廣濟橋舊稱濟川橋
亭臺 鄭鵬 作
□ 陳俊乾
“到廣不到潮，枉費走一遭。到潮不到橋，白白走一場?！背敝V中的“橋”，指的是潮州湘子橋。
潮州湘橋好風流，
十八梭船廿四舟。
廿四樓臺廿四樣，
二只鉎牛一只溜。
這是潮州流傳的一首古老民謠，贊的是世界上第一座啟閉式橋梁一一湘子橋的豐姿。
廣濟橋又稱湘子橋，是中國古代橋梁建筑的杰作。始建于南宋孝宗乾道七年（1171年），時由潮州知州曾汪建成橋的雛形，名曰“康濟橋”，最后建成大浮橋稱廣濟橋（湘子橋）。
廣濟橋橫跨廣闊韓江，工程巨大，造型奇特別致，集橋梁、拱撟、浮橋等形式于一體。凝結了古代勞動人民智慧的結晶。自古及今也傾注著不少地方官員和潮州人民的心血，數(shù)次修建擴建維護，不斷完善，得以保存，其亭臺樓閣，雕梁畫棟，千姿百態(tài)，風韻不減。
這樣巧奪天工的橋是怎樣建成呢？由此民間流傳著一個十分美麗動人的神話“仙佛造橋”：韓愈被貶到潮州任刺史后，要在潮州城外惡溪（后稱韓江）上造一座大橋，福澤百姓。因水深流急，無法施工，便請侄兒韓湘子和活佛廣濟和尚一起造橋。廣濟和尚負責建橋西段，韓湘子他們八仙負責建橋東段。仙佛各顯神通，施用法力，分別將桑浦山和鳳凰山上石頭點化成羊和豬群，趕往工地。 因故耽擱，法力失靈，一些羊和豬于途中復原成石頭而成為烏羊山和豬山，致石頭不夠用，橋建到江中心，便沒法連接起來。何仙姑便把手中的寶蓮花拋下，花瓢在江心變成十八條梭船，對岸廣濟和尚急忙把手杖丟下江中變成一根長繩，把十八條梭船連成一架浮橋。橋建成后，潮州人為了紀念韓湘子他們八位仙人和廣濟和尚合力造橋的功績，就給這條浮橋起了兩個名字，一個叫“廣濟橋”，一個叫“湘子橋”。
此膾炙人口的美麗神話，傳頌至今，事實上是歷代潮人、騷人墨客，借詠湘子橋以表懷念韓愈及對韓愈治潮業(yè)績的追思！
廣濟橋（湘子橋）史稱康濟橋、丁侯（公）橋、浮橋、“躍進橋”。除此，還曾稱“濟川橋”。
據(jù)《古今圖書集成·潮州府部匯考》載：“廣濟橋”在城東跨韓江上，廣二丈，長一百八十丈，舊名“濟川”。又《永樂大典》（五三四三卷）橋道載：南宋慶元二年（1196年），知州陳宏規(guī)，益東岸洲二，結架如丁侯橋，而增廣之，曰“濟川橋”（見《潮州日報》2019年4月7日06版）。《潮州府志》《海陽縣志》《鰲頭陳氏族譜》均有相同記載，張樹人《湘子橋考》也同樣記述之。
南宋孝宗乾道七年（1171年），潮州知州曾汪初建廣濟橋雛形，名“康濟橋”。三年后橋被洪水沖垮，繼任知州常祎按原型重修。淳熙十六年（1189年）太常寺少卿丁允元出任潮州知州，增筑韓江西岸石橋墩，并在石墩上架橋梁、建屋亭，建成韓江西橋，稱“丁侯（公）橋”。紹熙五年（1194年），知州沈宗禹建東一、二洲，蟠石東岸，結亭于前，匾曰“挹秀”。自廣濟橋始建橋雛形至此，歷二十三年，西橋仍未建成，而建橋工程又轉向東岸發(fā)展。
陳宏規(guī)接任知州翌年 即南宋慶元二年（1196年），就開始著手建東三、四洲。他實施的工程比前任知州沈宗禹浩大：更“挹秀亭”為“濟川亭”，亭之后建“見思庵”?！耙娝尖帧蹦藶?a href='/yizhan/' target=_blank>驛站，以接待過客。同時，將建橋工程向東岸發(fā)展，他按照西岸“丁公橋”的結構和風格，在東岸江心擴建新石橋墩二座，開創(chuàng)了湘子橋東西皆有橋墩，中間用梭船作浮橋的歷史，使之而后橋上有“廿四樓臺廿四樣，一里長橋一里市”的繁榮壯麗奇觀。
