情感資訊如何搜索推廣？
情感資訊搜索推廣方式
一、推廣預算
如果資金充足，那我們可以選擇今日頭條、抖音、火山等流量大的平臺，并且這類平臺的用戶主要是95后，她們會更需要，或者說她們更有這個痛點，所以如果我們要投放廣告，只要根據(jù)用戶的痛點來撰寫廣告文案即可。
如果資金處于一般的情況下，我們可以選擇微信、微博。廣告預存不需要太多，并且廣告都可以定向投放，把廣告投放給有情感需求的用戶，并且在微信、微博上，我們投放的情感咨詢類廣告都能獲得更大的品牌曝光。
二、推廣形式
無論我們選擇什么廣告平臺和廣告資源，廣告主投放廣告，用戶會產生相應的互動行為，無論是點擊、評論還是轉發(fā)，包括收藏等一系列行為，我們都可以成為是互動行為。最終決定用戶產生互動行為的影響因素包括廣告創(chuàng)意文案、廣告圖片選擇、廣告內容等等。
江油辛夷花在哪里看？
木末芙蓉花，山中發(fā)紅萼。澗戶寂無人，紛紛開且落?！笔鞘?a href='/tangshi/' target=_blank>唐詩人王維的詩歌《辛夷塢》，寫辛夷這一奇美之花在寂靜的山谷自開自落、悠然自得、孤芳自賞的閑適和平和，同時也是詩人所向往的生活方式和理想歸宿。
此處是新增的一處辛夷花觀賞地，打造全國最大的花海浪漫露營地。來此賞花的游客，可在花海中露營，聽潺潺流水、觀日出日落。
景區(qū)電話：0816--4732666
賞花路線：江油--水口廟--松花嶺--沙窩子(山上就是彩虹渡)-九皇山。
藥王谷位于北川羌族自治縣桂溪鄉(xiāng)林峰村的藥王山上，度假區(qū)總面積約10平方公里。目前主要景觀有辛夷花海、四季藥花、中醫(yī)藥文化園林、藥王地宮溶洞、藥王大佛、公園林場、石林等。辛夷花海藥王谷景區(qū)擁有我國最大、最古老的辛夷林，直徑30－150公分、樹齡100年以上的辛夷樹有1875棵，30公分的數(shù)萬棵。每年3－4月花季，辛夷花掛滿枝頭，大的如斗碗，小的如茶杯，顏色從粉紅到深紫，依坡勢層層疊疊，蔚為壯觀，被評為中國10大最美踏青地。景區(qū)電話：0816--4735201。
公交和乘車：
藥王谷方向：在江油汽車客站趕發(fā)往平武或鎖江的車，車票六元一張，沙窩子下車。橋頭坐摩的或面包車上山，15－20元/人。
江油-平武6:00--15:20 每40分鐘一班；江油-鎖江7:00、8:00、9:00、12:50、14:10。
藥王谷有景區(qū)工作班車可乘，每天早上從綿陽發(fā)車，江油也可以上車，但是需要提前一天預訂，聯(lián)系電話：，0816—3256682，費用：綿陽40元，江油35元。
賞花地二：江油吳家后山
吳家后山位于四川西北部，緊鄰江油城區(qū)，距江油市區(qū)僅28公里，處于江障平原的前端。四面被平通河、都壩河、湔江包圍而割成長方型小島。山的四面懸崖絕壁，山上則相對平坦，古代僅有絕壁小道上山，現(xiàn)在的公路也是選相對平緩的懸崖盤旋而上，所以自駕的朋友上山一定要小心駕駛，新手勿試。
線路大致有四條主道，分別是：藥王谷方向、下莊壩方向、乾元山風景區(qū)金光洞方向、北川桂溪古坊村方向。
藥王谷方向：從江油城出發(fā)，走省道S205去平武的方向，過大康在沙窩子左拐上橋離開S205省道，過橋后只有一條上山的水泥公路，盡頭是藥王谷景區(qū)，大小車均可上山。山頂林峰村有一條水泥公路去吳家后山（水泥路面有錯車的地方,新手勿去），車可停岔路口或者藥王谷。
