烏拉圭的特色景點 烏拉圭景點大全

導讀：烏拉圭的特色景點 烏拉圭景點大全 1. 烏拉圭景點大全 2. 烏拉圭的景點 3. 烏拉圭景點大全介紹 4. 烏拉圭風景圖片 5. 烏拉圭著名景點 6. 烏拉圭這個國家的景色 7. 烏拉圭 旅游 8. 烏拉圭景點大全圖片 9. 烏拉圭旅游勝地

1. 烏拉圭景點大全

1.薩拉門多移民鎮(zhèn)的歷史區(qū)

?薩拉門多保留了小鎮(zhèn)的原貌，其建筑亦莊亦諧，整個小鎮(zhèn)是葡萄牙、西班牙和已經(jīng)成為歷史的殖民地時代建筑風格的完美融合。薩拉門多移民鎮(zhèn)現(xiàn)在每年要接待上萬名游客，但這個沉睡中的小鎮(zhèn)還沒有被喧鬧和混亂的現(xiàn)代生活打破平靜。在小鎮(zhèn)的高處，晚上可望見布宜諾斯艾利斯閃爍的燈火。

2.烏拉圭國會大廈

?烏拉圭國會大廈建立于1925年，是烏拉圭規(guī)模最大的建筑物，也是最能充分展示烏拉圭雕塑藝術的場所。大廈共4層，高40米，占地8000平方米。大廈的外部墻上有大量精心制作的浮雕，內(nèi)部墻壁則以多彩的天然大理石鑲嵌，并有眾多反映烏歷史場景的壁畫。

3.烏拉圭獨立廣場

?烏拉圭獨立廣場在蒙得維的亞老城區(qū)的邊緣，城市之門的一側坐落著烏拉圭全國最主要的廣場，即獨立廣場，它也是蒙得維的亞最重要的旅游景點之一。1825年，烏拉圭擺脫了西班牙殖民統(tǒng)治獲得獨立。

4.蒙得維的亞

?蒙得維的亞是烏拉圭東岸共和國首都，位于拉普拉塔河下游，瀕臨南大西洋，與阿根廷蒙得維的亞首都布宜諾斯艾利斯隔河相望。這里氣候溫和，常年綠樹成蔭，鮮花盛開，素有“南美的瑞士”之稱。蒙得維的亞是南美洲最美麗的城市之一，市內(nèi)風景優(yōu)美，街道清潔，綠樹成蔭。

5.烏拉圭河

?烏拉圭河是南美洲的一條河流，為拉普拉塔河的支流，源出巴西南部海岸山脈。自北向南流經(jīng)巴西、阿根廷和烏拉圭三國。烏拉圭河總長約1500公里，也是巴西與阿根廷及阿根廷與烏拉圭的界河。就長度而言，烏拉圭河是世界第76大河流。

6.內(nèi)格羅河

?阿根廷南部的河流。由發(fā)源于安第斯山的內(nèi)烏肯河和利邁河在內(nèi)烏肯附近匯合而成。向東流經(jīng)巴塔哥尼亞高原北部的內(nèi)格羅河省，在別德馬東南30多公里處注入大西洋。長約635公里（包括內(nèi)烏肯河則長1，127公里）。

7.伊瓜蘇大瀑布

世界上最寬，風景最美的伊瓜蘇大瀑布（Cataratas del guazu）。Cataratas ，西班牙語即瀑布，念起來口水花四濺。它也是世界三個最大瀑布之一。 伊瓜蘇位于阿根廷和巴西兩國交界處。

2. 烏拉圭的景點

烏拉圭位于南美洲東南部烏拉圭河東岸，東北與巴西接壤，西部和阿根廷為 鄰，東南瀕臨大西洋，是南美洲最小的國家。1986年9月關貿(mào)總協(xié)定在烏拉圭的海濱勝地埃斯特角開始了多邊貿(mào)易談判，使這個人口僅317萬和面積最小的南美洲國家名聲大噪，烏拉圭國土面積17.6萬km2,比中國山東省大16%；2004年人 口 343.9萬，只有我國山東省的3. 6%。烏拉圭的農(nóng)業(yè)勞動力約占勞動力總數(shù)的 13%。農(nóng)業(yè)占國民生產(chǎn)總值的9%。烏拉圭是南美經(jīng)濟發(fā)頂水平較髙的國家， 2004年人均0015 5 759美元,在南美僅次于阿根廷

烏拉圭地處溫帶，地勢較平坦，氣候溫和，雨量充沛。蒙得維的亞海拔22 m,1 月溫度17?28 ℃,6月溫度為6?14℃。年降水呈由南至北為850?1 300mm，全國平均1 000mm。烏拉圭南部為平原，北部和東部為丘陵，西南部地區(qū)土地肥沃， 是主要農(nóng)牧業(yè)區(qū)，東南部為潘帕草原的延伸，是畜牧業(yè)主產(chǎn)區(qū)。

3. 烏拉圭景點大全介紹

巴拉圭：亞松森是一座美麗如畫的內(nèi)河港口城市,人們稱它為"森林與水之都".山坡高丘,桔園遍布.收獲季節(jié)到來時,鮮紅的桔子掛滿了桔樹,宛如一盞盞明亮的燈飾,因而許多人又把亞松森稱為"桔城".

