AAAA級旅游景區(qū)
從八達嶺長城往南,沿著名的“關溝”直下約5公里的中間地帶,就是明萬里長城最負盛名的雄關之一——居庸關。居庸關自古就是今北京地區(qū)西北的屏障。
如果說八達嶺是西北進入北京的第一道門戶的話,這里就是第二道門戶。居庸關兩側高山聳立,翠峰重迭,峭壁陡不可攀。中間一徑相通,地勢十分險要。成書于戰(zhàn)國時期的《呂氏春秋》中就有“天下九塞,居庸其一”的記載。
居庸關在漫長的歲月中,雖始終是兵防重鎮(zhèn),卻屢易其名,三國時稱“西關”,北齊時改“納款關”,唐時又先稱“薊門關”,后改為“軍都關”,由遼以后經(jīng)金、元、明、清至今,一直稱謂“居庸關”。秦時,雖然秦始皇所修長城不經(jīng)過這里,但此地已是秦軍都縣和居庸縣的關口。到北魏時期的公元446年,這里才開始有了長城。公元555年,北齊政權所修長城也曾經(jīng)過這里。此時,居庸關才真正成為長城線上的一個重要隘口。明朝建立之初,就于洪武三年(公元1370年)派開國元勛徐達修筑了居庸關關城。關城兩側的長城城墻,緊接關城向兩翼山上延伸,其形如大鵬展翅。城墻隨山勢地形而筑,在山巔平緩處的垛口為“凹”字形,墻筑在陡峭山坡,垛口為臺階式,呈鋸齒狀。關城設南北二門,街長二里余,南門筑有甕城。垛口、射洞齊備,咽喉通道穿入南北門。具有“一夫當關,萬夫莫開”之險。它與明長城的倒馬關和紫荊關合稱為“內三關”。
居庸關云臺位于居庸關城的中心,為一過街塔基座,用漢白玉砌成。建于元至元五年(公元1345年)。臺上原矗立三座石制-塔,俗稱“過街塔”。塔在元末明初時先后被毀。明正統(tǒng)四年(公元1439年),在臺上重建寺院,名泰安寺。寺又于清代康熙四十一年(公元1702年)被焚毀?,F(xiàn)存塔基高9.5米,下基東西長26.84米,南北長17.57米。臺頂四周安設有雕刻精美的石護欄及排水龍頭。臺座正中間南北各開一券門,券洞為八邊折角式拱券,這是我國僅存的宋、元以前城關門洞的建筑形式。券面及券洞內雕有迦樓羅(金翅鳥)、大龍神、卷葉花等。券洞內左右兩壁,刻有屬于-教內容的佛教圖像,如四大天王像,以大鵬、鯨魚等六種形象組成的法相裝飾“六〓具”等。四大天王之間,布滿了用梵、藏、八思巴、維吾爾、漢、西夏西夏六種文字刻寫的佛經(jīng),以及用漢文刻寫的《造塔功德記》。券洞頂部雕刻有10尊坐佛和若干小佛像,還雕刻有各種花草圖案。
景點位置
北京市延慶縣
這里是“京北第一門戶”,緊貼北五環(huán),通往居庸關的必經(jīng)重鎮(zhèn)
話說某年春暖花開之際
乾隆微服出游
一行人出圓明園后
一路水清潺潺
桃花點點,滿眼綠野青禾
只見乾隆一行穿街入鎮(zhèn)
站在一座石橋上
一派淳厚祥和之象,心中甚喜
便脫口吟唱道:
始發(fā)清河道
將為塞上行
看山青覺近
問路景如迎
——《清河道中》
這個讓乾隆詩興大發(fā)的小鎮(zhèn)
便是清河鎮(zhèn),因坐落于清河之上得名
清河鎮(zhèn)位于北京市海淀區(qū)東部,緊貼北五環(huán),是北京通往南口、居庸關的必經(jīng)重鎮(zhèn),素有“京北第一門戶”之稱。
由于地處京北交通大道的咽喉,曾是北京地區(qū)集陸路、水路、鐵路于一地的古鎮(zhèn)。
