Pierre Guillaumat號以及1979年研制的Prairia號。“巴替累斯”級油輪的長度為414.22m，寬度為63m，吃水深度約為28.6m，配備了四臺蒸汽式發(fā)動機，功率達到了6.48萬馬力，其最大的載重量約為55.5萬噸左右。

4.“埃索大西洋”級油輪

這款船舶是由日本的日立船廠研制，一共生產(chǎn)了兩艘，其中一艘為Esso Atlantic“埃索大西洋”號，另一艘為Esso Pacific“埃索太平洋”號?！鞍Ｋ鞔笪餮蟆奔壍拈L度在403m，寬度為71m，吃水深度達到25.3m，最大的載重量約為59萬噸，主要用來運輸石油，1977年正式下水，2002年被拆解。

5.巴爾贊級集裝箱船

這款集裝箱船擁有很多不同的型號，船只長度大多在400m左右。它的首艘船只是“巴爾贊”號，由韓國的現(xiàn)代重工集團研制，2015年正式投入使用。據(jù)了解，它的長度為400m，寬度為58.6m，吃水深度為16m，最大載重量為20多萬噸。另外它應用了天然氣作為運行的燃料，不僅減少了排放量，而且效率也提高了很? ?，可以運載1.88萬個標準的集裝箱。

5. 巨大的航母

世界上最大的航母是美國的福特號，它既是美國海軍的第11艘航母，也是在建造投入中資金最高的一艘船，投入費用達到了上百億美元。

它是在2005年開始建造的，之后在多次的完善與斟酌后于2013年正式下水航行，2017年7月22日才進入部隊服役，就前期準備來說可以是一個非?？煽康奈淦髁?。

福特號的整體設計中融入許多新的設計與更新的技術，相對于之前的航母，它重新設計了島式的上層建筑以及甲板的布局。

它整個艦體的長是337米，寬是77米，高為40米，可以提供一個長333米，以及寬78米的飛行甲板，從這一數(shù)據(jù)看下來，想想平時我們的房子的長寬一般也就十幾米，它已經(jīng)超過了幾倍或是十倍以上的數(shù)據(jù)，這樣下來它簡直就是一個巨大的移動堡壘！

在動力系統(tǒng)上，它擁有13500伏的輸配電系統(tǒng)，能夠提供20萬千瓦的強大電力，并且它本身配置的反應堆可以使它持續(xù)工作50年的時間。

除了這一強大的系統(tǒng)外，福特號可以在100米之內使速度達到296每小時，作為本身龐大的一艘船艦，它的作戰(zhàn)影響范圍達到了半徑1000公里，標準排水量為101600噸，操縱的船員配置為1150個人，每一個配置都是大型船體標準。

6. 超級航母與大型航母

航母大。

航空母艦是藍鯨的10倍左右大，世界最大鯨魚體長33米左右，而最大航母330米長以上。

鯨魚是自然界中最大的動物，根據(jù)調查，最大的一頭藍鯨，體長達到了33米，體重超過180噸。

目前世界上最大的航母的排水量超過了十萬噸，高度也超過了三十米，可以說就是一座移動的海上城堡。

鯨魚雖然很大，但是和航母一比較，就不顯得大了，一頭鯨魚連航母的零頭都沒有達到，兩者之間的大小是沒有可比性的。

7. 巨人級航母

艦船是大海的征服者，飛機是天空的征服者。將艦船和飛機結合在一起，豈不是所向無敵？

英國人也是這樣想的。

在人類歷史上，雖然是法國人克雷曼·阿德第一次提出了航空母艦的構想，是美國人尤金·伊利第一次駕駛飛機在巡洋艦上起飛和降落，但真正將航空母艦構想變成現(xiàn)實的卻是英國人。

世界上第一艘航空母艦，到底是英國還是日本制造出來的？

航空母艦

英國是傳統(tǒng)海軍強國。從16世紀以來，英國的船舶在海洋里橫沖直撞，打敗了西班牙、荷蘭、葡萄牙等海上強國，成為了新的海上霸主。到20世紀初，英國依然是名副其實的“日不落帝國”?；诖?，英國非?？粗睾＼娊ㄔO，愿意投入很多資源在艦船上進行“折騰”——比如，建造航空母艦。

由于從來沒有建造航空母艦的經(jīng)驗，英國嘗試著將原有的艦船改成航空母艦，以此來節(jié)約時間和成本。經(jīng)過一番選擇，1914年，英國皇家海軍將一艘競技神號巡洋艦進行拆除、改裝，建造成航空母艦?？墒?，這并不算嚴格意義上的航空母艦。因為它搭載的是水上飛機，飛機在水上起飛、降落，從水中提升到軍艦上。

