伊麗莎白號(hào)游輪 伊麗莎白號(hào)游輪沉沒香港

導(dǎo)讀：伊麗莎白號(hào)游輪 伊麗莎白號(hào)游輪沉沒香港 1. 伊麗莎白號(hào)游輪沉沒香港 2. 伊麗莎白女王號(hào)游輪事故 3. 伊麗莎白女王號(hào)郵輪 4. 瑪麗皇后2號(hào)郵輪的沉沒 5. 伊麗莎白公主號(hào)郵輪 6. 伊麗莎白號(hào)游輪沉沒香港了嗎 7. 伊麗莎白2號(hào)郵輪 8. 伊麗莎白皇后號(hào)游輪 9. 豪華游輪沉沒事件 10. 伊麗莎白女王號(hào)輪船 11. 伊麗莎白皇后號(hào)沉船

1. 伊麗莎白號(hào)游輪沉沒香港

香港只有一間伊麗莎白醫(yī)院。

2. 伊麗莎白女王號(hào)游輪事故

伊麗莎白二世女王一共三個(gè)兒子一個(gè)女兒，下列是女王的子女及子孫：

大兒子查爾斯·菲利浦·阿瑟·喬治（1948年11月14日出生），威爾士親王，1981年7月29日與蘇格蘭貴族戴安娜·斯賓塞小姐結(jié)婚。戴安娜王妃于1997年8月31日因車禍死于法國(guó)巴黎。

孫子 威廉·阿瑟·菲利浦·路易斯（1982年6月21日出生），2011年4月29日與凱特·米德爾頓結(jié)婚（威斯敏斯特大教堂）

威廉的長(zhǎng)子喬治·亞歷山大·路易斯（2013年7月22日下午4點(diǎn)24分出生）

威廉的長(zhǎng)女夏洛特·伊麗莎白·戴安娜 （2015年5月4日 上午8點(diǎn)34分出生）

孫子 亨利·查理斯·阿爾伯特·大衛(wèi)（1984年9月15日出生）

女兒 安妮·伊麗莎白·愛莉斯·路易斯（1950年8月15日出生），王室長(zhǎng)公主，1973年12月14日與馬克·安東尼·彼得·菲利浦斯結(jié)婚，1992年4月28日離異，1992年12月12日又與蒂姆西·勞倫斯結(jié)婚。

外孫 彼得·馬克·安德魯·菲利浦斯（1977年11月15日出生），2008年5月17日與奧特姆·凱麗結(jié)婚。2010年12月29日長(zhǎng)女薩凡娜·菲利普斯誕生.，2012年3月29日次女伊斯拉·伊麗莎白·菲利普斯誕生。

外孫女 扎拉·安妮·伊麗莎白·菲利浦斯（1981年5月15日出生），2011年7月30日與邁克·廷德爾結(jié)婚。

二兒子 安德魯·阿爾伯特·克里斯汀·愛德華（1960年2月19日出生），約克公爵，1986年7月23日與莎拉·瑪格利特·弗格森結(jié)婚，1996年5月30日離婚

孫女 比阿特麗斯·伊麗莎白·瑪麗（1988年8月8日出生）

孫女 歐吉妮·維多利亞·海倫娜（1990年3月23日出生）

三兒子 愛德華·安東尼·理查德·路易斯（1964年3月10日出生），威塞克斯伯爵，1999年6月19日與蘇菲·利絲瓊斯結(jié)婚

孫女 路易斯·愛麗絲·伊麗莎白·瑪麗（2003年11月8日出生）

孫子 詹姆斯·亞歷山大·菲利浦·提奧（2007年12月17日出生）

3. 伊麗莎白女王號(hào)郵輪

郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，并且同樣運(yùn)送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。

由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國(guó)輪船往往須要懸掛英國(guó)皇家郵政的信號(hào)旗。

在1850年以后，英國(guó)皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變成為懸掛信號(hào)旗的載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船?！斑h(yuǎn)洋郵輪”一詞，便因此誕生。

擴(kuò)展資料：

郵輪在國(guó)外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初，由于飛機(jī)技術(shù)還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅游開始發(fā)展；但是郵輪最重要的功能還是運(yùn)載郵件和移民。

當(dāng)飛機(jī)技術(shù)日益成熟，有錢休閑的貴族喜歡上航空快速的旅行方式，移民則選擇航空這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國(guó)法蘭西號(hào)郵輪退出大西洋航線，郵輪退出歷史舞臺(tái)，標(biāo)志著一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結(jié)束。

豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪，史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號(hào)，另有一說是瑪麗王后2號(hào)。

4. 瑪麗皇后2號(hào)郵輪的沉沒

諾曼底號(hào)的船長(zhǎng)。

是諾曼底號(hào)的船長(zhǎng),因“諾曼底”號(hào)的事故，不幸身亡。

哈爾威船長(zhǎng)是雨果>這部小說里描述的人物,這部小說,主要敘寫了"諾曼底"號(hào)上的哈爾威船長(zhǎng)在海輪遇難、忘我救人的過程,歌頌了"忠于職守,履行做人之道"的精神

