中國最高級的游輪 亞洲十大游輪

導(dǎo)讀:中國最高級的游輪 亞洲十大游輪 1. 亞洲十大游輪 2. 亞洲十大游輪排行 3. 亞洲十大游輪排名 4. 世界最頂級游輪 5. 中國十大頂級游輪 6. 國內(nèi)最大游輪 7. 國際十大游輪 8. 中國十大豪華游輪 9. 亞洲第一大游輪 10. 亞洲十大游輪排行榜 11. 世界級游輪

1. 亞洲十大游輪

一、迪斯尼郵輪公司

在世界十大游輪公司中迪斯尼郵輪公司成立的是比較久的了,旗下制作的每艘游輪載客量一般在兩千到四千人左右,游輪上的設(shè)施非常先進,同時還有一些經(jīng)典的場景,家庭旅行選擇這家公司的游輪是在合適不過的了。

二、歌詩達郵輪公司

歌詩達郵輪公司是整個歐洲地區(qū)最大的游輪類公司之一,曾經(jīng)公司有打造出當(dāng)時全球最大的游輪,旗下的游輪在裝修上都非常的豪華,內(nèi)部的設(shè)施設(shè)備等也都是一應(yīng)俱全。

三、地中海航運公司

地中海航運公司在全球相關(guān)市場上的影響力是非常大的,成立以來公司在游輪單品的制造技術(shù)上不斷的進行改進,然后在很是注重設(shè)計方面,所以它家不少的游輪都是比較經(jīng)典的。

四、嘉年華郵輪公司

嘉年華郵輪公司在全球的業(yè)務(wù)范圍非常廣,不少很有影響力的游輪品牌實際上都該公司的分支,旗下的游輪在設(shè)計風(fēng)格上都比較的實時尚,內(nèi)部的裝修低調(diào)且不失華麗的感覺,齊全的設(shè)施讓人玩到盡興。

五、皇家加勒比海郵輪公司

皇家加勒比海郵輪公司在全球游輪領(lǐng)域可以說占有著非常重要的地位,到如今已打造出了不少經(jīng)典且奢侈感滿滿的游輪,而且游輪上的設(shè)施設(shè)備和服務(wù)也都是一流的。

六、大洋洲郵輪公司

在世界十大游輪公司中這家公司主要制造生產(chǎn)中型船舶單品,它家的游輪在整個大洋洲旅游區(qū)是相當(dāng)受青睞的,不少經(jīng)典的游輪上也都有完善的設(shè)施設(shè)備,且相當(dāng)豪華,所以深得各地富豪的喜愛。

七、云頂郵輪集團

云頂郵輪集團始建于1993年,是整個亞洲頂尖游輪的代表品牌,目前公司也打造出了不少其它知名度也很高的游輪品牌,旗下的游輪單品里面設(shè)有購物中心、電影院等等,各種豪華的套房是應(yīng)有盡有。

八、渤海輪渡集團

渤海輪渡集團發(fā)源于我國,雖然和上面的游輪公司相比較起步晚,但在后來的發(fā)展過程中屬于是后來者居上的,公司主要提供遠海旅行的游輪,里面的裝修實際上是不輸很多游輪品牌的。

九、冠達郵輪

冠達郵輪始建于1840年,在全球可以說是久負盛名的遠洋航行大師,路線的規(guī)劃上是非常奢華的,游輪單品的打造上公司秉承著舒適的體驗,而且服務(wù)等方面也很到位。

十、天海郵輪公司

在世界十大游輪公司中天海郵輪公司屬于是中外合資的,它家的游輪在價格上是輕奢類的,所以深得不少消費者的青睞,而且在游輪內(nèi)部的裝修,設(shè)備配備等方面都很不錯。

2. 亞洲十大游輪排行

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪!或許他們不是最大的,但卻是最頂尖的!

