重慶新疆專列火車旅游景點「重慶去新疆的火車」
導讀：重慶新疆專列火車旅游景點「重慶去新疆的火車」 國內有什么坐火車/高鐵就能到的旅游景點？ 從重慶到新疆的路線怎么走，沿途有什么風景名勝？ “坐著火車游新疆”旅游路線有哪些？ 中國最昂貴的火車一張票近5萬，這趟列車途經(jīng)了哪些地區(qū)？ 大美新疆旅游專列有哪些？
國內有什么坐火車/高鐵就能到的旅游景點？
在浙江西北部，有一個隱秘的仙境——桐廬，有人說，這是中國的“馬爾代夫”，秋日的桐廬有著獨屬于自己的一份清涼，整個空氣里都透著沁人心脾的草木香氣，在桐廬，每個人都能找到自己向往的生活。
必玩景點：垂云通天河、瑤琳仙境、大奇山國家森林公園、富春江小三峽
有人說，安吉是一座治愈的小城，搖曳的竹林、清新的茶香，會在每一個熱愛旅行的人心中，釀出一道深深的眷戀。
在安吉，你可以看到巴厘島同款ins風梯田，還可以置身綿綿竹海，聆聽淙淙溪流，呼吸著高清新度的天然氧氣，滌蕩埋藏內心久遠的隱逸情懷。
這里是溫州蒼南黃金海岸線最美的一段，擁有蒼南最大的露營基地，蒼南最佳的日出日落觀賞點蒼南最好的攝影基地。
這里有像臺灣九份一樣神往的文藝氣息，也有像夏威夷一樣曼妙的黃金海岸線還有像霞浦一樣光怪陸離的迷幻灘涂……
必玩景點：楠溪江風景區(qū)、雁蕩山、永嘉書院、漁寮風景區(qū)
4、
提到浙江海島，人們總是想到寧波、舟山，卻很少有人會想到去臺州看海，但來過臺州石塘之后才發(fā)現(xiàn)，這里真的是一個適合居住的海邊小城，在溫嶺石塘這片石屋中隨便選一家，即可享受避世恬靜之趣。
如果說巽寮灣是讓人向往的海的寬廣，鹽洲島是讓人窒息的美景，那黑排角則彌漫著一股神秘的氣息。這里的海景非常迷人 ，但鮮少有人知道，礁石遍布，綠草叢生，海浪清澈潔白，讓人感覺置身世外，拋開城市的喧嘩與煩惱，甚是愜意。
從重慶到新疆的路線怎么走，沿途有什么風景名勝？
全程 約3239.5公里/1天17小時 1.重慶市內駕車方案1) 從重慶市向正東方向出發(fā)，行駛160米，直行2) 行駛50米，直行進入人民路3) 沿人民路行駛170米，過右側的蒲田大廈約50米后，調頭4) 繼續(xù)沿人民路行駛1.0公里，直行上匝道5) 沿匝道行駛110米，過上清寺立交橋直行進入環(huán)島6) 沿環(huán)島行駛50米，在第2個出口直行進入嘉陵橋路7) 沿嘉陵橋路行駛370米，直行進入嘉陵江大橋8) 沿嘉陵江大橋行駛560米，直行進入建新南路9) 沿建新南路行駛1000米，直行進入隧道10) 沿隧道行駛460米，過現(xiàn)代廣場約100米后直行進入建新北路11) 沿建新北路行駛880米，直行進入紅錦大道12) 沿紅錦大道行駛4.1公里，在人和立交橋稍向右轉進入人和立交橋13) 沿人和立交橋行駛230米，在人和立交橋右前方轉彎進入人和大道14) 沿人和大道行駛300米，右前方轉彎15) 行駛100米，右轉16) 行駛90米，從入口進入內環(huán)快速路17) 沿內環(huán)快速路行駛12.9公里，朝渝遂高速/大學城/遂寧/成都方向，稍向右轉進入渝遂立交2.沿渝遂立交行駛300米，在渝遂立交從入口進入渝遂高速公路3.沿渝遂高速公路行駛20.5公里，直行進入G93
部分路段收費4.沿G93行駛136.4公里，朝成都/大英方向，稍向右轉進入桂花互通
全路段收費5.沿桂花互通行駛1.7公里，在桂花互通從入口進入G42
全路段收費6.沿G42行駛128.1公里，朝成都繞城高速/G4201方向，稍向右轉進入螺螄壩立交
全路段收費7.沿螺螄壩立交行駛310米，朝京昆高速(成綿高速)/G4201/G5/成彭方向，稍向右轉
全路段收費8.繼續(xù)沿螺螄壩立交行駛460米，在螺螄壩立交從入口進入G4201
全路段收費9.沿G4201行駛9.4公里，朝綿陽/G5方向，稍向右轉進入白鶴林立交
全路段收費10.沿白鶴林立交行駛1.6公里，從入口進入G93
全路段收費11.沿G93行駛91.1公里，直行進入G5
全路段收費12.沿G5行駛134.7公里，從劍閣/G108出口離開