1870年3月17日，兩艘英國(guó)輪船（“諾曼底”號(hào)和“瑪麗”號(hào)）相撞，出事后，“諾曼底”號(hào)船長(zhǎng)哈爾威在能逃生的情況下以身殉職。哈爾威船長(zhǎng)崇高的人道主義精神和他忠于職守、敢于犧牲的精神深深地感動(dòng)了作者，于是，雨果便寫下了這篇文章來抒發(fā)對(duì)哈爾威船長(zhǎng)的贊美和景仰之情。

在哈爾威船長(zhǎng)嚴(yán)肅宣布了一條生死攸關(guān)的紀(jì)律——“哪個(gè)男人膽敢在女人前面，你就開槍打死他”以后，人們形成的一種感覺。這項(xiàng)宣布，顯示了鋼鐵般的意志和無尚的權(quán)威，體現(xiàn)了首先保護(hù)弱小的社會(huì)應(yīng)有的運(yùn)作秩序，表明了居于社會(huì)主導(dǎo)地位的一方（當(dāng)然，男女本應(yīng)是平等的）必須首先承擔(dān)起某種責(zé)任的理念。確實(shí)，此時(shí)此刻的船長(zhǎng)已成了一個(gè)偉大靈魂的化身，巍然屹立于上空。

他一生都要求自己忠于職守，履行做人之道。面對(duì)死亡，他又運(yùn)用了成為一名英雄的權(quán)利。

諾曼底號(hào)是一艘大輪船，在英倫海峽也許可以算的上是最漂亮的郵船之一。它裝貨容量六百噸，船體長(zhǎng)二百二十尺。寬二十五尺。1863年造。

1870年3月17日船撞到瑪麗號(hào)，船員和乘客轉(zhuǎn)移到瑪麗號(hào)上船長(zhǎng)和船沉沒了。

30年代大西洋兩岸各國(guó)建造大型郵船的熱潮爆發(fā)之后，面對(duì)英國(guó)的不列顛女皇號(hào)、不列顛尼克號(hào)，德國(guó)的不萊梅和歐羅巴兩姐妹，尤其是墨索里尼的驕傲——國(guó)王號(hào)，法國(guó)人也未能免俗。猶如主力艦建造問題上，英美法德意等國(guó)的軍備競(jìng)賽一樣，在橫渡大西洋郵船上，這些老冤家對(duì)頭也在爭(zhēng)誰更大、更快、更豪華。這個(gè)時(shí)期，大西洋上最大的郵船是56000噸級(jí)（英國(guó)的莊嚴(yán)號(hào)、伯倫加利亞號(hào)），法國(guó)人決定一勞永逸地結(jié)束噸位上的競(jìng)賽——建造一艘80000噸級(jí)的郵船。法國(guó)郵船界的首席設(shè)計(jì)師，曾經(jīng)給沙皇陛下海軍設(shè)計(jì)戰(zhàn)列艦的俄國(guó)人弗拉基米爾·尤科維奇，被邀請(qǐng)擔(dān)當(dāng)這一光榮的任務(wù)。

給尤科維奇的硬性指標(biāo)有三條：噸位超過80000噸；長(zhǎng)度超過1000英尺；航速超過30節(jié)。在考慮多種線形之后，尤科維奇決定采用漂亮的大西洋型船首，即所謂“clipper bow”。這可以減少高速航行時(shí)的阻力。歐洲的大輪船公司在造船業(yè)都有自己的關(guān)系網(wǎng)，比如卡納德的輪船多由克萊德班克的約翰·布朗船廠建造，白星公司的輪船多由哈蘭·沃爾夫船廠建造，北德的輪船多由漢堡的布洛姆-福斯建造。CGT的老搭檔，圣納澤爾的Penhoet? ??廠承擔(dān)諾曼底號(hào)的建造任務(wù)。

有史以來最豪華的郵船——諾曼底號(hào)

30年代大西洋兩岸各國(guó)建造大型郵船的熱潮爆發(fā)之后，面對(duì)英國(guó)的不列顛女皇號(hào)、不列顛尼克號(hào)，德國(guó)的不萊梅和歐羅巴兩姐妹，尤其是墨索里尼的驕傲——國(guó)王號(hào)，法國(guó)人也未能免俗。猶如主力艦建造問題上，英美法德意等國(guó)的軍備競(jìng)賽一樣，在橫渡大西洋郵船上，這些老冤家對(duì)頭也在爭(zhēng)誰更大、更快、更豪華。這個(gè)時(shí)期，大西洋上最大的郵船是56000噸級(jí)（英國(guó)的莊嚴(yán)號(hào)、伯倫加利亞號(hào)），法國(guó)人決定一勞永逸地結(jié)束噸位上的競(jìng)賽——建造一艘80000噸級(jí)的郵船。法國(guó)郵船界的首席設(shè)計(jì)師，曾經(jīng)給沙皇陛下海軍設(shè)計(jì)戰(zhàn)列艦的俄國(guó)人弗拉基米爾·尤科維奇，被邀請(qǐng)擔(dān)當(dāng)這一光榮的任務(wù)。

