川藏騎行攻略2018 川藏騎行攻略飛登

導讀：川藏騎行攻略2018 川藏騎行攻略飛登 1. 川藏騎行攻略飛登 2. 騎行 川藏 3. 川藏徒步騎行旅行 4. 川藏線騎行攻略 飛登 5. 川藏騎行攻略圖 6. 騎行穿越川藏線 7. 川藏線騎行進藏 8. 飛登川藏線 9. 飛登海南騎行攻略

1. 川藏騎行攻略飛登

完全可以！

多年來，進藏的游客無數，有自駕小車、騎摩托車、登自行車、徒步的等等，甚至有很多變著花樣進藏的，如：滾大輪胎、開手扶拖拉機、滑旱冰鞋等等，有博眼球、求關注的嫌疑，可謂是花樣百出，不論真假，但很多人確實是通過這些方式，成功到西藏的。你所說的火牙400，是一款性能很不錯的摩托車，到西藏是完全沒問題，來一場說走就走的旅行，別顧慮那么多！

2. 騎行 川藏

騎行川藏的費用如果是一個月大概費用在6000左右，住宿每天在200左右，包括吃住，一般的簡單的吃，但是自行車什么遇到的風險什么都要計算。

3. 川藏徒步騎行旅行

徒步去川藏線，騎行去，搭車去，坐車去。川藏還沒有大巴車通全程，只有上述方法隨便你選。川藏線是318線的一段，成都到拉薩南、北線三千多公里，山高路險，不開車不確定性很大，選擇步行和騎行，對身體的要求非常高，不建議選。

4. 川藏線騎行攻略 飛登

到達拉薩以后，可以坐火車，自行車可以拆掉前輪，綁在車子上，就可以了運了；

如果沒到達，看你騎了多少路，如果返程比較近，你可以選擇坐車，在沿途的小城市有客運可以坐；如果快到拉薩了，遇到了問題不能再繼續(xù)騎行了，你可以坐車到拉薩，火車回家；

還有一個就是你比較有錢，直接飛回去，半路上在第七天左右的路上有個機場，不知道現在建成了沒，過了比較遠的話就要到拉薩坐飛機了。

希望對你有幫助。

5. 川藏騎行攻略圖

如果你對攝影不那么十分感興趣，在川藏線上用手機拍就可以了，有些人去西藏帶很好的單反相機，沿途路上也沒什么好的風光可拍攝，專業(yè)攝影者，可能你會拍有幾張好的照片，如果想拍好的攝影作品，有點難，西藏也被攝影者拍爛了，沒有什么創(chuàng)新作品。

6. 騎行穿越川藏線

很多沒去過的人都認為騎行川藏需要很好的體力，我倒覺得體力不是第一因素。如果你平時可以做到時速25四到五小時不間斷。理論上川藏線就沒問題。

路上你碰到最大的敵人除了面前的山，還會有騎行的寂寞，你可能會有大半天時間自己蹬車沒人說話。所以你必須能耐得住寂寞。再有就是耐力和意志力。路上其實大多數時間每天的行程并不長，因為路不好走?？赡軙泻芏啻斡X得自己是傻逼。很多次會想放棄。也有很多搭車的機會(真正不搭車的人不到一半)。最后能不能堅持下去就看你的意志力。我記得有十四座超過4000米的山。不到4000的好像有個覺巴山3900多。給我的感覺不比那些4000的容易。時間久了數據可能記不清楚，沒做功課錯了輕噴。爬這些山都需要有耐力和相應的體力，說這些也不是說體力不重要，只是說比體力不是第一因素，體力差一些你比別人慢照樣可以到，關鍵就是你能不能堅持住。

我記得當時我們路上撿了一個隊友，是上海的一個設計師。體力不太好。最后一天進拉薩有兩百多公里，還需要爬5000多的米拉山。我們是天沒亮就出發(fā)的。我在山頂等了他一個多小時，給我凍感冒了。下午在尼洋河邊躺著等他竟然睡了一覺。導致我進拉薩的時候已經是晚上八點。因為之前我路上生病耽誤了一天行程，隊友比我早一天。到了的時候隊友們已經在飯店點好餐等到飯菜都涼了。

7. 川藏線騎行進藏

有一點危險。因為西藏人少地大，過了金沙江大橋后，很可能你騎行很長時間遇不到一個人。而且地形地貌不同于沿海。主要是高海拔山路，有些路段飛石非常常見，道路經常伴有大的陡 坡。部分地段都沒有手機信號的。萬一有事沒有個照應的人就比較危險。

8. 飛登川藏線

交通：直飛拉薩.貢嘎機場約3700米 高反概率70%

成都出發(fā)：川藏南線，北線，海拔約550～5100米 高反概率30%

云南出發(fā)：滇藏線，丙察察 海拔約2000～5100米 高反概率40%

西寧出發(fā)：青藏線 海拔約2300～5300米 高反概率80%

新疆喀什出發(fā)：新藏線 海拔約1300～約5400米 高反概率70%

9. 飛登海南騎行攻略

從低風險地區(qū)的入京需要48小時的核酸檢測報告，紙質和電子版都可以，健康寶綠碼就可以了，做好防護措施，戴口罩保護好自己的安全。

最好不要去人員密集的地方，防疫防控人人有責，早發(fā)現早報告，早隔離、早治療，對自己負責，對他人負責。

勤洗手，測體溫、勤消毒，少聚集、勤通風。強防護、不恐慌，信科學、不傳謠。我們同努力，疫情定可防?？茖W防控疫情，文明實踐隨行。做好自我防護就是關愛他人，遵守文明行為就是奉獻社會。

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