歷史上的清河兩岸水患頻發(fā),民不聊生。
這里自漢代起就一直是軍事重鎮(zhèn)。
明清時代,清河成為了漕運軍餉等物資的主要水道。
因水路和陸路交通便捷,逐漸形成清河水旱碼頭。
全盛時河面停泊舟船百條,宛如江南水巷之景。
早年間,清河買賣街設有“街樓”。
幾乎家家開店、戶戶經(jīng)商,更有“清河乃一小鎮(zhèn),有城墻衛(wèi)之”的記載。
雖說南北二里有余,東西一里不足,各家商號卻是一個挨著一個,造就了清河古鎮(zhèn)“一街九井十三廟”的繁盛。
說起京北城郊的集市,不能不提清河鎮(zhèn)的糧市。
十里八村的鄉(xiāng)親們都喜歡到清河趕集,就像城里人愛逛廠甸一樣,“風氣近于京師”。
趕集的人中,有賣五谷雜糧的,有賣針頭線腦的,有些走街串巷的手藝人,在街邊招攬生意。
那些要出售糧食的農(nóng)戶,只有抹黑起早才能在集上占個好位置。
這些農(nóng)戶大多有自己的老主顧,后者是專門從事糧食收購的糧鋪。
那時候糧鋪專門有一撥人搞糧食交易,他們先到北平城里或西直門打聽好當日行情,作為講價的依據(jù)。
一般,清河的糧價都比北平城里低。
糧鋪收購后,大批集中運往北平城里更大的市場、糧行、糧鋪。
由于差價可觀,在清河街上的糧鋪也就越來越多了。
清河糧鋪最初多為山西糧商經(jīng)營,后來有山東糧商加入,各自又以裙帶關系從原籍招募人員。
山西幫以經(jīng)營西北雜糧為主,磨制伏地面或雜糧面零售。
山東幫多帶油鹽糧柜,主營米面,兼營油鹽。
在莊稼收獲季節(jié),兩大商幫會在各自地域收購糧食,再通過各自的糧道集中運往清河主店。
后來山東幫在清河糧業(yè)中占了上風,成了京北糧食行業(yè)中的一股重要力量。
本文內容摘編自《京北畿甸清河鎮(zhèn)》
清河是流經(jīng)京北的一條河流,清河鎮(zhèn)是因河以名的一座京郊畿甸,穿鎮(zhèn)而過的通衢古道,為清河留下而來太多的過往。
清河鎮(zhèn)既不是十足的都市,也不是純粹的農(nóng)村。在這片古老的土地上,一輩又一輩的清河人繁衍生息。
從洪荒之地到聚落成村,從秦漢古垣到御路石橋,從制呢老廠到清河新城……綿延不斷的時空歲月,拼接出一幅清河歷史的長卷。
本書是一部記錄清河地方文史的專著,最大程度地展示了清河的歷史原貌、買賣街的輝煌以及坊間的民俗民情。
學苑出版社 | Book_001
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長城春秋 | 探訪花海中的居庸關
北京市郊的S2線列車穿行在粉紅的花海中,和山脊蜿蜒的長城相映成趣,被攝影愛好者們稱為“開往春天的列車”。這趟列車行駛的路線兩側山勢雄奇,翠嶂如屏,林木繁茂,景色幽美,故有“居庸疊翠”之名,是燕京八景之一。居庸關是踞守京城北大門的古長城,30多年前,我第一次去居庸關時,關城剛修復完。望著修復之后的門樓和山上的城墻,我對“愛我中華,修我長城”有了更深刻的認識。之后,我癡迷于研究長城文化,才對居庸關有了較詳細的了解,并厘清了居庸關與八達嶺的關系。
“開往春天”的S2列車在居庸關的花海中駛過。
攝影:京報集團記者滿志禹
