古橋梁（二）

二、古橋梁與海外貿(mào)易

泉州古代各類橋梁的建設(shè)，與本地區(qū)經(jīng)濟，特別是海外商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展有十分密切的關(guān)系，從唐代起到宋元時期，泉州發(fā)展成為世界性的貿(mào)易大港。貿(mào)易的繁榮給泉州帶來巨量的財富?！安敖粛u夷，而財賦本?！薄Ｒ环矫媸钦敹惓溆?，另一方面是商人私家財富與日俱增。從建炎元年(1127年)至紹興四年(1134年)的七、八年間，泉州蕃舶綱首蔡景芳招徠商貨，就使市舶司“收凈利錢九十八萬余貫”。紹興六年(1136年)大食蕃客蒲羅辛運載乳香來泉州販賣，市舶司“抽解價錢三十萬貫”。③據(jù)說紹興末，市舶司每年可得息錢近百萬緡。民間經(jīng)商發(fā)家致富的很多，如晉江林昭慶“往來海中數(shù)十年，貲用甚饒”;泉州揚客“為海賈十余年，致資二萬萬?！眲⒖饲f的“朝為原憲暮陶朱”，“海賈歸來富不貲”詩句應(yīng)是有感于此而作。在對外貿(mào)易中積累下來的財富，無疑為南宋時期大批橋梁的建造提供了經(jīng)濟條件。在泉州139座有名稱、地址、事跡可考的宋代大中型石橋中，有113座建造于南宋。特別引人注目的是紹興年間，時間不長而造橋最多。單是晉江一縣，宋建石橋53座，造于南宋的有36座，而紹興年間所建有13座，其中包括安平橋、石筍橋、蘇埭橋、安平東橋、玉瀾橋等大型石橋。在短短的三十多年間，造橋總長度在五千丈以上。永春縣有33座宋橋，32座是南宋興建的，而其中有22座建于紹興年間?？梢娨院Ｍ赓Q(mào)易為主要增長點的經(jīng)濟發(fā)展與橋梁建設(shè)著有極為密切的關(guān)系。

玉瀾橋

兩宋時期社會經(jīng)濟的發(fā)展為橋梁建造提供經(jīng)濟條件還表現(xiàn)在建橋資金的籌集上。這一時期所建橋梁，大多是由民間商民募捐興建的。洛陽橋“糜金一千四百萬，求諸施者”是蔡襄親口所言。安平橋是安海商人黃護于紹興八年(1138年)“舍錢萬緡倡造”的。近年修復(fù)安平橋時出土的石護欄上發(fā)現(xiàn)陰刻“浯洲嶼(今金門島)顏達為考妣施此一間”、“崇放里□頭?！跏铩酢豕彩┰煲婚g”等字樣。趙令衿在《石井鎮(zhèn)安平橋記》中說:“經(jīng)始之日，人咸勸趨，即石于山，依材于麓，費緡錢二萬有奇”，是“因眾志之和，資樂輸之費，一舉工集”據(jù)道光《晉江縣志》記載:宋紹興十六年(1146年)里人蘇展建梅溪橋，又建甆市橋;淳熙元年(1174年)里人陳公亮建陳坑橋;嘉定五年(1212年)里人吳謙光建應(yīng)龍橋;淳祐八年(1248年)蔡長卿建吳店橋，等等。宋代泉州商民如此熱衷于捐資修橋，是以充裕的經(jīng)濟來源為基礎(chǔ)的，雖然不能斷言所捐之資由何而來，但可以推測有相當(dāng)一部分與經(jīng)營海外貿(mào)易盈利有關(guān)。南宋時曾兩度出任知泉州府事的真德秀就說過:“惟泉為州，所恃以足公私之用者，蕃舶也?！?/p>

社會經(jīng)濟的繁榮為橋梁建設(shè)提供了資金來源，同時，社會經(jīng)濟發(fā)展的需要對資金的流向起了引導(dǎo)作用。從唐代至宋元，泉州作為發(fā)展中的港口城市，必需不斷改善周圍的陸路交通環(huán)境，使商旅貨物得以暢通，以擴大腹地，聯(lián)絡(luò)四方。兩宋時期泉州大批石橋的建成，充分體現(xiàn)了這種需要。

順濟橋

大型橋梁多建在陸路交通的干線上，如洛陽橋、安平橋、石筍橋、順濟橋等。洛陽橋未建時，因萬安渡兇險，泉州北上福州，一般由城北出，經(jīng)河市入仙游，一路翻山越嶺，十分艱難。洛陽橋建成后，就可以取道地形較為平緩的沿海路線，極大地改善了泉州與福州的交通條件。石筍橋和順濟橋，除了使南北交通干線得以貫通之外，對加強泉州城區(qū)與晉江、南安、安溪等縣的聯(lián)系起了十分重要的作用。

安平橋的建成溝通了南下漳州、潮州的陸路交通，其重要性不下洛陽橋。特別是該橋所處正是安海港區(qū)，給貨物的吞吐和轉(zhuǎn)運帶來很大的方便。事實上，宋代泉州所造石橋，就有一些是建在港區(qū)的，明顯地帶有直接為海上貿(mào)易服務(wù)的性質(zhì)。烏嶼在洛陽江上，宋代曾是泉州港的支港之一，中外商船“歲舶于此”，島上“商賈絡(luò)繹”①南宋寶祐年間建起鳳嶼盤光橋，使烏嶼港和泉州東門大道相連。另外，與烏嶼隔著海灣相望的潯美村，現(xiàn)有斷殘石橋一段，伸向烏嶼方向，相傳是宋時鄉(xiāng)中胡百萬所建，但未完工，人稱無尾橋。此橋如果建成，將使烏嶼和后渚兩片港區(qū)相接。又如蚶江橋，既建橋，又鋪路，也方便了由蚶江港區(qū)進出貨物的運輸。

概而言之，兩宋時期泉州對外經(jīng)貿(mào)活動的繁盛，帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，積累了豐富的資金，而經(jīng)濟發(fā)展的需要又把一部份資金推向修路造橋，改善了交通運輸的條件，反過來推動了對外貿(mào)易和社會經(jīng)濟的發(fā)展。這本是一種良性的循環(huán)，可惜的是不能長久持續(xù)下去。

Hash:deadddc7f23e28916e21d257b57ee330eb28382c