市水利局精心打造生態(tài)水韻淮安
【編者按】2018年4月，我市發(fā)出“開局就是決戰(zhàn)、起跑就要沖刺”動員令，正式開啟新一輪全國文明城市創(chuàng)建。全市水利系統(tǒng)以“堅毅、勤勉、篤行、奉獻(xiàn)”的淮安水利“鐵牛”精神為引領(lǐng)，創(chuàng)新思路，開拓進(jìn)取，強力推進(jìn)“文明素質(zhì)提升、項目建設(shè)攻堅、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、長效管理規(guī)范、窗口形象展示、服務(wù)質(zhì)效優(yōu)化”等“六大行動”，切實扛起水利擔(dān)當(dāng)，“水清、河暢、岸綠、景美”成為文明城市創(chuàng)建中亮麗奪目的名片。
為更好服務(wù)全國文明城市創(chuàng)建工作，市水利局廣動員、強部署，著力優(yōu)化重構(gòu)活水體系，精心打造生態(tài)水韻淮安。
加強城市河道管護(hù)，打造綠色生態(tài)水城。市水利局主要承擔(dān)里運河、古淮河約35公里的河道水面、岸坡保潔工作，年均打撈水面漂浮物450噸，清除季節(jié)性雜草逾千噸。為加強迎檢期間保潔工作，市水利部門創(chuàng)新推行河道保潔“網(wǎng)絡(luò)管理”，通過細(xì)化任務(wù)，責(zé)任到人，確保河道保潔工作規(guī)范化、系統(tǒng)化。
著力濱水景觀提升，創(chuàng)美麗宜居水城。近年來，圍繞城市濱水景觀帶建設(shè)，市水利局先后組織實施了大治河、北四支（楊廟北站—財經(jīng)學(xué)院）、大寨河、古鹽河（永濟河）等一批水環(huán)境綜合整治工程，累計投入資金9.5億元。此外，大力推進(jìn)生態(tài)水利建設(shè)，在工程建設(shè)中更多融入綠色生態(tài)理念，“會呼吸的河道”成為淮安城市水利建設(shè)“新品牌”。
推進(jìn)河湖互連互通，塑健康活力水城。市水利局加大引水活水，擴展內(nèi)外循環(huán)，建設(shè)渠北運西片區(qū)水系連通、清安河水系連通、淮安區(qū)五湖連通等工程，完善生態(tài)文旅區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高鐵新區(qū)等新建城區(qū)水系調(diào)整。日前，缽池山公園、楚秀園、森林公園、櫻花園、蕭湖等重點公共休閑場所水體得到全面保證，清安河、內(nèi)城河、外城河、小鹽河、板閘干渠等城區(qū)骨干河道勾連暢通。
打造特色水韻窗口，展精品魅力水城。依托市櫻花園、清晏園兩大水利主題公園，市水利局全力打造淮安水韻特色展示窗口，相繼啟動實施清晏園、櫻花園環(huán)境與服務(wù)提升工程。目前，園區(qū)整體面貌煥然一新、靜謐優(yōu)美，成為淮安市民新的“會客廳”。
Hash:f1b60d3318c766377b455d99f208301a946c17cd
聲明：此文由 淮安水利 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com
相關(guān)推薦
-
皖南值得一去的九大旅游景點，不容錯過！
皖南值得一去的九大旅游景點，不容錯過！皖南，安徽南部的簡稱，范圍包括黃山、池州、安慶、宣城、銅陵、蕪湖、馬鞍山等七市。7市聯(lián)手謀建具有濃郁徽文化特色的世界級旅游勝地，“一生癡絕處，無夢到徽州”的感嘆，早已被現(xiàn)代人借做是對徽州的極大贊美。黃山中國十大名山之一黃山，位于安徽省南部黃山市境內(nèi)、中國5A級旅游景區(qū)；擁有“天下第一奇山”的美譽，而鑄就四絕的不可不提八十二座山峰，峻峭秀麗，天然巧成，尤以天都峰
-
攻略｜當(dāng)端午節(jié)遇到父親節(jié)
端午遇上父親節(jié)，到底有多特別，你造嗎？今年正值父親節(jié)與端午節(jié)一起可以說是十分“爸氣”今年的端午節(jié)是“周末+端午節(jié)+父親節(jié)”的三重組合，端午節(jié)傳統(tǒng)而又神圣，父親節(jié)無私而又偉大，在這個濃情六月里，當(dāng)端午節(jié)遇上父親節(jié)還有周末，這個小長假將會掀起怎樣的旅游呢？讓小編來告訴你吧，包頭走起！賽汗塔拉包頭市市內(nèi)的“賽汗塔拉生態(tài)園”，又名“成吉思汗草原生態(tài)園”，是目前最出名的，總面積近萬畝的全國唯一一個城中草原。
-
東京游詳細(xì)攻略 | 簽證、住宿、景點、美食、購物，有這一篇就夠了！
大家好，我是名字爛大街的Amy，最近我的一位朋友雙十一要去日本東京玩（順便成為代購），而我漂亮優(yōu)雅的貴婦同事sunny經(jīng)常跑去日本玩，已經(jīng)是日本游的“老司機”，結(jié)合她提供的經(jīng)驗，今天專門出一期東京游詳細(xì)攻略~關(guān)于出行前~不要把簽證想象的很麻煩，在淘寶找一家靠譜的簽證網(wǎng)站，把材料郵寄給他，付一定手續(xù)費，大概一周左右就能辦好啦?。ê炞C+服務(wù)費大概300元）簽證材料如下：1、護(hù)照