居庸一詞,古已有之。戰(zhàn)國時《呂氏春秋》記載:“山有九塞”,并列舉了名稱。西漢的《淮南子》也說:“天下九塞,居庸其一?!彼^九塞即指交通要道,有大汾、冥阨、荊阮、方城、肴、井陘、令疵、句注、居庸,這些地方就在河南、河北、山西、陜西等地,正是當年戰(zhàn)爭最為頻繁,兵家經(jīng)常出入的地域?!稘h書·地理志》上記:“上谷郡,秦置,縣十五?!鄙瞎瓤に牭?5個縣中有居庸縣,縣治就在現(xiàn)今的延慶城。
居庸在歷史上還曾稱過蠮螉塞。太行山有八條斷裂帶,即軹關陘、太行陘、白陘、滏口陘、井陘、飛狐陘、蒲陰陘,軍都陘排在第八。居庸處在太行山與軍都山的交會處,所以這樣稱呼。陘即小路,此地極為狹窄險惡,形成要塞。有人說,蠮螉即土蜂,又稱細腰蜂。要塞里建造了用來瞭望的土室﹐猶如蠮螉掇土為房﹐故名蠮螉塞。而志書上則稱是讀音類似,“蠮螉即居庸音轉耳”。
清代,乾隆皇帝多次游覽居庸關,并寫了居庸疊翠詩:“居庸天險列峰連,萬里金湯固九邊。雄峻莫夸三峽險,崎嶇疑是五丁穿。嵐拖千嶺浮佳氣,日上群峰吐紫煙。盛世至今無戰(zhàn)伐,投戈戌卒執(zhí)山田。”
關城建造極具作戰(zhàn)特點
居庸關歷來為兵家必爭之地,古人有過形象地比喻,《金史》曾說,居庸關猶如秦國的崤函關、蜀國的劍門關,自古以來便十分重要。1971年在內蒙古東漢墓發(fā)現(xiàn)的《居庸關運筏圖》壁畫,不但有關城,還有舟渡,水門之下題有“居庸關”三字。今所見居庸關有水、陸兩個關門,其水門跨于百米的山溝間,山泉終年不斷。當年水勢更大,過溝需用渡船。元代陳孚有《居庸疊翠》詩喻之:“斷崖萬仞如削鐵,鳥飛不渡苔石裂。嵯岈枯木無碧柯,六月不陰飄急雪。塞沙茫茫出關道,駱駝夜吼黃云老。征鴻一聲起長空,風吹草低山月小?!泵鞔嫾彝跫浝L《北京八景圖》題稱:“兩山峽峙,一傍流水,騎通連駟,車行兼輛,先入南口,過關入北口,關中有峽曰彈琴,旁道有石曰仙枕,兩崖峻絕,層巒疊翠?!?/p>
漢朝時,居庸關城已頗具規(guī)模
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東漢初年,更始帝使者入上谷,耿況迎之于居庸關。《后漢書》中記載:“建武十五年,徙雁門、代、上谷三郡民置常山、居庸關以東?!薄霸跷迥?,鮮卑入上谷,攻居庸關”。建武、元初都是漢代的年號,那時便有關口了。后來名稱多有變化,三國時稱西關,明代曾編修過《西關志》,以居庸關為主,卻也泛指京城西北一帶重要關口要道。北齊時改稱納款關,有接納款待北方民族的含義。因在京城之北,軍都山之側,唐代也曾叫薊門關、軍都關等名稱。
現(xiàn)存的居庸關城始于明代
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朱元璋剛一建立王朝,大將軍徐達就建起居庸關城。城垣橫跨兩山,東達翠屏山脊,西至金柜山巔,有南北二門,“周一十三里,高四丈二尺”,如此大的規(guī)模,在當時非常罕見。燕王朱棣常年鎮(zhèn)守北方,對于居庸關的重要性了如指掌,“靖難之役”時,他與侄子展開皇位之爭,剛一起兵,就曾說過:“居庸關路狹而險,北平之襟喉也,百人守之,萬夫莫窺,必據(jù)此乃無北顧憂?!?/p>
此后的皇室中,子孫們果然記住了朱棣所言,對居庸關屢經(jīng)繕治——