知州陳宏規(guī)將東岸石墩橋命名“濟川橋”，取“匯巨流，濟百川”之意，西岸仍取“丁侯橋”。一橋雖東西異稱，但風格卻和諧統(tǒng)一。其修橋理念一直被后任者所接受。至元朝至正四年，喬賢修橋，始將東、西橋統(tǒng)用“濟川橋”一名，長達一百四十八年。后世人改稱為“湘子橋”沿襲至今，乃有潮州八景之一“湘橋春漲”聞名于世。
廣濟橋
濟川橋來源：微博@揭西隨禮擂茶 四海游子，家的禮物：隨禮匯揭西擂茶
天青色等煙雨，廣濟橋頭民國旗袍秀在等你……小編準備好了，你呢？ 廣濟橋
沒有一點點防備，今年的塘棲枇杷節(jié)，小編姐姐有一個特別任務——
5月16日，2019塘棲枇杷節(jié)暨大運河藝術周開幕式上，小編姐姐將帶隊和100位讀者、網(wǎng)友來一場民國旗袍打卡秀……
What？穿旗袍走秀？
昨天下午，我們提前去塘棲古鎮(zhèn)踩點，穿上旗袍、高跟鞋，帶上紙傘、折扇、枇杷小籃，在廣濟橋頭"彩排"。
沈國生 攝
怎么樣？有沒有點味道？
身臨其境的小編一秒入戲 ，瞬間領悟：游塘棲古鎮(zhèn)，穿旗袍更配！
沈國生 攝
一切就等后天（5月16日），還缺一個主角，就是你----
“尋找民國古鎮(zhèn)”定向活動今天繼續(xù)征集參賽隊伍，每組1-2人，親子組、情侶組、閨蜜組、兄弟組或單人都可以。有大巴接送，人手一份伴手禮，中午農家快餐接待，全免費。
唯一要求是，定向參與者需穿著旗袍（男子穿長衫或中山裝）參加活動，漢服、襦裙、旗裝等服飾等都不通過?；顒釉O計成打卡形式，一共5個點位（如下圖），完成打卡者人人都有一份塘棲特制伴手禮。
如果你是旗袍愛好者，對這個活動有興趣，現(xiàn)在還可以報名（截止時間：今天下午5點）
參與方式：下載快抱App，搜索相關活動文章，留下參加人員信息、聯(lián)系方式和旗袍照片。被選中者我們會一一通知。
具體行程安排：
5月16日（周四，全免費哦）：
上午08:00杭城大巴出發(fā)（具體時間地點另行通知）；
09:30現(xiàn)場領取蓋章紙（明信片）、路線圖，隨后參加藝術周開幕式；
10:30旗袍定向走開始，完成任務返回出發(fā)點換禮品（終點處設置了郵筒及郵票，用于寄出民信片并兌換獎品。中餐后返程）。
不明之處可聯(lián)系小編：18405814230。
5月的塘棲，最值得期待當然還是塘棲枇杷！
這幾天枇杷剛剛上市。
沈國生 攝
目前的市場價格是這樣的：紅種枇杷大約在9~12元每斤，白沙15~20元每斤，貴一點的白沙賣到40到50元每斤。
枇杷莊園工作人員說，他們那兒品相最好的枇杷禮盒，賣到了300元一盒。
網(wǎng)絡圖
再普及一下塘棲枇杷知識：
塘棲枇杷有白沙、紅種和草種三大類，共19個品種。主栽品種有白沙、大紅袍、夾腳、楊墩和寶珠5個品種，一般認為“軟條白沙”最好，個頭大、甜度高、水份足。