1973年，同巴西達成協(xié)議，合建世界最大的水電站伊泰普水電站，1992年全部建成。旅游業(yè)不發(fā)達。

烏拉圭：埃斯特角和首都蒙得維的亞

烏拉? ?全境面積176215平方公里。位于南美洲東南部，拉普拉塔河東岸，北同巴西接壤，西與阿根廷交界，東南瀕臨大西洋。海岸線長約600公里。境內(nèi)地勢大部分平坦，南部是起伏的平原；北部和東部有少數(shù)低山分布；西南部土地肥沃；東南部多斜坡草地。大庫奇利亞山脈由南向東北延伸至巴西邊境，海拔450?600米。烏拉圭河為烏與阿根廷的界河。內(nèi)格羅河發(fā)源于巴西高原，流經(jīng)國境中部，注入烏拉圭河，全長800多公里。位于內(nèi)格羅河上的內(nèi)羅格水庫，是南美最大的人工湖之一（面積約1萬平方公里）。屬溫帶氣候，烏拉圭以優(yōu)美的自然風光和安定的社會環(huán)境，被譽為“南美瑞士”；又因其形似寶石而又盛產(chǎn)紫晶石，被譽為“鉆石之國”。

受阿根廷、巴西經(jīng)濟復蘇的影響，烏經(jīng)濟于2003年出現(xiàn)復蘇并在2004年有所增長。旅游業(yè)較發(fā)達。境外游客主要來自阿根廷，巴西、巴拉圭和智利等周邊國家。埃斯特角和首都蒙得維的亞是主要旅游地

4. 烏拉圭風景圖片

烏龜島在坦桑尼亞聯(lián)合共和國。在桑給巴爾，最吸引人的地方，是烏龜島。烏龜島距桑給巴爾市有5公里，乘電動小船只需40分鐘。因島上有100多只大龜，故人們稱烏龜島。

說它是世外桃源，一點也不夸張。島上林木成蔭，鮮花盛開，百鳥啼鳴，稱得上是個寧靜而又有鳥語花香的世界。站在島上向遠望去，浩瀚大海，濤聲浪語，海水碧綠清澈，令人胸襟開暢。這里還可以看到海鳥飛翔，魚帆點點，景色美不勝收。但最叫人流連忘返的還是島上的大龜。據(jù)介紹，島上的大龜最小的已有300年，最大的龜有500多年。這里的龜雖“年紀”很大，但活潑可愛。有些龜藏在竹林下，有些龜在與游人嬉戲，有些龜在相互戲弄鬧玩。這里允許騎在龜背上照相，所以游客玩的特別痛快。這里的大龜是旱龜，有專人喂養(yǎng)和管理。島上有幾條小路供游人走動，沒有任何污染的源頭。島上只有一家“餐廳”，那是為大龜做食物的地方和職工的用餐地。島上沒有任何垃圾，因為規(guī)定亂扔垃圾要重罰款。上島來的游客特別遵守規(guī)則，沒有見一個人亂扔垃圾的。這里有幾家有關用烏龜殼做的紀念品商店，凡是到這里來的沒有一個空手走的。

5. 烏拉圭著名景點

這座大橋就憑借極其不尋常的圓形吸睛無數(shù)。

　　拉古納加爾松橋由著名的烏拉圭建筑師RafaelVi?oly設計。

　　為什么拉古納加爾松橋要被設計成圓形呢？其實該橋的前身是一座直行橋梁，它是烏拉圭聯(lián)邦高速公路10號公路的一段，該橋是進入烏拉圭海岸的海灘度假勝地的必經(jīng)之路，因此大橋交通經(jīng)常日日擁堵不堪，于是，為了強制駕駛員減速從而減少堵車，也為了減少交通事故的發(fā)生頻率，設計師打破以往直線橋的形狀，將其設計為圓形。

