蘭新高鐵沿線旅游景點(diǎn)(蘭新高鐵經(jīng)過(guò)哪些城市)

導(dǎo)讀：蘭新高鐵沿線旅游景點(diǎn)(蘭新高鐵經(jīng)過(guò)哪些城市) 蘭新高鐵站點(diǎn)有哪些 分析蘭新高鐵建設(shè)有哪些重要意義 中國(guó)最美鐵路是哪條 你認(rèn)為蘭新高鐵的建成對(duì)鐵路沿線及“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的意義是什么? 蘭新高鐵途經(jīng)海拔高度 國(guó)內(nèi)高鐵旅游線路推薦及滬昆高鐵沿途景點(diǎn)有哪些

蘭新高鐵站點(diǎn)有哪些

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蘭新高速鐵路是一條橫貫

蘭新高鐵沿途風(fēng)景

中國(guó)西北甘肅、青海、新疆三省區(qū)的鐵路大動(dòng)脈。經(jīng)青海西寧，甘肅張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，新疆哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，

蘭新高速鐵路共設(shè)蘭州西、民和南、樂(lè)都、海東西、西寧、大通西、門源、軍馬場(chǎng)、民樂(lè)、張掖西、臨澤南、高臺(tái)南、清水北、酒泉南、嘉峪關(guān)南、清泉南、玉門鎮(zhèn)、柳溝南、石板墩南、柳園南、紅柳河南、煙墩東、哈密、柳樹(shù)泉南、紅層南、吐哈、鄯善北、吐魯番北、大河沿、鹽湖西、烏魯木齊南、烏魯木齊31個(gè)車站

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分析蘭新高鐵建設(shè)有哪些重要意義

蘭新高速鐵路又稱蘭新客運(yùn)專線、蘭新鐵路第二雙線，為甘肅蘭州至新疆烏魯木齊雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，是國(guó)家《“十二五”綜合交通體系規(guī)劃》中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程。蘭新高鐵是黨中央、國(guó)務(wù)院實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)的重大舉措。

2009年8月由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，并于同年11月正式開(kāi)工建設(shè)，蘭新高速鐵路是一條橫貫東西的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”，線路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū)，全長(zhǎng)1776公里，是世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路，其中新疆段正線全長(zhǎng)710km，甘肅段全長(zhǎng)799km，青海段全長(zhǎng)約268km。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客運(yùn)專線，雙線、旅客列車速度設(shè)計(jì)目標(biāo)值300公里/小時(shí)以上，電力牽引，初期時(shí)速200公里/小時(shí)。

2014年12月26日，蘭州鐵路局開(kāi)通蘭州至烏魯木齊首趟動(dòng)車，這標(biāo)志著世界一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路將全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

建設(shè)意義：

蘭新高速鐵路是一條橫貫中國(guó)西北甘肅、青海、新疆三省區(qū)的鐵路大動(dòng)脈。經(jīng)青海西寧，甘肅張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，新疆哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，共設(shè)31個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)以上，建設(shè)工期5年，項(xiàng)目投資估算總額為1435億元。是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目，為西部大開(kāi)發(fā)計(jì)劃新開(kāi)工18項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。該鐵路建成后，將增加一條大運(yùn)力出疆通道，運(yùn)能大大提高，新疆和內(nèi)陸省區(qū)聯(lián)系的主構(gòu)架完全形成，客運(yùn)與貨運(yùn)能力都將大幅提升。高速鐵路的客運(yùn)運(yùn)能與運(yùn)行速度相對(duì)于當(dāng)前的普速列車有明顯提升。同時(shí)，蘭新高速鐵路的建成以及既有蘭新鐵路的擴(kuò)能改造，將使蘭新鐵路貨運(yùn)能力得到釋放，新疆煤炭外運(yùn)能力將從2億噸提升到3億噸。兩條鐵路相輔相成，既能滿足人們出行需要，又可拓寬沿線三省區(qū)及中亞等地煤炭、棉花、瓜果等優(yōu)勢(shì)資源的運(yùn)輸通道，使資源優(yōu)勢(shì)盡快轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，加快西部大開(kāi)發(fā)進(jìn)程。對(duì)增加民族團(tuán)結(jié)，加快邊疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著極其重要的意義。蘭新高速鐵路的建成將會(huì)改善新疆和內(nèi)地的人員交往、經(jīng)濟(jì)交流環(huán)境。通過(guò)亞歐大陸橋的國(guó)際交流也將形成戰(zhàn)略性布局。同時(shí)，該鐵路對(duì)于新疆的鐵路網(wǎng)完善起到重要作用。