“宣德三年八月,命行在工部侍郎許廓修居庸關城及水門”; “景泰六年六月,修居庸關城畢工,命工部造碑,翰林院撰文,刻置關上”; “成化七年三月,兵科給事中秦崇上言:居庸等關,朝廷之北門……上敕巡關御史修治”經(jīng)歷幾次修繕,完善了城垣的各種設施。城跨水而建,設有水門。軍事級別也高,以參將一人、通判一人、掌印指揮一人率兵把守關城。同時又設巡關御史一人,往來于居庸關、紫荊關之間巡視檢查,使這一帶的防御猶如鐵桶一般。
雄偉的居庸關城。
徐達、常遇春不愧為大將軍,有豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗,規(guī)劃修建的關城也極具作戰(zhàn)特點。居庸關南北甕城及城樓、敵樓等配套設施齊備,南關甕城呈馬蹄形,打仗時可將敵人誘入甕城,先關閉主城,阻其進入,再放下甕城閘門,敵人就被困在甕城里,只能束手就擒,如甕中捉鱉?;⌒纬桥_上設有炮臺,外側墻有垛口,內側墻低矮無垛口。南關主城門上建起重檐歇山城樓,建筑高大,自京城而來,最先入目的便是此城樓。
北關城與南關城略有不同。北關甕城為長方形,內里有真武廟。行走間,無意中發(fā)現(xiàn),城墻上夾雜著成片的舊磚。難道北城門還有殘存?又仔細看了城門洞,磚券還是舊物,再看城墻下,還用著當年的巨大條石。過去來居庸關時,并沒注意這些細節(jié)。于是找到了20世紀90年代修復前的照片,北甕城確實有遺址,城樓雖無,而甕城的地基還在,存有部分城墻,是居庸關遺存較多的地方。
過街塔為元代藝術風格
關城中保存最為完整的,要算云臺了,關城就是圍繞云臺建造的。當年元人從居庸關進入京城,知道其重要性,遂在關溝兩端設立南北二口。元末,至正二年(1342)開始,遍尋美石,用了4年時間,在關溝路上筑起云臺,下大上小,平面呈矩形。臺頂四周有石欄桿、望柱、欄板、滴水螭首等。臺上建起三座白色喇嘛塔,稱為過街塔,這是云臺最初的名稱。臺基中央開有六角形券門。門洞開闊,可行車馬,人們穿行,能“皈依佛乘,普受法施”,得到教化。
進入券門,只見兩壁雕有四大天王,護持佛法,鎮(zhèn)守四方。天王皆坐姿,身軀高大,兩旁各有侍從,腳踩厲鬼。與一般寺廟相同,天王各持寶劍、琵琶、傘、蛇,大多認為象征著風調雨順,代表了人們的美好愿望,而刻成石雕卻極為罕見。券門頂部雕有五個曼荼羅,即五組圓形圖案式佛像。曼荼羅的主尊佛像,由北往南依次為:釋迦牟尼佛、阿彌陀佛、阿佛、金剛手菩薩、普明菩薩。釋迦牟尼為佛祖,其他四菩薩在此顯現(xiàn),則有四方教主的意思。券門兩側斜面上,各雕五尊佛像,稱十方佛,均跏趺、蓮花座。
券門面上,還雕刻著造型獨特、別具一格的造像,其中有大鵬、鯨魚、龍子、童男、獸王、象王等等,佛界稱其為“六拿具”,即六種生物。大鵬寓意慈悲,鯨魚為保護之相,龍子表示救渡之意,童男騎在獸王上寓意福資在天,而象王則有溫馴善師的含意。券面最下端的石刻紋飾為交杵,又稱羯魔杵、金剛杵,原為古印度的一種兵器,在此為斷煩惱、伏惡魔,護持佛法的法器。
云臺上精美的石雕。