-
苦等多年！淮安又一“爛尾樓”復(fù)工了！業(yè)主翹首以盼！
爛尾樓一向是人們心中的痛。當(dāng)下，不少項目因開發(fā)商資金斷裂或項目開工后陷入債務(wù)糾紛而爛尾。而最近，有位粉絲爆料：位于淮海南路與解放東路交界，多次逾期交房的燁宸廣場已陸續(xù)復(fù)工！多次延期！業(yè)主盼早日拿房！官方回復(fù)：燁宸廣場項目已陸續(xù)復(fù)工！此前我們就曾接到業(yè)主反映：燁宸廣場多次逾期交房，2016年延期交房、2017年延期交房、2018年延期交房、2019年延期交房、2020還延期
-
淮安有座800多年的樓，18米高氣勢非凡，曾放有青龍偃月刀
如果你到淮安，有座樓是一定要看的，它就是鎮(zhèn)淮樓。每個淮安人都有關(guān)于鎮(zhèn)淮樓的記憶，這座樓已經(jīng)默默堅守了800多年，幾次損毀，又幾次重修，在它身上還演繹出了無數(shù)傳說，成為了淮安人不斷談?wù)摰慕裹c。從車?yán)锵聛?，第一眼看到的并不是?zhèn)淮樓，而是樓下密密麻麻的老人。不知是太多老人的記憶留在了這里，還是淮安供老人娛樂的場所不多，總之鎮(zhèn)淮樓就成了他們最愛的聚集場所。樓下廣場不大，卻分成了幾個團(tuán)體
-
淮安洪澤西順河加快建設(shè)漁家旅游風(fēng)情特色鎮(zhèn)
今年來,西順河鎮(zhèn)以持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以“兩聚一高”為基本要求,全面實施“新型工業(yè)化水平、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化特色、品牌旅游化檔次、經(jīng)濟外向化內(nèi)涵、幸福指數(shù)化工程”等一批重點項目,快速推進(jìn)“漁家旅游風(fēng)情特色鎮(zhèn)”建設(shè)步伐。以實施新型工業(yè)為先導(dǎo)在提升工業(yè)質(zhì)效上求突破猛攻招商選資,跟蹤推進(jìn)擬投資5億元、新上50兆瓦的熱電項目,擬投資2億元、協(xié)議外資1000萬美元的中廣核22兆瓦風(fēng)電場項目,投資
-
運河資訊 | 彰顯運河名城特色，淮安發(fā)布?xì)v史文化名城保護(hù)規(guī)劃
淮安，從古時就被大運河賦予生命，成為中國南北漕運“咽喉”；水是這里的靈魂，“一城古跡半城湖”；這里是五方輻輳和九省通衢，也是人才輩出的“東南第一州”……作為江淮流域古文化發(fā)祥的源頭之一、中國歷史文化名城，淮安孕育了新石器時代的青蓮崗文化；滋養(yǎng)兩千年前的淮夷風(fēng)情；繁衍了一代代淮水兒女。歷史上，淮安城內(nèi)商賈云集，經(jīng)濟繁榮，是郡、州、路、府的治所，也是江淮流域重要的政治、經(jīng)濟和文化中心，曾與
-
專屬淮安的大運河歷史，你知道嗎？
自6月11日開始，作為大運河閱讀行動計劃的重要組成部分，大運河閱讀行動計劃主題讀書征文活動，開始面向全社會征集優(yōu)秀作品。京杭大運河——這條世界上最長的運河，已經(jīng)靜靜流淌了2500余年，成為貫通中華南北大地的一條文脈，在經(jīng)年累月的積淀下形成運河獨有的文化底蘊。大運河流經(jīng)的每一個地方，運河文化都深深浸潤在人們的內(nèi)心深處；大運河的每一滴水，都閃耀著文學(xué)和詩意的光輝。8月30日起，閱讀君將精選征集
-
淮安：千年古河換新顏
古城新韻，如今的淮安城正快速地發(fā)展，古老和現(xiàn)代的聲音交織，運河兩岸蘆葦青青，一如千年前一樣郁郁蔥蔥，看著運河兒女譜寫新的篇章。80歲的余丹紅，在運河邊住了一輩子。傍晚，運河上的船舶披著霞光往來如梭，而岸上的行人也摩肩接踵，余丹紅就是其中一員。每天吃完晚飯，她都會約村里的“老姐妹”一起從河西的家出發(fā)，沿著河下古鎮(zhèn)一路散步，去蕭湖公園看音樂噴泉?！皬那斑\河邊一到晚上就黑漆漆，我們從來
-
淮安是海上絲綢之路重要節(jié)點城市實證
目前，學(xué)術(shù)界公認(rèn)最早提出存在“海上絲綢之路”的是法國漢學(xué)家沙畹(1865-1918年)，他在所著的《西突厥史料》中提出，“絲路有海陸兩道”。而正式提出“海上絲綢之路”一詞的是日本考古學(xué)家三杉隆敏，他在1967年出版《探尋海上的絲綢之路--東西陶瓷交流史》中首次使用“海上絲綢之路”一詞。但筆者認(rèn)為，從海上通過的古代這條商路，準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是“水上絲綢之路”，因為在古代任何朝代任何貿(mào)易最終不可能不通向
-
