蘇州的記憶，不止園林城門(mén)，還有橋
對(duì)于蘇州的第一印象，很多人停留在了虎丘、拙政園、山塘街、平江路、閶門(mén)。但其實(shí)，這些只是蘇州的一部分。有著東方水城之稱的蘇州，又怎能少了橋的身影。
白居易在擔(dān)任蘇州刺史時(shí)曾寫(xiě)過(guò)“綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋”這樣的詩(shī)句。這說(shuō)明，橋亦是蘇州的一個(gè)重要標(biāo)簽。
千年的歷史底蘊(yùn)，富含浪漫情愫與特殊寓意，這讓蘇州的橋文化變得富有意趣。那些你漫步時(shí)走過(guò)的小橋，藏著時(shí)光記憶同時(shí)，也藏著它們各自的故事。
深度君，帶你走進(jìn)它們的世界。
1
寶帶橋是古代漢族橋梁建筑的杰作。傍京杭運(yùn)河西側(cè)，跨澹臺(tái)湖口，與趙州橋、盧溝橋等合稱為中國(guó)十大名橋。橫臥于大運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的玳玳河上。唐朝元和年間，蘇州刺史王仲舒為籌建此橋，變賣(mài)束身寶帶?，F(xiàn)在的寶帶橋是明朝正統(tǒng)年間重建的。
遠(yuǎn)望如長(zhǎng)虹出水，橫臥于玳玳河之上。待到春從橋上過(guò)，于是菜花從橋的這一端，爛漫到那一端。
2
行春橋跨石湖北渚，系九孔石拱橋，初建于宋。每逢農(nóng)歷八月十八，相傳可見(jiàn)該橋每個(gè)橋洞中各有一個(gè)月亮映在水中，其影如串，“石湖串月”盛會(huì)已成吳地民俗。
南末淳熙十六年（1189年）重修時(shí)，詩(shī)人范成大作記：其地山清水秀，波光塔影，景色宜人。范成大《行春橋記》稱："往來(lái)憧憧，如行圖畫(huà)間。凡游吳而不至石湖，不登行春，則與未始游者無(wú)異。"
3
烏鵲橋
烏鵲橋是蘇州的一座著名橋梁，位于城區(qū)南部，烏鵲橋路北端，舊為石拱橋，規(guī)模宏偉，現(xiàn)改為鋼筋混凝土橋，下半部保留了原橋石。
烏鵲橋始建于春秋時(shí)期，距今已有2000多年的歷史，是蘇州最古老的橋。
4
覓渡橋
覓渡橋，原名滅度橋，始建于元代大德二年（1298年），相傳系昆山僧人敬修募捐建成?？?a href='/jingdian/89617' target=_blank>京杭古運(yùn)河，為單孔石拱橋，工巧精致，氣勢(shì)不凡。
公元1300年橋梁建成后，取名為“滅渡”。從字面看是消滅渡船的意思，而透過(guò)字面可以看出敬修掃除強(qiáng)橫兇暴現(xiàn)象的志向。
《吳縣志》記載：“志平橫暴也”。因蘇州話中滅、覓同音，今訛稱覓渡橋。
5
橋名取長(zhǎng)久之意。關(guān)于萬(wàn)年橋最早的記載，出自明洪武年間（1368-1398）蘇州知府盧熊編撰的《蘇州府志》，他提及蘇州胥江上有座“萬(wàn)年橋”。
萬(wàn)年橋現(xiàn)為三孔石拱橋，長(zhǎng)85米，寬6.2米，中孔跨徑16米，兩側(cè)邊孔跨徑11.2米，東西兩坡砌步階，東坡56級(jí)，西坡65級(jí)。
6
通貴橋
通貴橋，跨山塘河，橋北為山塘街。是山塘河自東向西第三座橋梁。
意為貴人通過(guò)之橋?！兜の绻P記》云：“山塘吳文端公一鵬與菩提庵前郭方伯某友善，朝夕過(guò)從，造橋以便往來(lái)，名曰通貴?！泵髀c二年橋上出現(xiàn)五色祥云，故又名“瑞云橋”。