6. 烏拉圭這個國家的景色

烏拉圭不是南非的。

烏拉圭全稱烏拉圭東岸共和國，位于南美洲的東南部，烏拉圭河與拉普拉塔河的東岸。烏拉圭全境面積176200平方公里，瀕臨南大西洋，與阿根廷和巴西接壤。烏拉圭屬溫帶氣候，以優(yōu)美自然風光和安定社會環(huán)境，被譽為“南美瑞士”。烏拉圭官方語言是西班牙語，首都為蒙得維的亞。

　　烏拉圭原為印第安人居住地。1680年后一直被西班牙和葡萄牙爭奪。1778年淪為西班牙殖民地。1816年被葡萄牙占領。1821年并入巴西。1825年8月25日脫離巴西帝國獨立。1973年成立軍政府，1984年還政于民。

　　烏拉圭居民約90%是白人，其余有8%的印歐混血種人。多信奉天主教。官方語言是西班牙語。首都為蒙得維的亞。境內(nèi)大部分地勢平坦，農(nóng)牧業(yè)發(fā)達。現(xiàn)? ?南美洲國家聯(lián)盟成員國。

　　烏拉圭經(jīng)濟主要是以出口農(nóng)業(yè)為主，早在20世紀初歐洲爆發(fā)戰(zhàn)事時，烏拉圭便大量出口農(nóng)產(chǎn)品到歐洲等各地，令烏拉圭一度成為南美洲富裕的國家?，F(xiàn)時烏拉圭經(jīng)濟雖然不能與20世紀初相比，烏拉圭仍然是靠出口農(nóng)業(yè)帶動。

7. 烏拉圭 旅游

在烏拉圭相對安全，是整個南美洲較為安全的旅游國家，這里的犯罪并不多，人們一般都很友善、樂于助人。不過，入室盜竊問題依然存在，特別是在較富裕的社區(qū)。烏拉圭還是一個相當自由的國家，同性婚姻在這里已經(jīng)合法化。所以出門在外，還是小心為上，安全第一，保護好自己和家人。

8. 烏拉圭景點大全圖片

但最令我回味的是這個國家的茶品——馬黛茶。在首都蒙得維的亞市的幾天里，不管是上餐館就餐，還是到景點游覽購買飲料，熱情的烏拉圭人都會遞上一大杯馬黛茶，并同時做著手勢，友好地鼓勵你快點喝下。說實話，來自東方古國的我，起初喝這樣的烈性茶的確難以適應，色澤如同醬油，苦澀味很濃，剛到嘴邊，就會有一種要嗆著的感覺，幸好我還能很快就適應，閉上眼睛喝了兩三杯后，竟也漸漸地喜歡上了。

9. 烏拉圭旅游勝地

京杭大運河

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京杭大運河在中國通常被稱為大運河，是世界上航運里程最長、開通時間最早的大運河。

大運河通過連通黃河和長江，將魚米之鄉(xiāng)的江南與首都相連。

盡管大運河全長有1776公里(1104英里)，但它海拔最大的高度才42米，位于山東山區(qū)。

連通中國北方和南方的京杭大運河，在貨物運輸中扮演著重要的角色，對中國的經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻。

大運河最早成型的一段——胥溪、胥浦，始建于公元前468年的春秋末期。

2.蘇伊士運河

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蘇伊士運河于1869年11月通航，全長193.30公里(120英里)，是一條位于埃及的人工海平面水道。

蘇伊士運河連接蘇伊士灣（紅海）和地中海，作為世界航運界最為重要的航運通道，是世界上最繁忙的航運線路之一。

作為亞洲和非洲大陸分界線的蘇伊士運河，是歐洲與亞洲、非洲之間最短的海上路線。

蘇伊士運河是一條向所有國家船舶24小時開放的海上通道，以便在全球沖突中促進海上貿(mào)易作業(yè)的連續(xù)性。

3.巴拿馬運河

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巴拿馬運河是西半球最重要的海上通道之一，連接著太平洋和大西洋。

由于運河所連通的太平洋和大西洋不在同一海平面上，運河采用水閘形式進行通航。因為對過往船只的重量有限制，通過巴拿馬運河時都有測量員登船檢查載重量并收取通行費，平均每艘船只通行費約為15000美元。

巴拿馬運河于1914年開通，幫助來往太平洋和大西洋的船只平均縮短了1.5萬公里的航程。

這條長82公里(51英里)的運河為29條重要航線提供服務，主要是來往于美國東海岸到亞洲的貿(mào)易航線。

2017年，巴拿馬運河共有13548艘船舶入港，貨物吞吐量達4.038億噸。

4.科林斯運河

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科林斯運河，連接科林斯灣和薩羅尼克灣，將伯羅奔尼撒半島與希臘大陸完全分離。