給尤科維奇的硬性指標(biāo)有三條：噸位超過80000噸；長(zhǎng)度超過1000英尺；航速超過30節(jié)。在考慮多種線形之后，尤科維奇決定采用漂亮的大西洋型船首，即所謂“clipper bow”。這可以減少高速航行時(shí)的阻力。歐洲的大輪船公司在造船業(yè)都有自己的關(guān)系網(wǎng)，比如卡納德的輪船多由克萊德班克的約翰·布朗船廠建造，白星公司的輪船多由哈蘭·沃爾夫船廠建造，北德的輪船多由漢堡的布洛姆-福斯建造。CGT的老搭檔，圣納澤爾的Penhoet船廠承擔(dān)諾曼底號(hào)的建造任務(wù)。

5. 伊麗莎白公主號(hào)郵輪

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號(hào)

銀嘯號(hào) Silver Whisper

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級(jí)配置的象征。銀嘯號(hào)是銀海艦隊(duì)中的中型船艦，相比銀云號(hào)和銀風(fēng)號(hào)，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號(hào)

銀海郵輪一向收費(fèi)不低，從美國(guó)羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報(bào)價(jià)為201250美元/人，不過船費(fèi)幾乎涵蓋了船上的所有費(fèi)用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費(fèi)，但你可以體驗(yàn)到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽臺(tái)套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級(jí)紅酒、岸上觀光以及無線網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)行程最后會(huì)在意大利的威尼斯結(jié)束。

贈(zèng)送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈(zèng)送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長(zhǎng)毛絨浴袍和拖鞋，個(gè)性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費(fèi)獲得專職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費(fèi)的男仆服務(wù)和開胃薄餅下午餐。

2冠達(dá)郵輪——伊麗莎白皇后號(hào)

伊麗莎白皇后號(hào) Queen Elizabeth

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個(gè)半世紀(jì)以來，冠達(dá)郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號(hào)”、“維多利亞皇后號(hào)”和最新的“伊麗莎白皇后號(hào)”，它們已帶領(lǐng)成千上萬的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的 海上先鋒。

伊麗莎白皇后號(hào)

“伊麗莎白皇后號(hào)”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過巴拿馬運(yùn)河的最大型船舶?！耙聋惿谆屎筇?hào)”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng)造一個(gè)記錄:其首航時(shí)，最貴船票為2.5萬美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個(gè)小時(shí)內(nèi)銷售一空。

你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號(hào)”，從英國(guó)南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫拉索。這趟行程的費(fèi)用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽臺(tái)，你還可以盡情品嘗船上的美食?！耙聋惿谆屎筇?hào)”每年還提供35.2萬瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧靜號(hào)

水晶寧靜號(hào) Crystal Serenity

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)于高端市場(chǎng)，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運(yùn)營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧靜號(hào)”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂號(hào)”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級(jí)郵輪。

△水晶寧靜號(hào)

“水晶寧靜號(hào)”客房均為陽臺(tái)間，長(zhǎng)249.9米，寬32.2米，速度可達(dá)21節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國(guó)舊金山，報(bào)價(jià)為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧靜號(hào)”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號(hào)

英錫亞號(hào) Insignia

星級(jí)：★★★★

建造時(shí)間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號(hào)

大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司，但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪，但還沒有達(dá)到真正的奢侈等級(jí)。

“英錫亞號(hào)”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬美元對(duì)船進(jìn)行翻新，全新設(shè)計(jì)的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽臺(tái)都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計(jì)和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級(jí)別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號(hào)”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個(gè)國(guó)家，一覽57個(gè)世界教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)。船費(fèi)為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號(hào)

七海航行者號(hào) Seven Seas Navigator

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號(hào)”的船費(fèi)相對(duì)較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運(yùn)河 、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽臺(tái)。三家餐廳，包括標(biāo)志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級(jí)醇酒外供你品嘗。

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

6. 伊麗莎白號(hào)游輪沉沒香港了嗎

伊麗莎白醫(yī)院收費(fèi)嚴(yán)格執(zhí)行病人收費(fèi)一日清單制、費(fèi)用查詢制、主要收費(fèi)項(xiàng)目公示制等公開、嚴(yán)格、合理的收費(fèi)制度，患者朋友可以放心，每一條支出有跡可循

7. 伊麗莎白2號(hào)郵輪

小說《傲世龍少寧塵》男女主角是寧塵蘇千雪。

《傲世龍少寧塵》又名《都市絕品帝少》。作者：佚名，類型：現(xiàn)代言情，狀態(tài)：連載中。文案：蘇千雪的目光也盯著寧塵，不論單柔話里的真假，她倒還真想看看，寧塵會(huì)怎么選，一艘游輪。寧塵苦笑搖頭下意識(shí)就要拒絕，但腦子里突然閃過何琳和王明峰惡毒的話：對(duì)了忘了告訴你，三天后我跟明峰就要在伊麗莎白號(hào)豪華游輪上，舉辦盛大的婚禮。

