蒼蒼鼓山，泱泱閩水。馬尾船政文化一日游攻略！
因長(zhǎng)期生活在鼓樓區(qū)，繁華的三坊七巷、春光四色的西湖公園，我倒是經(jīng)常去，而馬尾感覺(jué)似乎是離我特別遙遠(yuǎn)的地方，但未走過(guò)不免有些許遺憾。所以我決定去馬尾走一走......
馬尾——歷史
蒼蒼鼓山，泱泱閩水。依山傍水的福州馬尾是中國(guó)船政文化的發(fā)祥地和近代海軍的搖籃。
1941年4月18日，日軍登陸運(yùn)輸艦艇駛抵閩江口海域集結(jié)，隨即對(duì)福州及閩江口兩岸地區(qū)輪番轟炸。4月19日，日軍登陸第一梯隊(duì)搶灘在福建省東部沿海登陸。4月21日，馬尾失陷。21日晚，福州第一次淪陷。
1842年，西方列強(qiáng)的炮火徹底轟開(kāi)了福州大門(mén)。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，面對(duì)血與火的洗煉，福州人沉思、探索、追求、吶喊、拼搏。從中可以看到當(dāng)代福州人骨子里的頑強(qiáng)性格。
1866年(清同治五年)，閩浙總督左宗棠在福州馬尾創(chuàng)辦了福建船政，轟轟烈烈地開(kāi)展了建船廠、造兵艦、制飛機(jī)、辦學(xué)堂、引人才、派學(xué)童出洋留學(xué)等一系列"富國(guó)強(qiáng)兵"活動(dòng)，培養(yǎng)和造就了一批優(yōu)秀的中國(guó)近代工業(yè)技術(shù)人才和杰出的海軍將士，推動(dòng)了中國(guó)近代工業(yè)的誕生與發(fā)展。
他們引進(jìn)西方先進(jìn)科技，傳播中西文化，促進(jìn)了中國(guó)近代化進(jìn)程。他們直面強(qiáng)敵，談判桌上據(jù)理力爭(zhēng)，疆場(chǎng)上浴血奮戰(zhàn)，慷慨捐軀。林則徐、嚴(yán)復(fù)、詹天佑、鄧世昌等一代民族精英和愛(ài)國(guó)志士第一次讓世界了解了福州人的骨氣、智慧和力量。
"天行健，君子以自強(qiáng)不息。"雖因時(shí)代局限，福州馬尾福建船政的輝煌只延續(xù)了40多年。但在歷史的彈指揮間，卻展現(xiàn)了近代中國(guó)先進(jìn)科技等豐碩成果，折射出中華民族特有的礪志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長(zhǎng)、勇于創(chuàng)新、忠心報(bào)國(guó)的傳統(tǒng)文化神韻，為此，我們將之稱(chēng)為"船政文化 "。
羅星塔因其拱立馬尾港上，外國(guó)水手每來(lái)福州都能見(jiàn)到，便將羅星塔視為地標(biāo)，也是國(guó)際公認(rèn)的航標(biāo)、閩江門(mén)戶(hù)標(biāo)志，有"中國(guó)塔"之譽(yù)。
羅星塔，始為宋代柳七娘所建。相傳柳七娘系嶺南人，因姿容佳麗被鄉(xiāng)間豪強(qiáng)看中，設(shè)下圈套，詆其夫罪，調(diào)入苦役。
七娘隨夫入閩，不久其夫被折磨而死。七娘傷心，變賣(mài)財(cái)產(chǎn) ，建羅星塔為其夫祈福。
羅星塔不僅承載外國(guó)水手的盛贊，更見(jiàn)證了鮮血淋漓的屈辱。1884年法軍艦隊(duì)在清政府與統(tǒng)帥的昏聵?lè)趴v下，就在羅星塔注視下的這片江面，以區(qū)區(qū)五人陣亡、十五人重傷的損失，擊沉九艘軍艦，傷二艘，清水兵251人犧牲，150人失蹤，還有51人下落不明，福建水師失去戰(zhàn)斗能力，而整個(gè)戰(zhàn)斗過(guò)程還不到一個(gè)小時(shí)。而今江面云淡風(fēng)輕，微泛波瀾，卻不知有多少冤魂在吶喊哭泣，悲慟曾經(jīng)的落后與不幸。
孫中山先生生前曾多次來(lái)此視察，注視著馬尾海域，盤(pán)算著海軍的強(qiáng)軍之夢(mèng)。