下莊壩方向：從江油城出發(fā)，走省道S205去平武的方向，大康鎮(zhèn)口加油站處左拐離開S205省道，左拐后向佛爺洞方向走，在白楊溝分道去下莊壩，過下莊壩后可以驅車上山至花廟子。過下莊壩后也可在楊家河橋頭右拐去白鶴大峽谷徒步上山至花廟子。從大康，下莊壩方向上山為水泥路，但此路坡陡路窄上山車輛一定要注意安全，1.8L以上轎車都沒有問題對司機技術要求較高，出發(fā)前一定要檢查車輛剎車系統(tǒng)。
乾元山風景區(qū)方向：從江油城出發(fā)，走省道S302去北川的方向，過通口電站約3公里右拐上哪吒大橋去乾元山風景區(qū)方向，金光洞頂上這條線公路通向吳家后山 含增鎮(zhèn)（長鋼三分廠）-- 金光洞--花廟子，建議駕駛底盤高的車。
北川桂溪古坊村方向：走S302和S205都可以到古坊村，這邊的上山線路必須使用越野車，可到藥王谷后面、花廟子，道路均是林場公路，很少有車輛通過，但是吉姆尼以上的越野車是絕對可以通行的。不建議徒步走此線上山，太長了而且沿途風景不及另外三條線。
徒步線路：除公路線路外，上山的小道比較多，但是走小道必須要有向導，多為伐林走出來的路，一般岔道較多，就算你知道起點也未必可以走到目的地。下面是部分小道：
白鶴大峽谷上山道：過了下莊壩有座橋，沿橋頭右邊的公路可以直到白鶴大峽谷的盡頭，峽谷盡頭有上山道去玄宗寺，穿過玄宗寺可以很快到達花廟子。
戴天山（蓋天山、萬佛頂）：沿花廟子→爛房子→石磨盤到達公路 盡頭，石磨盤的廢棄房屋左邊有道去戴天山頂：石磨盤→黑洞子→神龍廟→山頂。注意：靠近石磨盤附近右邊的岔路是去北川古坊村的路。營地：黑洞子有天池宮道觀，留守的強道長熱情好客，食宿均較理想。神龍廟后面10米處有塊平地可以扎營，約２個帳篷的空地，后面的山凹處有水源，但是不好找而且水質也不理想，建議從黑洞子帶水上去。神龍廟前面南方視線開闊，晴天可以俯視整個吳家后山；山頂竹林緊密，陷坑和地裂縫遍布，無法露營也無法觀景。海拔：戴天山（2173）、黑洞子
貓耳洞：在花廟子的丁字路口，沿南方的下坡到徒步可到貓耳洞，最好在公路盡頭咨詢當?shù)厝?，此路有遠近兩條道，近路約40多分鐘，遠路約１個半小時。貓耳洞上面的守林屋可以露營，水源在去貓耳洞的路上。
花廟子－金光洞：前半程和貓耳洞的路一樣，快到貓耳洞上面的守林屋時，松林邊有左右兩岔道，左邊去貓耳洞，右邊去金光洞。從岔路口到金光洞約２小時，中途無理想營地，也無需露營，金光洞有道觀食宿，只收隨喜功德不強行收費，這種隨喜功德才幾元的就表出來混了。
辛夷花，高大喬木，在當?shù)赜?00多年歷史，樹高達30米以上，吳家后山現(xiàn)有辛荑花樹12000多株，開花季節(jié)十分壯觀。辛夷花在吳家后山應該屬于外來物種，因為花蕾具有藥用價值而大量種植，種植范圍反映了本地居民的遷徙路線，靠近戴天山和舊時進山道附近的路上都有大量分布。吳家后山現(xiàn)有原生辛夷樹3萬余株，分布區(qū)域面積7000余畝，樹齡都在300年左右，最高樹干達30余米，最大樹徑可供兩人合抱。這里的辛夷樹花朵碩大，花色以粉紅和殷紅為主，賞花的好景點包括“花廟子”、“爛房子”、“韭菜園”。
辛夷花盛開之際，道理都要實行交通管制：
一、交通管制路段：康吳路（大康鎮(zhèn)—吳家后山）和青和路（含增鎮(zhèn)—金光洞—吳家后山）。
二、交通管制時間：每年旺季
三、交通管制措施：實行單向大循環(huán)通行。即：上山前往“吳家后山”方向的車輛只能經由康吳路通行；下山只能經由青和路通行。
