廣佛肇輕軌肇慶旅游點(diǎn) 廣佛肇慶輕軌時(shí)間表

導(dǎo)讀：廣佛肇輕軌肇慶旅游點(diǎn) 廣佛肇慶輕軌時(shí)間表 1. 廣佛肇慶輕軌時(shí)間表 2. 肇慶到佛山輕軌時(shí)刻表 3. 廣東肇慶輕軌線路圖 4. 廣佛肇城際輕軌肇慶站 5. 最新廣佛肇輕軌線路圖:肇慶境內(nèi)設(shè)6站 6. 廣佛地鐵延伸到肇慶 7. 廣州到肇慶的輕軌時(shí)刻表查詢 8. 肇慶到佛山城軌時(shí)刻表 9. 肇慶輕軌路線 10. 廣州肇慶輕軌路線圖 11. 佛山至肇慶輕軌時(shí)刻表

1. 廣佛肇慶輕軌時(shí)間表

不是市內(nèi)的，肇慶輕軌是肇慶到廣州的。肇慶市內(nèi)有肇慶、端州、鼎湖山、肇慶東、四會(huì)、大旺，連接佛山三水，然后終點(diǎn)到達(dá)廣州。一開始這條輕軌因?yàn)檐囁俾?，票價(jià)高，導(dǎo)致客流很少。后來提速之后有所改善。但是本人覺得票價(jià)還是有點(diǎn)貴。我覺得定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是大巴車便宜，比公交車貴才合適。

2. 肇慶到佛山輕軌時(shí)刻表

大旺高新區(qū)的房子比較好。交通方面那邊有輕軌，還有佛山地鐵四號(hào)線。今年11月份開通廣佛肇高速，到時(shí)候從三水這邊回到廣州才30來分鐘，全程35公里，而且輕軌是已經(jīng)開通的，現(xiàn)在通往廣州火車站，只要六個(gè)站就能到達(dá)廣州，二期是通往廣州南站的，包括現(xiàn)在規(guī)劃好的地鐵4號(hào)線，這樣的一個(gè)交通配套。

大旺那邊都是省一級(jí)學(xué)位，離學(xué)校近，又有萬達(dá)廣場(chǎng)，現(xiàn)在萬達(dá)廣場(chǎng)在新建了，已經(jīng)動(dòng)工了。

3. 廣東肇慶輕軌線路圖

從肇慶開往廣州的輕軌，一天有10班，途徑大旺的時(shí)刻表如下：

4. 廣佛肇城際輕軌肇慶站

端州站，是廣佛肇城際鐵路上的一個(gè)中間站點(diǎn)，位于廣東省肇慶市端州區(qū)，隸屬中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄。車站信息

車站性質(zhì)：國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路火車站。

車站規(guī)模：2站臺(tái)2軌道。

車站功能：客運(yùn)。

車站類型：高架城鐵站。

車站月臺(tái)：側(cè)式站臺(tái)。

車站線路：廣佛肇城際鐵路。

端州站不是高鐵站，高鐵站是肇慶東站。

5. 最新廣佛肇輕軌線路圖:肇慶境內(nèi)設(shè)6站

端州站只是城軌肇慶到廣州的一個(gè)途經(jīng)站，只能乘坐城軌，而肇慶站不但是肇慶至廣州城軌的始發(fā)站，而且還是普通火車的火車站。在肇慶站你可以乘坐城軌，也可以乘坐火車，同時(shí)在一樓還可以乘坐肇慶開往各地的公共汽車，在旁邊還有個(gè)長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站，所以肇慶站是個(gè)綜合交通樞紐

6. 廣佛地鐵延伸到肇慶

截止2019年5月11日，肇慶沒有地鐵。

肇慶地鐵是廣東省肇慶市的城市軌道交通系統(tǒng)，目前尚在規(guī)劃中。廣州、佛山和肇慶三市之間只有廣州和佛山之間的廣佛地鐵1號(hào)線通車，三市之間目前還缺乏快速的軌道交通。

廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈軌道交通建設(shè)將逐步形成以國(guó)家鐵路和城際軌道為主骨架、以城市軌道為補(bǔ)充，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)、與城市土地利用相協(xié)調(diào)，規(guī)劃合理、布局完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，做到廣佛肇軌道“無縫連接”，從而促進(jìn)廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈進(jìn)一步融合，加強(qiáng)三市的聯(lián)系。

7. 廣州到肇慶的輕軌時(shí)刻表查詢

肇慶，端州，鼎湖山，鼎湖東，四會(huì)，大旺，云東海，三水北，獅山北，獅山，佛山西（未開通），三眼橋（未開通），廣州

8. 肇慶到佛山城軌時(shí)刻表

肇慶輕軌暫未開通到廣州南站的線路。

肇慶輕軌：即廣佛肇城際軌道，佛肇城際線（原名廣佛肇城際線）全長(zhǎng)84.52（不包含廣佛段）公里，首通段起始于廣州站，經(jīng)佛山西站、肇慶東站，終止于肇慶站。其中高架線74.59公里，地下線2.03公里，隧道2.203公里，路基4.544公里，三水城區(qū)和肇慶羚山以隧道形式穿越外，全線再無地下線路。全線設(shè)車站11個(gè)，其中高架站7個(gè)，地下站1個(gè)，地面站3個(gè)（1個(gè)預(yù)留）。后通段將在佛山西站通過貴廣南廣高鐵接入到廣州站以及廣州南站（暫未開通）。

