廣州新藏線旅游攻略「廣州自駕游西藏攻略」

導(dǎo)讀：廣州新藏線旅游攻略「廣州自駕游西藏攻略」 新藏線目前成為旅游熱點線，你知道新藏該怎么走嗎？ 搭車行新藏線靠譜嗎？相比川藏線有哪些困難之處？ 西藏旅游的攻略，中國西藏旅游網(wǎng)路線行么？ 求新藏線旅游攻略！ 關(guān)于從廣東的廣州開始到拉薩的游玩路線！

新藏線目前成為旅游熱點線，你知道新藏該怎么走嗎？

近期新藏線是非常熱門的一條線路，但它也是極具挑戰(zhàn)性的線路，這條線路相比于其他較為成熟的線路來說更加的荒涼、危險。線路全長大約有兩千多公里，海拔的起伏也是較高的，沿途需要穿越的大山有好幾座。所以，我個人建議身體素質(zhì)較好且有過進藏經(jīng)驗的人前往。

如果準(zhǔn)備好了，那么我們可以從葉城出發(fā)，這是新藏線的起點，葉城的海拔大約有一千三百米。我個人比較建議在出發(fā)前打卡一下那座標(biāo)志著0公里的里程碑，很有紀(jì)念意義。雖然新藏線的危險指數(shù)還是較高的，但是它的大部分路段都是柏油路，路面不算坎坷。在行駛大約一百多公里的時候，我們能夠看到沿途平原、沙漠等多種景色，很是壯闊。之后就會來到海拔三千余米的庫地達坂地區(qū)了。在這里行駛一定要注意安全，因為有一段盤山公路。再之后，我們就會來到麻扎達坂了，麻扎達坂的海拔大約有四千多米，在這里遠眺，我們可以看到喀喇昆侖山脈，山脈頂峰常年積雪，景色很是壯觀。之后的道路就更加艱險了，在麻扎達坂之后，我們就會來到著名的黑卡子達坂，這里有很多不同類型的彎道，對于行駛技術(shù)要求很高。

再之后，我們就會來到大紅柳灘了，自大紅柳灘始，往后四百余公里都是荒無人煙的地區(qū)，幾乎可以說是無人區(qū)了，但這也是新藏線必經(jīng)的地區(qū)之一。所以一定要提前多準(zhǔn)備一些飲用水和干糧。在到達奇臺達坂時，所在地的海拔也就到達五千多米了，不過這里有著難得的高原風(fēng)光，視野開闊。距離奇臺達坂很近的地區(qū)是甜水海，雖然甜水海的風(fēng)景也是很不錯的，但這里的風(fēng)速卻很高，一定要注意自身安全。離開甜水海再行駛近百公里就可以進藏了。進藏之后的班公湖以及獅泉河也都是很不錯的景點。