最早上市在5月上旬，5月中下旬大面積成熟。各片成熟有個先后順序，從南到北，南面先熟，從西到東，西面先熟。
今年霜凍期較短，塘棲枇杷長勢喜人，質量將較往年更好，這幾天就要上市啦！
小編這就為大家?guī)碣I枇杷、摘枇杷、吃枇杷全攻略！
枇杷銷售區(qū)
5月15日——6月5日在在塘棲鎮(zhèn)運溪路以南運輸區(qū)塊設置枇杷銷售區(qū)，設置攤位172個。
銷售區(qū)內設有枇杷集中展銷區(qū)、銷售區(qū)、物流寄遞區(qū)及便民服務點等。各村枇杷果農及枇杷經紀人通過實名登記、查看誠信記錄、繳納押金、統(tǒng)一培訓等，獲得集中展銷攤位。
為保障消費者權益，整個銷售區(qū)塊設兩把公平秤，市場監(jiān)管、鎮(zhèn)政府工作人員入駐現(xiàn)場，隨時提供相關服務。
▲枇杷銷售區(qū)位置
當然啦，在塘棲有不少地方，新鮮又甜的枇杷，可以吃到飽。
枇杷采摘游
路線參考：塘棲鎮(zhèn)區(qū)--參考采摘點布局圖--塘棲古鎮(zhèn)景區(qū)民宿布點
開放時間：5月10日-6月5日
2019年塘棲枇杷節(jié)采摘點推薦
2019年塘棲枇杷節(jié)農家樂推薦
2019年塘棲枇杷節(jié)民宿推薦
除了吃枇杷，還有不少美麗的風景值得一逛！
小編大家整理了3條旅游線路，分別是非遺親子游、古鎮(zhèn)文化游、水鄉(xiāng)風韻游。
來看看有沒有你喜歡的~
非遺親子游
地點：塘北村廿四圖
古鎮(zhèn)文化游
路線參考：塘棲古鎮(zhèn)景區(qū)、郭璞井、廣濟橋——余杭方志館——谷倉博物館——乾隆御碑——運河遺產廣濟橋展示廳——入住民宿或酒店
水鄉(xiāng)風韻游
線路：自塘棲古鎮(zhèn)經塘棲村、丁河村、丁山河村、超丁村至超山風景區(qū)和超山集鎮(zhèn)。塘超小徑將塘棲古鎮(zhèn)-丁山湖-超山風景區(qū)和沿線的美麗鄉(xiāng)村有機串聯(lián)，沿線有塘棲特色枇杷園等休閑園區(qū)。
更多好玩的、好吃的，盡在“2019中國杭州塘棲枇杷節(jié)采摘點推薦”電子地圖。
和往年一樣，此條微信的評論區(qū)，我們特辟為塘棲果農的枇杷采摘銷售區(qū)，你家中有枇杷的，可以【留下地點+手機號碼+價格】，寫好評論，小編精選后幫忙擴散，別忘記！
如果你是旗袍愛好者，想與小編姐姐們一起“穿越”趕緊?。。?/p>
參與方式：下載快抱App，搜索相關活動文章，留下參加人員信息、聯(lián)系方式和旗袍照片。被選中者我們會一一通知。（截止時間：今天下午5點）
記者 | 周少燕
通訊員 | 胡丹 孫曉云 柴媛媛 王夏琴
部分內容來源：天天看余杭
發(fā)現(xiàn)鄞州 | “廣濟橋之父”陳守清——鄞州先賢與浙閩名橋① 廣濟橋
【編者按】
鄞州，素以義郡、義鄉(xiāng)著稱，在漫漫的歷史長河中，清官、能臣、義商及義士、義舉、義故事浩如煙海，修橋、鋪路、助學、治水等善行義舉層出不窮。不僅惠澤家鄉(xiāng)民眾，更有不少鄞人鐵肩擔道義，為他鄉(xiāng)造福，在他鄉(xiāng)留下了清明廉政、造橋鋪路、救災濟貧的千古美名，受到了一方百姓的稱頌。