四、交通管制要求：所有行駛于上述路段的車輛，必須減速慢行，并聽從相關人員的管理和指揮，遇前方機動車停車排隊等候或緩慢行駛時，嚴禁強行穿越行駛。
五、嚴禁摩托車、面包車等機動車輛從事非法運營活動。所有行駛的車輛，必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》之規(guī)定，駕乘摩托車必須配戴安全頭盔。
六、由于該路段坡陡，彎急，路窄；為確保上、下山車輛及駕乘人員的安全，前往“吳家后山”的車輛，必須保證車況良好，其發(fā)動機排量應不低于2.0升（以四驅越野車為最佳）。
辛夷花又名“木筆花”，俗稱“老木花”，屬木蘭科落葉喬木植物。樹干高達30多米，花徑達20多厘米，有白色、淺粉、深? ?等多種顏色。吳家后山的辛夷花每年三四月間盛開，花期從初花到結束有一個多月時間，根據(jù)當年氣溫的變化，花期可能提前或推后10天左右。
吳家后山原名為戴天山后山，少年李白游此留下《訪戴天山道士不遇》之佳作。據(jù)說，在清康熙年間，吳三桂后裔因躲避災禍，千里迢迢隱居至此，由此這里大部分村民都姓吳，故得現(xiàn)名。
吳家后山辛夷花原始森林海拔1200—2179米，面積48平方公里，樹齡最長的達300多年，樹干直徑最大的達1.4米。景區(qū)森林覆蓋率達98%，原始森林占40%。景區(qū)植被和生態(tài)環(huán)境保持完好，動植物資源和旅游資源極為豐富，素有“江油神龍架”之稱。
吳家后山現(xiàn)存古辛夷樹6萬余株，在海拔落差近800米的山腰上分布著大小不一、顏色各異的60余處辛夷花海。辛夷花在群山環(huán)抱中綿延數(shù)十里，花林農舍，暮靄炊煙，雞鳴犬吠，蜂飛鳥唱，呈現(xiàn)出一派世外桃源的景象
交通介紹
1、京昆高速以北的朋友，在“江油北”站出高速，經過江油市涪江二橋進入江油城區(qū)。
2、京昆高速以南的朋友，在“江油”站出高速，經過江油市涪江三橋進入城區(qū)。
3、在吳家后山只準備玩一天的朋友，早晨7點之前就應該從江油城區(qū)出發(fā)，經過大康鎮(zhèn)下莊壩村前往吳家后山（或者從北川沙窩村上吳家后山）。雖然從城區(qū)到吳家后山的車程只有一個半小時，但花期時路上非常擁堵。出發(fā)時間太晚，中午12點之前根本上不了山。
4、在吳家后山準備過夜的朋友，須提前預定住宿，山上只有400張床位的接待能力（如果自帶帳篷，可以搭在村民院子里）。
上山下山道路介紹
每年花期，前往吳家后山的道路都會實行交通管制，只能單向通行。一般都是從江油大康鎮(zhèn)下莊壩村和北川沙窩村、林峰村上山，從含增鎮(zhèn)下山。
目前通往吳家后山的道路有三條：
1、從大康鎮(zhèn)下莊壩村至吳家后山花廟子，全程12公里水泥路，路寬4.5米，可以會車，但是彎急路險?；ㄆ跁r是單向通行的上山路。
2、從含增鎮(zhèn)至吳家后山花廟子（花期時是單向通行的下山路）：全程18公里。含增鎮(zhèn)至吳家后山貓兒橋全長14公里，目前已修通水泥路11公里，另有3公里屬于地質滑坡觀察地帶，地面未硬化，地勢崎嶇險峻，必須四驅越野車才能上去。吳家后山貓兒橋到花廟子4公里，已修通水泥路。
3、從北川林峰村至吳家后山花廟子：全程6.5公里水泥路。路寬3.5米，會車比較困難。從北川沙窩村路口至江油吳家后山地界有4公里位于北川境內；從北川林場邊界到吳家后山花廟子有2.5公里位于江油境內，路窄，適合徒步上山。（花期時，這條道路實行交通管制，汽車禁止通行）。