以上就是我的一些相關(guān)了解啦。

搭車行新藏線靠譜嗎？相比川藏線有哪些困難之處？

搭車新藏是在所有進藏路線中最難的，以下是我去年暑期搭車之后總結(jié)的若干經(jīng)驗，不完全準(zhǔn)確，僅供參考。1新藏線簡介它是世界上最艱險的公路之一。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個冰大坂，涉44條冰河，全線經(jīng)過的大部份地段為“無人區(qū)”。平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環(huán)境最惡劣的高原公路。這就是新藏公路，也被稱作國道219線。（摘自百度百科）在四條進藏線路中，新藏線是最為艱險的一條，風(fēng)光雖沒有川滇藏那樣絢麗多姿，卻是另一番壯闊之美。新藏線穿越世界人口密度最小的西藏阿里地區(qū)，常常數(shù)百公里不見人煙。因其路途艱辛而為勇敢者所向往，因其湖光山色而為觀光者所夢想，因其豐厚遺跡而為學(xué)者所追尋，因其神靈所在而為朝圣者所膜拜。（摘自馬蜂窩）新藏線包含兩條國道，其中一條是G219，南北向，從新疆葉城到西藏拉孜，全長2342公里，另一條是著名的G318的一部分，從西藏拉孜到西藏拉薩，全長420公里。新藏線海拔比較高，有900多公里的路段海拔高度達到了4000多米；有130公里的路段海拔高度達到了5000米以上。海拔落差比較大，一天的行程里落差就可能達到幾千米。2新藏線真的那么難嗎？如果各位在網(wǎng)上搜索新藏線的搭車攻略或游記，會發(fā)現(xiàn)總共就寥寥無幾的四五篇。讀很多游記的時候，我們都會覺得主人公太tm牛B了，這么難的路都敢走！在此，我首先還是對那些曾經(jīng)走過新藏線的童鞋表示深深的敬意，但我還是必須澄清，很多游記為了顯示自己的牛逼，都在描寫和講述上夸大了新藏線的難度。我的感受是，新藏線難，但沒有想象中那么難。2.1關(guān)于高反的確，新藏線的平均海拔在4500以上，高反對于一般人是一個不小的挑戰(zhàn)，可能你在拉薩是ok的，但五六千的大坂上你未必抗得過。個人對于高反的看法是：太因人而異了！請不要覺得自己一定會高反，每個人的差異是非常大的。很多姑娘在五六千的海拔一點反應(yīng)都沒有，而一些大老爺們可能就不行了。你不去試，永遠不知道自己會不會高反。那么，需不需要提前服用紅景天之類的藥物？反正我一點也沒吃。但是，為了保險起見，還是吃吧，不過吃了有用沒用我表示十分懷疑。2.2關(guān)于路況新藏線曾經(jīng)讓人聞風(fēng)喪膽的還有其糟糕的路況。在去年之前，新藏線大部分的路，尤其是葉城到日土那一段，全部為通行便道，所謂的通行便道其實不是路，而是車在土上開多了自然成了路，形象的叫“搓板路”，十分顛簸，并且灰塵很大，也十分危險。那么，現(xiàn)在的路是不是就暢通無阻了呢？答案是否定的。雖然全線貫通了，但新藏線現(xiàn)在還有很多部分的路依然是通行便道。所以，路況上來講依然是很糟糕的，我第二天搭車時少說也吃了兩斤灰，路況對車的要求也比較高，當(dāng)時搭的一輛越野離合壞了在路上耽擱了三四個小時。2.3關(guān)于車況其實，在我眼里，這才是新藏? ?最折磨人的地方。車少?。。∈稚伲。。∩俚绞裁闯潭饶?？如果你已經(jīng)搭到了甜水海、死人溝一帶，你會發(fā)現(xiàn)兩三個小時過一輛車也很正常。所以，這也是為什么很多人覺得寧可騎車，也不在新藏線搭車的原因。車少、人少、補給少這是此行最大的挑戰(zhàn)。在新藏線上跑的車有以下幾類：大貨車，最多，但速度十分慢，舒適度十分低，也容易壞，我搭上的貨車爆了兩次胎。葉城至阿里段基本為維族司機，免費搭可能性很小。皮卡車，較多，但一般都跑短途，搭上的可能性比較大。