趙州橋

趙州橋

AAAA級(jí)旅游景區(qū)

趙州橋,是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋,因趙縣古稱(chēng)趙州而得名。當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)之為大石橋,以區(qū)別于城西門(mén)外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代,由匠師李春設(shè)計(jì)建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟(jì)橋,并以之為正名。

中文名:趙州橋

外文名:Zhaozhou Bridge

地理位置:河北省石家莊市趙縣

所處年代:隋代

保護(hù)級(jí)別:第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位

保護(hù)單位:中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院

文物編號(hào):1-0058-3-011

景點(diǎn)級(jí)別:國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)

官方電話(huà):0311-84902618,0311-84956300

開(kāi)放時(shí)間:全年 08:30-17:30(最晚入園17:00);開(kāi)放時(shí)間以景區(qū)通知為準(zhǔn)

趙州橋景區(qū)現(xiàn)在開(kāi)放了嗎及開(kāi)放時(shí)間

趙州橋是我國(guó)的歷史名橋,現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋,在語(yǔ)文課本上就曾提到過(guò)趙州橋,目前正常開(kāi)放中,那么趙州橋的日常開(kāi)放時(shí)間是什么時(shí)候呢?下面一起來(lái)看看吧!

1、開(kāi)放信息

08:30-17:30

趙州橋景區(qū)現(xiàn)在開(kāi)放了嗎及開(kāi)放時(shí)間

2、景區(qū)介紹

趙州橋是一座弧形單孔石拱橋。橋全長(zhǎng)64.4米,拱頂寬9米,兩端寬9.6米,跨徑37.38米在橋兩端的石拱上,辟有兩個(gè)券洞,這種結(jié)構(gòu)叫"敞肩拱",拱矢高7.23米。這些敞開(kāi)的小拱在減輕橋身的重量同時(shí),又起到減少流水沖力的作用。這在當(dāng)時(shí)是世界橋梁中的首創(chuàng)。橋的設(shè)計(jì)有力地保證了趙州橋在1400年的歷史中,經(jīng)受住了多次洪水沖擊,8次大地震搖撼以及車(chē)輛重壓,仍挺立在洨河之上。

趙州橋景區(qū)現(xiàn)在開(kāi)放了嗎及開(kāi)放時(shí)間

3、游玩指南

游覽時(shí)間:2小時(shí)

門(mén)票:35元

趙州橋景區(qū)現(xiàn)在開(kāi)放了嗎及開(kāi)放時(shí)間

特色:趙州橋又稱(chēng)安濟(jì)橋,建于公元605年,由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造,入選中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最早的敞肩石拱橋,創(chuàng)造了世界之最。趙州橋的雕刻藝術(shù),包括欄板、望柱和鎖口石等,其上獅象龍獸形態(tài)逼真,琢工的精致秀麗,是文物寶庫(kù)中的藝術(shù)珍品。

交通:從石家莊南焦客運(yùn)站坐前往趙縣的長(zhǎng)途汽車(chē),在趙縣下車(chē),然后搭出租或面包車(chē),時(shí)間約1小時(shí)。

趙州橋畔“古城新說(shuō)”:全域旅游視角下的千年古縣

農(nóng)業(yè)采摘園成為城市居民踏青游玩的好去處?!≈鞚z

中新網(wǎng)石家莊11月6日電 (郝燁 俱凝搏)文物古跡是文化的重要載體,也是地區(qū)的寶貴旅游資源。推進(jìn)全域旅游建設(shè)不僅可擦亮文旅產(chǎn)業(yè)的“金字招牌”,更可聯(lián)動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。那么,如何讓優(yōu)質(zhì)旅游資源再度升級(jí),實(shí)現(xiàn)“景區(qū)游”向“全域游”轉(zhuǎn)變?

將視角轉(zhuǎn)向千年古縣——河北趙縣。

聞名世界的“天下第一橋趙州橋、底蘊(yùn)綿延的柏林禪寺、歷史悠久的“趙州茶”文化、生態(tài)宜人的萬(wàn)頃梨園……趙縣文物古跡眾多,歷史文化璀璨,多年來(lái),該縣致力于打造文旅品牌,推動(dòng)“旅游+”向“+旅游”轉(zhuǎn)變,全力構(gòu)建全域旅游發(fā)展新格局,使文旅產(chǎn)業(yè)成為該縣戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,實(shí)現(xiàn)了“處處皆風(fēng)景、處處景不同”的蝶變。