7
普濟(jì)橋位于山塘街，跨山塘河。橋始建于清康熙四十九年（1710年），橋側(cè)有普濟(jì)堂，因以名橋。乾隆五十八年（1793年）修，道光二十一年（1841年），1925年重修?，F(xiàn)為市文物保護(hù)單位。
游人拾級(jí)登橋，西眺虎丘擁翠，東望碧水蜿蜒，兩岸民居粉墻素瓦臨水而筑，水城風(fēng)光，蕩漾眼底。
8
吳門(mén)橋位于城西南盤(pán)門(mén)外，跨護(hù)城河，為陸路出入盤(pán)門(mén)的必經(jīng)通道，宋元豐七年（1084年）郡人石氏出資興建，歷史上多次重修重建。
1963年被列為蘇州市文物保護(hù)單位，與鄰近的瑞光古塔、古水陸盤(pán)門(mén)渾然一體，是蘇州城西南重要的文物古跡游覽區(qū)。
9
渡僧橋
渡僧橋在蘇州閶門(mén)外古運(yùn)河上。相傳三國(guó)東吳時(shí)本無(wú)橋，人們靠擺渡來(lái)往。當(dāng)時(shí)有一和尚募錢(qián)修建了此橋，故稱渡僧橋。
現(xiàn)存的橋系明代重建，清代重修，橋面鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為民國(guó)年間修鋪。地理位置渡僧橋位于蘇州閶門(mén)外閶胥路北、山塘街東南，跨上塘河（古運(yùn)河）。
10
楓橋
楓橋位于楓橋古鎮(zhèn)，京杭運(yùn)河之側(cè)。為跨度11.5米、寬5.2米的單孔石拱橋。橋名始見(jiàn)于唐代張繼《楓橋夜泊》詩(shī)。
楓橋在唐代以前都寫(xiě)作“封橋”、既封鎖的封。自從宋代王郇公在寫(xiě)張繼詩(shī)并刻成石碑時(shí)，寫(xiě)作楓樹(shù)的“楓”字，一直流傳至今。
登楓橋遙望西南，獅、金、天靈諸山，無(wú)限風(fēng)光盡收眼底；俯瞰運(yùn)河，千舟百帆，浩浩蕩蕩，氣象萬(wàn)千。
11
官太尉橋是蘇州城區(qū)東部的一座古橋，位于干將東路白顯橋南堍，唐家巷西端，跨第四直河。
此橋建于南宋，雖經(jīng)后世多次修繕，仍保留有原橋石構(gòu)件，是蘇州古城不可多得的宋代實(shí)物留存，具有較高文物價(jià)值。
該橋周邊古建筑保留較多，古城風(fēng)貌留存較好，盡顯千百年來(lái)蘇州獨(dú)具的 “君到姑蘇見(jiàn)，人家盡枕河” 水城風(fēng)韻。
12
平門(mén)橋原名梅村橋，民國(guó)17年重開(kāi)平門(mén)時(shí)，由顏料大王貝潤(rùn)生捐資建造，為紀(jì)念貝梅村而命名。
現(xiàn)平門(mén)橋?qū)?9米，雙向四車(chē)道，橋面兩側(cè)分設(shè)慢車(chē)道及廊橋人行道，寬闊的橋身巍然屹立在護(hù)城河上，成為蘇州又一亮麗風(fēng)景。
13
人民橋
人民橋的歷史，得從位于蘇州古城中軸線上的人民路說(shuō)起，今天的人民路，南起人民橋，北至平門(mén)橋。
從建國(guó)初第一次造橋至今，蘇州人民橋已經(jīng)興建了三個(gè)版本：1951年版；1977版；2003年版。三個(gè)版本的人民橋，一座比一座寬闊，一座比一座牢固，一座比一座漂亮，一座比一座更能展現(xiàn)蘇州古城的風(fēng)貌和蘇州人的聰明才智。
14
