民國時期平橋的興衰
———————————————古鎮(zhèn)平橋，素有厚重的政治遺存、素有顯豁的交通軌跡、素有豐厚的人文底蘊(yùn)、素有繁盛的商賈積淀。認(rèn)識平橋，從翻閱《平橋史話》開始。讓我們捧讀《平橋史話》，繼續(xù)穿越這座千年古鎮(zhèn)。
民國時期，平橋由于地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，火輪憑借黃金水道里運(yùn)河通江達(dá)海。公路發(fā)展起來后，又從陸上連接著淮安、淮陰、寶應(yīng)、高郵、江都、揚(yáng)州。且平橋又地處周邊四鄉(xiāng)八鎮(zhèn)的中心地位。街道傍依著運(yùn)河，人員往來、貨物進(jìn)出都比較方便。
清咸豐十六年（1866年），鎮(zhèn)江商人某設(shè)局淮安西門外，通行運(yùn)河輪船，板閘、河下、二堡、平橋、涇河、黃浦設(shè)分局。
1924年7月30日上海《申報》第18470期第10版題為《揚(yáng)州商辦小輪開行有期》的報道：“沿運(yùn)河由淮陰以下各縣商會、前商組織清鎮(zhèn)內(nèi)河長班小輪公司一節(jié)，業(yè)見本報，茲悉該小輪公司取名福運(yùn)，已經(jīng)組織就緒，逐日往來航線，決定經(jīng)過瓜洲、八里鋪、揚(yáng)州、灣頭、邵伯……平橋、二堡、淮城、河下、板閘等埠，并預(yù)定二十七日開始營業(yè)。”
1931年6月15日《申報》第20903期第10版《揚(yáng)眾汽車定期開駛》載：“揚(yáng)眾長途汽車公司籌備年余，刻已就緒，定十八日開車，所有沿途各站計(jì)股十二處，其地點(diǎn)：（一）揚(yáng)州福運(yùn)門外西首……（九）平橋鎮(zhèn)北首；（十）淮安西門外北首；（十一）清江東門外臧家碼頭；（十二）眾興洋橋口。并悉客行李規(guī)定百磅，逾百磅照數(shù)補(bǔ)價?！?/p>
1934年8月14日《申報》第22026期第12版《大達(dá)達(dá)通昨日起實(shí)行聯(lián)運(yùn) 以揚(yáng)州為銜接地點(diǎn)》載：“達(dá)通輪船局特備淺水小火快輪三艘，并拖帶駁船，自昨日起，每日由霍家橋、清江浦兩處各開一班，與大達(dá)輪船公司輪船銜接。凡旅客如由上海至邵伯、高郵、界首、汜水、平橋、寶應(yīng)、淮城、清江浦等處，或由以上各處至上海者，均得購聯(lián)運(yùn)票，貨物亦得聯(lián)運(yùn)，今改為小快輪拖運(yùn)云?！?/p>
1937年7月14日《申報》第23055期第9版《沿運(yùn)涵閘裝電話》載：“導(dǎo)淮委員會自接管運(yùn)河?xùn)|西堤全部涵閘后，特商請?zhí)K建設(shè)廳裝置專用電話，以便防汛消息之傳遞。茲悉省交換所已將高郵閘、邵伯閘、界首、寶應(yīng)、平橋、淮安、楊莊船閘管理所等處之專用線機(jī)裝設(shè)完竣?！?/p>
1942年2月25日《申報》第24401期第3版《江蘇郵區(qū)停寄郵包地點(diǎn)》載：“郵政管理局包裹股通知，查江蘇郵區(qū)應(yīng)完全停寄包裹及小包郵件。各局局名業(yè)經(jīng)第四五四號包裹通知單知照在案。茲查寄往后列各代辦所之各項(xiàng)包裹及各項(xiàng)小包郵件，亦應(yīng)一律停止收寄：平橋、涇口鎮(zhèn)、石塘鎮(zhèn)、欽工鎮(zhèn)、馬廠南、流均溝、蔣橋、大涇河、曹甸、太平莊、張橋鎮(zhèn)、崔家堡、西安豐、楊橋鎮(zhèn)、塔兒頭、林溪。”
以上報道表明，平橋鎮(zhèn)先后于1924年7月首先通上了輪船，1931年6月15日首先通上了長途汽車，1934年8月首先實(shí)行了輪船人貨聯(lián)運(yùn)，1937年7月首先安裝了第一部電話，1942年2月以前江蘇郵區(qū)在平橋首先開設(shè)了郵政代辦所等。這些優(yōu)越待遇在淮安境內(nèi)除淮城外，是其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)所望塵莫及的，極大地促進(jìn)了平橋集鎮(zhèn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展。