越野車，較多，最常見的是豐田4500，一般為短途或者游客自駕，舒適度高，安全，速度快，搭上有可能日行千里，也是我此行搭的最多的車。但自駕的車一般會坐滿。油罐車，較少，也難搭。軍車，也不知道是誰告訴我軍車好搭的，反正我沒搭成功過。2.4關(guān)于周期和費用要搭幾天到拉薩？還是因人而異，全憑運氣。一般來講，5~12天都是有可能的，如果要在岡仁波齊神山轉(zhuǎn)山的話，一般需要多出兩天，個人覺得轉(zhuǎn)山很值得。新藏線搭車難度最大的是葉城到獅泉河那一段，到了西藏境內(nèi)，從獅泉河開始，就相對好搭多了。原因在于，葉城至獅泉河段多為跑貨的維族司機，基本無漢族司機，按照我的經(jīng)歷，如果你是男生，而且還想免費搭車的可能性為零。當(dāng)然，更重要的原因是，這一段海拔太高，路況差，一般司機是不敢輕易免費搭人的。所以，在這一段，請準(zhǔn)備好十足的耐心。我的經(jīng)歷是，最長在甜水海困了21小時沒有搭上車。到了西藏境內(nèi)，我感覺就像到了天堂。藏民都十分友好，在西藏境內(nèi)，最快一天搭了1000公里。我能一路免費到拉薩嗎？能，但難度比較大。我此行有一程是花了錢的，因為實在等太久，我不想死在那個地方，但絕大部分都是免費的順風(fēng)車。花錢也只可能花在葉城至獅泉河那一段。順便說一下葉城至獅泉河的搭車市價：貨車一般400至600不等，油罐車最低我聽過260，越野車一般900以上。2.5關(guān)于心態(tài)在葉城出發(fā)前，住的賓館老板是這么對我們說的，什么都不重要，心態(tài)最重要。的確，在新藏線上，我產(chǎn)生了很多次絕望的念頭，有過孤獨、恐懼和痛苦。對于生理的考驗，我相信只要四肢健全，絕不會死。但是，心理的考驗常常會讓自己有放棄的念頭，或者想直接把毛爺爺甩在手上讓維族司機停車的念頭。心理的考驗主要來自于路途的漫長以及車輛和人煙的稀少這兩方面。我還記得，在甜水海的那夜，午夜里我在寒風(fēng)中凍得瑟瑟發(fā)抖跪在路上祈求遠方的燈光的刻骨銘心的感觸。必須要說明，心態(tài)好之外，更重要的是運氣要好。我的搭車經(jīng)歷算是運氣相當(dāng)糟糕的。第一天搭車從上午九點一直到下午四點才搭到第一輛車。另外，不建議一個人搭車，最好的搭車組合是男女組合。我十分相信，如果是女生走在新藏線上，一天從葉城搭到獅泉河都是可能的（真實案例），但是，女生獨行實在太危險，更重要的是，有一個人在身旁，心理壓力會小些。3出發(fā)前我要準(zhǔn)備什么？3.1裝備建議裝備：背包（至少45升），防雨罩（建議帶，一路上背包都是在灰塵中洗禮），腰包（隨身攜帶，可放證件等貴重物品），沖鋒衣（必備），徒步褲（必備，速干透氣），抓絨衣和抓絨褲（晝夜溫差十分大，晚上蓋被子都會冷），徒步鞋（最好備有拖鞋），一次性內(nèi)褲（洗衣條件差，不過也不太可能洗澡，我十天沒洗過），洗漱用品，護膚用品? ??十分重要?。。∧猩惨粯樱。∮绕涫潜窈头罆?！一天之內(nèi)的紫外線都可能毀了你，另，一定要帶唇膏，我忘帶了結(jié)果嘴唇爛的徹徹底底），睡袋（帶吧，即使不睡帳篷，也可以當(dāng)被子，沿途的住宿條件我就呵呵了），帳篷和防潮墊（大部分攻略說不需要，我這次就住了兩晚，如果你能保證每天搭到的地方有住宿完全可以不帶），雨衣（建議），手電（建議），筆和紙（有人會以舉紙板的方式搭車，在此建議別在新藏線這么干，因為大部分維族司機不認識漢字，但筆和紙還是需要的），食物和水（建議以壓縮餅干、士力架等高熱量為主，請做好幾天吃不到熱的東西的準(zhǔn)備，沿途物價很高，基本為火車上的物價，另外建議在新疆時多買些馕，很牛逼的東西，最好也帶些含維生素的糖果，建議每次出發(fā)至少準(zhǔn)備1.5升的水，帶個保溫杯比較好），藥品（感冒藥、板藍根、紅景天等，自己看著辦），煙和火機（會抽煙的男生帶上吧，給司機派煙或許是你唯一能報答司機的方式了，另外，等車難受時可以解乏。