1銀海郵輪——銀嘯號

銀嘯號 Silver Whisper

星級:★★★★★★

建造時間:2001年

噸位:28,258噸

載客:382人

房間:191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級配置的象征。銀嘯號是銀海艦隊中的中型船艦,相比銀云號和銀風(fēng)號,船規(guī)模更大,但依舊走的是高端私密的路線,非常適合偏好靜謐的客人,整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號

銀海郵輪一向收費不低,從美國羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報價為201250美元/人,不過船費幾乎涵蓋了船上的所有費用,包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費,但你可以體驗到高品質(zhì)的郵輪生活,住陽臺套房,吃米其林師傅的手藝,喝頂級紅酒、岸上觀光以及無線網(wǎng)絡(luò)。整個行程最后會在意大利的威尼斯結(jié)束。

贈送品牌香檳,每天兩次的客房服務(wù),贈送化妝用品。亞麻布床單,舒適奢華的枕頭 ,長毛絨浴袍和拖鞋,個性化文具用品,Schott水晶杯,Christofle銀器;入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客,可免費獲得專職管家服務(wù);入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費的男仆服務(wù)和開胃薄餅下午餐。

2冠達郵輪——伊麗莎白皇后號

伊麗莎白皇后號 Queen Elizabeth

星級:★★★★★

建造時間:2010年

噸位:90,900噸

載客:2068人

房間:1034間

一個半世紀以來,冠達郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號”、“維多利亞皇后號”和最新的“伊麗莎白皇后號”,它們已帶領(lǐng)成千上萬的客人穿越世界各大海洋,更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號

“伊麗莎白皇后號”,在2010年10月下水,它是世界上最大的巴拿馬型船舶,也就是能順利通過巴拿馬運河的最大型船舶?!耙聋惿谆屎筇枴笨胺Q是一艘極盡奢華的“海上宮殿”,她曾創(chuàng)造一個記錄:其首航時,最貴船票為2.5萬美元,最便宜也要2300多美元,即便是如此之貴,首航船票也在半個小時內(nèi)銷售一空。

你可以花上10天時間登上“伊麗莎白皇后號”,從英國南安普頓啟航,途經(jīng)馬德拉島,留尼旺島,納米比亞和庫拉索。這趟行程的費用為194000美元/人,包括入住在128平方米的豪華套房,帶有按摩浴缸和私人陽臺,你還可以盡情品嘗船上的美食?!耙聋惿谆屎筇枴泵磕赀€提供35.2萬瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧靜號

水晶寧靜號 Crystal Serenity

星級:★★★★★★

建造時間:2003年

噸位:68,870噸

載客:1080人

房間:548間

水晶郵輪的船隊競爭于高端市場,公司既有一周以上的航行,也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運營的兩艘郵輪“水晶寧靜號”(Crystal Serenity)及“水晶交響樂號”(Crystal Symphony)均為超豪華五星級郵輪。

△水晶寧靜號

“水晶寧靜號”客房均為陽臺間,長249.9米,寬32.2米,速度可達21節(jié),有9層客艙,125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國舊金山,報價為199370美元/人起,你可以好好欣賞阿拉斯加,亞洲,澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外,“水晶寧靜號”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號

英錫亞號 Insignia

星級:★★★★

建造時間:1998年

噸位:30,277噸

載客:684人

房間:350間

△英錫亞號

大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司,但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù),包括服務(wù)、餐飲、行程,和整體環(huán)境方面,它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪,但還沒有達到真正的奢侈等級。

“英錫亞號”能搭乘684位客人,大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬美元對船進行翻新,全新設(shè)計的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具,甲板和陽臺都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚,展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器,最好的銀器和水晶,彰顯豪華魅力。船上還有一個博物館級別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個國家,一覽57個世界教科文組織認定的世界文化遺產(chǎn)。船費為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號

七海航行者號 Seven Seas Navigator

星級:★★★★★

建造時間:1999年

噸位:28,803噸

載客:490人

房間:253間

與銀海相比,一價全包的麗晶七海郵輪“航行者號”的船費相對較低,162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運河、法屬波? ?尼西亞、印度和豐富的地中海之旅,然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的,490名客人可以享受到令人安心的個性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房,大部分都附有私人陽臺。三家餐廳,包括標(biāo)志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級醇酒外供你品嘗。

有錢就是任性!這么多的奢華郵輪,之前有的都沒有聽說過呢~哈哈,即使暫時坐不到,看看也是極好的!

有錢就是任性!這么多的奢華郵輪,之前有的都沒有聽說過呢~哈哈,即使暫時坐不到,看看也是極好的!