8. 伊麗莎白皇后號(hào)游輪

1、有關(guān)鼓浪嶼號(hào)的歷史

1995年，在邁爾船廠巨大的船塢棚頂之下，常務(wù)董事伯納德·邁爾（Bernard Meyer）與來賓共同見證了這艘郵輪的建成，而此時(shí)也正是船廠的200周年紀(jì)念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布說，經(jīng)過深思熟慮，將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號(hào)”（ Oriana ）。這個(gè)優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運(yùn)公司和P&O公司服役的“奧利埃納號(hào)”的前身。

按照希臘神話的習(xí)俗，一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個(gè)分段中，人們相信這會(huì)給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來好運(yùn)。午間休息后，“奧麗埃納號(hào)”的第二個(gè)分段裝配到了第一個(gè)上，至此這兩枚幸運(yùn)硬幣將永遠(yuǎn)伴隨該船乘風(fēng)破浪。

在未來的幾個(gè)月，“奧麗埃納號(hào)”初具規(guī)模，在建造大廳，預(yù)制的部件逐個(gè)裝配在一起。45個(gè)按順序編號(hào)的部件組成整艘船，從龍骨到煙囪和桅桿，耗費(fèi)14830噸鋼材。截至1994年4月，87%的鋼材都已裝配完畢，通過對(duì)“奧麗埃納號(hào)”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果確定了其最佳形狀。3個(gè)月后，7月31日周六，該船揭開蓬蓋布從其停留了16個(gè)多月的碼頭下水，轉(zhuǎn)移到裝配泊位，外形只剩下煙肉和桅杯沒有安裝?，F(xiàn)在我們著名的設(shè)計(jì)師三人組將看到他們的工作成果。這3個(gè)人都是自己公司的負(fù)責(zé)人(現(xiàn)在仍然是)，“奧麗埃納號(hào)”的設(shè)計(jì)合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格，起初在英國(guó)P&O公主郵輪公司從事甲板布局設(shè)計(jì)和主要公共房間設(shè)計(jì)的工作，現(xiàn)主持一家自己的建筑師事務(wù)所，位于馬爾默的北部的瑞典小鎮(zhèn) 維肯。除他之外還有安德斯·約翰松，其職責(zé)是監(jiān)督船廠的建造工作，使其符合迪爾博格的設(shè)計(jì)要求。爾博格的設(shè)計(jì)要求。

派特的建筑設(shè)計(jì)公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號(hào)”所有914個(gè)客艙的設(shè)計(jì)資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂部工作，從那里他們可以享受整個(gè)港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設(shè)計(jì)了眾多大大小小的游輪，但幾乎所有都建成于北美市場(chǎng)，所以此次參與英國(guó)以外的船舶設(shè)計(jì)，就像皮特所說的那樣， “非常令人興奮” 。

約翰麥克尼斯有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)“奧麗埃納號(hào)”的購物區(qū)、丑角夜總會(huì)、照片店、娛樂場(chǎng)、安德森俱樂部吧、太平洋休息廳、晚間節(jié)目秀場(chǎng)和勛爵酒吧，這是直接來自堪培拉的創(chuàng)意。麥克尼斯經(jīng)營(yíng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)可以追溯到1963年，那時(shí)他專門在蘇格蘭從事室內(nèi)設(shè)計(jì)的工作。此后在進(jìn)入海洋設(shè)計(jì)開發(fā)領(lǐng)域之前，他先與北海輪渡合作，后來與郵輪公司合作，從事酒店設(shè)施方面的工作?！皧W麗埃納號(hào)”是第一個(gè)融入麥克尼斯設(shè)計(jì)師理念的英國(guó)客輪，為此他花費(fèi)數(shù)周參觀英國(guó)大陸，以確保他充分理解其民族的設(shè)計(jì)和裝飾風(fēng)格。

1995年4月2日，凈重69153噸的“奧麗埃納號(hào)”被移交給P&O公主郵輪公司，并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對(duì)這艘具有如此重要意義的英國(guó)郵輪來說實(shí)至名歸。該船長(zhǎng)260米，寬32.2米，由4個(gè)MAN B&W發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，提供47750千瓦的電量，運(yùn)行速度24節(jié)，使她成為現(xiàn)役速度最快的郵輪之一。4月9日，“奧麗埃納號(hào)”處女航從南安普敦出發(fā)，吸引了大量媒體報(bào)道，成千上萬的觀眾冒著寒冷和陣風(fēng)擠滿沿南安普敦港水域的每個(gè)參觀點(diǎn)。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個(gè)目的地為加那利群島的14天航行，此后其航行生涯繁榮而安全。在2006，她做了一次整修，花費(fèi)1200萬英鎊。在此期間她被重新注冊(cè)在百慕大，以便于可以在船上舉行海上婚禮。時(shí)下流行的勛爵酒吧規(guī)模進(jìn)一步地被擴(kuò)大，增加了一個(gè)最新由英國(guó)名廚加里·羅德設(shè)計(jì)的96座高級(jí)餐廳，她目前航行載客能力為1822人，最大可容納1928人。（資料來源：陳大為譯，世界豪華郵輪200年，上海交通大學(xué)出版社，2018年6月：119-122）