對(duì)新疆

項(xiàng)目建成后將形成蘭新通道內(nèi)新的大能力鐵路干線，實(shí)現(xiàn)新疆等西部地區(qū)與內(nèi)地的快速客運(yùn)連接，同時(shí)使既有蘭新鐵路貨運(yùn)運(yùn)能得到釋放。既有線經(jīng)過(guò)改造擴(kuò)能后，為新疆煤炭資源開(kāi)發(fā)和外運(yùn)提供強(qiáng)大的運(yùn)力支撐，促進(jìn)資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。同時(shí)，蘭新高速鐵路的建成也對(duì)新疆維吾爾自治區(qū)鐵路網(wǎng)的完善起到重要作用。

對(duì)青海

2014年青海省結(jié)束沒(méi)有高鐵的歷史，作為世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路，蘭新高速鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)的重大舉措，特別是蘭新高鐵穿越青藏高原，把青海納入全國(guó)快速鐵路網(wǎng)，是蘭新高鐵建設(shè)的重大意義。

對(duì)甘肅

蘭新高速鐵路與古代絲綢之路在西北的線路基本平行，? ??條鐵路的開(kāi)通也為西北地區(qū)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。位于蘭新高鐵線上的甘肅嘉峪關(guān)市是有“天下第一雄關(guān)”的嘉峪關(guān)關(guān)城所在地，嘉峪關(guān)市市長(zhǎng)柳鵬介紹，應(yīng)對(duì)蘭新高鐵開(kāi)通，嘉峪關(guān)市正在對(duì)長(zhǎng)城、西北自然風(fēng)光、絲綢之路非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、魏晉古墓等眾多文化和自然遺存進(jìn)行全面規(guī)劃和開(kāi)發(fā)，打造文化旅游全產(chǎn)業(yè)鏈。甘肅旅游部門預(yù)計(jì)，蘭新高鐵開(kāi)通以后，甘肅酒泉及下轄敦煌、嘉峪關(guān)、張掖等重要旅游景點(diǎn)的游客將會(huì)出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。

參考：蘭新高鐵百度百科

中國(guó)最美鐵路是哪條

01.吉圖暉高鐵——東北最美高鐵

吉圖暉高鐵是我國(guó)首條通往朝鮮和俄羅斯邊境的高鐵，已正式開(kāi)通運(yùn)行。

因列車沿線途經(jīng)眾多風(fēng)景名勝，被譽(yù)為“東北最美高鐵”。乘坐這趟高鐵，可以領(lǐng)略松花江邊霧凇的豐韻奇觀、蛟河紅葉谷漫山遍野的楓葉林、關(guān)東奇山拉法山的峰巒疊嶂、塞外江南雁鳴湖的秀美風(fēng)光、長(zhǎng)白山天池的水清如鏡、人稱東方第一村防川的三國(guó)風(fēng)光，一路美景目不暇接。

02.京廣高鐵——一路向南的城市旅行

京廣高鐵是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。

從廣袤的華北平原一路南下，跨黃河、越長(zhǎng)江，直抵青山綠水的嶺南，途經(jīng)近30個(gè)城市。如果冬日乘車，北國(guó)千里冰封，南國(guó)也許還綠意盎然。8個(gè)小時(shí)的旅程，盡覽大江南北，看窗外景色如同“四季”般變化，也許是旅程中最誘人的地方。

03.青藏鐵路——穿越無(wú)人區(qū)之旅

青藏鐵路長(zhǎng)達(dá)近2000公里的線路，途經(jīng)青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、藏北草原、布達(dá)拉宮等世界著名的景區(qū)景點(diǎn)，地處世界“第三極”。

特設(shè)旅游觀光列車，是中國(guó)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的，臥車設(shè)有帶洗浴設(shè)施的包房，餐車提供餐飲服務(wù)。觀光車上有寬敞的玻璃、舒適的座椅，客車內(nèi)部裝飾既豪華現(xiàn)代，又充分展現(xiàn)青藏地區(qū)的民族風(fēng)情，旅客可以盡情觀賞沿線風(fēng)光。