3. 亞洲十大游輪排名

1.皇家加勒比:皇家加勒比游輪有限公司(Royal Caribbean International, 簡稱RCL)在全球范圍內(nèi)經(jīng)營游輪度假產(chǎn)品,旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H游輪、精致游輪、精鉆游輪、Pullmantur、CDF(Croisieres de France)、TUI游輪(50%合資)六大品牌。公司目前擁有各品牌總共41艘豪華游輪(另有4艘在建)。同時公司也在世界范圍內(nèi)運行多樣化的航線,并提供覆蓋七大洲大約460個目的地的陸地游度假產(chǎn)品。

2.歌詩達:始于1860年意大利,世界郵輪業(yè)翹楚嘉年華集團旗下,歐洲地區(qū)知名郵輪公司,于2006年進駐中國國際郵輪。

3.公主游輪:始于1965年,隸屬于美國嘉年華集團,國際知名豪華郵輪品牌,提供3天到111天的逾170條不同的航線,以別出心裁的船舶設(shè)計、豐富多樣的船上餐飲、娛樂休閑體驗和非同凡響的客戶服務(wù)譽滿中外。

4.云頂游輪:云頂郵輪集團旗下,源自亞洲的豪華郵輪品牌,專為中國及亞洲高端郵輪市場量身打造,以業(yè)界領(lǐng)先的船員乘客比例以及乘客空間比例,為旅客提供區(qū)內(nèi)高水準(zhǔn)的服務(wù)及寬敞舒適的海上居停。

5.地中海游輪:成立于1970年,隸屬于地中海航運集團,全球大型的家族郵輪品牌和集裝箱船運公司,是歐洲、南美、南非和中東郵輪市場佼佼者。

6.麗星游輪:始于1993年,云頂郵輪集團旗下,以發(fā)展亞太區(qū)郵輪旅游為主,旗下?lián)碛须p子星號、寶瓶星號、雙魚星號、大班號知名郵輪。

7.冠達游輪:始于1840年,嘉年華集團旗下,世界知名豪華郵輪,遠洋航行領(lǐng)域先驅(qū),提供定期橫跨大西洋航線的奢華郵輪品牌,讓游客體驗豐富多彩的海上之旅。

8.名人游輪:成立于1990年,皇家加勒比國際郵輪公司旗下高端郵輪船隊品牌,名人游輪的標(biāo)識“X”代表著奢華主義,率性,現(xiàn)代感的設(shè)計營造出溫暖的空間,餐飲體驗與餐廳硬件的設(shè)計相得益彰,名人游輪獨有的服務(wù)讓游客在寶貴的時間里獲得無與倫比的體驗。

9.維京游輪:以運營內(nèi)河游輪為特色的全球性大型游輪企業(yè),歐洲大型游輪公司,內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)業(yè)佼佼者。

10.中華泰山游輪:中華泰山號隸屬于渤海郵輪有限公司,“中華泰山”郵輪船長180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬噸,擁有927個客位,郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格。

4. 世界最頂級游輪

世界上最大的游輪——12萬噸的海上和諧號(Harmony of the Seas)由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠(STX France)建造,業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司(RCCL)。

這座超豪華游輪全長361米,比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米;寬約66米,是迄今為止最寬的游輪。這座浮動堡壘總造價高達8億英鎊,約合人民幣75億,共可搭乘8500名游客與船員。

5. 中國十大頂級游輪

界上高級的郵輪看著其實是很多的,包括海上的郵輪和各個河流的郵輪,但是真正能算是巨無霸郵輪的只有十艘,每一個郵輪最少能有4000游客,配備1500名船員。這些郵輪分屬3家公司,其中有一家就是中國的,并且有兩艘郵輪是屬于 他們公司的。

其中一艘就是排名第十的諾唯真遁逸號,和同級的諾唯真逍遙號、愛彼號、暢意號一樣,諾唯真遁逸號保留了前幾者的受游客歡迎的優(yōu)點,

6. 國內(nèi)最大游輪

1、海洋和悅號:總噸位:226000噸,這艘巨輪一共花費了大約14億美元才制作成功,它一共有16層甲板和2700個客艙,在最多的時候可以同時搭乘接近一萬人。

2、海洋魅力號:總噸位:225282噸,海洋魅力號是一艘十分豪華的郵輪,它長度達到了361米,寬度為66米,高度比水面高72米,它的載客量和海洋和悅號一樣,也是可以承載接近一萬人。