今起，《發(fā)現(xiàn)鄞州》周刊將分3期講述3位鄞州先賢與浙閩4座名橋的故事，3位先賢的義舉成就了4座名橋，他們的名字也因橋而不朽，永載他鄉(xiāng)史冊。
這是古運河上僅存的一座七孔石拱橋，也是京杭大運河上保存至今規(guī)模最大的薄墩聯(lián)拱石橋，是我國古代橋梁建筑史上的一大杰作。它位于杭州市余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)，2014年6月，隨著大運河申遺成功而正式成為世界文化遺產的一部分。
廣濟橋
這座橋就是廣濟橋。它的募建者，是一位有著“武訓”般傳奇故事的鄞州義商，他的名字叫陳守清。
去余杭塘棲鎮(zhèn)，是一個周六的傍晚，正是煙雨收斂之時，惠風輕拂，空氣澄澈。有點出乎意料的是，這個時間游客依然熙熙攘攘。運河兩岸的街衢巷陌，人群摩肩接踵。
廣濟橋古樸蒼老，端莊秀麗，遠望如長虹臥波。從橋下拾級而上，有一種像爬山一樣的感覺，橋面的石板厚實沉重，走到橋頂，可一覽古鎮(zhèn)全貌。橋上的游人川流不息，我好不容易才在一堆紅男綠女的空隙間拍下幾張照片。佇立橋上倚欄遠望，運河流水千古依然，碧波輕蕩。久久駐足于廣濟橋前，在被譽為“廣濟橋之父”的陳守清塑像前端詳緬懷，我為他的義舉深深感動。
塘棲廣濟橋，又名碧天橋、通濟橋，位于杭州市余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)西北部。橋型為薄墩聯(lián)拱，拱券采用縱聯(lián)分節(jié)并列砌置，中孔最大，然后向邊孔逐孔縮小。橋長83米、寬4.4米、高13米，7孔，中間最大孔徑15.6米，兩邊共160檔石級。整座橋不用一點鋼筋水泥，不用一釘一鉚，全用武康石砌成，渾然一體，造型秀麗，氣勢恢弘。遠望去跨大拱高，凌空高聳。
【塘棲鎮(zhèn)的由來】
塘棲這個地方，唐時有了寺廟，北宋時形成村落，南宋時建了福王莊園。元末，張士誠為方便運送軍糧，動用20萬軍民開挖杭城到此的運河新河段，遂使漕運改道，成為南北交通要津。明時，因廣濟橋的修復，運河兩岸聚連成片，成為一處交通便捷、經濟繁華的水路碼頭。當?shù)氐闹緯涊d，“河開矣，橋筑矣，市聚矣?！泵髂┣宄?，塘棲列江南十大名鎮(zhèn)之首，清朝康熙、乾隆下江南時，每次路過這里都要停留，為此還在鎮(zhèn)上建了規(guī)模不小的行宮。
豐子愷稱廣濟橋為“江南佳麗地”。
到了近代，因為水路發(fā)達，塘棲成了一個工業(yè)中心，清光緒二十二年(1896)，南潯富商龐元濟和杭州殷富丁丙合伙在塘棲鎮(zhèn)東的日暉橋畔開設“大綸絲廠”，這是浙江省境內最早的3家機器繅絲廠之一，開了民族資本工業(yè)的先河。1929年的西湖博覽會，塘棲有3家絲廠的蠶絲產品應邀參展，獲得特等獎和一等獎，一時聲名鵲起，產品遠銷海外，塘棲這個水鄉(xiāng)小鎮(zhèn)成了全省蠶絲工業(yè)的重鎮(zhèn)。
