烏江旅游景點(diǎn)大全「烏江風(fēng)景區(qū)有哪些」

導(dǎo)讀:烏江旅游景點(diǎn)大全「烏江風(fēng)景區(qū)有哪些」 烏江有哪些景點(diǎn) 貴州烏江寨旅游景點(diǎn)在哪兒? 烏江鎮(zhèn)的旅游景點(diǎn)

烏江有哪些景點(diǎn)

烏江風(fēng)景名勝區(qū)主要由花山鄉(xiāng)景區(qū)、金城峽景區(qū)、回龍場景區(qū)、牛尾灘景區(qū)和他山摩崖石刻景點(diǎn)、萬丈坑紅軍景點(diǎn)組成。其景點(diǎn)有狀元橋、朝陽洞、獼猴群、萬里民族村以及花山中學(xué)古樹林、魚翅灘、櫸木林、馬尾瀑、天生橋、許家?guī)r、老虎灘珍珠泉、金城峽、仙人石、白云巖、情侶島、葛口谷、構(gòu)皮灘、藤竹山、駱駝峰、回龍渡、回龍橋、水油灘、沙水灣、江心石、龍吟石、二郎峰、仙童峰、姊妹瀑等,該景區(qū)以紅軍長征強(qiáng)渡烏江回龍場戰(zhàn)斗遺址、將軍灘、剎油灘、老林谷、牛尾灘、赤巖壁、盔纓石、珠簾瀑等。

金城峽風(fēng)景區(qū)】是烏江省級風(fēng)景名勝區(qū)具有代表性的區(qū)域,景區(qū)內(nèi)變幻莫測,人跡罕至,山、水、林、泉、石保持著原始風(fēng)貌。船入金城峽,仿佛籠罩在一片神秘的氛圍之中,谷狹而悠長,兩岸如刀斧削,沿江而下,江水時而洶涌喧囂,時而舒緩寧靜。

老林河風(fēng)景區(qū)】距烏江碼頭20公里,面積7平方米,以“奇”為特征,峭壁險峻,飛瀑垂簾,河水清澈,溶洞奇形怪狀,山石巧奪天工,是旅游、探險的好去處。

【牛尾灘景區(qū)】在烏江的下游,以將軍灘到珠簾瀑,長約9公里,景區(qū)面積約為15平方公里。主要景點(diǎn)有將軍灘、剎油灘、老林谷、牛尾灘、赤巖壁、盔纓石、珠簾瀑等,該景區(qū)是灘長水急,峭壁陡立。

【構(gòu)皮灘水電站】位于烏江風(fēng)景名勝區(qū)境內(nèi)的“西電東送”的標(biāo)志性工程,電站大壩頂弧長511m,庫岸線780Km,最大壩高232.5m(屬喀斯特巖溶地貌中亞洲第一,世界第三高壩),為全國各類大壩第三高壩,電站建成后,將在黔中腹地形成一個近百平方公里(96.04Km2)的高峽平湖,庫區(qū)內(nèi)島嶼林立(共有37個島嶼,其中余慶境內(nèi)34個)。是烏江上最大的水利樞紐工程,裝機(jī)容量250千瓦,兼有航運(yùn)、防洪、旅游等功能。構(gòu)皮灘電站蓄水后形成的廣闊水域跟大烏江峽谷的結(jié)合,創(chuàng)造山水精華,將形成“湖連谷、湖中峽、峽湖相間”的奇特山水景觀。

貴州烏江寨旅游景點(diǎn)在哪兒?

位于貴州的烏江寨國際旅游度假區(qū)是頂度公司開展的旅游扶貧項目,致力于打造貴州休閑度假新品牌、中國鄉(xiāng)村旅游新模式、農(nóng)村社會治理新示范、旅游精準(zhǔn)扶貧新樣板”為目標(biāo)定位,是全省100個旅游綜合體項目之一。地處喀斯特地貌、黔北高原、多霧多雨、四季常青。有生態(tài)度假區(qū)、山谷露營探險區(qū)、高山農(nóng)業(yè)體驗區(qū)、田園風(fēng)光休閑區(qū)、村落民宿區(qū)等五大板塊,形成15個業(yè)態(tài)大類、若干業(yè)態(tài)小類的旅游業(yè)態(tài)。