3、海洋綠洲號:總噸位:225282噸,海洋綠洲號共耗費了大約14億美元,這算是海上巨無霸般的郵輪。這艘郵輪不僅體積十分巨大,同時還有很多比較先進的設(shè)計理念,甚至還有一些美國“中央公園”的設(shè)計。

5、地中海郵輪傳奇號:總噸位:171598噸。

6、諾唯真喜悅號:總噸位:168800噸,諾唯真喜悅號是德國制船廠專門為中國市場制作設(shè)計的,它的長度大約為33.46米,寬度為41.4米,總噸數(shù)是168800噸。

7、海洋贊禮號:總噸位:168666噸,海洋贊禮號也叫做皇家贊禮號,這是屬于黃家加勒比量子系列游輪,目前是亞洲最大的郵輪之一。

8、海洋圣歌號:總噸位:168666噸,海洋圣歌號屬于皇家加勒比,這艘船長度約為348米長,寬度達到了49.4米。它于2015年2月下水,同年4月第一次下水航行等。

7. 國際十大游輪

麥哲倫的維多利亞號,達爾文乘坐的貝格爾號,西班牙無敵艦隊,英國皇家游輪泰坦尼克號,美國亞利桑那號,德國俾斯麥號,美國緬因號,就知道這么多了

8. 中國十大豪華游輪

目前中國大陸最大的游輪叫指甲花,也是目前中國最豪華的旅游船。它建于1986年初,2012年因其紀念意義而翻修,并更名為海納游輪。海納游輪長233米,寬35米,可同時容納近2000人。是中國目前最大的游輪。但是這艘游輪在世界上還排不上名次的。

9. 亞洲第一大游輪

海洋贊禮號(又名:皇家贊禮號)是皇家加勒比量子系列游輪的第三艘新船,是目前亞洲最大游輪之一。它不僅繼承了海洋量子號和海洋圣歌號的優(yōu)點,還將兩艘郵輪的不足之處做出了彌補。

票價:4500-5500元左右

10. 亞洲十大游輪排行榜

中華復(fù)興”輪首次抵達煙臺

這標(biāo)志著

亞洲最大郵輪型豪華客滾船

正式交付使用

11. 世界級游輪

以古代沉船為原型而建造博物館,肯定是有它自身的價值。但古代沉船那么多,也不是都能夠以此來建造博物館的?,F(xiàn)今,以沉船而建造的博物館,世界上有三個:英國的瑪麗露絲博物館、瑞典的瓦薩博物館、中國的廣東海上絲綢之路博物館。

英國

瑪麗露絲博物館

“瑪麗露絲”是16世紀英國國王亨利八世時代的艦隊中的領(lǐng)航艦,也是亨利八世最喜歡的戰(zhàn)艦之一,Mary的名字源自亨利八世最愛的妹妹,Rose象征著都鐸王朝的玫瑰標(biāo)志。戰(zhàn)艦“瑪麗·羅斯”號曾被人們稱為“海上一朵最美的花”,在英格蘭與其他國家和地區(qū)的海戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功。

1545年,這艘備受亨利八世喜愛的戰(zhàn)艦在剛從樸茨茅斯出航駛向索倫特海峽,準(zhǔn)備阻擊法國侵略軍時,遭到法軍襲擊沉沒。

1965年,一組潛水員開始在海底搜尋這艘沉船的殘骸。當(dāng)它終于被發(fā)現(xiàn)后,潛水員、科學(xué)家和考古學(xué)家們立即開始打撈工作。1982年,經(jīng)過包括查爾斯王子在內(nèi)的志愿潛水員的工作,整艘船全部被發(fā)掘了出來,保存在英國樸茨茅斯的Mary Rose博物館。

該博物館面積約為5000平方米,圍繞著船? ??搭建,并陳列了從船只中發(fā)現(xiàn)的1.9萬件文物。人們可以在下部和主甲板上的九個展區(qū)中透過通高的玻璃幕墻一睹其驚人的全貌,也可以在上層的開放陽臺上與船體面對面,近距離感受其魅力。

在項目的核心區(qū)域,Mary Rose保存下來的右舷部分被安置在原先的鋼制船架上,整個環(huán)境受嚴格監(jiān)控,保證船體不受損害。其中依據(jù)考古研究結(jié)果,按照1545年1月19日船沉沒時的樣貌復(fù)原了超過4000個真實部件的位置,由展覽用玻璃箱保護,分別展示在三層甲板上,供游客學(xué)習(xí)和欣賞。人們可以通過展廊清楚地看到Mary Rose的各個部分,了解都鐸船只中的生活。