04.蘭新高鐵——從沙漠戈壁跨越到草原

蘭新鐵路全長(zhǎng)2423公里，曾是新疆通往內(nèi)地的唯一鐵路運(yùn)輸干線。

鐵路沿線既有水草豐美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁灘；既有新興的工業(yè)城市，又有璀璨文化的古邑；既有瓜果飄香的原野，又有海市蜃樓的幻景。

05.合福高鐵——中國(guó)顏值最高高鐵

古徽州地區(qū)、上饒地區(qū)和武夷山地區(qū)是世界級(jí)的“黃金旅游地帶”，共有50多處4A級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)，10余處5A級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)，同時(shí)還有以西遞宏村、黃山、三清山、龜峰、龍虎山、武夷山等為代表的六處? ??界自然與文化遺產(chǎn)。

合福高鐵的開(kāi)通運(yùn)行，首次聯(lián)通上述3地，讓各自獨(dú)立的旅游區(qū)整合為一個(gè)世界級(jí)的黃金旅游地帶。這條穿越中國(guó)旅游的“黃金通道”，被譽(yù)為“開(kāi)往春天的最美高鐵”。

06.成昆鐵路——平原與高原的碰撞

成昆鐵路沿線三分之二崇山峻嶺、奇峰聳立、深澗密布、溝壑縱橫、地勢(shì)陡峭、地質(zhì)狀況復(fù)雜，創(chuàng)造了世界鐵路建筑史上的奇跡。

它與美國(guó)的阿波羅帶回的月球巖石、蘇聯(lián)的第一顆人造地球衛(wèi)星，被聯(lián)合國(guó)并稱為“象征二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”。

07.拉日鐵路——坐著火車看珠峰

拉日鐵路是世界上離天空最近的鐵路，全線新設(shè)拉薩南、曲水、尼木、吉瓊、日喀則等13個(gè)車站。

美麗旖旎的自然風(fēng)光，獨(dú)具特色的藏族風(fēng)情，拉日鐵路不僅是延伸的高原“天路”，也是一條雪域旅游新線路。

08.大麗鐵路——蒼山洱海之行

大麗鐵路全長(zhǎng)164公里，線路起自廣大鐵路大理東站，經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、西邑、鶴慶抵達(dá)麗江古城。

近可觀蒼山洱海，遠(yuǎn)可眺玉龍雪山，從藍(lán)天到碧水，從日出到黃昏，都是彩云之南的浪漫。

你認(rèn)為蘭新高鐵的建成對(duì)鐵路沿線及“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的意義是什么?

蘭新高速鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程。

首先是戰(zhàn)略意義。蘭新高鐵連接了烏魯木齊，西寧，蘭州三個(gè)省會(huì)城市，也就意味著西北省區(qū)步入高鐵時(shí)代，徐蘭客專的貫通，意味著這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，接下來(lái)就是蘭銀高鐵，目前正在建設(shè)中。同時(shí)，蘭新高鐵是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。蘭新高速鐵路與既有蘭新鐵路及隴海、包蘭等鐵路緊密銜接，形成輻射范圍更廣、服務(wù)人口更多的西部鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步完善西北鐵路運(yùn)輸格局。

其次，蘭新高速鐵路的建成運(yùn)營(yíng)大大提升中國(guó)與中亞、歐洲等地的鐵路運(yùn)輸能力，有利于完善中國(guó)向西開(kāi)放格局，為構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大通道奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。蘭新高速鐵路有利于生產(chǎn)要素和資源的優(yōu)化配置，提高新疆經(jīng)濟(jì)的集聚力和輻射力，有利于形成絲綢之路核心區(qū)，在整個(gè)亞歐區(qū)域合作中占有先機(jī)，蘭新高速鐵路還將有助于人才、物流和資本的集聚，推動(dòng)鐵路沿線城市的發(fā)展；同時(shí)，蘭新高速鐵路也為新疆的旅游注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

最后，蘭新高鐵符合國(guó)家長(zhǎng)期規(guī)劃對(duì)于客貨分離的鐵路運(yùn)輸要求，減輕了既有蘭新線的運(yùn)輸壓力，同時(shí)帶動(dòng)了沿線魅力西北游的旅游經(jīng)濟(jì)，為西部大開(kāi)發(fā)進(jìn)一步深化打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

