國(guó)際游輪服務(wù)禮儀答案 郵輪服務(wù)禮儀的概念與作用

導(dǎo)讀：國(guó)際游輪服務(wù)禮儀答案 郵輪服務(wù)禮儀的概念與作用 1. 郵輪服務(wù)禮儀的概念與作用 2. 郵輪服務(wù)禮儀的概念與作用是什么 3. 作為一名郵輪服務(wù)員應(yīng)注重哪些禮儀 4. 國(guó)際郵輪服務(wù)中的禮儀 5. 郵輪服務(wù)的特點(diǎn) 6. 郵輪服務(wù)人員塑造自身禮儀形象的必要性 7. 郵輪服務(wù)禮儀的概念與作用是 8. 郵輪服務(wù)禮儀的原則 9. 郵輪服務(wù)禮儀的概念與作用論文

1. 郵輪服務(wù)禮儀的概念與作用

先說結(jié)論，豪華游輪船長(zhǎng)地位非常的高，在豪華游輪上，船長(zhǎng)具有說一不二的地位，主要是指揮船上的各種航海行動(dòng)以及日常的社交禮儀，因此，在豪華游輪上來說，船長(zhǎng)是這個(gè)船上的主要指揮者，也是這個(gè)船上的地位最高的人，所有的人都要聽從團(tuán)長(zhǎng)的指揮。

2. 郵輪服務(wù)禮儀的概念與作用是什么

服務(wù)禮儀的基本理論 服務(wù)禮儀的含義 一般而言，服務(wù)禮儀主要泛指服務(wù)人員在自己的工作崗位上所應(yīng)嚴(yán)格遵守的行為規(guī)范。

服務(wù)禮儀的實(shí)際內(nèi)涵則是指服務(wù)人員在自己的工作崗位上向服務(wù)對(duì)象提供服務(wù)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的、正規(guī)的做法。 服務(wù)禮儀的基本內(nèi)容 儀容規(guī)范 （面部、肢體、發(fā)部和化妝的修飾）

儀態(tài)規(guī)范 （站立、行進(jìn)、蹲坐、手臂和表情神態(tài)的姿態(tài)）

服飾規(guī)范 （正裝、便裝、飾物和用品的選擇）

語言規(guī)范 （禮貌、文明、行業(yè)、書面和電話用語）

崗位規(guī)范 服務(wù)禮儀運(yùn)用的重要意義 有助于提高服務(wù)人員的個(gè)人素質(zhì)。

有助于更好地對(duì)服務(wù)對(duì)象表示尊重。

有助于進(jìn)一步提高服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量。

有助于塑造并維護(hù)服務(wù)單位的良好的整體形象。

有助于使服務(wù)單位創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3. 作為一名郵輪服務(wù)員應(yīng)注重哪些禮儀

1、精神飽滿，2、不3、倚不4、靠。

5、面向客人微笑，6、敬語對(duì)客。

7、站姿端正，8、對(duì)客服9、務(wù)表示出誠(chéng)懇態(tài)度。

10、站立端正，11、隨時(shí)為客人服12、務(wù)；兩手放在前面交叉站立；走路平穩(wěn)、不13、急跑；遇到上級(jí)、同14、事熱情打招呼。

15、自然站立，16、說話有禮貌，17、對(duì)客微笑，18、使用敬語，19、回答客人問題或與上級(jí)交談，20、聲音適中，21、誠(chéng)懇自然。

22、與客人交談距離適中，23、音量適中，24、對(duì)方聽清即可。

25、跟客人說話時(shí)應(yīng)兩眼注視對(duì)方，26、面向客人。

27、對(duì)客服28、務(wù)杜絕談?wù)撟约旱乃绞拢?9、不30、能變相向客人索取小費(fèi)。

31、“客人永遠(yuǎn)是對(duì)的”

10、微笑服務(wù)，對(duì)客人熱情友好。不良舉止

1、無精打采，2、倚靠門、窗或單腿站立。

3、當(dāng)客人需要服4、務(wù)時(shí)，5、裝沒看見或背向客人，6、不7、理睬。

8、腳在地上劃來劃去，9、大腿小腿晃來晃去，10、滿不11、在乎的樣子。

12、手插衣兜，13、走路邊走邊聊，14、遇人不15、打招呼。

16、與客人或上級(jí)談話，17、雙臂抱于胸前或交叉于后。

18、與客人交談距離過近，19、或過遠(yuǎn)，20、聲音過小，21、客人聽不22、清楚。

23、和客人談話時(shí)，24、兩眼東張西望，25、或面部轉(zhuǎn)向別處。

26、向客人談私事，27、并變相索取小費(fèi)。

28、對(duì)客服29、務(wù)中與客人爭(zhēng)執(zhí)。

10、冷面孔，對(duì)客人不耐煩。

四、文明語言規(guī)范

服務(wù)人員在工作中要做到談吐文雅，語調(diào)輕柔，語氣親切，“請(qǐng)”字在先，要講究語言藝術(shù)，根據(jù)不同的接待對(duì)象，用好尊敬語、問候語、稱呼語等。

（一）說話時(shí)的儀態(tài)

與賓客對(duì)話時(shí)，首先要面帶微笑地傾聽，并通過關(guān)注的目光進(jìn)行感情交流，或通過點(diǎn)頭和簡(jiǎn)短的提問、插話表示你對(duì)賓客談話的注意和興趣。為了表示對(duì)賓客的尊重，一般應(yīng)站立說話。