券門兩壁四大天王的空間處,還能看到梵、藏、八思巴、畏兀兒、西夏、漢六種鐫刻的文字,內容是經(jīng)文、咒語、造塔功德記等。六種文字多數(shù)還在使用,極為珍貴的是西夏文和八思巴文。西夏文是我國古代黨項族文字,創(chuàng)制于公元1036年,當時約有6000多字流行。成吉思汗征服西夏后,黨項人四散潛逃,隱姓埋名,族人多與漢人等各地人融合,文字無人使用,而逐漸消失,被稱為“絕國文字”。石壁上刻出的黨項文字,方框形,筆畫繁多,很像漢字,細看卻完全不同。西藏人八思巴博學謙遜,得到元世祖忽必烈的賞識,先后被奉為上師、國師、帝師,并命八思巴創(chuàng)立蒙古新字。它脫胎于藏文,采用拼音的方式書寫,并頒詔推行。這兩種文字流傳時間很短,隨后便廢棄不用?,F(xiàn)存下來的石刻文字,對研究西夏、蒙古歷史是不可多得的珍貴實物資料。六種文字的意義遠遠超出了歷史,還是多民族往來、交流、融合的體現(xiàn)。
過街塔建成后,皇帝令學士歐陽玄撰寫文章,題為《過街塔銘》,記載了建塔歷史?!段鼋蛑据嬝分袖浵铝巳?,其中有:“關舊無塔,玄都百里,南則都城,北則過上京,止此一道,昔金人以此為界。自我朝始于南北作二大紅門,今上以至正二年,始命大丞相阿魯圖、左丞相別兒怯不花等創(chuàng)建焉。其為壯麗雄偉,為當代之冠。”寥寥數(shù)語,把建塔的意義、作用、過程、結果寫得清清楚楚。文后附詩,又把過街塔贊頌一番。元順帝非常滿意,“居庸關過街塔成,歐陽元功奉敕撰碑,賜白金五十兩?!鄙锨У奈淖郑实圪p賜這么多銀子,算是稿酬加獎勵了。
云臺石雕
代表元明時期最高成就
與此同時,還在關城北依著山崖建起三世佛殿,殿舍相連,“勢連崗巒,映帶林谷……宮殿甚壯麗”,可與京城廟宇相比。門額為:大寶相永明寺。每年皇帝往返上都之間,有時駐蹕寺內。永明寺與過街塔一起,建在京都北面關鍵要道,佑護皇城,“令京城風氣完密”。元順帝在位時間很長,使用了四個年號,僅至正便持續(xù)二十八年。然而,元順帝最終沒能挽救歷史的命運,被朱元璋自居庸關趕回了草原。寺廟歷經(jīng)幾百年,至今已無遺跡,查看昌平區(qū)的文物登記,也無該寺記錄。
云臺石刻甚多,雕飾繁縟,非一時之筆,后人不斷完善。券門內兩側石壁自下而上,遍刻雕像,幾乎沒有空白。券頂十方佛每方周圍,還分別刻有102尊小佛,共計1020尊,取千佛之意。這些小佛是明朝正統(tǒng)年間,由鎮(zhèn)守延慶永寧的太監(jiān)谷春主持補刻的。連同十方佛下的菩薩、比丘,券頂兩側共有雕像1060尊。
云臺
云臺中間的石板路已被保護,透過鋪在地面上的有機玻璃,能看到下面的巨石。那些深溝和斑坑令人震撼,鐵杵成針,需要多少車輛才能軋出,需要多少馬踏才能磨成?這里不僅走過兵馬戰(zhàn)車,更多的還是商賈、僧侶、文人墨客驅車騎馬的通道?;实勖磕晷凶哂诖蠖寂c上都之間,使“天下之貨,聚于兩都”,如此頻繁的貿(mào)易往來,促進了游牧與農(nóng)耕的物品流通,成為南北聯(lián)系的橋梁。不論是戰(zhàn)爭還是和平,居庸關的作用非同一般。深溝四道,能看出車行有序,分出上下行,還能看出經(jīng)過的車轍等寬,不僅是貨幣度量衡,就連車的軸距都相同,國家得到高度統(tǒng)一。