但是高原上請煙酒適度），充電寶（十分需要，雖然手機可能幾百里無信號），塑料袋（建議超市賣的抽式保鮮袋，請支持環(huán)保，也可以裝換下的衣服）。3.2證件及邊防證除了必備的身份證、學(xué)生證、護照等，主要說說邊防證，這一部分十分重要。因為新藏線基本全部位于邊防地區(qū)，貼著國境線走，所以一路上要查很多次邊防證，沒有的話寸步難行。邊防證強烈建議事先在當(dāng)?shù)?a href='/gongan/' target=_blank>公安局辦好，會省很多事，而且免費。如果沒有事先辦好，新藏線需要辦兩次邊防證。在新疆葉城需要辦阿里地區(qū)的邊防證。辦理地點在邊防大隊外面的一個小窗口，辦證時間是早上10:30~13:00，下午16:30~19:00。該處辦理十分坑爹，不僅收10元手續(xù)費，還需要買130元的強制保險，那么，怎么逃這個保險？方法一，說自己是騎車的，保險主要是針對坐車的，如果是騎行就不需要了，當(dāng)然，請打扮的像個騎行的，最好有輛車在旁邊或者戴個頭巾帽子什么的。方法二，自己事先買好一份幾塊錢的保險，將保單打印出來，130元的保險太他媽坑了。當(dāng)然，如果你需要130元的保險，辦理的地方旁邊就有賣。請注意：該處的邊防證上的前往事由可能有“旅游”或者“打工”兩種，上面寫什么全憑辦證人的心情，基本是隨機的。這二者的區(qū)別在于決定你在獅泉河辦理去拉薩的邊防證的順利與否，之后詳細說。在獅泉河需要辦理前往拉薩的邊防證。此處辦理雖不要保險，但是要先去派出所的辦證大廳之后再去邊防大隊，要跑兩次。先去派出所的辦證大廳開一個證明，如果你阿里的邊防證上寫的是旅游，直接開證明就行，但如果寫的是打工，需要先辦理暫住證，需要拍照什么的比較麻煩，那么，如果寫的是打工如何只開證明呢？方法有二，一是拿出護照就行；二是向工作人員求情，說自己是學(xué)生，不是打工的，并且出示學(xué)生證。之后去邊防大隊辦邊防證帶上證明、身份證正反兩面復(fù)印件、10元錢即可。另注意，如果要去珠峰大本營等其他邊防地區(qū)，需要事先和工作人員說明，如果只說去拉薩，邊防證是去不了珠峰的。邊防證需與身份證同時使用。4沿途重要地點簡介新藏線的零公里處在新疆葉城，葉城是喀? ??的一個縣，大部分人都會從喀什到葉城。喀什到葉城是通火車的，20元左右，四個來小時，且比較寬松，但衛(wèi)生糟糕?？沙俗?dāng)天的火車然后辦好邊防證第二天早上開始搭車?？κ矊儆谀辖胰サ臅r候漢族游客寥寥無幾，很多景點都是我一個人在逛，但喀什遠沒想象的那么危險，我大半夜還在大街上溜達，只要自己不惹事，都o(jì)k?？κ策h比很多人想象的繁華，也居住了很多漢人，川菜湘菜什么的都有，建議在喀什和葉城吃好喝好，尤其是水果，超級便宜。但是，維族人賣給我們游客的東西一般都會提高價格，請事先向當(dāng)?shù)貪h人問清楚，免得吃虧?？κ灿泻脦准仪嗦茫渲?，老城青旅在老城區(qū)，周邊都是維族人聚居區(qū)，很有特色，麥田青旅在漢人聚居區(qū)域，硬件比老城好，口碑較好的是帕米爾。葉城是邊陲重鎮(zhèn)。大街上到處有我D的廣播宣傳洗腦，到處都有武警，葉城的物價較高，超市的東西基本要貴一兩塊。葉城的2路公交可以到火車站、邊防大隊和零公里起點處，但無報站，需要事先和司機說明，司機會提醒。零公里起點處原來的那個寫滿字的里程碑貌似沒有了，取代的是一個大大的牌坊類的東西。零公里處有郵局，可以蓋郵戳。零公里處開始往前三四公里還是屬于縣城范圍內(nèi)，有出租車和公交車，且很多車其實都不是去阿里的，不好搭。另外，零公里處的住宿貌似比較貴。三十里營房是一個小鎮(zhèn)子，有很多的住宿點、商店、飯館、部隊和兵站。很多車會在此停留然后前往阿里。