丫髻沙大橋是環(huán)城高速公路跨越珠江主航道的一座特大橋梁，是廣州東南西環(huán)標(biāo)志性工程，全橋總長(zhǎng)1084米，其主跨跨度為世界同類橋梁首位。大橋氣勢(shì)宏偉，如彩虹飛架，為廣州城市建設(shè)增添了新的一景。
主橋?yàn)?6M+360M+76M三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋，讀橋是集新結(jié)構(gòu)、新材料與新工藝于一體的典型范例，其主跨度在世界同類橋梁中名列前茅，施工采用了先進(jìn)的豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)的施工工藝，豎轉(zhuǎn)重量2058噸／每側(cè)，平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體總重量為13680噸／每側(cè)，居國(guó)內(nèi)第一，也是世界上同類型第一座萬噸轉(zhuǎn)體(平轉(zhuǎn)加豎轉(zhuǎn))的橋梁。
大橋1998年7月正式動(dòng)工興建，1999年10月24日順利轉(zhuǎn)體合攏，2000年建成通車。大橋的建設(shè)凝聚著業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、科研、監(jiān)理、監(jiān)控、監(jiān)測(cè)單位和國(guó)內(nèi)數(shù)十名橋梁專家的智慧，薈萃了我國(guó)建橋技術(shù)的精華。大橋建成后，標(biāo)志著廣州市環(huán)城高速公路全線貫通，對(duì)進(jìn)一步改善廣州市交通狀況，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)國(guó)際化中心城市，都具有十分重要的意義。
2004年，丫髻沙大橋入選首屆“中國(guó)十佳橋梁”之列。