游輪的船艙圖片 輪船船艙圖片

導(dǎo)讀：游輪的船艙圖片 輪船船艙圖片 1. 輪船船艙圖片 2. 客船船艙圖片 3. 輪船機(jī)艙圖片 4. 輪船船艙圖片大全 5. 輪船內(nèi)部圖片大全圖片 6. 貨輪船艙圖片

1. 輪船船艙圖片

輪船主要結(jié)構(gòu)由主船體和上層建筑兩部分組成：

一、主船體

　　主船體：也可稱為船舶主體。它通常是指上甲板（或強(qiáng)力甲板）以下的船體，是船體的主要組成部分。

　　船舶主體是由甲板和外板組成一個(gè)水密的外殼，內(nèi)部被甲板、縱橫艙壁及其骨架分隔成許多的艙室。

　　外板：是構(gòu)成船體底部、舭部及舷側(cè)外殼的板，俗稱船殼板。

　　甲板：是指在船深方向把船體內(nèi)部空間分隔成層的縱向連續(xù)的大型板架。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分別將甲板稱為：上甲板、第二甲板、第三甲板。

　　上甲板：是船體的最高一層全通（縱向自船首至船尾連續(xù)的）甲扳。第二、三甲板，統(tǒng)稱為下甲板。沿著船長(zhǎng)方向不連續(xù)的一段甲板，稱為平臺(tái)甲板，簡(jiǎn)稱為平臺(tái)。在雙層底上面的一層縱向連續(xù)甲板稱為內(nèi)底扳。

　　艙壁：是將船體內(nèi)部空間分隔成艙室的豎壁或斜壁，沿著船寬方向設(shè)置的豎壁，稱為橫艙壁；沿著船長(zhǎng)方向布置的豎壁，稱為縱艙壁。在船體最前面一道位于船首尖艙后端的水密橫艙壁，稱為防撞艙壁，又稱船首尖艙艙壁。位于尾尖艙前端的水密橫艙壁，稱為船尾尖艙艙壁。

二、上層建筑

　　在上甲板上，由一舷伸至另一舷的或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬B（通常以符號(hào)B表示船寬）4%的圍蔽建筑物，稱為上層建筑，包括船首樓、橋樓和尾樓。其他的圍蔽建筑物稱為甲板室。但是，通常不嚴(yán)格區(qū)分時(shí)，將上甲板以上的各種圍蔽建筑物，統(tǒng)稱為上層建筑。

（一）船首樓

　　位于船首部的上層建筑，稱為船首樓。船首樓的長(zhǎng)度一般為船長(zhǎng)L（通常以符號(hào)L表示船長(zhǎng)）10%左右。超過(guò)25% L的船首樓，稱長(zhǎng)船首樓。船首樓一般只設(shè)一層；船首樓的作用是減小船首部上浪，改善船舶航行條件；首樓內(nèi)的艙室可作為貯藏室等艙室。

（二）橋樓

　　位于船中部的上層建筑，稱為橋樓。橋樓的長(zhǎng)度大于15%L，且不小于本身高度6倍的橋樓，稱長(zhǎng)橋樓。橋樓主要用來(lái)布置駕駛室和船員居住處所。

（三）船尾樓

　　位于船尾部的上層建筑，稱為船尾樓。當(dāng)船尾樓的長(zhǎng)度超過(guò)25%L時(shí)，稱為長(zhǎng)尾樓。船尾樓的作用可減小船尾上浪，保護(hù)機(jī)艙，并可布置船員住艙及其他艙室。

（四）甲板室

　　對(duì)于大型船舶，由于甲板的面積大，布置船員房間等并不困難，在上甲板的中部或尾部可只設(shè)甲板室。因?yàn)樵诩装迨覂蓚?cè)外面的甲板是露天的，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。

（五）上層建筑的甲板

　　（1）羅經(jīng)甲板又稱頂甲板，是船舶最高一層露天甲板，位于駕駛臺(tái)項(xiàng)部，其上設(shè)有桅桁及信號(hào)燈架、各種天線、探照燈和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)等。

　?。?）駕駛甲板，系設(shè)置駕駛臺(tái)的一層甲板，位于船舶最高位置，操舵室、海圖室、報(bào)務(wù)室和引航員房間都布置在該層甲板上。

　?。?）艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板，要求該層甲板位置較高，艇的周圍要有一定的空曠區(qū)域，以便在緊急情況能集合人員，并能迅速登艇。救生艇布置于兩舷側(cè)，并能迅速降落水中。船長(zhǎng)室、輪機(jī)長(zhǎng)室、會(huì)議室、接待室一般多布置在該層甲板上。