2、舊貌換新顏

而今，曾經(jīng)的奧麗埃納號(hào)已經(jīng)搖身一變，成為了星旅遠(yuǎn)洋郵輪旗下第一艘郵輪，被命名為鼓浪嶼號(hào)。

船上設(shè)有不同規(guī)模大小劇院共3個(gè)，圖書館及棋牌室各1個(gè)，3個(gè)泳池及4個(gè)按摩池。船上設(shè)有室內(nèi)健身房、甲板跑道、籃球場(chǎng)及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設(shè)有1個(gè)操房、1間桑拿房、1個(gè)蒸汽浴室及公共淋浴間，并連接7個(gè)獨(dú)立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌，縱享全球。

船上的免費(fèi)餐廳有三個(gè)，半島餐廳496個(gè)座位914平方米，東方餐廳522個(gè)座位800平方米，麗都餐廳近500個(gè)座位，足以滿足客人的需要。付費(fèi)餐廳包括：250平米的絲路餐廳，90個(gè)座位；107平米的亞洲小館，38個(gè)座位；250平米的蘭桂坊音樂餐吧，161平米，擁有卡拉OK及大屏電視；200平米的蒂凡尼酒吧，99個(gè)座位，坐落于在Tiffany藍(lán)綠色玻璃天花板下，既是咖啡廳也是酒吧；頂點(diǎn)音樂酒廊272個(gè)座位680平方米，擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區(qū)；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊，提供付費(fèi)冰淇淋及酒水飲料。

船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間，海景陽臺(tái)房90間、海景房480間、內(nèi)艙房331間。

船上的會(huì)議場(chǎng)所及設(shè)施包括：535平方米的星海劇院，900個(gè)座位；600平方米的琴島演藝廳，420個(gè)座位；124平方米的卓別林劇院，240個(gè)座位；357平方米的星光俱樂部，102個(gè)座位。船上的娛樂活動(dòng)有兩場(chǎng)，第一場(chǎng)以中國(guó)元素為主導(dǎo)，從古絲綢之路到21世紀(jì)絲綢之路，外籍歌舞演員會(huì)為大家?guī)戆ㄑ莩袊?guó)歌曲、民族特色舞蹈在內(nèi)的歌舞演出。另一場(chǎng)則結(jié)合了馬戲元素，包括雜耍、冰上芭蕾等，為賓客帶來不一樣的體驗(yàn)。

鼓浪嶼號(hào)將于2019年國(guó)慶節(jié)期間首航。9月30日16:00從廈門出發(fā)，10月1日中午12點(diǎn)抵達(dá)香港，可以上岸游覽觀光，并可以在當(dāng)晚的船上觀看維多利亞灣盛大的節(jié)日煙火，這一定是非凡的體驗(yàn)。10月2日繼續(xù)在香港游覽，并于下午16:00返航，與10月3日11:00抵達(dá)廈門港，結(jié)束美妙的旅程。這樣游玩香港，免于在香港住宿，節(jié)省不少昂貴的酒店費(fèi)，還能夠近距離觀看維多利亞灣五彩繽紛的焰火，是難得的體驗(yàn)。

9. 豪華游輪沉沒事件

以古代沉船為原型而建造博物館，肯定是有它自身的價(jià)值。但古代沉船那么多，也不是都能夠以此來建造博物館的?，F(xiàn)今，以沉船而建造的博物館，世界上有三個(gè)：英國(guó)的瑪麗露絲博物館、瑞典的瓦薩博物館、中國(guó)的廣東海上絲綢之路博物館。

壹

英國(guó)

瑪麗露絲博物館

“瑪麗露絲”是16世紀(jì)英國(guó)國(guó)王亨利八世時(shí)代的艦隊(duì)中的領(lǐng)航艦，也是亨利八世最喜歡的戰(zhàn)艦之一，Mary的名字源自亨利八世最愛的妹妹，Rose象征著都鐸王朝的玫瑰標(biāo)志。戰(zhàn)艦“瑪麗·羅斯”號(hào)曾被人們稱為“海上一朵最美的花”，在英格蘭與其他國(guó)家和地區(qū)的海戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功。

1545年，這艘備受亨利八世喜愛的戰(zhàn)艦在剛從樸茨茅斯出航駛向索倫特海峽，準(zhǔn)備阻擊法國(guó)侵略軍時(shí)，遭到法軍襲擊沉沒。

1965年，一組潛水員開始在海底搜尋這艘沉船的殘骸。當(dāng)它終于被發(fā)現(xiàn)后，潛水員、科學(xué)家和考古學(xué)家們立即開始打撈工作。1982年，經(jīng)過包括查爾斯王子在內(nèi)的志愿潛水員的工作，整艘船全部被發(fā)掘了出來，保存在英國(guó)樸茨茅斯的Mary Rose博物館。

該博物館面積約為5000平方米，圍繞著船骸搭建，并陳列了從船只中發(fā)現(xiàn)的1.9萬件文物。人們可以在下部和主甲板上的九個(gè)展區(qū)中透過通高的玻璃幕墻一? ??其驚人的全貌，也可以在上層的開放陽臺(tái)上與船體面對(duì)面，近距離感受其魅力。