蘭新高鐵途經(jīng)海拔高度

一：蘭新高速鐵路，別稱蘭新客專。是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的高速鐵路，全長(zhǎng)1776公里，東起甘肅蘭州，途經(jīng)青海西寧，甘肅張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，新疆哈密、吐魯番，西至新疆烏魯木齊，旅客列車設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里每小時(shí)，預(yù)留350公里每小時(shí)。

二：它的建成，使新疆與內(nèi)地間形成一條全天候、大能力的高速鐵路通道，大幅縮短了行車時(shí)間，是中國(guó)西北高寒風(fēng)沙區(qū)域修建的首條高速鐵路。

三：蘭州海拔1500米左右，新疆海拔900米左右。所以蘭新鐵路的海拔高度應(yīng)該在900至1500米左右。

國(guó)內(nèi)高鐵旅游線路推薦及滬昆高鐵沿途景點(diǎn)有哪些

滬昆高鐵 駛向溫暖如春的地方

杭州靈隱寺

滬昆高速鐵路又稱滬昆客運(yùn)專線，東起上海，西至昆明，是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。預(yù)計(jì)2015年3月初通車。從上海到昆明，從魔之都到花之城，10個(gè)小時(shí)帶你完成任意門般的穿越。那些旅行清單上的夢(mèng)想，那些你朝思暮想的地方，如今正靜靜地等待著你的前往……

沿途看點(diǎn)

杭州來(lái)靈隱寺燒香拜佛，去梅家塢發(fā)發(fā)呆、喝一杯新茶，尋一碗舌尖上的片兒川。

江山走走仙霞古道，到世界遺產(chǎn)江郎山看山的奇，在彩陶村試一把老手藝。

南昌鄱陽(yáng)湖觀鳥(niǎo)，登滕王閣觀江景，街頭來(lái)一碗美味滋補(bǔ)的瓦罐湯。

萍鄉(xiāng)武功山看萬(wàn)畝草甸。

長(zhǎng)沙去吃口味蝦、臭豆腐、火宮殿……感受舌尖辣開(kāi)花；趁著冬季的鳳凰人少，去感受一個(gè)安靜的沱江。

貴陽(yáng)層層疊疊的壯觀吊腳樓群，水靈靈的苗妹子，喀斯特山水風(fēng)光…

昆明四季如春，在斗南花市看花論斤賣，在西山俯瞰滇池，吃橋香園的過(guò)橋米線。

蘭新高鐵 換種方式重走絲綢之路

門源油菜花田

蘭新高速鐵路，已于2014年12月26日正式通車運(yùn)營(yíng)。自蘭州西站引出，途經(jīng)西寧、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，帶你感受“青海長(zhǎng)云暗雪山”的壯闊，再一路西行到新疆哈密、吐魯番，最終引入烏魯木齊站，全長(zhǎng)1776公里，是世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。鋼鐵之軀托起了昔日的絲綢之路，而窗外刮來(lái)的仍是千年前的風(fēng)沙。踏上列車一路向西，不要未來(lái)，只要你來(lái)。

沿途看點(diǎn)

民和桃花盛開(kāi)的地方。每年4月，這里便變成最美桃花源。

樂(lè)都發(fā)現(xiàn)不為人知的“小故宮”，一座和故宮式樣相仿，歷史卻比故宮還長(zhǎng)的藏傳佛教寺廟——瞿曇寺。

西寧重回魂?duì)繅?mèng)繞青海湖。這里是青海湖、茶卡鹽湖、塔爾寺等著名旅行目的地的中轉(zhuǎn)地。

門源這里有比婺源更震撼的油菜花。

哈密新疆風(fēng)光縮影的獨(dú)特風(fēng)光。哈密瓜甲天下的美譽(yù)，到了這里一定不要忘記嘗嘗哦。

大西高鐵 穿越< a href='/lishidechenai/' target=_blank>歷史的塵埃

西安兵馬俑

僅需10個(gè)小時(shí)，讓大西高鐵帶你完成由北向南的穿越——北起山西大同，經(jīng)9市31區(qū)縣，最終抵達(dá)古都西安。沿途一路，盡是震撼：云岡石窟、壺口瀑布、兵馬俑……乍看起來(lái)是那樣粗獷而原始，近觀卻又讓人不得不為其精巧而嘖嘖稱奇。大西客運(yùn)專線太原到西安段已于2014年7月1日通車，原平至太原段預(yù)計(jì)2015年通車。穿越千萬(wàn)年的塵埃，讓我看一看你真實(shí)的面容。