船被保存在博物館中心

虛擬船體和真實遺跡互為鏡像

步道沿船身設(shè)置,從船尾一直延伸到船頭,船艙內(nèi)天花低矮,進一步強化了身臨其境的感覺。

設(shè)計特意不讓日光射入展區(qū),保持空間昏暗,只在展品上方和扶手下設(shè)置了燈光,讓人們可以將注意力集中在展覽上,重塑了艙內(nèi)幽暗封閉的空間氛圍。

新博物館不僅僅是為了紀念這艘戰(zhàn)艦,同樣也是為了紀念當(dāng)年船上遇難的約500名戰(zhàn)士。在展出的文物中,除了大炮、長弓箭之外,還有很多個人物品,例如衣服、餐盤,還有船上一條2歲狗的骨骼??死锼雇懈ァざ嗖妓拐f這也是新博物館與眾不同的地方。

博物館中的很多藏品展示了當(dāng)時船上水手的生活,他們并沒有接受過良好教育,不會寫字只能將畫符刻在箱子上代表是自己的所屬品;他們熱愛生活,簡單的樂器和粗陋的木質(zhì)酒杯就是全部的娛樂;他們也堅韌辛勤,僅靠人力就拉起極粗的麻繩、裝置極重的炮彈。除了對歷史的描述,讓觀眾更多地看到了對人的生命的尊重和敬畏。

瑞典

瓦薩沉船博物館

瓦薩沉船博物館是眾多博物館中一座獨具特色的博物館,它是專為展覽一艘從海底打撈上來的瓦薩號沉船而建立的。瓦薩號是世界上唯一保存完好的17世紀船舶。

瓦薩沉船博物館瓦薩是一艘古戰(zhàn)船之名,它是奉瑞典國王古斯塔夫二世的旨意于1625年開始建造的。這艘戰(zhàn)船本來是單層炮艦,可是,國王得知當(dāng)時瑞典的海上強敵丹麥已擁有雙層炮艦,便不顧當(dāng)時本國的技術(shù)條件,下令把炮艦改造為雙層。1628 年8月10日,斯德哥爾摩海灣、風(fēng)和日麗、一艘旌旗招展與威武壯觀的大型戰(zhàn)艦,在岸上人群一片歡呼聲中,揚帆啟航。不料剛剛行駛2公里,一陣強風(fēng)吹來,瓦薩號戰(zhàn)艦就搖晃幾下,竟立即連人帶船沉入30多米深的海底。

3個多世紀過去了,1959 年,有關(guān)方面著手進行打撈,直到1961年4月24日,這艘在水底沉睡了333年的戰(zhàn)船又重新露出水面,之后,又經(jīng)過潛水人員與考古人員的艱苦勞動,終于在沉船附近與船體內(nèi)部找到了大批極為珍貴的實物。1964年,在打撈沉船的現(xiàn)場建起一座頗具規(guī)模的水上博物館,并正式開放。為便于游人就近參觀,又可以妥善地保護文物,博物館的設(shè)計者根據(jù)艦船本身布局,沿船體四角設(shè)雙層看臺,除去支撐船體下部吃水部位外,觀眾走進館內(nèi),就可看到艦船底層的內(nèi)部設(shè)施;登上了一層樓后,在高臺走廊上,可把船上的景物一覽無余。

瓦薩號戰(zhàn)艦航行歷史雖然很短,但瑞典人仍視為國寶,因其呈現(xiàn)十七世紀瑞典人造船的技術(shù)與藝術(shù),尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞。

中國

廣東海上絲綢之路博物館

廣東海上絲綢之路博物館又稱南海一號博物館,主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿(mào)海船,是沉船博物館中唯一的和平之船。南海一號是一艘南宋時期的木質(zhì)古沉船,沉沒于廣東陽江市東平港以南約20海里處, 是目前世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早,船體最大,保存最完整的遠洋貿(mào)易商船。根據(jù)探測,南海一號整船文物有六到八萬件。