云臺由巨石構成,布滿圖案,可以說是一座大型石雕藝術精品展示,代表了元明時期的最高成就,堪稱一絕。所有造像雕刻技藝高超,造型生動形象,極為逼真。有志書軼事為證:明朝正德年間,武宗皇帝朱厚照微服出游,騎馬混出居庸關。他的坐騎見到四大天王像,怒目圓睜,金光閃閃,嚇得不敢前行。無奈之下,武宗下令用煙火把像熏黑,才得以出關。
云臺建成后的幾十年間,屢次遭到毀壞,上面的喇嘛塔倒塌。明時有人只見到空臺,高大美觀,遠望如聳云端,故而由過街塔改名云臺。正統(tǒng)八年(1443)開始修復,又在臺上修建了寺廟,名為泰安寺,正統(tǒng)十二年(1447)賜名。之后在清朝康熙四十一年(1702),寺廟遭火焚,僅存下了云臺石座。鑒于云臺刻石造像的歷史與文物價值,1961年,經(jīng)國務院批準,被列為首批全國重點保護文物。
表忠祠內供奉忠義將領
關城外南北山勢險要處,還筑有護城墩、烽燧等防御體系。關城是武城,城里建有儲藏兵器的神機庫,儲存糧食的永豐倉、豐裕倉等,還有戶曹行署等衙署。表忠祠內供奉著幾位對守衛(wèi)關城有貢獻的將領。明代羅通在正統(tǒng)年間抵抗了3萬多人的進攻,在敵人久攻不下,轉攻紫荊關時,率兵主動出擊,打敗敵人。張欽在正德年間,出于國家安全考慮,命令孫璽守住南關門,自己手捧任命書和官印,擋在城門前,阻止了武宗皇帝準備遠出關外狩獵的打算。文死諫,武死戰(zhàn),如此秉正,傳為美談。關城還有濃重的文化氣息,有供讀書學習的泮宮和疊翠書院,有經(jīng)修復專供參拜的城隍廟、呂祖廟、關帝廟等,還有店鋪林立的買賣街,各種設施齊全。城內依據(jù)山勢,形成高低錯落的建筑群。
殘破的城墻現(xiàn)今得到全面修復。沿著臺階可以登上金柜山巔,最高的是13號敵樓。向下觀看,居庸關城盡在腳下。全長約4公里的關城,形式封閉,連起對面的翠屏山峰,氣勢恢弘。山腳就是京張鐵路,貫通南北的火車正徐徐而過。山腳攔起翠屏湖,碧綠清澈。金柜山腳下是老的京張公路,依然有車通行。最為忙碌的是新建的京藏公路,車水馬龍,穿過關城。關溝宛如一條細線,夾在山間。云臺之下,游人如織,令人浮想聯(lián)翩。古時關溝正是交通要道,南來北往,都經(jīng)云臺,車水馬龍,人流熙攘,不遜今日。若有皇帝儀仗出入,旌旗蔽日,場面宏大;若有戰(zhàn)事,兩座甕城卡住道路,關閉雄關,任憑千軍萬馬,插翅也難飛過。
向南看去,南口就在盡頭,那里也有城堡,為關溝的南大門。志書上說:居庸關之南,重巒疊嶂,吞奇吐秀,蒼翠可愛,那就是燕京八景之一的“居庸疊翠”。茂密的古樹曾遭戰(zhàn)爭等因素破壞。現(xiàn)在雖是次生林,依然覺出秀美壯麗。山巖層疊,紋路清晰,形狀多變,遠近不同,映出的綠色也多有層次。若在古時,林木繁多,則更為引人。文人雅士經(jīng)過此關,多有感慨,留下眾多佳作。有多篇詩作專寫八景,前文所述陳孚的詩就描繪出居庸關的險要。
清代皇帝也多次游覽此處,并頗有感觸。其中乾隆皇帝寫了前文中的《居庸疊翠》詩后,想對此景再稱頌一番,遂在1751年重賦一首:斷戌頹垣動接連,當時徒說固防邊。洗兵玉壘曾無藉,守德金城信不穿。泉出石鳴常帶冷,日含峰暖欲生煙。鳴鞭阿那羊腸道,可較前茲獲有田。并題寫“居庸疊翠”,立碑于居庸關東南的大道旁,現(xiàn)已不知去向,只有碑座遺棄在公路西側。