閶門(mén)吊橋位于閶胥路東端，跨外城河，是溝通城內(nèi)外交通的橋梁之一。宋《平江圖》名虹橋，俗稱吊橋，明成化六年（1470），曾改名永濟(jì)橋。
如今，經(jīng)重新改建后的吊橋成為一座廊橋，橫跨于外城河上。從古到今，吊橋不僅是舟楫與行人往來(lái)的通途，更綴連起盛世閶門(mén)千年的繁華。
15
引靜橋
引靜橋，位于網(wǎng)師園內(nèi)，為蘇州最小的石拱橋，長(zhǎng)2.4米，寬1米，三步而逾，故又稱之為“三步橋”。
引靜橋呈弓形，石欄、石級(jí)、拱洞一應(yīng)俱全。橋頂刻有圓形牡丹浮雕，橋身藤蘿纏身，是一座地道的袖珍小橋。
16
思婆橋
思婆橋因唐代古剎而得名。
從南面數(shù)起橫跨城內(nèi)第四直河平江河段的第一座東西向古橋思婆橋，是座單跨石梁橋。始建年代不詳，在宋《平江圖》上，名為寺東橋，因橋西有唐代古剎資壽寺而得名又轉(zhuǎn)化的，據(jù)說(shuō)因資壽寺是所尼姑寺院，而俗稱尼姑為師婆。
由于歷史悠久和多次重修。尤其是主要結(jié)構(gòu)橋臺(tái)排柱和兩頭雕有靈芝、寶蓮的長(zhǎng)系石都是武康石，從材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和雕刻看應(yīng)是宋代遺物，迄今已有七八百年。
17
壽安橋
由思婆橋北行三四十米，又有一座古橋橫臥平江河上，名為壽安橋。壽安橋也是單跨石梁橋，在宋《平江圖》中稱寺后橋，因其位于資壽寺之后。
清初稱資福橋，同治時(shí)改名壽安橋。1960年、1985年重修。橋面由六條石梁并列而成，南側(cè)邊梁及北側(cè)第二根梁為武康石梁，其余四條花崗石梁由于年代或產(chǎn)地不同，也呈現(xiàn)深淺不一的色彩。
東西橋臺(tái)排柱各由五條武康石組成，鐫有“癸亥”、“拾兩”等捐銀題字?？梢?jiàn)此橋主體也是宋代建構(gòu)。其石梁保存明代以前古制，略有拱勢(shì)。該橋東北一棵老樹(shù)干粗葉茂，與古橋、老屋、石欄、水埠構(gòu)成了一幅優(yōu)美的畫(huà)面。
18
雪糕橋
《平江圖》上雪糕橋位于蕭家巷東端平江河。橋面以五條花崗石梁并列，長(zhǎng)系石上留有擱置托木的凹槽。橋臺(tái)以四根條石組成排柱，青石與花崗石混雜。
相傳古有張孝子居蕭家巷，家貧斷糧，無(wú)奈摶雪為糕奉親，傳為美談。孝子故世后，里人為其就地殮葬，并在墓旁設(shè)祠致祭，又將巷東小橋取名雪糕橋以示紀(jì)念。
此橋曾于清乾隆十八年(1753)、光緒三十一年(1905)、1985年重修。橋上原先建有觀音堂，這種組合俗稱“橋馱廟”。
原觀音堂早在五十年前拆去，為恢復(fù)“飛閣跨通波”的美景，現(xiàn)已重建。
19
位于南石子街東端，眾安橋南?？缙浇印Ｋ巍镀浇瓐D》為蘇軍橋。清代名眾善橋，又名蘇錦橋。清嘉慶十九年（1814）重修。
因青石橋于民國(guó)十年（1921）拆除，條石用于蘇軍橋，故俗又稱蘇軍橋?yàn)榍嗍瘶颉Ｔ瓰槭皹颍?960、1980、1991年三次重修為石平橋。1999年平江區(qū)區(qū)域圖仍載名蘇軍橋。2003年平江路改造工程，重建為石拱橋，橋名復(fù)稱“青石橋”。
20
朱馬交橋
朱馬交橋舊名朱馬茭橋。俗呼朱馬高橋，位于大柳枝巷西端，跨第四直河。
傳說(shuō)春秋時(shí)初建，南宋淳厚十年（1250）重修，清康熙二十三年（1684）再修，更名朱馬高橋。1982年、2003年又修。現(xiàn)為花崗石梁橋，橋面以六條石梁并列而成。