江南地區(qū)，不論城鎮(zhèn)還是鄉(xiāng)村，橋頭往往都是人氣的最佳聚集地，廣濟橋也一樣。舊時這里“一橋跨兩縣”，橋北屬德清縣，橋南屬余杭縣，從運河南來的物資及橋南橋北地區(qū)的物資，都在此匯集、交易和流通。河上風帆梭織、槳聲陣陣，橋上路上行人不斷。豐子愷稱廣濟橋為“江南佳麗地”。
【陳守清的雄心】
廣濟橋的始建年代已無從考證，據(jù)說橋最早建成于唐寶歷年間。清光緒《唐棲志》記載，現(xiàn)在的廣濟橋重建于明弘治二年（1489）。而募建此橋的，是一個叫陳守清的鄞人。
明代，廣濟橋舊橋圮垮后，過河一直靠舟渡，“疾風急湍，溺斃臭載者，歲有三四，過者憫焉。而懼其功之大，莫肯先之者?！币簿褪钦f，船傾覆人溺亡之事時有發(fā)生，往來之人都希望能在這里建一座新橋，但因為工程耗費巨大，沒有人敢站出來挑這副重擔。
這時，有位在此地經商的鄞縣人陳守清站了出來，表示要重建此橋。
陳守清經常在寧波、杭州、蘇州等地奔波。那時做生意走的都是水路，塘棲是他的中轉休憩處。某日傍晚，他在此一邊喝酒，一邊與人聊天，突然聽到運河里哭喊聲四起，轉頭一看，原來是風浪太大，渡船被掀翻……此事對他觸動很大。
陳守清的這個決心下得非同小可，他言必信，行必果，帶頭捐出自己畢生經商積攢下的錢財，并發(fā)動鎮(zhèn)上的商民捐款。
然而，要建這么一座大型石橋，這點資金杯水車薪，光造橋所用的武康石，就要從大老遠的德清那兒去買，所以沒多久就面臨了資金困難的問題，工程被迫停了下來。
關鍵時刻，陳守清做出了一個讓所有人大吃一驚的舉動，他毅然削發(fā)為僧，舍棄家庭，拋妻別子，沿著京杭運河北上，四處化緣募集資金。
傳說，為了引起人們的注意，陳守清搖著銀鈴在北京城里串街走巷，或是自縛鐵鏈終日坐于街頭，呼喊哭泣募資，這個舉動在現(xiàn)在的人們看來會覺得不可思議，但在當時，這是很多苦行僧人募化建橋、造寺、造塔時都會采用的一個辦法，這樣做既能彰顯自己的決心，更能引起更多人的注意。據(jù)說他的舉動感動了皇宮，“周太后助銀420兩，皇太子助銀34兩并無量壽佛一軸御寶?！?朝中官員也紛紛解囊。就這樣，歷時9年，陳守清跑遍千山萬水、說盡千言萬語、想盡千方百計、吃盡千辛萬苦，大橋終于在1498年建成。
【古籍中的記載】
陳守清的故事并非民間傳說，而是有著多種不同的文獻記載。
明代劇作家徐士俊撰寫的《重修長橋碑記》中這樣記載：“弘治中，有僧守清，本四明陳氏子，偶有所激，遂發(fā)是愿，直走長安，曳數(shù)丈銀鐺，高呼燕市，驚動深宮，首蒙皇太后賜賚，因而諸王宮主以下暨大小臣工，罔不施給，其金皆郵致杭州，僧歸，而橋之成若流水矣?！?/p>
明嘉靖年間工部尚書蔣瑤所撰的《重修通濟長橋記》則為我們提供了另外一個版本：“弘治甲寅，方外陳守清者，謀始重建，工費浩大，艱于厥成。時武宗皇帝尚在青宮，敬承圣慈仁孝（壽）太皇后懿旨，遣官遍施名山大川，清逢其適，得賜白金若干?！?/p>
以上記載盡管說法不一，但都證明了鄞人陳守清募建此橋是個不爭的史實。也正是這些傳說故事，為大運河的文化內涵注入了濃重的一筆。
上世紀六七十年代的廣濟橋。