羅星塔于1963年辟為公園。西側(cè)有溯江樓，南麓有望江亭。園中還有忠魂臺(tái)、鳴潮閣、友誼軒等。穿過(guò)公園人口處的牌樓，園內(nèi)四時(shí)花木繁茂，風(fēng)景宜人。幾株參天古榕，緊緊相挨，郁郁蔥蔥，像一座綠色的城墻，環(huán)抱著巍巍古塔。從塔內(nèi)拾階而上，旋至塔頂，視野突然開(kāi)闊，心曠神怡?？v目四望，遠(yuǎn)觀閩江兩岸的風(fēng)光，近看港區(qū)建設(shè)新貌，一幅幅色澤鮮明的圖畫(huà)，水天一色，山秀物新，盡收眼底。
羅星塔，過(guò)馬尾港，可以看到峰福鐵路的支線(xiàn)福馬鐵路，1970年9月動(dòng)工，1971年8月1日建成通車(chē)。此處原來(lái)也是船政局的碼頭。
昭忠祠
140年前爆發(fā)于馬尾的那場(chǎng)海戰(zhàn)，是福州人永遠(yuǎn)的痛。 船政水師所蘊(yùn)含的忠心衛(wèi)國(guó)、自強(qiáng)不息等精神，今天仍然給人以深刻啟迪。
清光緒十年（公元1884年）農(nóng)歷七月初三，法國(guó)遠(yuǎn)東艦隊(duì)闖入馬尾港，企圖侵占福州。由于清政府妥協(xié)求和，不敢抵抗，使福建水師倉(cāng)促應(yīng)戰(zhàn)，796名官兵陣亡，福建水師全軍覆沒(méi)。打撈烈士 400多具遺體。后由船政大臣何如璋奏請(qǐng)立廟！
馬江海戰(zhàn)慘敗，激起國(guó)人極大憤慨，8月26日清政府向法國(guó)宣戰(zhàn)，中法戰(zhàn)爭(zhēng)正式爆發(fā)。
馬限山
昭忠祠后頭便是馬限山，山上及周邊有多處重要的近代建筑遺留：山頂有英國(guó)副領(lǐng)事館（建有娛樂(lè)所和私設(shè)監(jiān)獄各一座），東南坡有梅醫(yī)生（馬限圣教醫(yī)院英籍院長(zhǎng)）宅，北部有船政局護(hù)廠炮臺(tái)，東南山麓有昭忠祠和馬江諸戰(zhàn)士埋骨處，西北山麓有福建船政局二號(hào)船塢（已毀）。
在中法馬江戰(zhàn)役中，當(dāng)法艦炮擊船政船廠時(shí)，船廠依賴(lài)馬限山這一天然屏障的掩護(hù)，使法艦的炮擊效果大為減弱。法艦上派出的登陸分隊(duì)接近江岸時(shí)，馬限山周?chē)姆钠?，法軍立即被擊退，法?guó)企圖破壞或占領(lǐng)船廠的陰謀被粉碎，戰(zhàn)后，馬限山重建中坡炮臺(tái)和后坡炮臺(tái)，擴(kuò)建前坡炮臺(tái)。馬限山頂中坡炮臺(tái)的遺址至今仍在。
從林木縫隙中隱約可見(jiàn)馬尾船廠各近代建筑及重建完整的船政局、船政學(xué)堂等。
英國(guó)領(lǐng)事分館
第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，1842年中英《南京條約》簽訂， 福州被定為五口通商口岸之一，英國(guó)領(lǐng)事于1845年2月到倉(cāng)前山設(shè)館辦公。
后來(lái)隨福建船政規(guī)模逐步擴(kuò)大，英國(guó)人在馬限山上建起幾座豪華建筑，作為英國(guó)殖民者及海員的俱樂(lè)部，掛上英國(guó)領(lǐng)事分館的牌子。英國(guó)人不但在此盡情享樂(lè)，還能就近監(jiān)視福建船政的動(dòng)態(tài)，收集情報(bào)。
現(xiàn)在，福州市政府將英國(guó)領(lǐng)事分館舊址辟做為了"福州領(lǐng)事館博物館"，用老照片和文字記錄了列強(qiáng)在福州開(kāi)埠后設(shè)立的十九個(gè)領(lǐng)事館。
梅園監(jiān)獄
梅園監(jiān)獄又稱(chēng)羅星塔監(jiān)獄、馬限監(jiān)獄。清咸豐四年(1854年)，英國(guó)殖民者以追捕海盜為名，在馬尾建立，是用以關(guān)押中國(guó)漁民、民眾的監(jiān)獄。
這么寧?kù)o美好的夕陽(yáng)下的近代建筑竟然是英國(guó)私設(shè)的法外監(jiān)獄，彼時(shí)的馬尾人生活在什么樣的馬尾!