在項(xiàng)目的核心區(qū)域，Mary Rose保存下來的右舷部分被安置在原先的鋼制船架上，整個(gè)環(huán)境受嚴(yán)格監(jiān)控，保證船體不受損害。其中依據(jù)考古研究結(jié)果，按照1545年1月19日船沉沒時(shí)的樣貌復(fù)原了超過4000個(gè)真實(shí)部件的位置，由展覽用玻璃箱保護(hù)，分別展示在三層甲板上，供游客學(xué)習(xí)和欣賞。人們可以通過展廊清楚地看到Mary Rose的各個(gè)部分，了解都鐸船只中的生活。

船被保存在博物館中心

虛擬船體和真實(shí)遺跡互為鏡像

步道沿船身設(shè)置，從船尾一直延伸到船頭，船艙內(nèi)天花低矮，進(jìn)一步強(qiáng)化了身臨其境的感覺。

設(shè)計(jì)特意不讓日光射入展區(qū)，保持空間昏暗，只在展品上方和扶手下設(shè)置了燈光，讓人們可以將注意力集中在展覽上，重塑了艙內(nèi)幽暗封閉的空間氛圍。

新博物館不僅僅是為了紀(jì)念這艘戰(zhàn)艦，同樣也是為了紀(jì)念當(dāng)年船上遇難的約500名戰(zhàn)士。在展出的文物中，除了大炮、長(zhǎng)弓箭之外，還有很多個(gè)人物品，例如衣服、餐盤，還有船上一條2歲狗的骨骼?？死锼雇懈ァざ嗖妓拐f這也是新博物館與眾不同的地方。

博物館中的很多藏品展示了當(dāng)時(shí)船上水手的生活，他們并沒有接受過良好教育，不會(huì)寫字只能將畫符刻在箱子上代表是自己的所屬品；他們熱愛生活，簡(jiǎn)單的樂器和粗陋的木質(zhì)酒杯就是全部的娛樂；他們也堅(jiān)韌辛勤，僅靠人力就拉起極粗的麻繩、裝置極重的炮彈。除了對(duì)歷史的描述，讓觀眾更多地看到了對(duì)人的生命的尊重和敬畏。

貳

瑞典

瓦薩沉船博物館

瓦薩沉船博物館是眾多博物館中一座獨(dú)具特色的博物館，它是專為展覽一艘從海底打撈上來的瓦薩號(hào)沉船而建立的。瓦薩號(hào)是世界上唯一保存完好的17世紀(jì)船舶。

瓦薩沉船博物館瓦薩是一艘古戰(zhàn)船之名，它是奉瑞典國(guó)王古斯塔夫二世的旨意于1625年開始建造的。這艘戰(zhàn)船本來是單層炮艦，可是，國(guó)王得知當(dāng)時(shí)瑞典的海上強(qiáng)敵丹麥已擁有雙層炮艦，便不顧當(dāng)時(shí)本國(guó)的技術(shù)條件，下令把炮艦改造為雙層。1628 年8月10日，斯德哥爾摩海灣、風(fēng)和日麗、一艘旌旗招展與威武壯觀的大型戰(zhàn)艦，在岸上人群一片歡呼聲中，揚(yáng)帆啟航。不料剛剛行駛2公里，一陣強(qiáng)風(fēng)吹來，瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦就搖晃幾下，竟立即連人帶船沉入30多米深的海底。

3個(gè)多世紀(jì)過去了，1959 年，有關(guān)方面著手進(jìn)行打撈，直到1961年4月24日，這艘在水底沉睡了333年的戰(zhàn)船又重新露出水面，之后，又經(jīng)過潛水人員與考古人員的艱苦勞動(dòng)，終于在沉船附近與船體內(nèi)部找到了大批極為珍貴的實(shí)物。1964年，在打撈沉船的現(xiàn)場(chǎng)建起一座頗具規(guī)模的水上博物館，并正式開放。為便于游人就近參觀，又可以妥善地保護(hù)文物，博物館的設(shè)計(jì)者根據(jù)艦船本身布局，沿船體四角設(shè)雙層看臺(tái)，除去支撐船體下部吃水部位外，觀眾走進(jìn)館內(nèi)，就可看到艦船底層的內(nèi)部設(shè)施；登上了一層樓后，在高臺(tái)走廊上，可把船上的景物一覽無余。

瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦航行歷史雖然很短，但瑞典人仍視為國(guó)寶，因其呈現(xiàn)十七世紀(jì)瑞典人造船的技術(shù)與藝術(shù)，尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞。

叁

中國(guó)

廣東海上絲綢之路博物館

廣東海上絲綢之路博物館又稱南海一號(hào)博物館，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿(mào)海船，是沉船博物館中唯一的和平之船。南海一號(hào)是一艘南宋時(shí)期的木質(zhì)古沉船，沉沒于廣東陽江市東平港以南約20海里處，是目前世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早，船體最大，保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船。根據(jù)探測(cè)，南海一號(hào)整船文物有六到八萬件。