"南海一號"是在"海上絲綢之路"主航道上的珍貴文化遺產(chǎn),她所載文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn)、社會生活、文化藝術(shù)與先進科學(xué)技術(shù),為"海上絲綢之路學(xué)"研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)及研究我國古代的"來祥加工"等提供了極好素材,對研究"海上絲綢之路"歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿(mào)易史等而下之都是有極為重要的科學(xué)價值,成為世界考古界和探險界關(guān)注的焦點。

南海一號博物館的建筑主體由五個不規(guī)則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成,外形猶如古船的龍骨,整體既似起伏的海浪,又如展翅的海鷗。南海一號博物館2004年12月28日奠基,2005年12月28日動工,2009年12月24日正式向社會公眾開放。

南海一號博物館內(nèi)主要由“一館兩中心”構(gòu)成,即:廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學(xué)研究中心和研發(fā)中心。館內(nèi)以宋代古沉船保護、開發(fā)與研究為主題,展示出水文物及水下考古現(xiàn)場發(fā)掘動態(tài)演示過程為特色的專題博物館,其船上文物價值連城,國家一級文物之多為世界罕見。

1987年,廣州救撈局與英國海洋探測公司合作,在陽江海域搜尋一艘18世紀沉船時,在陽江市東平港以南約20海里處意外發(fā)現(xiàn)了一艘南宋木質(zhì)沉船,并打撈出一批精美文物。這艘古沉船被命名為“南海一號”,古沉船船體保存較好,是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的年代較早、船體較大、保存較為完好的中國古代遠洋商船。

據(jù)專家從船頭位置推測,這艘古沉船是從中國駛出,赴新加坡、印度等東南亞地區(qū)或中東地區(qū)進行海外貿(mào)易。令人驚奇的是,這艘沉沒海底800多年的古船船體保存相當(dāng)完好,這艘古沉船的出現(xiàn)對我國古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長久保存的科學(xué)規(guī)律研究,提供了最典型標(biāo)本。

“隨著考古挖掘工作的推進,‘南海I號’的文化價值、經(jīng)濟價值進一步凸顯。海絲館不僅僅是對文物進行展示,我們希望將它打造世界級海絲文化產(chǎn)業(yè)帶,讓文物‘活起來’,不斷提升陽江海絲文化影響力?!弊笳陆鼙硎?。2014年,海絲館參與海上絲綢之路申遺,開展全國第一次可移動文物普查工作,對“南海I號”歷史資料進行全面收集與整理,2016年11月開始閉館進行改造。

2017年8月15日,海絲館以全新的姿態(tài)試開館迎接游客。以“歸航——‘南海I號’的前世今生”為主題,海絲館分為揚帆、沉沒、探秘、出水、價值、遺珍、成果等7大主題展區(qū),陳列面積12000平方米,展出的文物、展品達2000多件?!八m”向公眾開放“南海I號”發(fā)掘現(xiàn)場,觀眾可近距離地觀看考古學(xué)家發(fā)掘“南海一號”全過程,通過多媒體體驗“南海I號”揚帆遠洋、搏擊風(fēng)浪和貨通萬國的浪漫故事,感受古代海上絲路恢弘燦爛的歷史。

廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明,設(shè)計創(chuàng)意獨特,緊扣海的主題,體現(xiàn)了海洋文化與南方建筑風(fēng)格的柔美組合。立面由五個大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成,整體既似起伏的波浪,又如展翅的海鷗。建筑擯棄傳統(tǒng)的梁架結(jié)構(gòu),把造船的龍骨結(jié)構(gòu)和南方獨特的干欄式建筑形式相結(jié)合,風(fēng)格清新獨特,堪稱中國乃至世界上的地標(biāo)式建筑 。整個建筑使用層數(shù)為地上三層,地下一層。五個拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區(qū)域,分區(qū)明晰。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”。右側(cè)兩拱為文物展示廳,主要展示“南海Ⅰ號”打撈出水的文物,左側(cè)兩拱為辦公區(qū)? ??,科研、庫存、設(shè)備及后勤系統(tǒng)均在此區(qū)。

“南海一號”古沉船的發(fā)現(xiàn)有著十分重大的意義,它是“海上絲綢之路”的珍貴文化遺產(chǎn),它所載的文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn)、社會生活、文化藝術(shù)與先進科學(xué)技術(shù),為研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)提供了極好素材,對研究海上絲綢之路歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿(mào)易史等都是有極為重要的科學(xué)價值。

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