全路段收費13.行駛850米，左轉進入G10814.沿G108行駛23.6公里，過右側的加油站約160米后，左前方轉彎進入G21215.沿G212行駛332.6公里，右前方轉彎進入北山東路16.沿北山東路行駛1.9公里，直行進入北山西路17.沿北山西路行駛1.0公里，左前方轉彎進入G21218.沿G212行駛329.9公里，稍向右轉進入G7519.沿G75行駛91.8公里，直行進入S103
全路段收費20.沿S103行駛3.8公里，稍向右轉上匝道21.沿匝道行駛250米，直行進入G10922.沿G109行駛1.1公里，右后方轉彎23.繼續(xù)沿G109行駛21.6公里，右轉24.行駛30米，直行進入西沙大橋25.沿西沙大橋行駛490米，在西沙大橋右前方轉彎26.行駛10米，左前方轉彎27.行駛650米，稍向左轉進入劉沙公路28.沿劉沙公路行駛3.3公里，直行29.行駛1.4公里，稍向右轉30.行駛760米，朝機場/蘭州方向，稍向左轉31.行駛460米，從入口進入G632.沿G6行駛10.2公里，直行進入S1
全路段收費33.沿S1行駛6.1公里，朝武威/新疆方向，稍向右轉進入G30
全路段收費34.沿G30行駛22.8公里，過河壩直行進入G312
全路段收費35.沿G312行駛149.6公里，稍向右轉進入G3036.沿G30行駛757.6公里，稍向右轉進入G312
全路段收費37.沿G312行駛331.0公里，直行進入G3038.沿G30行駛104.4公里，直行進入G31239.沿G312行駛221.2公里，右前方轉彎進入環(huán)島40.沿環(huán)島行駛40米，在第2個出口右前方轉彎進入G31241.沿G312行駛143.5公里，稍向右轉進入小草湖立交42.沿小草湖立交行駛1.1公里，從入口進入G743.沿G7行駛116.8公里，稍向左轉進入河灘快速公路
部分路段收費44.沿河灘快速公路行駛9.4公里，從人民路/奇臺路出口離開
全路段收費45.新疆維吾爾自治區(qū)內駕車方案1) 行駛50米，在國際實業(yè)立交橋左前方轉彎進入河灘南路2) 沿河灘南路行駛460米，過右側的眾望加油站約270米后，右轉進入人民路3) 沿人民路行駛870米，過右側的聯(lián)合辦公樓約90米后，右轉進入南門環(huán)島4) 沿南門環(huán)島行駛170米，在第3個出口右轉進入人民路5) 沿人民路行駛340米，左轉6) 行駛10米，直行進入和平北路7) 沿和平北路行駛250米，過左側的廣場聯(lián)合大廈約50米后，右轉進入中山路8) 沿中山路行駛130米，左前方轉彎進入天山路9) 沿天山路行駛40米，到達新疆維吾爾自治區(qū)
“坐著火車游新疆”旅游路線有哪些？
自6月15日開行的環(huán)北疆“金三角”旅游專列每天開行兩列，向伊寧、阿勒泰方向雙向對開，串起了烏魯木齊、伊犁、阿勒泰“金三角”旅游圈，推出了25種個性化、定制化的線路，精心設計的路線和運行時刻讓游客能夠晚間休息，白天觀賞喀納斯、那拉提草原、賽里木湖等景區(qū)的風光。自由行、短線游旅客可以邊走邊游，在途中上下車，搭乘循環(huán)開行的旅游列車一次盡覽北疆地區(qū)的美景。
以環(huán)北疆“金三角”旅游專列為起點，新疆鐵路部門沿北、中、南三條鐵路通道持續(xù)發(fā)力，全面布局新疆旅游版圖，相繼開行了“相約敦煌”旅游列車、“奇幻火洲”動車組列車。近期，新疆鐵路部門正在籌劃開行“暢覽南疆”旅游專列，預計9月底開行，深度挖掘南疆旅游資源。
此外，今年新疆鐵路部門加強與內地鐵路部門的跨局合作，持續(xù)推進旅游專列引流入疆。自7月份起，天津、廣東、安徽、浙江、上海、湖北等地的旅游專列陸續(xù)進疆，途經(jīng)吐魯番、阿克蘇、喀什等地，讓游客充分感受絲路風情，享受“快旅慢游”的樂趣。截至目前，進疆旅游專列已達88列，預計今年進疆旅游專列將達160余列。
中國最昂貴的火車一張票近5萬，這趟列車途經(jīng)了哪些地區(qū)？
中國最昂貴的火車，全程一趟票價近五萬元，這趟列車從烏魯木齊站駛出，經(jīng)過可可托海、喀納斯、吐魯番及敦煌、張掖、銀川等地。
你想不到的星級火車
火車是比較常見的交通工具，因為其票價實惠，安全性高，贏得很多人的青睞。綠皮火車大家并不陌生，也是平時比較常見的火車。