　?。?）起居甲板在艇甲板下方，主要用來(lái)布置船員住艙及生活服務(wù)的輔助艙室的一層甲板，大部分船員房間及公共場(chǎng)所一般都布置在這一層甲板上。

　?。?）上層建筑內(nèi)的甲板一般多布置水手長(zhǎng)、木匠、水手和機(jī)工的住艙，理貨值班室亦布置在這層甲板上。

　　（6）游步甲板? ??在客船或客貨船上供旅客散步或活動(dòng)的一層甲板， 甲板上有較寬敞的通道及供活動(dòng)的場(chǎng)所

2. 客船船艙圖片

船艙的開(kāi)口處專業(yè)叫水密設(shè)施。船艙在甲板上方，易遭遇大風(fēng)浪的拍擊。所以，要求船艙結(jié)構(gòu)要牢固，以免受損進(jìn)水，危機(jī)船舶和人命。

為內(nèi)部艙室的生活，要安裝舷窗，但同時(shí)要保證安全，故設(shè)置成圓形。

這樣，能使開(kāi)口處的艙壁受力（專業(yè)稱應(yīng)力）分散，不至于被風(fēng)浪擊打變形或打裂。注意：是先為圓形的開(kāi)口，才設(shè)計(jì)圓形窗子。

現(xiàn)代大型船舶，由于甲板上層建筑高，除下層艙室安裝圓形窗外，上面的大都安裝人性化的方形窗。

3. 輪船機(jī)艙圖片

您應(yīng)該問(wèn)“將來(lái)， 那些百萬(wàn)噸級(jí)的輪船的發(fā)動(dòng)機(jī)有多大呀？”

目前輪船最大的也不過(guò)50萬(wàn)噸級(jí)，可以告訴你遠(yuǎn)洋船上機(jī)艙的容積一般在10000--20000 立方米，機(jī)艙就是裝發(fā)動(dòng)機(jī)的地方。

4. 輪船船艙圖片大全

需要看什么樣的船型:

1，一般的貨船，像散貨、油船之類的，一般在船尾部，屬于艉機(jī)型船，對(duì)船體震動(dòng)較大。

2，游輪或者大型客輪，一般在船中部，屬于中機(jī)型船，船體震動(dòng)小，感覺(jué)舒適。

3，一些特種船如半潛船、子母船和工程船在船首，這種船型相對(duì)較少。

5. 輪船內(nèi)部圖片大全圖片

船舶結(jié)構(gòu)隨著船舶類型的不同而不同，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)船舶來(lái)說(shuō)，全船結(jié)構(gòu)分。主船體是由船舶外板和連續(xù)的上甲板包圍起來(lái)的水密空心結(jié)構(gòu)。有船首部組成。每一部分都是由船底、舷側(cè)、上甲板形成水密的空心結(jié)構(gòu)。在主船體空心結(jié)構(gòu)內(nèi)部又用水平的與垂直的隔壁分隔成許多艙室。其中，首尾貫通的水平隔壁稱下甲板，垂直的隔壁稱為艙壁。安裝在船寬方向的，安裝在船長(zhǎng)方向的艙壁稱為縱艙壁。為了加強(qiáng)船體首尾端結(jié)構(gòu)，在首尾端設(shè)置有首尾柱。

上層建筑是指的是上甲板以上的各種圍壁建筑物，上層建筑部分有首樓、橋樓、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑。

6. 貨輪船艙圖片

遠(yuǎn)洋貨輪在海上會(huì)進(jìn)水。

遠(yuǎn)洋貨船雖然很高很大，但是在海上航行時(shí)也是有可能遇到大風(fēng)大浪的，這時(shí)會(huì)有海水進(jìn)去船艙的，但是會(huì)被及時(shí)排掉。

?？吭诟劭诘呢涊喸跍?zhǔn)備出海遠(yuǎn)航時(shí)，都要在船側(cè)汲取一些海水用以壓艙，目的是幫助貨輪在航行時(shí)保持平衡，當(dāng)船只航行至下一港口時(shí)，則會(huì)再將其從排水孔放掉。這也算進(jìn)水吧。

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