沿途看點(diǎn)

大同云岡石窟看精美石刻藝術(shù)、恒山懸空寺憑欄遠(yuǎn)眺、采涼山下尋找春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的古長(zhǎng)城遺跡。

晉中去中國(guó)保存最完好的四大古城平遙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看喬家大院紅燈籠高高掛起。

朔州看千年木塔，領(lǐng)略中國(guó)建筑的奧秘。

忻州看冬季五臺(tái)山冰凍雪寒之間的另一種風(fēng)情。

西安在鐘鼓樓穿越時(shí)空、細(xì)品兵馬俑、騎行閑逛古老城墻、回民小吃街品嘗西北風(fēng)情。

貴廣高鐵 一古寨一世界

桂林

貴廣高速鐵路自貴陽(yáng)北站起，經(jīng)黔南州、黔東南、廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山終至廣州南站，已于2014年12月26日正式通車運(yùn)營(yíng)。人人都稱“桂林山水甲天下”，那靈動(dòng)的漓江水、精巧的甲秀樓、神秘的大侗寨……貴廣高鐵通車后，穿越這條秀甲天下的風(fēng)景線只需4小時(shí)左右，昔日天涯美景，如今觸手可及。

沿途看點(diǎn)

貴陽(yáng)逛逛明清建筑交錯(cuò)的青巖古鎮(zhèn)；親近大自然最靈秀的奇跡黃果樹(shù)瀑布。

都勻探訪地球腰帶上的綠寶石-荔波，親近山水。

三都深入怎雷古寨，看青瓦居民與山水梯田。

三江走走侗族風(fēng)雨橋，看一場(chǎng)《坐妹三江》的實(shí)景演出，吃? ?回地道酸湯魚(yú)。

桂林此生必游的中國(guó)式山水畫(huà)。

陽(yáng)朔與漓江景區(qū)零距離接觸，吃啤酒魚(yú)、地道黃燜雞，悠悠騎行在山水田園間。

賀州逛逛黃姚古鎮(zhèn)，喝一回“秋歌三茶”。

哈大齊高鐵 帶你踏上雪國(guó)列車

齊齊哈爾

哈大齊高鐵，一條名副其實(shí)的雪國(guó)列車。列車自哈爾濱站引出，經(jīng)哈爾濱北、肇東、安達(dá)、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營(yíng)東，止于齊齊哈爾南站。乘高鐵賞一路北國(guó)風(fēng)光，看千里冰封，萬(wàn)里雪飄。哈大齊高鐵預(yù)計(jì)于2015年初通車運(yùn)營(yíng)，趕在冰雪消融前，讓我看一看你紅裝素裹的妖嬈。

沿途看點(diǎn)

哈爾濱逛俄羅斯風(fēng)情街道、吃一頓正宗俄餐、冰雪大世界里與雪親近。

齊齊哈爾世界最大的蘆葦濕地，看仙鶴依偎相守的浪漫。龍沙公園，看最寧?kù)o的雪景。

成渝高鐵 一路吃著美食唱著歌兒

重慶

預(yù)計(jì)2015年10月全線通車的成渝客運(yùn)專線，西起成都東站，最終抵達(dá)重慶菜園壩站。一條高鐵，連接起兩座火辣辣的城市，從成都1小時(shí)飆到重慶。乘著高鐵，賞一路的美女和美景，還要吃著火鍋唱著歌兒，不管有沒(méi)有錢，都是這么任性！

沿途看點(diǎn)

成都去錦里體驗(yàn)巴蜀茶文化，找個(gè)路邊攤吃串串，夜里啃麻辣兔頭配豆奶。

簡(jiǎn)陽(yáng)品美味羊肉湯，中華第一湯！

資陽(yáng)吃丹山壇子雞，滿口留香。

內(nèi)江尋畫(huà)家張大千最愛(ài)的牛肉面，麻辣味濃，與眾不同！

隆昌嘗隆昌名菜-跳水兔。

大足站火爆了的郵亭鯽魚(yú)，嘗真宗的川滋味。

沙坪壩現(xiàn)燙現(xiàn)吃的毛血旺，才最特色！

重慶赴一場(chǎng)麻辣的火鍋宴，尋一碗地道小面，在夜幕中尋找千與千尋的真實(shí)場(chǎng)景！

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