"南海一號(hào)"是在"海上絲綢之路"主航道上的珍貴文化遺產(chǎn)，她所載文物反映了我國(guó)宋代的社會(huì)生產(chǎn)、社會(huì)生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，為"海上絲綢之路學(xué)"研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)及研究我國(guó)古代的"來祥加工"等提供了極好素材，對(duì)研究"海上絲綢之路"歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對(duì)外貿(mào)易史等而下之都是有極為重要的科學(xué)價(jià)值，成為世界考古界和探險(xiǎn)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

南海一號(hào)博物館的建筑主體由五個(gè)不規(guī)則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成，外形猶如古船的龍骨，整體既似起伏的海浪，又如展翅的海鷗。南海一號(hào)博物館2004年12月28日奠基，2005年12月28日動(dòng)工，2009年12月24日正式向社會(huì)公眾開放。

南海一號(hào)博物館內(nèi)主要由“一館兩中心”構(gòu)成，即：廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學(xué)研究中心和研發(fā)中心。館內(nèi)以宋代古沉船保護(hù)、開發(fā)與研究為主題，展示出水文物及水下考古現(xiàn)場(chǎng)發(fā)掘動(dòng)態(tài)演示過程為特色的專題博物館，其船上文物價(jià)值連城，國(guó)家一級(jí)文物之多為世界罕見。

1987年，廣州救撈局與英國(guó)海洋探測(cè)公司合作，在陽江海域搜尋一艘18世紀(jì)沉船時(shí)，在陽江市東平港以南約20海里處意外發(fā)現(xiàn)了一艘南宋木質(zhì)沉船，并打撈出一批精美文物。這艘古沉船被命名為“南海一號(hào)”，古沉船船體保存較好，是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的年代較早、船體較大、保存較為完好的中國(guó)古代遠(yuǎn)洋商船。

據(jù)專家從船頭位置推測(cè)，這艘古沉船是從中國(guó)駛出，赴新加坡、印度等東南亞地區(qū)或中東地區(qū)進(jìn)行海外貿(mào)易。令人驚奇的是，這艘沉沒海底800多年的古船船體保存相當(dāng)完好，這艘古沉船的出現(xiàn)對(duì)我國(guó)古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長(zhǎng)久保存的科學(xué)規(guī)律研究，提供了最典型標(biāo)本。

“隨著考古挖掘工作的推進(jìn)，‘南海I號(hào)’的文化價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)一步凸顯。海絲館不僅僅是對(duì)文物進(jìn)行展示，我們希望將它打造世界級(jí)海絲文化產(chǎn)業(yè)帶，讓文物‘活起來’，不斷提升陽江海絲文化影響力?！弊笳陆鼙硎尽?014年，海絲館參與海上絲綢之路申遺，開展全國(guó)第一次可移動(dòng)文物普查工作，對(duì)“南海I號(hào)”歷史資料進(jìn)行全面收集與整理，2016年11月開始閉館進(jìn)行改造。

2017年8月15日，海絲館以全新的姿態(tài)試開館迎接游客。以“歸航——‘南海I號(hào)’的前世今生”為主題，海絲館分為揚(yáng)帆、沉沒、探秘、出水、價(jià)值、遺珍、成果等7大主題展區(qū)，陳列面積12000平方米，展出的文物、展品達(dá)2000多件?！?a href='/jingdian/101273' target=_blank>水晶宮”向公眾開放“南海I號(hào)”發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)，觀眾可近距離地觀看考古學(xué)家發(fā)掘“南海一號(hào)”全過程，通過? ??媒體體驗(yàn)“南海I號(hào)”揚(yáng)帆遠(yuǎn)洋、搏擊風(fēng)浪和貨通萬國(guó)的浪漫故事，感受古代海上絲路恢弘燦爛的歷史。

廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明，設(shè)計(jì)創(chuàng)意獨(dú)特，緊扣海的主題，體現(xiàn)了海洋文化與南方建筑風(fēng)格的柔美組合。立面由五個(gè)大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成，整體既似起伏的波浪，又如展翅的海鷗。建筑擯棄傳統(tǒng)的梁架結(jié)構(gòu)，把造船的龍骨結(jié)構(gòu)和南方獨(dú)特的干欄式建筑形式相結(jié)合，風(fēng)格清新獨(dú)特，堪稱中國(guó)乃至世界上的地標(biāo)式建筑 。整個(gè)建筑使用層數(shù)為地上三層，地下一層。五個(gè)拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區(qū)域，分區(qū)明晰。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”。右側(cè)兩拱為文物展示廳，主要展示“南海Ⅰ號(hào)”打撈出水的文物，左側(cè)兩拱為辦公區(qū)域，科研、庫存、設(shè)備及后勤系統(tǒng)均在此區(qū)。

“南海一號(hào)”古沉船的發(fā)現(xiàn)有著十分重大的意義，它是“海上絲綢之路”的珍貴文化遺產(chǎn)，它所載的文物反映了我國(guó)宋代的社會(huì)生產(chǎn)、社會(huì)生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，為研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)提供了極好素材，對(duì)研究海上絲綢之路歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對(duì)外貿(mào)易史等都是有極為重要的科學(xué)價(jià)值。