祝你玩的愉快！
坐火車旅游的心里感受 坐火車的心情感悟 情感
1.坐火車的心情感悟
坐小火車感覺真好，真舒服
2.深夜坐火車的心情感悟
坐火車臥鋪時半夜餓了，你可以在不影響其他旅客休息的前提下，躡手躡腳從鋪上起來，找到快餐一類的即食品，到車廂盡頭處的開水壺打水泡面，你可以打開手機照明燈在過道椅上解決就餐問題。最重要的一點就是千萬不能影響其他旅客的休息，否則會遭到旅客的投訴或引起矛盾。
3.坐火車感受說說
1.我真的感到特別的難吃，在高鐵上吃快餐，讓我感覺真的是難以下咽！2.我最近真的是非常饑餓，在高鐵上吃快餐，讓我感覺真的是價格相當?shù)陌嘿F！
3.這次我一切都讓自己難以忍受，在高鐵上吃快餐，讓我感覺高鐵上的食物真的是太難吃了，真的是食之無味！
4.坐火車時的心情
初聞親人去世的噩耗對于自己來說真的是非常沉重的打擊，立馬請了假，然后坐火車回到家鄉(xiāng)去送他最后一場，這對于自己來說真的是悲傷到無法自抑，此時此刻內心的心情真的是非常的壓抑，非常的傷感，似乎昨日的相處還歷歷在目，如今卻天人永隔。
5.坐火車的心情感悟一句話
“嗚，嗚，嗚……小火車，轟隆隆，我們去向南北西東，跨過雄偉高山，越過春夏秋冬……”聽著《小火車》，捧起散文集《坐上秋天的火車》，我坐上“秋天的小火車”出發(fā)了！ 這列“秋天的火車”，六節(jié)“車廂”眨著大大的眼睛，徐徐開動。
讀著主駕駛安武林的序言，有些感動。“我們閱讀散文，便是閱讀形形色色的人。我們如何被感動，如何被驚艷，這些文字如何給我們啟示，這個過程便是我們認識和體驗提升的過程?！毙蜓浴断裥切且粯訝N爛》里的這段文字，樸實地敘述著散文之美和讀散文的樂趣所在。這列秋天的火車上乘客很多，車頭上坐著張抗抗的《向日葵》。一片讀來震憾的向日葵，它們背對著太陽生長，叛逆得叫人贊賞感嘆?！八鼈兪且粋€不再低頭的群體”作者一直在發(fā)問、疑惑，最終肯定。一個群體，群體的力量在這片葵園中彰顯，天山腳下的葵園。如安朵藍點評中所說“觀察細致，思考深邃，是一篇具有大美、大情懷的佳作。”我在車頭上久久佇立，享受大家之作帶來的廣闊。隨意地走著，軟臥、硬臥、硬座，每個車廂瞅瞅看看，像那個特想坐火車的小女孩那樣好奇，認真地讀著每一位看到的乘客。走到一節(jié)“心房之外，處處都是風景”的車廂，發(fā)現(xiàn)這節(jié)車廂里坐著旅行的見聞。這列“秋天的火車”上，有看不盡的風景，聽不夠的故事，說不完的人情。一棵茶樹從茶籽油到茶苞、茶耳，豐富的故事來自譚旭日的《茶花兒白，茶苞兒黃》；儀修文則以一個簡單的故事《赤腳云趕集》，走出一片暖融融的關愛與呵護，使人難忘 ；《一枚釘子》周東坡的這枚釘子是那么尖銳?！耙幻夺斪?，出現(xiàn)在正確的地方，一件木質家具就這樣做出來了，一枚釘子，出現(xiàn)在了錯誤的地方，一個生命就此消逝了?！卑捕渌{的點評格深刻到位?！段覀兡懿荒芑畹孟窈⒆右粯印?，小山呼喚童真“如果有 越來越多的人活得和孩子一個樣，這個世界的未來是有福的?！倍谶@列火車上，無論是王立春的《小屋》，還是安寧的《原木之愛》，都把童年拉上了人生的列車。在這列秋天的火車上，坐著的都是活得像孩子一樣的人，大家用至真至純的文字抒發(fā)心中的渴望，記錄對真善美的追求。這是一列充滿陽光的列車，一列秋天的火車，滿載著收獲和希望。坐在這列秋天的火車上，我是最小最小的乘客，跑遍所有的車廂，讀取如星的光芒?！皢瑁瑔?，嗚……小火車，轟隆隆，我們去向南北西東，跨過雄偉高山，越過春夏秋冬……”6.坐火車的感想
