廣濟橋舊稱濟川橋

亭臺 鄭鵬 作

□ 陳俊乾

“到廣不到潮，枉費走一遭。到潮不到橋，白白走一場?！背敝V中的“橋”，指的是潮州湘子橋。

潮州湘橋好風(fēng)流，

十八梭船廿四舟。

廿四樓臺廿四樣，

二只鉎牛一只溜。

這是潮州流傳的一首古老民謠，贊的是世界上第一座啟閉式橋梁一一湘子橋的豐姿。

廣濟橋又稱湘子橋，是中國古代橋梁建筑的杰作。始建于南宋孝宗乾道七年（1171年），時由潮州知州曾汪建成橋的雛形，名曰“康濟橋”，最后建成大浮橋稱廣濟橋（湘子橋）。

廣濟橋橫跨廣闊韓江，工程巨大，造型奇特別致，集橋梁、拱撟、浮橋等形式于一體。凝結(jié)了古代勞動人民智慧的結(jié)晶。自古及今也傾注著不少地方官員和潮州人民的心血，數(shù)次修建擴建維護(hù)，不斷完善，得以保存，其亭臺樓閣，雕梁畫棟，千姿百態(tài)，風(fēng)韻不減。

這樣巧奪天工的橋是怎樣建成呢？由此民間流傳著一個十分美麗動人的神話“仙佛造橋”：韓愈被貶到潮州任刺史后，要在潮州城外惡溪（后稱韓江）上造一座大橋，福澤百姓。因水深流急，無法施工，便請侄兒韓湘子和活佛廣濟和尚一起造橋。廣濟和尚負(fù)責(zé)建橋西段，韓湘子他們八仙負(fù)責(zé)建橋東段。仙佛各顯神通，施用法力，分別將桑浦山和鳳凰山上石頭點化成羊和豬群，趕往工地。 因故耽擱，法力失靈，一些羊和豬于途中復(fù)原成石頭而成為烏羊山和豬山，致石頭不夠用，橋建到江中心，便沒法連接起來。何仙姑便把手中的寶蓮花拋下，花瓢在江心變成十八條梭船，對岸廣濟和尚急忙把手杖丟下江中變成一根長繩，把十八條梭船連成一架浮橋。橋建成后，潮州人為了紀(jì)念韓湘子他們八位仙人和廣濟和尚合力造橋的功績，就給這條浮橋起了兩個名字，一個叫“廣濟橋”，一個叫“湘子橋”。

此膾炙人口的美麗神話，傳頌至今，事實上是歷代潮人、騷人墨客，借詠湘子橋以表懷念韓愈及對韓愈治潮業(yè)績的追思！

廣濟橋（湘子橋）史稱康濟橋、丁侯（公）橋、浮橋、“躍進(jìn)橋”。除此，還曾稱“濟川橋”。

據(jù)《古今圖書集成·潮州府部匯考》載：“廣濟橋”在城東跨韓江上，廣二丈，長一百八十丈，舊名“濟川”。又《永樂大典》（五三四三卷）橋道載：南宋慶元二年（1196年），知州陳宏規(guī)，益東岸洲二，結(jié)架如丁侯橋，而增廣之，曰“濟川橋”（見《潮州日報》2019年4月7日06版）。《潮州府志》《海陽縣志》《鰲頭陳氏族譜》均有相同記載，張樹人《湘子橋考》也同樣記述之。

南宋孝宗乾道七年（1171年），潮州知州曾汪初建廣濟橋雛形，名“康濟橋”。三年后橋被洪水沖垮，繼任知州常祎按原型重修。淳熙十六年（1189年）太常寺少卿丁允元出任潮州知州，增筑韓江西岸石橋墩，并在石墩上架橋梁、建屋亭，建成韓江西橋，稱“丁侯（公）橋”。紹熙五年（1194年），知州沈宗禹建東一、二洲，蟠石東岸，結(jié)亭于前，匾曰“挹秀”。自廣濟橋始建橋雛形至此，歷二十三年，西橋仍未建成，而建橋工程又轉(zhuǎn)向東岸發(fā)展。

陳宏規(guī)接任知州翌年 即南宋慶元二年（1196年），就開始著手建東三、四洲。他實施的工程比前任知州沈宗禹浩大：更“挹秀亭”為“濟川亭”，亭之后建“見思庵”?！耙娝尖帧蹦藶?a href='/yizhan/' target=_blank>驛站，以接待過客。同時，將建橋工程向東岸發(fā)展，他按照西岸“丁公橋”的結(jié)構(gòu)和風(fēng)格，在東岸江心擴建新石橋墩二座，開創(chuàng)了湘子橋東西皆有橋墩，中間用梭船作浮橋的歷史，使之而后橋上有“廿四樓臺廿四樣，一里長橋一里市”的繁榮壯麗奇觀。

知州陳宏規(guī)將東岸石墩橋命名“濟川橋”，取“匯巨流，濟百川”之意，西岸仍取“丁侯橋”。一橋雖東西異稱，但風(fēng)格卻和諧統(tǒng)一。其修橋理念一直被后任者所接受。至元朝至正四年，喬賢修橋，始將東、西橋統(tǒng)用“濟川橋”一名，長達(dá)一百四十八年。后世人改稱為“湘子橋”沿襲至今，乃有潮州八景之一“湘橋春漲”聞名于世。

廣濟橋

濟川橋來源：微博@揭西隨禮擂茶 四海游子，家的禮物：隨禮匯揭西擂茶

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