世界上第一艘航空母艦，到底是英國還是日本制造出來的？

水上飛機

不久，英國將一艘運送煤炭的船只改成航空母艦，即方舟號航空母艦。這艘航空母艦也只能搭載7架水上飛機，而非艦載機。令人高興的是，在隨后進行的第一次世界大戰(zhàn)中，英國出動了方舟號航空母艦參戰(zhàn)，從方舟號上起飛的水上飛機發(fā)射魚雷，擊沉了土耳其一艘5000噸運輸艦。這增強了英國繼續(xù)改造航空母艦的信心。

接下來的幾年，英國一邊參戰(zhàn)，一邊對巡洋艦、客輪進行改造，這就是暴怒號航空母艦和百眼巨人號? ??空母艦。雖然這些改造都稱不上成功，但為英國建造新的航空母艦積累了寶貴的經(jīng)驗，指明了方向。

世界上第一艘航空母艦，到底是英國還是日本制造出來的？

暴怒號航空母艦

1916年，英國設計出了世界上第一款真正意義上的航空母艦。為了紀念第一艘競技神號巡洋艦改裝的航空母艦，這艘航空母艦被命名為競技神號。1918年，英國老牌的阿姆斯特朗造船廠承擔了建造競技神號航空母艦的任務。

就在英國人信心滿滿地建造世界上第一艘真正的航空母艦時，有人在默默地進行模仿，并打算搶在英國人之前完成航空母艦的建造。這就是日本。

日本不是傳統(tǒng)的海軍強國。可是，自從明治維新以后，日本重視發(fā)展海軍，通過向西方海軍強國的學習，來建設一支強大的海軍。19世紀末、20世紀初，日本在中日甲午戰(zhàn)爭、日俄戰(zhàn)爭中分別打敗了清朝和俄國，躋身世界海軍強國之列。在第一次世界大戰(zhàn)后，日本作為戰(zhàn)勝國，更是將海軍建設放在十分重要的地位。當日本了解到英國正在建造競技神號航空母艦后，馬上意識到航空母艦必將成為海軍的重要力量，便奮起直追，開始設計和建造日本第一艘航空母艦鳳翔號。

1919年12月16日，日本淺野造船廠鶴見造船所開工建造鳳翔號航空母艦。為了爭奪世界上第一艘航空母艦的稱號，日本人夜以繼日地開展建造，終于只用了3年時間，在1922年12月完成了鳳翔號航空母艦的建造。1923年，英國競技神號航空母艦才宣告完工。

世界上第一艘航空母艦，到底是英國還是日本制造出來的？

鳳翔號航空母艦

由此，日本鳳翔號成了世界上第一艘真正意義上的航空母艦。英國“起了早床，趕了晚集”，沒能搶到這一稱號，競技神號成了世界上第二艘航空母艦。

不過，從性能數(shù)據(jù)上來說，競技神號要強于鳳翔號。而且，競技神號采用的許多新技術，領先于鳳翔號，后來，許多國家在建造航空母艦時，學習和借鑒的是競技神號，而不是鳳翔號。從這一點而言，競技神號比鳳翔號更接近世界上第一艘現(xiàn)代意義上的航空母艦。

世界上第一艘航空母艦，到底是英國還是日本制造出來的？

競技神號航空母艦

這兩艘航空母艦服役后，有著什么樣的結局呢？

鳳翔號率先服役，在上世紀30年代參加過對中國的作戰(zhàn)。在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，鳳翔號進行了現(xiàn)代化改裝，加入作戰(zhàn)隊伍。雖然與后來建造的航空母艦相比，鳳翔號明顯落伍了，但架不住它運氣好啊。當更先進的飛龍?zhí)枴⑸n龍?zhí)?、赤城號、加賀號航空母艦被美軍擊沉后，鳳翔號依然航行在大海上，直至二戰(zhàn)結束。

競技神號服役后，參加了二戰(zhàn)，活躍于大西洋、印度洋。1942年4月9日，競技神號航行于印度洋錫蘭海岸附近時，被聞風而動的日本愛知D3A俯沖轟炸機和9架三菱A6M零式戰(zhàn)斗機輪番攻擊，吃了37枚炸彈，傷痕累累，沉入大海。

8. 巨輪和航母

可以抗12級。

萬噸是指船的排水量，當然相對排水量越大船的體積越大。特別是船的長度越大它的抗風浪的能力相對也越大一點。但不是說特不怕風浪，長度是說它能夠一次壓幾個大浪。以350米長度來說可以壓10個浪，當然它對于打來得一個浪不在話下還有足夠的穩(wěn)定性。但遇到臺風時是不行的，臺風的直徑有幾百公里呢，誰敢不怕呢。 但航母在12級風浪種足可以在海上行駛，但所有的甲板上不允許人員出入，所有飛機必須下機庫。原因是它設計是可以抗風浪的。而油輪只是運輸船，價值又不菲誰敢冒險。

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