趙縣圍繞萬(wàn)頃梨園不斷激活文旅產(chǎn)業(yè)“新支點(diǎn)”。 朱濤 攝

盤(pán)活“橋”資源 留住“老”記憶

趙州橋又稱(chēng)安濟(jì)橋,坐落于趙縣的洨河上,距今已逾千年歷史,是世界上現(xiàn)存年代久遠(yuǎn)、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋,在中國(guó)造橋史上占有重要地位。

但近年來(lái)擺在趙縣面前的難題在于:如何盤(pán)活“橋”資源,實(shí)現(xiàn)“各美其美”與“美美與共”的和諧共振?現(xiàn)在,他們已經(jīng)有了答案。

場(chǎng)地平整、測(cè)量放線(xiàn)、基坑開(kāi)挖……近日,趙州橋景區(qū)內(nèi)趙縣又一重點(diǎn)文旅項(xiàng)目——趙州文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目正在建設(shè)施工。

據(jù)趙縣古橋文化旅游發(fā)展有限公司副經(jīng)理王玉峰介紹,本次趙州文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目以“大國(guó)工匠·中國(guó)趙州”為主題,旨在打造以趙州橋?yàn)槲幕诵?,輻射周邊區(qū)域、形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。以“文保+文旅+宜居”的全新發(fā)展模式,使文化旅游產(chǎn)業(yè)可以真正落地。

坐落于趙縣洨河上的趙州橋?!≈鞚?攝

目前,項(xiàng)目一期已經(jīng)全面投入建設(shè),預(yù)計(jì)明年6月30日前完工。項(xiàng)目一期建成后五年內(nèi),預(yù)計(jì)年接待游客量可以達(dá)到530萬(wàn)人次,年旅游直接收入5.3億元。通過(guò)特色商業(yè)街區(qū)、文旅配套、民宿產(chǎn)業(yè)等方面協(xié)同發(fā)展,預(yù)估年總產(chǎn)值將達(dá)20億元以上。

趙州文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目只是該縣為破解全域旅游難題,獻(xiàn)出的“錦囊妙計(jì)”之一。

近年來(lái),趙縣以“橋”文化為依托,打造“隋橋古鎮(zhèn)”核心品牌,并謀劃了世界橋文化博物館、中國(guó)魯班獎(jiǎng)永久頒獎(jiǎng)會(huì)址、中國(guó)土木工程高峰論壇、大國(guó)工匠永久會(huì)址等,不斷深入挖掘歷史文化元素,高起點(diǎn)、大手筆盤(pán)活“橋”資源、恢復(fù)“隋”風(fēng)貌、留住“老”記憶。

雖然正在改造提升的趙州橋景區(qū)和以往相比有了不一樣的“喧囂”,但游客對(duì)此有了更深的期待。石家莊游客姜彩桂認(rèn)為,短暫別離是為了更好相聚,她很樂(lè)見(jiàn)建成后的趙州文化產(chǎn)業(yè)園區(qū),會(huì)帶給游客不一樣的體驗(yàn)。

據(jù)趙縣文化廣電體育和旅游局局長(zhǎng)王金山稱(chēng),趙州文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目建成后將改善趙縣文化服務(wù)設(shè)施的現(xiàn)有條件,為趙縣人民群眾創(chuàng)造一個(gè)良好的旅游休閑環(huán)境,同時(shí)可以把旅游產(chǎn)業(yè)打造成縣域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極,不斷提升區(qū)域知名度,對(duì)于打造旅游強(qiáng)縣名片具有重要作用。

光明媚時(shí),趙縣生態(tài)游日益火爆。 朱濤 攝

萬(wàn)頃梨園激活文旅“新支點(diǎn)”

深秋的早晨,天高露濃。眼下,正值梨樹(shù)施肥階段,走進(jìn)趙縣大安精園梨果專(zhuān)業(yè)合作社的果園,果農(nóng)正熟練地為梨樹(shù)施入肥料,一排排梨樹(shù)密密層層、鱗次櫛比,收獲的期待灑滿(mǎn)梨園。

趙縣的雪花梨栽培已有2000多年歷史,其果實(shí)以個(gè)大體圓、皮薄肉厚、汁多味香等特點(diǎn)與趙州橋齊名天下。2008年,該縣成立首個(gè)梨果專(zhuān)業(yè)合作社——趙縣大安精園梨果專(zhuān)業(yè)合作社。合作社一改自然式種植、被動(dòng)式等待的傳統(tǒng)模式,引導(dǎo)果農(nóng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),突破提質(zhì)增效重要關(guān)口。