廣濟橋建成后，一個叫錢福的人撰寫了《重建長橋記》。錢福，字與謙，明弘治三年進士第一名，南直隸松江府華亭（今上海松江）人，官翰林院修撰。此文撰就后，陳守清親自將碑記上石，落款“弘治十一年（1498）戊午冬十月二日，寧波府鄞縣化主陳守清立”。這是目前我們所能看到的最接近陳守清建橋事實的記載，是研究廣濟橋建設的第一手資料。文中是這樣記載陳守清建橋義舉的：
“……惟鄞賈陳守清道其地，目其險，私盟于心，期底厥成。積念郁慮，寢存夢形。聿起濟利，假化如來。斷息割愛，棄妻屏子。赍平生筋力，所致金百兩，買山采石，造舟起沉，
得石若干。乃號于其地之善士，得金若干。于是聲熾謗隨，懼落阨塹，奔告當路，審有根底。竟剪發(fā)走四方，同雞晨號，頂拜趼突，各有助之者，共得金若干。抵松江，吾鄰夏景昭未有子，見而說焉，曰：‘吾求嗣，善緣良多，然未有如道人之誠，而所務之要者也?！瑞^且施。予聞而嘉之。守清既得金歸，僦工甃石，為谼凡七，闊二丈八尺，長四十六丈……”
要辦成一件造福百姓、遺澤后世的好事很難，但陳守清做到了。他是鄞州版的武訓，但比武訓要早一個時代。清末山東武訓行乞興辦義學的故事曾傳遍大江南北，明代鄞人陳守清化緣募建廣濟橋的故事同樣充滿了傳奇色彩。陳守清這個名字，明清二代寧波志書中未見記載，他是鄞州什么地方的人以及他的生卒年月也無從考證，卻因為建橋義舉而名載他鄉(xiāng)史冊，和廣濟橋一起受到百姓稱頌。
【廣濟橋的新生】
在浙江眾多的老橋中，在京杭大運河上跨越了500多年的廣濟橋是經典中的經典。它有著不可替代的文物價值：造型古樸，結構獨特，橋面中央浮刻有圓形牡丹團花圖案，四角望柱上琢成覆蓮狀，橋孔頂部還有雙龍戲珠、鯉魚跳龍門等精美圖案，為研究古代橋梁文化提供了豐富的史料。歷年來，為了保護這一珍貴的世界文化遺產，各級政府投入了大量的人力、物力和財力。
1989年，廣濟橋被列為省級文物保護單位。
1995年，省政府撥出專項經費130多萬元，對廣濟橋進行了維修加固，在每個橋墩的東西兩側各加設了一個護橋墩，以防船只撞擊。
1998年，杭州市政府斥資8000多萬元，對大運河塘棲段進行了改道，使絕大多數(shù)船只繞道而行，有效地保護了這座古橋。
2004年，杭州市余杭區(qū)塘棲廣濟橋段正式限航。
2007年，余杭區(qū)財政撥200多萬元專項資金，對殘損的橋面進行修復，修舊如舊。這是500多年來廣濟橋橋面的首次大修。
這些年，為了分擔不斷增長的人流，減輕古橋壓力，塘棲鎮(zhèn)政府還在廣濟橋以東約420米處新建了一座人行景觀橋。
同時，為了更好地紀念陳守清，從2014年起，塘棲鎮(zhèn)設立了一年一屆的水鄉(xiāng)開運節(jié)。2015年9月，塘棲人專門為陳守清打造了一尊塑像，安放于廣濟橋頭，并譽其為“廣濟橋之父”。
現(xiàn)在，此橋是全國重點文物保護單位，是塘棲古鎮(zhèn)的中心，橋一頭連著古色古香的水北街，一頭連著時尚新潮的水南街。“左岸歷史，右岸未來”的格局在廣濟橋畔和諧共生，相得益彰。圍繞著廣濟橋，沿河街區(qū)已改造成為旅游景區(qū)。廣濟橋，不僅與塘棲人的生活緊緊地融合在了一起，成為塘棲人的榮耀。它更是鄞州人的驕傲，將鄞州創(chuàng)業(yè)者櫛風沐雨、篳路藍縷的“敢為擔當”精神，大寫在了他鄉(xiāng)的史冊上。
來源 | 鄞響客戶端
編輯 | 方也