烏江寨國際旅游度假區(qū)既是旅游景區(qū)項目,也是旅游扶貧項目。核心景區(qū)規(guī)劃面積5.08平方公里,規(guī)劃建筑面積35萬平方米,規(guī)劃了沿江古村民俗風(fēng)情區(qū)、溫泉休閑度假區(qū)、山地精品酒店區(qū)、高山手工體驗區(qū)等六大板塊,從旅游新、老六大要素入手,形成15個業(yè)態(tài)大類、若干業(yè)態(tài)小類的旅游業(yè)態(tài),其中,一期工程主要建設(shè)了高山手工體驗區(qū)、山地精品酒店區(qū)、沿江古村民俗風(fēng)情區(qū)等三大板塊。

烏江鎮(zhèn)的旅游景點(diǎn)

烏江渡景區(qū)位于烏江干流與川黔鐵路縱橫交匯點(diǎn)——播州區(qū) 烏江鎮(zhèn)境內(nèi),烏江鎮(zhèn)地處遵義市與貴陽市交界處,素有黔北南大門之稱,210國道、貴遵高等級公路、川黔鐵路橫貫鎮(zhèn)境,交通便捷,北距歷史文化名城遵義市40公里,南距省府貴陽100公里。

1935年1月至3月,中心紅軍第一方面軍長征在黔北輾轉(zhuǎn)作戰(zhàn),三次出入縣境,在烏江兩岸留下一批重要的戰(zhàn)斗遺址、遺跡和革命文物,在中共 黨史、軍史、戰(zhàn)史上具有重要價值,這筆豐厚的革命歷史文化遺產(chǎn),如閃閃紅星,熊熊火炬,照耀著這片英雄的故土。紅軍搶渡烏江,血戰(zhàn)高原的光輝歷程,使天塹烏江渡成為國內(nèi)外游人熱切向往的革命圣地,在全國諸多紅色旅游區(qū)中,是獨(dú)具個性特色的地方,具有不可替代的重要價值。 1935年2月,紅軍二渡赤水,回師黔北,在婁山關(guān)戰(zhàn)爭中重創(chuàng)黔軍,取得長征以來第一個大勝利,2月28日重占遵義城。遵義失守,蔣介石大為恐慌,急令中心軍薛岳部軍長吳奇?zhèn)ヂ饰迨?、九十三師從貴陽北進(jìn),渡過烏江,星夜馳援遵義。3月1日,國民黨中心軍兩個師反撲,企圖奪回遵義城,紅軍主力在紅花崗、老鴉山、插旗山陣地與敵決死戰(zhàn),中心軍大敗,潰兵沿川黔公路向南倉皇潰逃,紅軍一、三軍團(tuán)勇士乘勝長追,誓“把敵人趕下烏江去喝水”。在紅軍沉重打擊下,吳奇?zhèn)ゼ傲艑賷A在潰兵和難民中來到烏江,仰天大哭,在侍衛(wèi)護(hù)送下逃過烏江渡浮橋,此時,沿川黔公路東側(cè)和公路追擊的紅一、三軍團(tuán)將士已控制了北岸山頭,在浮橋東西兩翼居高臨下猛烈射擊,同時阻斷了敗兵順江逃竄的去路,潰兵背水反抗,擁塞北岸浮橋頭和沙灘上,人馬雜沓,爭先搶登浮橋亂成一團(tuán)。紅軍發(fā)動沖鋒將敵壓縮江岸,吳奇?zhèn)ノ旨t軍追過烏江,急令砍斷浮橋纜索,大批人馬掉進(jìn)波濤,淹死無數(shù),留在北岸的1800多名中心軍成了紅軍俘虜。紅軍繳獲大批輜重武器,輕重機(jī)槍上百挺,子彈十萬發(fā)。烏江追擊戰(zhàn)的勝利,紅軍消滅敵兩整師又八個團(tuán),取得長征以來最大的一次勝利,為遵義戰(zhàn)爭畫上圓滿的句號,極大地鼓舞了紅軍斗志。蔣介石中心軍在遵義烏江的慘敗,哀嘆“這是國軍追剿以來的奇恥大辱”。 烏江渡紅軍戰(zhàn)斗遺址,不但是工業(yè)重鎮(zhèn),水電之都,更是美食之城,具有獨(dú)特地方風(fēng)味的餐飲美食中,首推烏江豆腐鯰魚,獨(dú)特的配料和烹飪工藝,造就了辣、燙、香、鮮的地方美食,具有很高的營養(yǎng)滋補(bǔ)功效,號稱“中華一絕,黔北一技”。以烏江豆腐鯰魚為代表的地方美食聞名遐邇,已建成烏江美食一條街,有專營店37家,慕名前來品嘗的食客和旅游團(tuán)隊絡(luò)驛? ??絕。 