合作社經(jīng)理鈐英軍稱(chēng),合作社成立后,果農(nóng)投入減少,梨果品質(zhì)逐年提升,梨果的價(jià)錢(qián)也水漲船高,在市場(chǎng)上也打響了“金字招牌”。

賞花、摘果、體驗(yàn)農(nóng)耕、品味民俗……春光明媚時(shí),趙縣生態(tài)游日益火爆,設(shè)施完備、娛樂(lè)內(nèi)容豐富的農(nóng)業(yè)觀光園更是成為城市居民踏青游玩的好去處。

趙縣圍繞萬(wàn)頃梨園不斷激活文旅產(chǎn)業(yè)“新支點(diǎn)”:每年舉辦梨花節(jié)和梨果采摘節(jié),培育發(fā)展農(nóng)事體驗(yàn)、特色民宿等鄉(xiāng)村旅游業(yè)態(tài);以雪花梨科技創(chuàng)新現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目為依托,加快燕趙風(fēng)情驛站、梨鄉(xiāng)驛站、農(nóng)業(yè)科技園等節(jié)點(diǎn)打造;因地制宜建設(shè)旅游廁所、停車(chē)場(chǎng)、餐飲服務(wù)、特產(chǎn)銷(xiāo)售等服務(wù)設(shè)施;大力發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,做好文創(chuàng)產(chǎn)品進(jìn)景區(qū)工作,開(kāi)辟文創(chuàng)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道。

目前,趙縣已建成20個(gè)集種植、養(yǎng)殖、休閑、觀光于一體的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,確定5處農(nóng)業(yè)旅游點(diǎn)及星級(jí)農(nóng)家樂(lè)作為蔬果采摘、美食品嘗、梨花觀賞、野菜采摘的親子互動(dòng)園,并認(rèn)定4處工業(yè)企業(yè)為品嘗體驗(yàn)旅游點(diǎn)。

蹚出全域旅游的樣板路,提升產(chǎn)業(yè)附加值。如今,趙縣這個(gè)千年古縣逐步實(shí)現(xiàn)了由文化旅游大縣向文化旅游強(qiáng)縣,從傳統(tǒng)觀光型旅游向休閑、度假、觀光與旅游并舉的轉(zhuǎn)變(完)

趙州橋·李春和臨城

京劇傳統(tǒng)劇目《小放?!肥且怀鲆?a href='/hebei/' target=_blank>河北民間小調(diào)為腔調(diào)的載歌載舞的繁重的唱作戲。劇情是村姑遇牧童兩小無(wú)猜,一問(wèn)一答。主要唱詞是村姑問(wèn):趙州石橋什么人修?玉石欄桿什么人兒留?什么人騎驢橋上過(guò)?什么人推車(chē)軋了一道 溝?.....牧童答:趙州石橋魯班修,玉石欄桿圣人留,張果老騎驢橋上過(guò),柴王爺推車(chē)軋了一道溝。......魯班是傳說(shuō)中的工匠祖師爺,相傳古時(shí)洨河水勢(shì)洶涌,隔斷南北交通,多次建橋均被沖垮,于是玉帝敕令魯班一夜之間在洨河之上要建造一座橋梁,不能再被水沖垮。爭(zhēng)強(qiáng)好勝的魯班之妹知道此事后便和哥哥打賭,他也要在一夜之間建造一座橋梁,以雞鳴三遍為止,看誰(shuí)先建成。于是在雞鳴三遍之時(shí)魯班建成了現(xiàn)存的這座趙州大石橋,魯班之妹建成了現(xiàn)存的趙州小石橋。當(dāng)然,這只是傳說(shuō),但也說(shuō)明了在當(dāng)時(shí)科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá)的條件下,要在洶涌澎湃的洨河水之上建造一座橋梁,確非易事,除非靠神力、人力不可為,因而才有了這樣美麗的傳說(shuō)。不過(guò)在歷史上建造趙州橋確有其人,他就是隋朝著名工匠--李春。據(jù)唐中書(shū)令張嘉貞在《安濟(jì)橋銘》(注:趙州橋本命安濟(jì)橋,因建在趙州洨河之上故俗名“趙州橋”)中記載:“趙州洨河石橋,隋匠李春之跡也,制造奇跡,人不知其所以為?!?/p>