科林斯運河1893年正式通航，全長6.4公里，深8米，被認為是世界上最深的運河。

科林斯運河的重要性不言而喻，因為它幫助海員們在哥林多灣和薩羅尼克灣之間航行時，避免了通過伯羅奔尼撒半島變幻莫測的海況帶來的危險。

由于現(xiàn)代化大型船舶無法通航，科林斯運河的經(jīng)濟重要性有所下降，但它仍然為至少50個國家的約1.5萬艘船舶提供服務。

5.白海-波羅的海運河

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白海-波羅的海運河，是俄羅? ??一條重要的水路，北起白海，南至波羅的海，使俄羅斯水運交通更加便捷。

白海-波羅的海運河于1933年通航，經(jīng)過北冰洋和奧涅加湖等多個較小的水域，最終進入波羅的海。

227公里長的白海-波羅的海運河雖然是一條重要的航道，但由于不適合較大尺寸和規(guī)格的商船，因此只能進行輕裝運輸。

據(jù)統(tǒng)計，自1993年以來運作的頭75年中，白海-波羅的海運河總共通過運輸了1.93億噸貨物。

6. 萊茵-梅恩-多瑙河運河

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連接西歐心臟地帶三條重要河流的萊茵-梅恩-多瑙河運河（歐羅巴運河）最早建于1938年。

歐羅巴運河是連接北海和黑海的重要海上運輸門戶，并途經(jīng)大西洋。

多年來，運河已經(jīng)擴建多次，最后一次擴建是在20世紀90年代初完成。

全長長171公里(106英里)的萊茵-梅恩-多瑙河運河是歐洲重要的航運門戶，可容納多達2425噸散裝貨物的駁船。

7.伏爾加河-頓河運河

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伏爾加河-頓河運河把俄羅斯的伏爾加河和頓河連接起來，成為貫穿阿佐夫海(黑海的一個海灣)和里海，直達主要海洋網(wǎng)絡的重要水路。

早在16世紀，在伏爾加河、頓河附近的地方，就開始了運河的建設工作，俄羅斯人非常重視這條航線，因為它提供通道，將東歐與西方的航運網(wǎng)絡連通起來。

這條101公里長的運河于1952年開通，流經(jīng)卡爾波夫卡、別列斯拉夫卡和瓦爾瓦諾夫卡三個水庫。

伏爾加河-頓河運河的構造很獨特：伏爾加河斜坡上有九個單室運河船閘，用來提升船只；頓河斜坡上有四個船閘，用來降低船只。

8.基爾運河

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基爾運河連接波羅的海和北海（位于北大西洋），流經(jīng)德國石勒蘇益格-荷爾斯泰因省。

基爾運河于1895年開始通航，全長98公里。

原來從北海到波羅的海，船只需要繞經(jīng)丹麥日德蘭半島的較長的航道，而且這條航道海況相當不穩(wěn)定。

有了這條人工水道，經(jīng)由北海向東航行的船只可以進入布倫斯巴特爾運河，并在基爾-霍爾特諾進入波羅的海，全程可節(jié)省250海里。

盡管基爾的輸水管道是在1887年底才開始建造的，但基爾運河的建造卻可以追溯到18世紀。

超過9000名工人花了8年時間才完成了如今的基爾運河的建設。

9.休斯頓航道

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50英里長的休斯頓航道是美國的一條重要水道，為德克薩斯州休斯頓市通往墨西哥灣的船只提供了便捷的通道。

休斯頓航道于1914年開通，后來經(jīng)過加固，使德克薩斯港成為美國最繁忙的海港之一。

休斯頓航道有許多碼頭和泊位，內(nèi)河駁船運輸量很大。

休斯頓航道是水牛城河口和加爾維斯頓灣疏浚工程的自然發(fā)展，后來通過人工加寬和加深處理，來確保航道的繼續(xù)存在。

10. 多瑙河-黑海運河

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多瑙河-黑海運河是西歐地區(qū)的另一條重要航道。

除了把多瑙河和黑海連接起來，多瑙河-黑海運河還通過多瑙河-萊茵河航道，把黑海和北海連通起來，提供了一條經(jīng)由伏爾加河-頓河運河通往東歐的海上通道。

多瑙河-黑海運河使船只能夠繞過多瑙河三角洲地區(qū)的困難航行區(qū)域，使得海上作業(yè)更加便利。

多瑙河-黑海運河全長64.4公里， 1976年至1984年開始修建支流，而長31.2公里的北支流則建于1983年至1987年之間。

同時，多瑙河-黑海運河具有厚重的歷史意義，因為成千上萬的政治犯被帶到這里挖掘運河。

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