一家青年旅舍里的小姑娘很有意思?？梢栽诖速I點補給。紅柳灘離三十里營房一百多公里，比三十里營房要小，也有住宿和吃飯。甜水海號稱是個“一枕千年”的地方，很多司機都說寧可在死人溝睡，也不愿在甜水海停留。這個鬼地方也是我被困時間最長的地方，并且我在路邊搭帳篷睡了一晚，沒死，但是想起來還是后怕的，不建議大家嘗試。甜水海路邊有個兵站，如果被困在這里可以去兵站過夜，但是，價格就呵呵了，住宿150，吃飯50。班公錯是進入西藏后第一個給我驚喜的地方，很美。當(dāng)時貨車爆胎，同行的哥們在湖邊洗了個澡，但不建議這么做。獅泉河是阿里地區(qū)的首府，還是比較繁華的，但是物價也十分高，基本是火車物價，因為東西基本靠內(nèi)地運進來。住宿的話有50元一晚的，需要自己多問多找。不建議在此停留太久，辦好邊防證火速撤吧。神山圣湖是新藏線的重頭大戲，建議轉(zhuǎn)山，詳細情況請百度。日喀則是西藏第二大市，到了日喀則離拉薩就不遠了?？梢栽诖顺院煤群?，稍作休整。另外，西藏境內(nèi)沿途有很多小村莊都有住宿，在西藏境內(nèi)不用擔(dān)心晚上找不到地方住，而且也可以碰到很多驢友。拉薩什么的就不說了。5如何開始搭車我可以很負責(zé)任地說，搭車一點也不牛逼，比起騎行的、徒步的，每每我搭上車都覺得不好意思。但每一種旅行的方式都有自己獨特的意義，特別是在新藏線上搭車。如果走完新藏線，估計在其他任何地方搭車你都不會有壓力了。搭車其實也沒什么經(jīng)驗和技巧，這是實話。要什么？要耐心、要臉皮、要感恩。先說說從葉城開始搭車。約伴可以在喀什的青旅約，一般來講，每個青旅每天都基本會有若干人去西藏。但如果你事先沒有約好小伙伴，請不用擔(dān)心，在葉城下火車時你就會發(fā)現(xiàn)每天搭車的小伙伴就那么幾個，辨識度很高，直接上去求交往就? ?以。另外，在辦邊防證的地方一般也會遇到一起搭車的小伙伴，如果對方是一個人，結(jié)伴吧。零公里處是開始搭車的地方，但是正如我前面所說，最好不要在零公里處開始搭，因為此處往前幾公里還是縣城范圍內(nèi)，很多跑的車不是前往阿里的。可以選擇往前走三四公里的加油站搭，一般那些裝的嚴(yán)嚴(yán)實實的大貨車其實都是去阿里的，你可以直接問司機，但是大部分司機都不搭，要搭的也要收錢，只好碰運氣了。另外請注意，如果你是兩個人同行，而大貨車本來就有兩個司機，那也是搭不上的，因為只能準(zhǔn)載三人，而小車只能最多載五人，沿路會有檢查站。當(dāng)然，有的司機好心，會搭上兩個人，然后過檢查站時讓搭車者步行過去，這當(dāng)然好，但是幾率比較小。在路邊搭車時，直接招手就可以，不要舉牌子，很多維族司機看不懂漢字?？傮w上來講，維族同胞的漢語比起藏族同胞那是要差很多的，請耐心溝通。溝通時，最好先表明身份，必要時出示證件。沿途最好搭車的地方是所有的檢查站和限速站，這時所有車都會停，直接上前問司機很方便，實在不行還可以求檢查站的官兵幫自己搭車。搭車時建議邊走邊攔，不要讓司機覺得自己是專門等車的，但也不要造成自己是專門的徒步者的感覺。在葉城至阿里路段不建議悶聲徒步往前走，你走得再快基本也是走不到有人的地方的，搭上車比較安全保險。其他的基本常識包括不要在上下坡、轉(zhuǎn)彎處攔車，對于車速較快的在稍遠處攔車，車有可能在你的前方在停穩(wěn)要及時跑過去，在車上開窗、抽煙、拍照要征得司機許可，開關(guān)車門要文明，坐副駕駛請系好安全帶并且不要睡覺等等。另外，在路上，請別忘了給所有騎行的哥們姐們加油。6寫在后面對于一個熱愛旅行的人來說，每一次出發(fā)想必都是一種朝圣。這2800多公里的朝圣是你離天堂最近的朝圣。就算對很多人來說它根本不算是一個挑戰(zhàn)，但我相信，對于每一個走近它的人，這一路也必將成為這一生難以忘懷的記憶。最后，感恩一路的所有。顯示全部