隋朝統(tǒng)一中國(guó)后,趙州是南北交通要道,經(jīng)此地北上可達(dá)重鎮(zhèn)涿郡(今涿州),南下可通京都洛陽(yáng)??僧?dāng)時(shí)被洶涌澎湃洨河之水阻隔,為了便于南北統(tǒng)一、發(fā)展經(jīng)濟(jì)、鞏固政權(quán),于是隋朝決定在洨河之上修建一座大型橋梁,經(jīng)過(guò)篩選,這個(gè)歷史使命就落在了李春肩上。李春在總結(jié)前人建橋經(jīng)驗(yàn)之上,于隋文帝開(kāi)皇十五年(595年)至隋煬帝大業(yè)元年(605年),歷經(jīng)十載,設(shè)計(jì)和建造了現(xiàn)存的這座趙州橋,自建城至今已1400多年了,堪稱(chēng)世界橋梁建筑史上的奇跡。

趙州橋位于今趙縣城南五里處,橫跨洨河之上,通南北兩岸,是現(xiàn)存最早最大的石拱橋,也是世界上現(xiàn)存最古老、跨度最長(zhǎng)的敝肩圓弧石拱橋。大橋全長(zhǎng)50.83米,寬9米,主孔凈跨度37.02米,全橋用石塊建成。橋上建有精美的石雕欄桿,雄偉壯觀,靈巧精美。以首創(chuàng)的敝肩拱結(jié)構(gòu)形成,精美的建筑藝術(shù)和施工技巧等杰出成就,在中外橋梁史上令人矚目,充分代表了中國(guó)古代勞動(dòng)人民在橋梁建造方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和高度智慧,是一座濃縮了中華民族勞動(dòng)人民智慧結(jié)晶的標(biāo)志性橋梁,開(kāi)創(chuàng)了橋梁建造的嶄新局面,為中國(guó)橋梁技術(shù)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。西方國(guó)家在十四世紀(jì)才出現(xiàn)敝肩圓弧石拱橋,這要比中國(guó)晚六、七百年。然而像趙州橋這樣的突出創(chuàng)新技術(shù)成就和李春這樣杰出的橋梁巨匠,在封建社會(huì)卻不被重視,史書(shū)記載甚微,不能不說(shuō)是一大遺憾。但即使如此,我們?nèi)詧?jiān)信,李春作為一代橋梁專(zhuān)家和趙州橋作為一座歷史名橋,將永遠(yuǎn)見(jiàn)證李春所造,為后人所牢記。

建造趙州橋的巨匠李春是哪里人?史書(shū)沒(méi)有明確記載,但網(wǎng)上根據(jù)有關(guān)資料報(bào)道,李春是今河北邢臺(tái)臨城人。這不能不使筆者從地域和一些民間傳說(shuō)以及臨城歷代大型建筑還有清末民初臨城一些名匠人那里聯(lián)想到,李春就是臨城人。

首先從地域上說(shuō),根據(jù)臨城縣域歷史沿革記載,臨城從西漢時(shí)就屬趙州轄,隋開(kāi)皇六年(586年)析高邑縣于今臨城縣崗西南臺(tái)以南復(fù)置房子縣歸趙州轄。這是明確記載今臨城屬趙州轄,從唐天寶元年(742年)房子縣更名臨城縣,始有臨城縣之名仍屬趙州轄,一直到民國(guó)元年(1912年)臨城縣一直屬趙州轄,民國(guó)次年(1913年)臨城縣才劃歸直隸省冀南道管轄。從地域上看臨城縣兩千多年來(lái)一直歸趙州轄(歷史上趙州曾更名灤州、趙郡、慶源府、沃洲),當(dāng)時(shí)建造趙州橋從趙州轄地尋找能工巧匠,這是很自然的事,李春是臨城人他被選上這也在情理之中了??赡苡腥藭?huì)說(shuō),為何不從趙州當(dāng)?shù)剡x人,只要大家一想就會(huì)明白,趙州是平原自然石匠少,趙州其他轄地寧晉縣、高邑縣、柏鄉(xiāng)縣、隆平縣、贊皇縣、除贊皇為山區(qū)外,其他各縣均是平原縣,找石匠自然不去平原縣,在臨城和贊皇兩縣中選中臨城的李春也就不足為奇了。在歷史上臨城和趙州其他轄地聯(lián)系甚廣,這從上世紀(jì)八、九十年代梁村十字街出土的碑文可得到佐證,臨城還有很多和趙州聯(lián)系的事情,只是現(xiàn)在不得知而已。