據(jù)傳說(shuō)，宋高宗（康王）曾6次駐蹕平江，一度準(zhǔn)備在平江建都。錢(qián)彩《說(shuō)岳全傳》28、29回，寫(xiě)到岳飛多次在太湖剿匪（鎮(zhèn)壓農(nóng)民起義）后奉詔回京，走到平江府馬交橋附近，遇到皇帝派來(lái)的欽差，叫岳飛下馬跪接圣旨，捉拿回臨安。
岳飛有兩名貼身侍衛(wèi)，一張保，號(hào)稱馬前張保，一王橫，號(hào)稱馬后王橫。當(dāng)時(shí)王橫從馬后走上前去阻止，卻被欽差喝令亂刀斬于橋上，血濺平江河邊的石頭。后來(lái)，岳飛在風(fēng)波亭遇害，蘇州百姓思念忠臣，來(lái)到馬交橋，想起當(dāng)日岳飛曾在這里經(jīng)過(guò)，發(fā)現(xiàn)那石上的斑斑血跡，依然還在，就將此石塊珍藏了起來(lái)。
21
通利橋
通利橋位于菉葭巷東端橫臥平江河的通利橋與平江路上跨平江河支流柳枝河的朱馬交橋相銜而成的“雙橋”景觀。
單跨石梁的通利橋西接菉葭巷，宋《平江圖》上就有，曾于清嘉慶十九年（1814）和1984年重修。長(zhǎng)6.4米，跨 2.8米，寬3.5米，高2.4米。橋身主要以花崗石構(gòu)筑。
22
胡廂使橋
平江河與胡廂使河交匯處的唐家橋與跨平江河的胡廂使橋聯(lián)袂而筑，組成一對(duì)“雙橋”。與蜚聲中外的周莊“雙橋”有異曲同功之妙。但始建年代卻要早四百年以上。
胡廂使橋是平江歷史街區(qū)僅有的一座拱式古石橋。也是蘇州古城內(nèi)現(xiàn)存的七座古石拱橋之一。
23
飲馬橋
飲馬橋?yàn)樘K州的一座拱橋，建在第三橫河上。橋名傳說(shuō)來(lái)自東晉高僧地理位置飲馬橋是建在蘇州第三橫河上溝通護(hù)龍街的南北拱橋。
如今飲馬橋雖然還橫臥在人民路中央，但已成了一處長(zhǎng)長(zhǎng)的過(guò)水的涵洞了，昔日如虹清麗的飲馬橋便只留下空名了。
24
相城的“倫敦塔橋”位于相城區(qū)東西向主干道華元路上，橫跨元和塘，外形基本參照英國(guó)倫敦的原橋建造。但由于橋面比原橋?qū)挘?jīng)設(shè)計(jì)師精心改動(dòng)，由兩座塔樓變成了四座塔樓。
四座塔樓、四頂王冠、兩處廊橋，登上可閱盡商城美景，步下可飽覽兩岸風(fēng)光?！疤K州倫敦塔橋”現(xiàn)身相城，為古老的蘇州增添了一道新的景觀。
25
太湖大橋位于太湖，北起太湖國(guó)家旅游度假區(qū)漁洋山，南至西山大庭山，跨太湖，連接長(zhǎng)沙島、葉山島、西山島，由1、2、3號(hào)橋組成。
大橋橋體簡(jiǎn)捷明快，輕巧新穎，富有時(shí)代感，橋島綿綿十余里，直抵太湖湖心。與太湖山水相得益彰，如一條飛舞的銀鏈，飄落在太湖群島之間，蜿蜒起伏。
26
蘇通大橋
蘇通大橋，位于江蘇省東南部，連接南通和蘇州兩市，西距江陰長(zhǎng)江公路大橋82公里，東距長(zhǎng)江入海口108公里。全長(zhǎng)34.2公里。
蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路，南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路。
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