向北遠望,還能看到山脊上蜿蜒的長城,那便是八達嶺。元人稱那里為居庸北口,以守備率軍守之,北面迎敵,首當其沖。明時建有關城,設南北二門。南門額題“居庸外鎮(zhèn)”,刻于嘉靖十八年(1539);北門額題“北門鎖鑰”,刻于萬歷十年(1582),保存完好。兩門均為磚石結構,北城墻下用十余層花崗巖條石壘砌,上部砌磚。
古人對此有過評論:“自八達嶺下視居庸關,若建瓴,若窺井,故昔人謂居庸之險不在關城,而在八達嶺”。這里所說的險,有自然,還有位置的重要。有了鑰匙,還愁打不開關城之門。所以古人在關口向北5里,還建有城堡,名岔道城,又是八達嶺的藩籬,成為居庸北口遭到攻擊時的一道屏障。八達嶺與上關城、南口城一起,形成居庸關縱深的防守體系。
明朝多代皇帝前赴后繼,持續(xù)百年,橫向又建起了八達嶺一線的長城,連接起居庸關、紫荊關、倒馬關的內三關,綿延上千里,使北方的長城構成完整體系,阻擋了北方鐵蹄的踐踏,在當時起到了防御作用。
來源:北京晚報
居庸關長城的始祖竟然在這里
提到長城,很多人首先想到的自然是“孟姜女哭長城”的民間愛情傳說,以及歌里所傳唱的:自古紅顏多薄命/有情總被無情傷/孟姜女哭長城/千古絕唱誰人聽。
先有樣邊城,后有八達嶺
歷史上主要有四個朝代修筑過的長城比較知名,分別是戰(zhàn)國秦趙燕古長城、秦長城、漢長城和明長城。在這四個朝代中,長城的主要作用,都是作為防御工事,用來抵御外族的入侵,形成堡壘,保證國土的安全。
目前作為景點存在且比較知名的長城主要有:山海關、嘉峪關、八達嶺、居庸關、慕田峪和雁門關。其中,居庸關遠在800年前的金代,就被列為燕京八景之一,譽為“居庸疊翠”,同時也被號稱為“天下第一雄關”。
“人間四月芳菲盡,山寺桃花始盛開。長恨春歸無覓處,不知轉入此中來?!本佑龟P長城的始祖——海拔1400米左右的樣邊長城上的風景,很好的詮釋了白居易的這首詩。因為山上盛開的到處都是桃花和杏花,映入眼簾的赫然是一副山花爛漫圖。
樣邊長城也叫廟港長城,是懷來縣境內保存最完整、建筑質量和規(guī)格最高的一段長城,位于廟港東、橫嶺西,總長約3000米,城墻都是用規(guī)則的大石條砌成。墻體白中微黃,似古玉未琢。
關于樣邊長城的由來,還有一段歷史典故。據(jù)史料記載,明洪武初年,朝廷派大將軍徐達、副將軍常遇春修筑居庸關城,為質優(yōu)計,先于崇山峻嶺間,構筑樣板,故名“樣邊”。
原樣邊長城,長2.5公里,墻高六米,頂寬五米,壘石十七層,墻體定向成S型,圓轉、宏偉而壯觀,可謂是千古盛舉。
在明清時期,樣邊長城就已成為“懷來八景”之一。有了氣勢宏偉的樣邊長城之后,河北省境內沿內長城一路的“居庸關、紫荊關、倒馬關”等“內三關”才順勢而起,全面勃發(fā)。于是,民間就有了“先有樣邊城,后有八達嶺”一說。
不過,現(xiàn)在的樣邊長城由于常年經(jīng)受風雨侵襲、自然風化,以及人為的侵擾,而且年久失修,缺失保護,不少地方都出現(xiàn)了損壞,城磚所剩無幾,僅存石砌墻體。兩側的城墻不少已經(jīng)坍塌、脫落,或者殘缺不全,還有很多塌方損毀的地方。但是,夕陽下,斷壁殘垣的樣邊長城依然巍峨聳立,氣勢磅礴。
登樣邊長城,感歷史滄桑
關于長城的修筑,《史記》、《漢書》及《資史通鑒》都曾提到:秦筑長城,西起臨洮,東至遼東,延袤萬余里,全乃始皇蒙恬所修筑。
從中不難看出,修筑長城的歷史和初心。