10. 伊麗莎白女王號(hào)輪船

金槍人名叫斯卡曼加，是一個(gè)擁有金手槍的人，在馬戲團(tuán)里出生。父親是古巴人，母親是英國(guó)人。十歲時(shí)已精通花式射擊，十五歲時(shí)就已經(jīng)成為了殺手。每一次的行動(dòng)這個(gè)有著三個(gè)乳頭的男人收取100萬的酬勞。

詹姆斯·邦德為了找尋斯卡曼加的下落只身來到貝魯特，在貝魯特007發(fā)現(xiàn)了金槍人留下來的子彈殼，并循此線索在澳門找到了制作金子彈的拉扎和幫助金槍人取貨的美艷女郎安德烈·安德斯。

邦德跟蹤安德斯來到香港半島酒店的一間套房，迫使她透露斯卡拉孟加的信息，包括他的外表和計(jì)劃，安德斯讓邦德去干杯俱樂部。

斯卡拉孟加出現(xiàn)俱樂部里，吉布森從斯卡拉孟加的侏儒小弟那竊走太陽能電站的核心“蘇里斯轉(zhuǎn)化器”。

Hip中尉送邦德離開酒吧時(shí)，邦德不斷為自己辯護(hù)，兩人隨后來到停泊在港口的伊麗莎白皇后號(hào)郵輪的殘害處，邦德與Q、M碰頭。M讓007截獲轉(zhuǎn)化器，并暗殺斯卡拉孟加。

11. 伊麗莎白皇后號(hào)沉船

1、冉冉升起的太陽

船長(zhǎng)威廉穆迪，這艘海盜船最初被命名為分辨力，后來被更改為冉冉升起的太陽。它主要活躍在加勒比地區(qū)，船上有36支槍和150人。通常情況下，他們焚燒、擱淺、搶劫捕獲的船只。

2、游俠

查爾斯·凡恩是一個(gè)臭名昭著的海盜，他恐嚇法國(guó)和英國(guó)的船只，掠奪黃金和寶藏，折磨水手獲取情報(bào)，并且通常會(huì)劫持任何比他的船更好的船只。每次他乘坐一艘船，他都把它命名為游俠。然而，他在1718年抓獲了一名西班牙囚犯。

3、甘吉

這艘船被殘忍血腥的海盜亨利使用，這艘船是印度艦隊(duì)的戰(zhàn)利品。它不僅是印度最大的船，還有幾十門大炮和400名步槍手來保衛(wèi)它，每一次大膽而幸運(yùn)的計(jì)劃都讓他和他的手下能夠捕獲、掠奪這艘。船上的黃金價(jià)值? ?60萬英鎊，約為今天的數(shù)千萬英鎊。

4、單桅威廉

一條雖小但速度快的十二噸重的單桅帆船，它只攜帶四支槍，載著十三名船員。它被聲名狼藉的海盜安妮·邦尼(又名“無牙安妮”)捕獲并領(lǐng)銜，沒有牙齒的安妮是加勒比地區(qū)真正的恐怖分子。

5、冒險(xiǎn)加利

這艘船建于1695年，由威廉·基德?lián)未L(zhǎng)，可以達(dá)到14海里，帆滿，配備了32支槍。它最初被用作私船來追捕海盜，直到基德自己成為一名海盜。

6、安妮女王的復(fù)仇

這艘船的船長(zhǎng)是臭名昭著的黑胡子海盜，它最初是一艘法國(guó)奴隸船“黑胡子”，后來變成了他自己的海盜船，裝備著40把槍和大量的人在公海上進(jìn)行突擊和掠奪。黑胡子沒有進(jìn)行昂貴的戰(zhàn)斗，而是恐嚇獵物，而且常常奏效。它于1718年沉沒，并于1996年在北卡羅萊納州海岸重新被發(fā)現(xiàn)。

7、金陵

這艘船由英國(guó)海盜弗朗西斯·德雷克爵士出航，最初被命名為鵜鶘。德雷克在環(huán)游世界的途中把它改名為金陵。1581年，他在伊麗莎白一世女王面前被授予爵位。這艘船速度快，在戰(zhàn)斗中機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能夠?？吭?a href='/xiaogang/' target=_blank>小港口。

8、單身漢狂歡

1684年，一艘由約翰·庫克和愛德華·戴維斯駕駛的40門大炮船在西非被海盜劫持，并突襲了南美洲的許多西班牙城鎮(zhèn)和船只。

9、快樂分娩

雖然是一艘較小的船，但亨利·福勒船長(zhǎng)能夠利用它來占優(yōu)勢(shì)，并在他的指揮下獲得了其他幾艘船。這艘船上特別配備了16門普通大炮和50名士兵。然而，福勒卻以在他的部下入侵時(shí)用沖撞他人的戰(zhàn)術(shù)而聞名。

10、說話人

1699年，喬治布斯船長(zhǎng)繳獲了一艘45噸重的印度奴隸船，船上有50把槍，名叫說話人。這是他最珍貴的戰(zhàn)利品，后來在約翰·鮑恩的指揮下，成為了一艘海盜船。它在1701年在馬達(dá)加斯加海岸附近擱淺。

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