1、憧憬一段任性的旅行，最好在青春飛揚的時節(jié)，最好有個遙遠美麗的目的地，最好能伴陽光前行，最好，有你。
2、只有一個人在旅行時，才聽得到自己的聲音。它會告訴你，這世界比想象中的寬闊。你的人生不會沒有出口，你會發(fā)現(xiàn)自己有一雙翅膀，不必經過任何人同意就能飛
3、人生就是一場單程的旅行，即使有些遺憾，我們也沒有從頭再來的機會，與其糾結無法改變的過去，不如微笑著，珍惜未來。因為生活，沒有如果。
4、人生就是一次充滿未知的旅行，在乎的是沿途的風景，在乎的是看風景的心情，旅行不會因為美麗的風景終止。走過的路成為背后的風景，不能回頭不能停留，若此刻停留，將會錯過更好的風景，保持一份平和，保持一份清醒。享受每一刻的感覺，欣賞每一處的風景，這就是人生。
5、有一種旅行，不為跋涉千里的向往，只為漫無目的的閑逛，不為人山人海的名勝，只為怡然自樂的街景?；蜃撸蛲?，原則就是看心情。
6、生活是一段奇妙的旅行，就在那一去無返的火車上。與那些新人和舊人們共同經歷吧！也許這就是一個人無法抗拒的命運，有你、有我、也有他。
7、人生就像是一場旅行，遇到的既有感人的，也有傷心的，既有令人興奮的，也有令人灰心的，既有美妙的風景，也會有稱不上景、只有風的地方。人生就是要感受美麗的、善良的，丑惡的、病態(tài)的。而只有在充滿了艱辛的人生旅途中，始終調整好自己觀風景的心態(tài)，才能做到人在旅途，感悟人生，享受人生。
8、我們?yōu)槭裁匆眯心?？我想，可能是，因為，有些人，有些事，有些地方，一旦離開，就回不去了，或者應該說總覺得自己回不去了，于是，我們不斷地離開，去旅行，斗志昂揚地擺脫地心引力，證明自己，不是，蘋果。
9、旅游，嘗試著走出去，你才會發(fā)現(xiàn)，世界遠不是你在出生的城市一呆幾十年所看的那樣，你會結識不同的人、聽到各種曲折的故事、交到一輩子的朋友。
10、旅行還在繼續(xù)，這個過程是艱難而又孤單的。我提著行李，獨自一人向遠方走去，夕陽將我的身影拉得斜長，可我，仍在旅行的路上徘徊。等待著每一輛經過的車，讓我走到更遠的地方。
7.坐火車的人生感悟
從綠皮火車鐵路到高鐵時代的鐵路歷史發(fā)展，加速了經濟發(fā)展，拉近了人與人的距離，促進了科技發(fā)展。
8.坐火車? ??感受語錄
1、早安，好多年沒坐火車了。
2、怪想，坐火車必遇到小孩。希望今晚不要哭鬧。
3、今天不知道哪根筋不對，坐高鐵回廣州，去廣州南的高鐵全晚點兩個小時以上，只能死等了。早知道坐城際快鐵。
4、緊張到惡心，每次都是一坐火車就緊張
7、夢見媽媽坐火車來看我，我和妹妹在接她，人好多好多
8、從早上7點出發(fā)，忙到現(xiàn)在。還得坐火車回南京，還沒吃晚飯。
9、每次坐火車臥鋪，都很緊張的坐在窗邊，擔心自一脫鞋子會把車廂人熏暈
10、人生第一次坐火車晚點，表示還沒上車。
11、真的是生無可戀 ，很想發(fā)誓，不再坐火車了。
12、突然想坐火車，看麥田，聽著歌。
13、第一次坐火車軟臥，去寧夏啦。
14、日常。下班坐火車經過的海灣。
15、早起傻一天 討厭坐火車。
16、第一次這么晚坐火車，只為了去上一個小時的課，不過都是值得的。
17、出差最討厭的就是坐火車!!!雖然是臥鋪!!!