圣教醫(yī)院院長(zhǎng)公寓
馬尾船政古街
馬尾的中國(guó)船政博物館旁，馬尾船政古街。
它建在馬尾馬限山東南側(cè)，盤(pán)山而上至馬限山巔，與修復(fù)中的馬尾圣教醫(yī)院、原有的馬限山上的古炮臺(tái)、船政精英館、晚清英國(guó)領(lǐng)事館、梅園監(jiān)獄等原有古跡連成一體，總投資近4000萬(wàn)元，再現(xiàn)船政時(shí)期的建筑風(fēng)格。
中國(guó)船政文化博物館位于昭忠路馬限山東麓，北馬江海戰(zhàn)烈士墓地(福州昭忠祠)為鄰。該館依山而建，為5層建筑，建筑面積4100平方米，正面造型為兩艘乘風(fēng)破浪的戰(zhàn)艦，氣勢(shì)磅礴，頗具現(xiàn)代建筑風(fēng)格。
展廳第一層為序廳，以浮雕和圓雕組合，展示船政總體概況......
船政學(xué)堂設(shè)在馬尾，有幾個(gè)原因：
第一、在歷史上，福州一直是國(guó)際貿(mào)易港口城市，也是“海上絲綢之路”的重要門(mén)戶(hù)之一。特別是明代，著名航海家鄭和七下西洋都是在福州太平港(馬尾、長(zhǎng)樂(lè)一帶)增加給養(yǎng)后揚(yáng)帆出海，是一個(gè)國(guó)家級(jí)別的港口。
第二、1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，中國(guó)被迫開(kāi)辟五口通商，福州就是五口之一，各國(guó)兵商船來(lái)福州均停泊于馬尾港。
第三、馬尾地處三江入?？?/a>，進(jìn)可以攻，退可以守。
清·阿姆斯特朗1860式后膛復(fù)合炮閂式 艦炮口徑：120毫米 射程：3200米
船政生產(chǎn)的中國(guó)第一艘木質(zhì)巡洋艦“揚(yáng)武”號(hào)（模型制作比例1/13）
第二層為“船政概覽”，造設(shè)船政衙門(mén)景觀，展板依次以洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起背景，介紹左宗棠、沈葆楨創(chuàng)立船政之艱辛，集中反映船政之最......
1866年，在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中吃了大虧的清廷，吸取了血與火的慘痛教訓(xùn)，終于認(rèn)識(shí)到閉關(guān)鎖國(guó)的害處，掀起了一場(chǎng)轟轟烈烈的“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”，當(dāng)時(shí)，由擔(dān)任閩浙總督的左宗棠奏請(qǐng)朝廷批準(zhǔn)，在福州馬尾，創(chuàng)辦了這所在中國(guó)近代史上有著深遠(yuǎn)影響的馬尾船政學(xué)堂。
馬尾船政，在當(dāng)年是一所起點(diǎn)很高，視野非常開(kāi)闊的學(xué)堂，教學(xué)完全引進(jìn)了歐洲的教育體制。為了充分吸收歐洲各國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和思想，特將學(xué)堂分為了兩個(gè)部分——前堂和后堂。
當(dāng)年的“福州船政局”也成為亞洲最大的造船基地，從1868年開(kāi)工到1901年停產(chǎn)，期間共建造了40余艘各類(lèi)艦船。這些艦船服役于清軍的四大水師——福建水師、北洋水師、南洋水師和廣東水師，當(dāng)年中國(guó)的萬(wàn)里海疆中，隨處可見(jiàn)馬尾造船的杰作。
值得一提的是船政博物館中還展出了一架飛機(jī)模型，看介紹后才知道，中國(guó)的第一架飛機(jī)居然也是這個(gè)馬尾造船基地造出來(lái)的。
船政博物館內(nèi)共分六個(gè)部分來(lái)介紹馬尾船政文化對(duì)近代中國(guó)的深遠(yuǎn)影響，分別是創(chuàng)建船政、造船育才、海軍建設(shè)、御侮、科技、文化建設(shè)。
（1）從公交仁德站乘坐73路、兩馬航線(xiàn)定時(shí)班車(chē)，下院乘坐131路車(chē)到“港口路”站下車(chē)；
（2）鼓山下院乘坐58路，東岐乘坐116路到“船政文化博物館”站下車(chē)；（3）從臺(tái)江乘坐37路到“馬尾區(qū)委”站下車(chē)。
【自駕】：沿江濱東大道一直往東（馬尾方向），行駛到昭忠路路口（通過(guò)造船廠高架橋后的第一個(gè)十字路口），右轉(zhuǎn)進(jìn)入昭忠路，前進(jìn)100米左右即到。
本文參考以及圖片來(lái)自網(wǎng)友湖畔朝陽(yáng)徐翀攝影 Devils-衛(wèi)卿
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