除此，社會事業(yè)也在發(fā)展，還是1925年12月27日《申報》第18977期第14版《淮安平橋組織紅會》載：中國紅十字會總辦事處接淮安平橋鎮(zhèn)吳范民來函云：“頃奉惠函并各附件，均照收悉。平橋鎮(zhèn)紳商請求籌設(shè)分會一事，荷蒙通融允準(zhǔn)，感何可言。查該鎮(zhèn)屬淮安縣所營，為南北通衢沖要巨鎮(zhèn)，與淮安河下鎮(zhèn)同一情形，現(xiàn)當(dāng)戰(zhàn)事方殷之際，實(shí)有組織分會之必要，除已遵章籌備積極進(jìn)行外，特先函復(fù)?！边@里稱平橋“屬淮安縣所營，為南北通衢沖要巨鎮(zhèn)，與淮安河下鎮(zhèn)同一情形”。當(dāng)時作為大上海乃至全國首屈一指的媒體，能作出這樣的評價，可見名不虛傳。
值得一提的是“平橋”小人會。三四十年代每年農(nóng)歷三月一日，有上萬人云集平橋，進(jìn)行貨物貿(mào)易，并舉行各種娛樂活動。商人來自四面八方，如無錫、南京、上海、常州等地都有人來平橋展銷商品。各行各業(yè)都有自己的盛會，有各自的內(nèi)容，如糧行舉辦的盛會叫“天國盛會”、藥店業(yè)的叫“天保盛會”、飯店的叫“天佑盛會”、輪船業(yè)的叫“天行盛會”等等，實(shí)是一種民間盛會。
抗日戰(zhàn)爭時期，日本鬼子轟炸平橋。1939年4月10日出版的《申報》第23387期第7版《連日日軍派機(jī)四出狂炸》載：“二日轟炸平橋鎮(zhèn)……三日上午八時四十五分，又發(fā)現(xiàn)日機(jī)兩架，投擲炸彈四枚，傷斃平民多名，至九時零五分，始向東北方竄去?！逼綐虻?a href='/huayuan63/' target=_blank>花園莊和圓通寺就是在這次轟炸中被毀，連乾隆帝所題御匾也被毀無存。日軍占領(lǐng)平橋后，南在今二支大閘、北在圓通寺遺址分別建炮樓，筑地堡工事，扼南北咽喉。東面又在花園莊修圍子駐二皇，這樣對從四面進(jìn)出平橋的百姓都要盤査搜刮，人人膽顫心驚，嚴(yán)重影響集市貿(mào)易。
在此前后，中國軍隊(duì)與日軍不斷在平橋及周圍發(fā)生激戰(zhàn)，爭奪運(yùn)河交通線。日軍投降后，內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，國共兩黨軍隊(duì)又在平橋及周圍地區(qū)發(fā)生多場激戰(zhàn)。同時，一場場水旱災(zāi)害也在頻頻襲擊平橋。在天災(zāi)人禍的摧殘下，平橋滿目瘡痍，萬戶蕭疏，田原荒蕪，人民陷入水深火熱的災(zāi)難生活之中，名家大戶敗落，文人墨客疏離，昔日平橋林氏園“寒亭窈窕枕河漘，曲徑煙深鎖碧筠”“不妨酒客常喧座，定有詩僧愛結(jié)鄰”的勝境，從清末以后就不見了。河西朝夕行吟的一蒲庵、飲牛草堂也風(fēng)光不再。離平橋東南四十里的曹甸崔堡名人王鼎銘（清末諸生、民國地方名儒）在《平河橋西訪閻牛叟故居遺址二首》中寫到：“蒲庵遺跡盡模糊，煙景蒼茫水一隅。道是昔年觴詠地，半村禾黍半村蒲。”“飲牛堂側(cè)構(gòu)蟭巢，曾說高人此結(jié)茅。無限滄桑今昔感，斜風(fēng)細(xì)雨滿林梢?！笨纯?，昔年觴詠之地一蒲庵已變成了蒲田，著名的飲牛草堂，已被蛀蝕房梁屋柱的蟲子筑起了無數(shù)巢穴。滄海桑田，真令人無限感慨呀！
來 源：《平橋史話》
出 版 社：中國文史出版社
主 編：張志友
副 主 編：徐愛明 吳 磊
執(zhí)行編輯：葉占鰲
END
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