18、就好像是在坐火車;談論著開心的話題……我們觀賞著窗外閃過的風景……相臨的號碼：上演一幕幕曲終人散。
9.坐火車的心情感悟句子
我的答案是非常的高興。記得那時是京九鐵路剛開通，我在深圳做工，以前都是坐汽車回家，通了火車后，我們就去買火車票，當時的票很難買，排了一天一夜才買到票。但因為當時的火車票要比汽車票便宜好多，覺得省了錢都是很高興的，當時的感覺真的很好
王立言：理智與情感丨新刊預覽 情感
人物介紹
王立言，甘肅省白銀市檢察院第二檢察部負責人，第九屆全國“人民滿意的公務員”稱號獲得者。她曾在公訴部門工作27年，審查起訴了300余件頗具影響的重大案件，所辦案件無錯訴、漏訴，起訴準確率達到100%。她也曾奮斗在控申一線，四年間接待群眾來訪1000余次，處理群眾來信300余件。她自稱只是一個努力工作的人，努力讓人民群眾在每一個案件中都能感受到公平正義。
封面人物
王立言：理智與情感
一次人民大會堂握手的背后，是王立言32年從檢生涯的故事，是一位女檢察官獨有的柔情細致遇上法律的睿智正義的結果。
法政精英
盧叢：記錄抗臺逆行者
“利奇馬”超強臺風來襲后，盧叢在災區(qū)派出所的前線工作了3天3夜。她見證了災難中的相守相助，一篇手記刷爆朋友圈。
為同性伴侶辦的那些公證
李辰陽認為，公證行業(yè)應該把他們當作普通的辦理人看待，不好奇，不歧視，碰到有人主動強調同性關系時，他反問對方，“這有什么特別的呢？”。
面孔
在人間
消失的“戀人”
殺豬盤有明確的分工，一般分為話務組、供料組、技術組、洗錢組四類。其中供料組搜集個人信息、篩選用戶，目標人群的年齡主要在30歲上下，單身獨居，有穩(wěn)定的工作和一定積蓄。
湯臣棟“鳥”事
可以說灘涂上的日子是寂寞的，正因為寂寞，才讓湯臣棟有時間思考如何為保護區(qū)找一條可持續(xù)發(fā)展之路。
域外
迪拜王妃出逃記
7月30日，英國有史以來最為昂貴、爭議最大，也最為復雜的離婚案之一在倫敦打響?，F(xiàn)年45歲的哈雅公主從迪拜出逃后首次公開露面。
斯蒂文斯：司法界的“獨行俠”
“我希望人們對我的判斷結論，建立在我留下的書面判決意見基礎上，而非人云亦云。是的，這些判決意見字數(shù)之多，簡直令人發(fā)指，但我希望人們讀完這些東西后，相信我已盡我所能做到最好。”。
訪談
趙春雨：走向刑辯專業(yè)化時代
盈科刑辯學院的設立，可以讓更多的人成為盈科品牌建設的骨干力量。這種緊密度的鏈接不僅是業(yè)務上的鏈接，還有情感上的鏈接，因為每個人的成長和發(fā)展與律所都是息息相關的。
來自最高檢的電話邀約
想到檢察機關未檢部門會繼續(xù)保護這些未成年人，做孩子們堅實的法律后盾，我覺得很有信心，畢竟浙江溫州未成年人霸凌案中，檢察機關的表現(xiàn)讓人豎起拇指
我們與惡的距離
當我們把兇手或其家人，由具象的人抽象為一種欲望的代號時，盡管那欲望很可能表面上很正當——比如我們想要消滅危險，獲得安全——但其實我們在底層心理上與殺人者并沒有什么兩樣。
手記
法庭上的三個母親
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程東，等不到的告別
王文華：社會就像一個大書房，我們身在其中
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設計丨劉巖