只是任何東西都經(jīng)不起時間的侵蝕,要么物是人非,要么物非人非,獨留遺憾和喟嘆。
樣邊長城也不例外,徐達修筑它的時候,都是就地取材,直接采挖當?shù)厣缴鲜a(chǎn)的灰白色條石,切割后壘墻,在崇山峻嶺間修筑了這段長城。
建好后的這段長城工藝上乘,質量精湛,宏偉而壯觀,被當做了明代長城的樣板工程?,F(xiàn)在爬到山上,還是很容易的看到附近山上的石頭都是層狀,通過現(xiàn)在樣邊長城留有的遺跡,就能看出一二了。
樣邊長城與水關長城和大營盤長城對接,雖然它就像個年邁的老翁,但歷經(jīng)歲月的洗禮,見證太多的滄海桑田,留在它身上的故事愈發(fā)深邃,也愈發(fā)吸引人。如今,它已成為戶外探險、徒步旅行愛好者和各種驢友鐘愛的爭相穿越之地。
“萬里長城萬里長,長城兩邊是故鄉(xiāng)。千年干戈化玉帛,風煙散盡說滄桑。”站在樣邊長城的最頂端,不由得想到了紀錄片《望長城》中的解說詞。
只是不知道,缺乏保護的樣邊長城,還能保留多長時間,還能讓多少人目視現(xiàn)在的它,想到它曾經(jīng)光彩奪目的樣子。
從廟港村上長城,路程相對較近,路況也不錯。上車的途中有一條水泥路,不大,僅能通過一輛車。到達山頂?shù)囊话肼烦套笥?,山勢變得越來越陡?a href='/panshan/' target=_blank>盤山水泥路也到了盡頭,剩下的都是山石鋪就的土路。
山底的路旁都是海棠花,再往山上深入,路旁就變成了桃花和杏花,有些是人工栽培的,有些是自然生長的。
風一吹,都能聞到花香,令人在群山環(huán)繞中陶醉不已。
對樣邊長城印象最深的,莫過于它的烽火臺。烽火臺呈倒梯子型,下寬上窄,底座的基石用的石頭長約60厘米,寬約40厘米,高約20厘米。遺憾的是,烽火臺的上部分已經(jīng)坍塌,石塊散落在山野中,完全沒有了往日的威嚴、壯麗。
最初的樣邊長城,城墻兩側還有青磚堆砌的垛口,用于瞭望、射箭,如今已不復存在。好在,在城墻上還能看到供駐守士兵上下城墻的臺階通道。
時間總是很無情,它摧毀和吞沒了很多東西。但人是有感情的,我們可以通過自己的圖片和文字,來記錄和銘刻它,不管是輝煌的過去,還是頹敗的現(xiàn)在。
有人惦念它曾經(jīng)的樣子,有人欣賞它現(xiàn)在的樣子,有人期待它未來的樣子,總是好的。
Tips:
1、走八達嶺高速,出八達嶺繼續(xù)走京張高速,東花園出口下高速。
2、下高速出交費口后左轉向北,穿過高速后路口再左轉向西。大約走三公里,丁字路口左轉向南。
3、向南穿過京張高速大約走10公里,有自然彎但沒有大岔路,到達廟港村路口左轉走小路進村。
4、沿小路穿過村子,向東,有三岔路,走右邊,4公里的碎石盤山小路可直達長城邊停車。
鎮(zhèn)邊城村、廟港村等地都有不少農(nóng)家院和農(nóng)家樂,可以提供食宿。
【作者簡介】韋宇教,品牌策劃師,媒體撰稿人,搜狐旅游自媒體,《樂途旅游網(wǎng)》《吧啦原創(chuàng)文學》專欄作家,《北漂》特約作家,獨立攝影師。輾轉流年,策馬揚塵,心向遠方,不問歸程?;赝芈闹笩o歲月可回頭。
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