海洋光譜號游輪尺寸 海洋之星號游輪

導(dǎo)讀：海洋光譜號游輪尺寸 海洋之星號游輪 1. 海洋光譜號游輪尺寸 2. 海洋之星號游輪 3. 海洋光譜號游輪收費(fèi)價格表 4. 皇家加勒比游輪海洋光譜號 5. 海洋號游輪多大

1. 海洋光譜號游輪尺寸

祝融號火星車 和 玉兔二號月球車的對比】

祝融號火星車

重量：240公斤（約為玉兔二號月球車的兩倍）

尺寸：3.3×3.2×1.85米

科學(xué)儀器：

（1）探地雷達(dá)，可以對火星表面100米以下地層進(jìn)行探測，比如探知地下是否存在水冰；

（2）火星表面磁場探測器，檢測火星表面磁場，火星磁場指數(shù)以及火星電離層中的電流；

（3）火星氣象測量儀，用于監(jiān)測火星表面溫度，壓力，風(fēng)場和聲音等的時間和空間變化；

（4）火星表面成份探測儀，利用激光誘導(dǎo)擊穿光譜和紅外光譜可對土壤和巖石進(jìn)行探測；

（5）多光譜相機(jī)，獲取著陸點(diǎn)周圍的地形、地貌和地質(zhì)背景信息等；

（6）導(dǎo)航地形相機(jī)，指導(dǎo)火星車的移動并尋找感興趣的目標(biāo)。

設(shè)計(jì)壽命：3個火星月（相當(dāng)于約92個地球日）運(yùn)行速度：200米/時

著陸時間：2021年5月15日

運(yùn)載工具：長征五號遙四運(yùn)載火箭

玉兔二號

重量：135公斤

尺寸：1.5×1×1.1米

科學(xué)儀器：全景相機(jī)、測月雷達(dá)、紅外成像光譜儀和與瑞典合作的中性原子探測儀

設(shè)計(jì)壽命：3個月（截至2021年4月6日，已在月球背面度過了825個地球日）

移動速度：200米/時

累計(jì)行駛：708.9米（截至2021年4月19日）

著陸時間：2019年1月3日

運(yùn)載工具：長征三號乙運(yùn)載火箭

2. 海洋之星號游輪

海洋之城的郵輪是海洋量子號，中文名：海洋量子號，外文名：Quantum of the Seas，建造商是皇家加勒比游輪有限公司，噸位 167,800總噸，長度，348m，寬度41m，平均航速22節(jié)（40.7公里/小時），游輪特色：北極星

3. 海洋光譜號游輪收費(fèi)價格表

有上榜?！昂Ｑ蠊庾V號”是亞洲最新最大豪華游輪，總噸16.8萬，滿員載客量5549人，造價12.5億美元，是一艘專為中國市場量身打造的游輪。其于2019年在德國邁爾船廠下水后隨即于當(dāng)年6月被部署上海母港執(zhí)行國際航線。

4. 皇家加勒比游輪海洋光譜號

皇家加勒比郵輪：海洋光譜號，海洋量子號，和海洋航行者號。其中海洋光譜將全年在中國母港服務(wù)。

歌詩達(dá)郵輪：威尼斯號、賽琳娜號、大西洋號、新浪漫號。威尼斯號全年在中國母港服務(wù)。12月還有一艘新船佛羅倫薩號要來，航程尚未公布。

公主郵輪：藍(lán)寶石公主號，以暑期為主。

星夢郵輪：世界夢號和探索夢號。世界夢號全年在華南市場服務(wù)。

MSC地中海郵輪：輝煌號將離開中國母港，由更大更新的榮耀號來接班。

麗星郵輪：雙子星號

星旅郵輪：鼓浪嶼號

渤海郵輪：中華泰山號

我們先來分析分析各個母港的郵輪情況

華東母港：

上海母港仍然是中國最重要的母港，全年都有郵輪航次可以乘坐，而在七八月份的暑期達(dá)到了高峰。由海洋光譜號，海洋航行者號，藍(lán)寶石公主號，MSC榮耀號，大西洋號，探索夢號可以選擇。其中海洋光譜號、MSC榮耀號都是各家的旗艦新船，其他船只也大多剛剛進(jìn)行了翻新，可見各大郵輪公司仍然把上?？醋髂父鄣谝恢劓?zhèn)。

華北母港：

天津母港是華北市場最主要的出港城市，明年有賽琳娜號、海洋量子號、探索夢號、MSC榮耀號以及鼓浪嶼號可以選擇，其中賽琳娜號全年在天津母港服務(wù)，其他郵輪航期主要集中在暑期附近。

華南母港：

華南母港群主要包括廣州、深圳和香港。世界夢號全年在華南母港服務(wù)，威尼斯號和大西洋號則交替在深圳母港服務(wù)。

郵輪目的地：

日本依然占據(jù)了母港郵輪市場目的地的主導(dǎo)地位，從? ??東華北出發(fā)的絕大部分港口都是日本。與往年不同的是今年的長航次明顯增多，從而能夠更深度的游覽日本。

華南市場選擇面相對多一些，除了可以選擇去日本之外，還可以選擇去菲律賓和越南。

5. 海洋號游輪多大

此次下水的“長江叁號”郵輪總長近150米，型寬23米，型深4.7米，設(shè)計(jì)吃水3米，設(shè)計(jì)航速25公里/小時，最大載客600人。

該郵輪采用全回轉(zhuǎn)舵槳電力推進(jìn)方式，服務(wù)功能齊全，船舶設(shè)計(jì)充分考慮智能化、新材料和新技術(shù)應(yīng)用，能效指標(biāo)達(dá)到綠色船舶最高等級；首次采用空調(diào)智能控制技術(shù)；配備空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)末端殺菌裝置，為內(nèi)河郵輪最高公共安全標(biāo)準(zhǔn)；減震降噪、舒適度等指標(biāo)達(dá)到國際郵輪先進(jìn)水平，給乘客帶來更安靜、更愜意的旅行體驗(yàn)。同時將中國文化、長江文化、招商文化融入其中，彰顯新一代長江郵輪獨(dú)特的文化內(nèi)涵和社會發(fā)展的新時代特征。

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