石門國家水利風(fēng)景區(qū)位于漢中市北18公里的褒河谷口，以石門水庫為依托，風(fēng)景秀麗，古跡蕓萃，被國務(wù)院列為全國第一批國家重點文物保護(hù)單位的“褒斜道、石門及其摩崖石刻”遺址就在這里。
褒谷山勢險峻，怪石崢嶸，翠峰林立，清凈幽雅，四季景色各異。清代文人王晚香將這里概括為“石門二十四景”，石門水庫建成后使褒谷錦上添花。石門水庫是以灌溉為主的大型水利工程，庫容1.05億立方米，灌溉50多萬畝農(nóng)田，發(fā)電裝機(jī)4.05萬千瓦。壩高88米，頂長260米雙曲拱壩，造型優(yōu)美，宏偉壯觀，高峽平湖，碧波蕩漾，游船、快艇穿梭在17公里長的人工湖上，可盡情瀏覽湖光山色怡人美景。山間溪流潺潺，清泉涌溢，山瀑流水叮當(dāng)，水產(chǎn)水禽種類繁多，以大鯢、甲魚、白鷺等最為珍貴。
褒谷石門是個天然立體文博館。自春秋戰(zhàn)國以來，這是溝通我國中原、西北與西南交通的要沖，在“難于上青天的蜀道”上，開鑿與架設(shè)被稱為“世界第九大奇跡”的棧道，石門是棧道最險最奇之處。這里山上水下文物古跡薈萃。古代、近代、現(xiàn)代的道路建筑、水利工程、石門隧道都交織陳列在此。新建的仿古棧道獨(dú)具一格，飛架在陡壁懸崖上成為古褒斜道縮影；歷史上蕭何月下追韓信，“明修棧道，暗渡陳倉”的典故就發(fā)生在這里；諸葛亮北伐曹魏常由此出入。開鑿于東漢永平年間，采用“火燒水激”而成的石門隧洞，是世界上最早的人工通車隧道。石門附近有漢代以來文人墨客題留摩崖石刻一百多處，最著名的“石門十三品”“國之魂寶”，被日本書道界稱為“漢中石門，日本之師”。曹操“袞雪”；張良“玉盆”；鄭子真“石虎”蒼勁渾撲，運(yùn)筆流暢，尤其《石門頌》、《石門銘》自古被作為中國書法藝術(shù)的楷模。連城山腰的連云棧道，沿途石刻林立，散布著先祖足跡，淹沒于水下的褒姒鋪，相傳是西周褒國美女褒姒的故里。
山河堰是西漢相國蕭何所筑，曹參落成，世世代代澆灌漢中的肥田沃土，二十世紀(jì)四十年代在舊址修成褒惠渠，七十年代興建了石門水庫，三個時代水利工程惠澤漢中人民，形成了漢中水文化，水工程獨(dú)特風(fēng)景線。
古往今來，褒谷雞頭觀翹立，聳入云端，石虎鎮(zhèn)守石門寶藏，古人還有“石門對石虎，金銀萬萬五；誰能解得開，買下漢中府”的說法。石門具有深厚的歷史文化積淀，古褒國、古褒斜棧道、古連云棧道、古石門、古山河堰、古褒城驛、新石門等歷史遺跡交相輝映，是研究我國古今戰(zhàn)爭、交通、道路、經(jīng)濟(jì)、科技、水利、書法、詩文等綜合天然史料館，也是陜南優(yōu)美宜人的風(fēng)光旅游勝地。隨著西部大開發(fā)，石門水利風(fēng)景區(qū)進(jìn)行了總體規(guī)劃，并根據(jù)規(guī)劃得到進(jìn)了一步地開發(fā)和利用，熱誠歡迎四方游客到漢中石門風(fēng)景區(qū)參觀旅游休閑度假。
親歷石門，文人騷客、朝廷官員等皆被其艱巨及壯觀感動和震撼，紛紛記事寫詩刻于石上，-，以抒情懷。這些石刻以石門為中心，自東漢始，慢慢形成了一個摩崖石刻群，共一百多方。很遺憾，現(xiàn)在看不到了。哪位若有興趣，可以到市中心的漢臺博物館觀賞鑿遷到那里的“石門十三品”，全面了解這些石刻的內(nèi)容和價值。都是國家級的文物呢!
從長安到成都，棧道最興盛的時期有棧閣幾千里，五里一郵，十里一亭，三十里一驛。其作用相當(dāng)于今天的高速公路。棧道一修通，就與戰(zhàn)爭結(jié)下了不解之緣，自古乃兵家必爭之地。“明修棧道、暗渡陳倉”的典故就產(chǎn)生在這里。
重現(xiàn)歷史，讓人有身臨其境的感受，每逢“五一”“十一”，石門人就會身? ??鎧甲，手持兵器，擂鼓列陣，用精彩的仿古表演歡迎來自五湖四海的朋友。
乘船暢游石門水域，是一種其樂無窮的享受。放眼四望，滿目錦繡，美不勝收，讓您覺得似在畫中游走。游覽褒姒故里，回味“千金買笑”、“烽火戲諸侯”的陳年故事，您一定會沉浸在遐想之中，生發(fā)出無限感慨。景區(qū)新增加的百米高空走鋼絲表演，驚險刺激，會讓您耳目一新。