再則臨城也是人杰地靈之處,從舊石器算起臨城已有8000多年歷史,從新石器時(shí)代至今也有5000年了。在這幾千年的歷史長(zhǎng)河中,臨城出過(guò)多少文臣武將,豪商富賈、能工巧匠,至今尚無(wú)完全記載。但從有記載的臨城歷史上的大型建筑可佐證,臨城歷史上出過(guò)不少能工巧匠。如唐天寶年間(742年--755年)在臨城縣治東北郭外建普利寺,規(guī)模宏大、屬敕建寺院,可想而知,能工巧匠應(yīng)是臨城人。到宋皇祐四年(1052年)又在普利寺北側(cè)建方型密檐式仿木磚塔一座,即現(xiàn)存臨城普利塔,此塔臺(tái)基高10米,青石砌成,塔身高33米,呈正方形,底邊長(zhǎng)7.12米,磚質(zhì)結(jié)構(gòu),九級(jí)浮屠,飛檐斗拱,頂端有金屬塔剎,塔身四周磚刻974個(gè)佛像,塔內(nèi)壁四周磚刻40個(gè)佛像,形態(tài)各異,栩栩如生。像這普利塔雖不如趙州橋聞名于世,但建筑之精巧也是為數(shù)不多的國(guó)家級(jí)文物。還有明萬(wàn)里年間修建的長(zhǎng)800米,高3米、寬2.4米巨型青石砌成宛如長(zhǎng)龍的臨城護(hù)城石堤和飛檐斗拱的息波亭(因用八卦形式建,故俗稱(chēng)“八卦亭”)。另有明崇禎三年(1630年)至清康熙三十年(1691年)歷經(jīng)兩朝時(shí)跨60余年,竹壁村陳氏祖孫三代建造的蛤蟆橋(又名“三叉紫金橋”、“雙濟(jì)橋”)。諸如類(lèi)此,像上述這些建筑足以說(shuō)明臨城在歷代都有能工巧匠,而且修堤、建橋的石材和趙州橋石材類(lèi)似,尤其是橋梁建造技術(shù)和砌青石的技術(shù)和趙州橋相仿,很有可能是李春在臨城傳下來(lái)的。此技術(shù)一直延續(xù)到上世紀(jì)六、七十年代臨城泜北渠、泜南渠的涵洞和橋梁。

另?yè)?jù)民國(guó)年間到建國(guó)后臨城一些名匠人,如:郝振鈴、郭祿、王老清、閆仲等講述,他們的師傅叫五侯,是清末寧晉縣名匠人。他們聽(tīng)?zhēng)煾抵v過(guò)他的先師是臨城人,據(jù)他的先師說(shuō),先師的老祖師建造過(guò)趙州橋,也是臨城人。雖然這些人沒(méi)有說(shuō)出是李春,但他們都供奉李春。臨城的能工巧匠一直到建國(guó)后還有不少杰作,像郭祿、郝振嶺、王老清等是上世紀(jì)五、六十年代臨城縣和內(nèi)丘縣建筑隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和兩個(gè)分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。郝振鈴是上世紀(jì)五十年代初期臨城縣醫(yī)院的設(shè)計(jì)者和建造者,也是鴨鴿營(yíng)飛機(jī)場(chǎng)部分建筑的設(shè)計(jì)者和建筑者,建國(guó)前后高邑車(chē)站有他的磚雕建筑、他在高邑、寧晉、趙縣匠人中很有名氣!

綜上所述,結(jié)合網(wǎng)上資料,我們認(rèn)為網(wǎng)上的資料是很有根據(jù)的,隋朝巨匠李春是河北邢臺(tái)臨城人無(wú)疑,絕非柏鄉(xiāng)、寧晉等縣人。遺憾的是古人留下的資料太少,我們今人又沒(méi)有去深挖,而是遺忘。如邢臺(tái)名人錄沒(méi)有查到,邢臺(tái)十大名人更不用說(shuō)了。就是臨城的史料也找不到相關(guān)資料。在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)的今天,國(guó)家提倡科技創(chuàng)新、一帶一路強(qiáng)國(guó)夢(mèng),要重國(guó)器。大力發(fā)揚(yáng)大國(guó)工匠精神的今天,紀(jì)念李春這樣的巨匠,更顯得有現(xiàn)實(shí)意義。盼祈熱心這一話(huà)題的人士,參與搜集有關(guān)李春的事跡和傳說(shuō)(因?yàn)閭髡f(shuō)也是一種佐證,尤其是在沒(méi)有史證的情況下),共同探討這一話(huà)題,為進(jìn)一步開(kāi)發(fā)臨城旅游文化,發(fā)展臨城經(jīng)濟(jì)盡一點(diǎn)綿薄之力!

以上僅是一管之見(jiàn),願(yuàn)以此文拋磚引玉。

2018年4月初稿于臨城