一般印象里的綠皮火車，有狹窄的過道，過時的裝扮，翻身跑掉的硬臥，空間有限的軟臥。今天要說的綠皮火車可不一般，內部陳設堪稱頂級。
這輛綠皮火車就是Y921次旅游專列，內設兩種車廂，分別是金鉆車廂和藍鉆車廂兩種。兩種車廂的票價不同，能享受到的待遇也不同。
金鉆車廂全程票價4.7萬，內設四個雙人套間，干濕分離的獨立衛(wèi)浴，超大景觀玻璃窗，1.5米的大床，小型冰箱，設計感十足的裝飾，還享受包廂叫餐服務，堪比五星級酒店。
可以想象一下火車馳騁在鐵軌上，站在超大景觀玻璃窗前，拿著香檳美酒，靜靜地欣賞窗外掠過的蒼茫戈壁、絲綢古道，簡直太愜意。
藍鉆車廂類似軟臥，一個房間有兩張上下鋪床，如果車廂人沒有住滿，上下鋪可以折疊在一起，變成兩人單間。
藍鉆車廂的價格會便宜些，南疆8天游全程票價1.1萬元。在藍鉆車廂有20多人共用的沐浴間，人比較多的時候，需要排隊洗澡。
火車內設有8個金鉆車廂和五個藍鉆車廂，全列車標準載客量僅有204人。還設有單獨的休閑多功能車廂和酒店級別的餐車。
這趟火車還根據(jù)乘客的需求定制了兩條線路，一條是穿越南北疆，另一條是沿著絲綢之路行駛。不同的路線和行程，相應收費的價格也不同。
這趟火車票價貴不貴？
一般火車的票價是交通工具中最實惠的，這趟Y921次旅游專列乘坐一次票價動輒上萬，乍一看好像挺貴，其實細算起來并不貴。
這趟列車之前并不對國人開放，而是接待外國游客。進行二代升級后，才開始對國人開設，目前中國僅有600多人乘坐過這趟火車。
其實這趟火車總票價包含的服務項目有很多，有景點、住宿、餐飲、導游、巴士等服務，而且匹配的是當?shù)刈詈玫木频?，還有專職管家貼心服務。
處理這些服務項目外，火車的配置也達到了頂級。除了加寬的床鋪，還有淋浴間等基礎設施，不僅面積寬敞，服務更是貼心到位。
很多人喜歡乘坐旅游專列游新疆，因為新疆十分廣闊，從一個景點到另一個景點，一般會花費四、五個小時，長期乘坐巴士對于老年人是一種煎熬。
但乘坐旅游專列就不同，睡一覺就到下一個景點，期間還有下午茶和餐點免費供應，還能在休閑區(qū)與大家聊聊天，十分愜意。
據(jù)悉這乘坐趟旅游專列的游客里，老年人居多，他們更喜歡這樣慢慢走細細看的旅游模式，比跟著團隊坐大巴車趕時間要舒服得多。
游客們的體驗
乘坐過這趟旅游專列的乘客，都給出極高的好評。在列車上不僅吃得好，睡得香，管家服務更好，這種享受式的旅游體驗感十足。
因受到疫情影響，這趟旅游專列計劃今年開行十趟，目前開通了3趟，而且基本上已經(jīng)滿員，想要訂票的游客需要往后排。
可見 這趟火車受到很多人的青睞，一般出游的老年人比較多，如果趕上節(jié)假日，家庭集體出游的人數(shù)也不少。
在這趟火車上不僅能看見新疆色彩斑斕的美景，還能品嘗到新疆特色水果，體驗到新疆獨特的人文風情。
這種坐著火車游新疆的特色旅游方式，將鐵路和旅游融為一體，不僅能讓乘客享受到旅游的舒適，還能促進新疆旅游業(yè)的發(fā)展。
這樣的旅游專列你是否動心了，除了這趟Y921次旅游專列外，還有南北疆環(huán)游、環(huán)游北疆、緣滿南疆、可可托海牧羊人專列等。
綜上所述
中國最昂貴的火車票，全程需要近五萬元，被稱為新東方快車。它從烏魯木齊站駛出，經(jīng)過可可托海、喀納斯、吐魯番及敦煌、張掖、銀川等地眾多景點。
大美新疆旅游專列有哪些？
大美新疆”北疆伊喀環(huán)線觀光游列6晚7天品質游日程安排
烏魯木齊-伊寧 賽里木湖 霍爾果斯口岸-北屯 喀納斯-烏魯木齊
“大美新疆”北疆喀伊環(huán)線觀光游專列8晚9天深度游日程安排
烏魯木齊-北屯或福海-喀納斯-賈登峪-伊寧 巴音布魯克 那拉提-烏魯木齊
今年7、8、9月，天津市將連續(xù)開行旅游專列，滿足游客“坐著火車游新疆”的愿望。首趟天津—和田絲路玉都之旅“津和號”將于7月16日從天津站始發(fā)，開啟15天的旅程，領略沿途10個城市獨特的自然景觀、奇特的人文風情；
“阿克蘇號”也將于7月23日從杭州出發(fā)駛往阿克蘇。
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