精品線路及周邊景點(diǎn)介紹: 2010年到2014 ,以烏江渡為中心,已形成“貴陽——息峰集中營——烏江渡景區(qū)——遵義會議會址、烏江渡發(fā)電廠大壩——兩河口——化覺——六廣、烏江渡——茶山關(guān)——構(gòu)皮灘——長江”三條紅色旅游線路。 老君關(guān)又名老君關(guān),鎮(zhèn)南關(guān),烏江北岸古代軍事要塞,地處臨江兩山相夾的槽中,控扼川黔必經(jīng)孔道。始建于宋元時代,是播州宣慰司土司憑借烏江天險構(gòu)筑的屯軍關(guān)隘,原有城堞卡門。1928年貴州省主席周西成修建貴陽至桐梓“貴北公路”時,拆除老君關(guān)城門,其遺址當(dāng)?shù)厝苑Q為關(guān)口。 1935年1月7日至17日,紅三軍團(tuán)五師一個營奉命駐防烏江,擔(dān)任警戒,在烏江北岸十余里長的山頭設(shè)防,營部設(shè)在老君關(guān),營長住葉文畢家,有一名連長住劉兆南家,紅軍則駐扎在雙龍寺。紅軍營長宣傳動員群眾,建立了老君關(guān)農(nóng)民調(diào)查組,有劉兆南等6名成員,配合紅軍打土豪、分糧食、殺豬分肉給窮人。調(diào)查組長劉兆南在紅軍領(lǐng)導(dǎo)下組織農(nóng)民打土豪,將在烏江渡厘金卡敲詐勒索過境客商和過渡習(xí)慣行人的毛卡員列為打擊對象,沒收了他掠奪的不義之財。紅軍帶領(lǐng)群眾到雙龍寺,沒收了大地主陳厄姑的幾千斤糧食,幾大缸菜油和幾條肥豬,老君關(guān)人民同紅軍結(jié)下深情厚誼,當(dāng)?shù)亓鱾髟S多動人的紅軍故事。 古驛道和烏江關(guān)古驛道是從老君關(guān)山尖口朝南直下烏江老街的一段石板路,建在狹窄槽溝中,陡曲彎環(huán),當(dāng)?shù)胤Q為“九道拐”,全長500米,以塊石條在筑砌,修建于宋元間。《遵義府志》稱,烏江北岸“懸壁臨水,盤折而上,口開一,十里蟻行,為經(jīng)省之要隘?!斌A道坡頂以巨石建關(guān)一道,稱“烏江關(guān)”,始建于明朝洪武初年,有重兵駐守。驛道的半山腰處稱為“半關(guān)”,設(shè)有卡門。紅軍長征時,老君關(guān)的戰(zhàn)士,即從古關(guān),驛道下到烏江邊偵察敵情,開展革命活動。驛道及左邊的山峰,是紅軍烏江追擊戰(zhàn)的主要戰(zhàn)場,年久失修,亟待清理復(fù)原。 紅軍戰(zhàn)斗工事紅軍駐防烏江期間,在江北岸的印子山、轎子山山腰,山頂挖掘了戰(zhàn)壕掩體等作戰(zhàn)斗工事,在印子山腰橫向挖了兩道戰(zhàn)壕,全長1000余米,后來修建公路,房屋,基建中開山取石將這部分戰(zhàn)壕掩埋,山頂?shù)膽?zhàn)斗工事保存較好。1935年在遵義戰(zhàn)役烏江追擊戰(zhàn)中,利用這些工事戰(zhàn)壕,同國民黨中央軍吳奈偉部作戰(zhàn),取得遵義戰(zhàn)役的圓滿成功。 茶山關(guān)山川形勝極為險要,民謠有“行遍天下路,難過茶山渡”之說。古關(guān)原建于茶山關(guān)口,從關(guān)口巖畔開鑿石級古徑,盤旋至渡口,長1.5公里,江面波濤洶涌,使人不寒而栗。紅軍于1月10日在茶山關(guān)建立了青坑革命委員會,由錢承龍等8人組成,開展革命活動。紅軍為加強(qiáng)沿江警戒,在茶山關(guān)山梁上修建了戰(zhàn)斗工事、碉堡。有一名紅軍傷病員在茶山關(guān)醫(yī)治無效犧牲,當(dāng)?shù)厝罕娰I大棺木,葬在關(guān)口上,每年設(shè)奠追思。

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