西藏旅游的攻略，中國西藏旅游網(wǎng)路線行么？

去西藏的幾種方式?

進藏的諸多方式，可以總結(jié)為幾大類：一是“舒適型”，火車、飛機進藏；二是“自虐型”，指徒步、自行車和摩托車進藏；三是“難受型”，有包車旅游大巴、長途客車進藏；四是“專業(yè)型”，指自駕車進藏。

下面就幫大家逐個進行分解：

火車：優(yōu)點是安全、準(zhǔn)時，價格便宜。目前，我國共有7個城市可從始發(fā)站直達拉薩，分別是：北京、上海、成都、重慶、蘭州、西寧、廣州。但很多驢友說，無論是滇藏線還是川藏線都是風(fēng)景絕佳的畫廊，如果進藏不選擇它們，簡直太可惜了。而且，走過了滇藏、川藏南北線和青藏線，才算領(lǐng)略了整個青藏高原，可是進藏途中的人文景觀，不是坐火車能感覺到的，必須要融入才能體會。

最詳細的西藏旅游攻略?。ㄕ洳匕妫?/p>

飛機：這是進藏最快捷的交通工具，但坐飛機就像爬山時坐高空索道一樣，永遠不能體會山川的雄壯與秀美。目前飛機進藏的城市在中國有如下幾個地方：北京、廣州、上海、成都、西安、重慶。

搭便車：驢友們稱之為“浪跡天涯式”。這種方式經(jīng)濟，但得有充足的時間和足夠的耐心，還要準(zhǔn)備足夠的干糧和水，因為有些地區(qū)（阿里新藏線）可能很久看不到車，也無食宿的地方。

自駕：除非你已經(jīng)有非常豐富的越野和高原駕駛記錄，否則不予建議。因為首先你并不能保證自己沒有高原反應(yīng)。其次，川藏、滇藏線上有的路段還挺險，如有落石和泥石流，也需要有經(jīng)驗的司機。但自駕的優(yōu)越性卻顯而易見，想走就走，想停就停，甚至可以去一些別人不愿去、去不了的秘境。

包車：去西藏很多線路沒有直達班車，有些路段包車是很有必要的。不過，包車一定要找正規(guī)旅行服務(wù)公司的車，而且盡量做到細節(jié)完善，以免日后產(chǎn)生不必要的糾紛。缺點是，很多風(fēng)景沿途道路顛簸，且遇到心動風(fēng)景無法隨心所欲。小編的體會是包張師傅的車絕對物超所值，不僅能看風(fēng)景還能聽故事。

騎行：騎車、徒步進藏，前提是你有足夠的騎行經(jīng)驗。在高原騎車旅行是件具有挑戰(zhàn)性的事情，不僅是體力，更重要的是毅力和耐力，翻山越嶺、狂風(fēng)、暴雨、暴雪、冰雹、野外生存能力、扎營能力、飲水、食品、取暖等不得不應(yīng)對的實際問題。騎車進藏前，一定要對身體及愛車做一次全面的檢查，各種修車工具也要準(zhǔn)備好，一旦在沒有人煙的地方，車壞了卻缺少工具修車，那就會叫天天不靈喊地地不應(yīng)。

?西藏旅游出行方式?

西藏旅游常見的出行方式有兩種：

第一種是跟旅行團出行，優(yōu)點是不用操心，費用較低，缺點是線路死板，很多沿途小景點無法自由停留欣賞，景區(qū)停留時間較短。

第二種出行方式是大多驢友們的常見方式，一般自由約伴，選擇越野車或商務(wù)車車等包租車輛旅游方式。西藏現(xiàn)在大 部分路況都很好，除了個別地區(qū)（例如:阿里大北線），其他地區(qū)商務(wù)車完全能勝任！

什么是旅游車？

由于西藏較為特殊，與內(nèi)地截然不同，西藏有專門的旅游牌照，以L為開頭，例如藏A.L82**、藏C.L05**，根據(jù)車牌號就可以識別車輛是否為正規(guī)旅游車輛，所以租車的時候一定要弄清楚來哦。

包車費用：

到西藏包車，與大多數(shù)地方以天數(shù)作為主要計量單位不同，基本上是以公里數(shù)為單位進行計算，天數(shù)是輔助。越野車的包車費用約3.5-6元/公里不等，商務(wù)車（11座以下）約3.5-5.5元/公里，商務(wù)車（14/15座）與19座中巴車價格相仿，約4元-6元/公里，以上價格根據(jù)市場行情波動，基本規(guī)律是八月，過年期間及國慶最高，7月其次，6月、9月、10月緊隨其后，其余季節(jié)差不多（11月-3月西藏大部分旅游車停運，故價格與4、5月相仿，甚至更高）。

最詳細的西藏旅游攻略?。ㄕ洳匕妫?/p>

?西藏的主要景點介紹?