線路走向：

（1）廣佛段：從佛山西站廣佛肇城際場(chǎng)往東，通過佛肇-南廣聯(lián)絡(luò)線借道南廣鐵路，往東位于三眼橋處，通過貴廣南廣高鐵L1、L2聯(lián)絡(luò)線接入廣茂鐵路，其中L1線起點(diǎn)于佛山大瀝三眼橋站西頭南廣高鐵L1號(hào)道岔，東與廣茂上行聯(lián) 絡(luò)線1號(hào)道岔相連接，L2線起點(diǎn)于三眼橋站西頭南廣鐵路L2號(hào)道岔，東與廣茂線21號(hào)道岔相連接。通過廣茂鐵路廣州段改造，引入廣州站。并利用江村通勤車使用的第8站臺(tái)、改造第九站臺(tái)，使之使用廣佛肇城軌，并在廣州站設(shè)置單獨(dú)候車區(qū)。包括廣佛段在內(nèi)線路長(zhǎng)度約為111km。

（2）佛肇段：線路起自貴廣線的佛山西站，城際站設(shè)在佛山西站下面，從佛山西站西行出地面后沿興業(yè)路南側(cè)高架行走，沿興業(yè)路折向西北后跨廣三高速至桃源路，沿桃源路中央綠化帶高架西行，跨西南涌后南折，在廣三高速三水出口附近下穿廣三高速，向西繼續(xù)入地沿張邊路穿越三水城區(qū)，穿廣肇高速公路、廣茂鐵路、321 國(guó)道后出地，沿 321 國(guó)道北側(cè)至三水二橋，向北跨三水二橋和廣三鐵路，靠近在建的廣賀高速后沿其南側(cè)跨越北江，進(jìn)入肇慶境內(nèi)，跨北江后在廣賀高速公路南側(cè)設(shè)大旺站，再沿廣賀高速北上，至四會(huì)規(guī)劃的商業(yè)大道后沿其西行，跨越在建的江肇高速后折向西南，跨四會(huì)大道后設(shè)四會(huì)站，向西南跨綏江、廣茂鐵路、321 國(guó)道至貴廣鐵路的肇慶北站，跨越肇慶北站后沿規(guī)劃的科技大道中間高架至鼎湖區(qū)，穿羚山隧道至大沖，再沿星湖大道中間高架至終點(diǎn)站肇慶。線路全長(zhǎng) 84.52km。

未來規(guī)劃：佛肇城際二期，佛山至廣州段未來將延伸至廣州南站。

9. 肇慶輕軌路線

可以。肇慶東站是高鐵站，旁邊的城軌站站名是鼎湖東，下車后按站內(nèi)指引牌步行5分鐘就可以到肇慶東站了，城軌車次開頭字母是C，在12306上查詢肇慶-鼎湖東的車票，就可以查詢到肇慶-鼎湖東所有時(shí)間的車票了，你根據(jù)自己的出行時(shí)間選擇合適的車次，然后點(diǎn)擊購(gòu)買就可以了。

10. 廣州肇慶輕軌路線圖

公交線路：k02路，全程約34.9公里

1、從肇慶東站乘坐k02路,經(jīng)過7站, 到達(dá)火車站

2、步行約610米,到達(dá)肇慶站

11. 佛山至肇慶輕軌時(shí)刻表

在12306官網(wǎng)查詢輕軌（城際動(dòng)車組列車）一天一共有11趟。最早一班是7點(diǎn)47分。最晚一班晚上9點(diǎn)43分，差不多每隔一小時(shí)就有一班。從廣州到肇慶需時(shí)70分鐘左右。廣州到肇慶的城際動(dòng)車組列車如下圖：除此之外，在12306官網(wǎng)還可以查到廣州到肇慶非城際的動(dòng)車一天一共有59趟（到達(dá)站均為肇慶東站），從廣州站出發(fā)途徑肇慶的有3趟，廣州南站出發(fā)途徑肇慶的有56趟。廣州站出發(fā)：廣州南站出發(fā)拓展資料：廣州――肇慶輕軌又稱廣佛肇城際線，2016年3月30日開通運(yùn)營(yíng)。全長(zhǎng)84.52（不包含廣佛段）公里，其中高架線74.59公里，地下線2.03公里，隧道2.203公里，路基4.544公里。首通段起始于廣州站，全線設(shè)車站11個(gè)，其中高架站7個(gè)，地下站1個(gè)，地面站3個(gè)（1個(gè)預(yù)留）。后通段將在佛山西站通過貴廣南廣高鐵接入到廣州站以及廣州南站。廣佛肇城際軌道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速?gòu)脑瓉淼?40～160公里調(diào)整為最高時(shí)速可達(dá)200公里。車輛為城際A型車8節(jié)編組，在佛山設(shè)5站，肇慶設(shè)6站，廣州段則包括廣州站、廣州南站（暫不開通）佛山段：佛山西站、獅山站、獅山北站、三水北站、云東海站肇慶段：大旺站、四會(huì)站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站、肇慶站。

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