拉薩：布達拉宮、大昭寺、八角街、羅布林卡、西藏博物館、哲蚌寺、色拉寺、天藏臺、倉姑寺、下密寺、甲瑪王宮、納木錯；

林芝：巴松措、巨柏林、魯朗林海、比日神山、色季拉山、卡定溝、雅魯藏布大峽谷、南迦巴瓦峰、南伊、嘎隆拉雪山；

日喀則：扎什倫布寺、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰、白居寺、宗山遺址、帕拉莊園、格登曲廓林寺、嘎東寺、金嘎溶洞；

山南：雍布拉康、羊卓雍錯、桑耶寺、拉姆拉錯、昌珠寺、藏王墓、青樸修行地、敏珠林寺、碉樓遺址、結(jié)羅拉雪山；

昌都：然烏湖、卡若遺址、八宿嘎學(xué)巖畫、丁青孜珠寺、噶瑪寺、強巴林寺、生欽朗扎山、谷布神山、多拉神山；

那曲：象雄王國遺址、雙湖無人區(qū)、比如骷髏墻、可可西里、梅木溶? ??、雙湖、當(dāng)惹雍錯、申扎自然保護區(qū)；

阿里：古格王國遺址、托林寺、科加寺、岡仁波齊、瑪旁雍錯、扎達土林、納木那尼峰、麥龍溝遺址。

最詳細的西藏旅游攻略！（珍藏版）

?西藏景點門票大全?

西藏各地區(qū)旅游景點門票大匯總來啦！來看看在西藏哪些地方是需要門票的，不同季節(jié)價格又是多少呢？都位于什么位置呢？請耐心的往下看，絕對值得收藏！

拉薩市：

布達拉宮：拉薩市北京中路35號，旺季200; 淡季100

大昭寺：拉薩市城關(guān)區(qū)八角街，85元/人

羅布林卡：拉薩市羅布林卡路21號，旺季80，淡季60

哲蚌寺：拉薩市北京西路276號，55元/人

色拉寺：拉薩市色拉寺路1號，55元/人

小昭寺：拉薩市小昭寺路，20元/人

乃瓊寺：拉薩市北京西路274號，25元/人

求新藏線旅游攻略！

一、新藏線，即219國道，指從新疆葉城縣到西藏日喀則拉孜縣這條國道，全長約2100公里；另一種說是從新疆喀什市葉城到西藏阿里首府所在的獅泉河鎮(zhèn)，全長1455公里，后又將此路延伸到阿里普蘭縣，全長1500多公里。

二、新藏線平均海拔4000米以上，最高海拔可達5200多米，空氣含氧量約為海平面的40%，長年氣溫較低，夜晚最低氣溫達零下20度，暴風(fēng)雪之夜甚至可達零下40度，所以走新藏線一定要注意保暖，一律建議帶厚實的羽絨服、毛衣為宜。

三、走新藏線，最好多輛車結(jié)伴而行，路上好有照應(yīng)，西藏旅行社發(fā)阿里的旅游車，通常都是結(jié)伴而行，一般不單獨行動，不建議貿(mào)然做獨行俠。如果是騎行，則要制定好路線，嚴(yán)格按路線騎行，該宿處宿，該餐處餐，睡袋、帳篷、保暖衣物、食物等準(zhǔn)備要得當(dāng)，當(dāng)然最好不要做單人冒險型騎行，了解更多騎行情況請進：騎行進藏裝備

四、新藏縣需要辦理邊防證的地方有定日縣珠峰、普蘭縣、扎達縣、日土縣、噶爾縣，如果是在戶口所在地辦理，請按上面所說的注明即可，一定要具體到縣；有現(xiàn)役軍官證可免辦邊防證；有效斯內(nèi)的護照原則上可不辦邊防證，但建議辦理邊防證為宜，有些地方邊檢不一定通過。

五、新藏線深度越野線路

D1：拉薩到日喀則，主要景點羊卓雍措湖、卡若拉冰川，全程約360公里，門票約40元；D2：日喀則到定日，主要景點扎什倫布寺、薩迦寺，全程約400公里，門票約100元；D3：定日到薩嘎，主要景點珠峰、絨布寺、佩枯措、馬泉河，全程約320公里，門票約200元，珠峰進山費每車400元；D4：薩嘎到帕羊，主要景點喜瑪拉雅山脈、帕羊草原風(fēng)光，全程約340公里，不產(chǎn)生門票；D5：帕羊到岡仁波齊，主要景點神山岡仁波齊、圣湖瑪旁雍措、那木那尼峰，全程約300公里，門票約200元；D6：岡仁波齊到扎達，主要景點古魯甲寺、扎達土林，全程約360公里；D7：扎達一日游，主要景點古格王朝遺址、托林寺，全程約50公里，扎達所有景點門票總額約200元；D8：扎達到獅泉河，主要景點獅泉河、孔繁森墓地，全程約280公里，不產(chǎn)生門票；D9：獅泉河到多瑪，主要景點班公措，全程約230公里，不產(chǎn)生門票；D10：多瑪?shù)饺餇I房，主要景點戈壁風(fēng)光，全程約320公里，不產(chǎn)生門票；D11：三十里營到葉城，全程約420公里；D12：葉城到喀什，全程約270公里。

全程約3650公里，正常用時約12天；從拉薩包車還需計算返回公里數(shù)約2600公里，共計6250公里。按此線路嚴(yán)格行車的話，沿途都有較不錯的住宿點、餐吧，否則請準(zhǔn)備好睡袋、帳篷、食品。

關(guān)于從廣東的廣州開始到拉薩的游玩路線！

分析如下

（1）去西藏，最好火車進，飛機回。因為火車上去要兩、三天，給你的身體一個適應(yīng)過程，這樣不會有太劇烈的高原反應(yīng)。

（2）第一就是選擇廣州坐火車前往，不過直達拉薩的火車票很便宜，才四百多就可以到達拉薩，不過時間是三天才可到達。

（3）第二就是可以直接選擇坐動車前往成都，在成都住上兩天，順便去都江堰看風(fēng)景，品嘗美食，這樣順路去拉薩又能逛成都。

（4）第3三就是從成都坐火車前往西寧，西寧火車站可以前往青海湖，不過是需要坐大巴才能抵達，途中看看青海湖也是極美的。

（5）第四就是從西寧前往拉薩，西寧到拉薩需要二十多小時，不過選擇白天來觀看沿途的風(fēng)景會更好看一些。

（6）第五就是抵達拉薩就可以坐公交車前往布達拉宮了，再去別的景點就需要包車前往才行，所以準(zhǔn)備就緒。

以上就是廣州至拉薩的旅游攻略，廣州直達拉薩很累，所以可以中途去逛一逛，那么也會收獲不小。

注意事項

（1）如果是學(xué)生，帶好學(xué)生證，至少門票可以減半。

（2）坐火車，帶個旅行太空杯，熱水是免費供應(yīng)的。看好自己的行李，重要的東西不能離開視線。上到高原，前幾天頭痛、氣短是正常的。別做劇烈活動，注意防曬遮陽。買東西，問價后不打算買，不要還價。

（3）照相小心，照當(dāng)?shù)厝藭r，遠拍沒事，近照、特寫最好先征得同意，以免引發(fā)糾紛。照牧民的牛群、藏獒也是，近照沒許可別亂照。注明不許照相的地方（寺廟內(nèi)部）千萬別照。

（4）充分利用旅館前臺，去哪玩，怎么去，去哪兒吃，哪里購物好，怎么辨識真假，問前臺比自己搜方便。

（5）總之，去西藏一周，算上來回路費，5000是正常價。

拓展資料

（1）廣州，簡稱穗，別稱羊城、花城，是廣東省省會、副省級市、國家中心城市、超大城市、國際大都市、國際商貿(mào)中心、國際綜合交通樞紐、國家綜合性門戶城市，首批沿海開放城市，是南部戰(zhàn)區(qū)司令部駐地 。廣州地處廣東省中南部，珠江三角洲北緣，瀕臨南海，鄰近香港、澳門，是中國通往世界的南大門，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)的核心城市以及一帶一路的樞紐城市。

（2）廣州是國家歷史文化名城，從秦朝開始，廣州一直是郡治、州治、府治的行政中心；一直是華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟、文化和科教中心，是嶺南文化的發(fā)源地和興盛地。廣州從東漢時期起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方港市；明清時期是中國唯一的對外貿(mào)易大港，是世界上唯一2000多年長盛不衰的大港。

（3）廣州市總面積7434平方公里，轄11個市轄區(qū)，人口達到2015萬，是華南地區(qū)最大的城市?[7]??。廣州被? ??球權(quán)威機構(gòu)GaWC評為世界一線城市 。每年在廣州舉辦的“中國進出口商品交易會”，吸引了大量客商以及大量外資企業(yè)、世界500強企業(yè)的投資 。廣州的國家高新技術(shù)企業(yè)達8700多家，總量居全國前三。廣州集結(jié)了全省80%的高校、70%的科技人員，在校大學(xué)生總量居全國第一。

（資料來源：百度百科：廣州）

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