（二）選擇詞語

在表達(dá)同一種意思時(shí)，由于選擇詞語的不同，往往會(huì)給賓客不同的感受，產(chǎn)生不同的效果。例如：“請(qǐng)往那邊走”，使賓客聽起來覺得有禮貌；而“往那邊走”，去掉“請(qǐng)”字則語氣生硬，變成命令式了。

因此，要注意選用客氣的詞語，如：

1、用“用飯”代替“要飯”；

2、用“幾位”代替“幾個(gè)人”；

3、用“貴姓”代替“你姓什么”；

4、用“有異味”代替“發(fā)霉”、“發(fā)臭”；

5、用“讓您破費(fèi)了”代替“罰款”；

6、用“王總，好久沒見您了”代替“王先生，好久沒見你了”等等。

（三）基本的文明禮貌用語：

1、直接稱謂語

先生/×××先生

小姐、夫人、女士、太太/××……

2、間接稱謂語

那位先生/那位女士

您的先生/您的夫人

3、歡迎語

歡迎您住我們賓館。

歡迎您來這里進(jìn)餐。

希望您能在這里生活愉快。

4、問候語

您好！

早安/午安/晚安

多日不見，您好嗎？

5、祝賀語

祝您節(jié)日愉快！

祝您生日快樂！

祝您一切都好！

祝您一帆風(fēng)順！

4. 國(guó)際郵輪服務(wù)中的禮儀

國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)是一個(gè)特別的專業(yè) 培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。 表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員?？蓮氖聡?guó)際郵輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等管理和實(shí)務(wù)工作。

5. 郵輪服務(wù)的特點(diǎn)

郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業(yè)態(tài)，是中國(guó)旅游業(yè)的新興業(yè)態(tài)，是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要的幸福產(chǎn)業(yè)。近年來，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場(chǎng)，成為全球最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域新興市場(chǎng)。2019年，中國(guó)郵輪市場(chǎng)規(guī)模呈波動(dòng)性調(diào)整的態(tài)勢(shì)，郵輪市場(chǎng)供給量有所降低，為我們推動(dòng)功能建設(shè)、制度完善提供了寶貴的時(shí)間窗口期；同時(shí)，國(guó)產(chǎn)大型郵輪實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，本土郵輪船隊(duì)逐步組建，郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群逐步形成，郵輪港口接待能級(jí)持續(xù)提升，郵輪政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，標(biāo)志著中國(guó)郵輪旅游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已進(jìn)入關(guān)鍵之年。

一、對(duì)當(dāng)前中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的基本判斷

（一）郵輪旅游發(fā)展進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整期。中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)在經(jīng)歷了10多年的高速迅猛發(fā)展后，進(jìn)入由“高速度增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量、高品位發(fā)展”的戰(zhàn)略調(diào)整期。吳淞口國(guó)際郵輪港正式開港以來，3年登頂亞洲第一，5年問鼎全球前四，累計(jì)接靠郵輪2000多艘次、出入境游客突破1200萬人次，港口能級(jí)位居全球前列，市場(chǎng)規(guī)模全國(guó)絕對(duì)領(lǐng)先。2019年吳淞口國(guó)際郵輪港母港郵輪達(dá)到8艘，共223個(gè)艘次；另有8艘郵輪運(yùn)營(yíng)訪問港航線，共14個(gè)艘次，郵輪接待量依然位居全國(guó)絕對(duì)領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，2019年，雖然數(shù)量有所下降，但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國(guó)?；始壹永毡扔屋喅孔酉盗惺姿亦]輪“海洋光譜號(hào)”、歌詩達(dá)郵輪專為中國(guó)量身打造的首艘Vista級(jí)郵輪“威尼斯號(hào)”兩艘全新郵輪尤為讓人期待，前身為麗星郵輪“處女星號(hào)”之“探索夢(mèng)號(hào)”于2019年3月起進(jìn)行耗資3000萬美元的翻新升級(jí)工程并加入星夢(mèng)郵輪船隊(duì)，4月11日在上海首航，這也體現(xiàn)出國(guó)際郵輪公司對(duì)中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)充滿信心。

市場(chǎng)調(diào)整期既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇，我們要利用好這個(gè)難得的窗口期，提升郵輪旅游運(yùn)營(yíng)能級(jí)和服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)郵輪港口周邊配套完善，拓寬分銷渠道，強(qiáng)化郵輪市場(chǎng)培育和規(guī)范發(fā)展，鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)郵輪旅游高品質(zhì)發(fā)展。

（二）郵輪經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)入紅利釋放期。目前，我? ?郵輪旅游已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從小眾旅游向大眾旅游轉(zhuǎn)變，社會(huì)各界對(duì)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略意義的認(rèn)識(shí)更加清晰，國(guó)家及上海在2018年密集出臺(tái)郵輪經(jīng)濟(jì)扶持政策。2018年9月，交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》。上海市政府出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)本市郵輪經(jīng)濟(jì)深化發(fā)展的若干意見》，明確了上海郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，提出在2035年建成亞太郵輪企業(yè)總部基地和具有全球影響力的郵輪經(jīng)濟(jì)中心之一。上海寶山也出臺(tái)了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》，每年由財(cái)政安排不少于1億元用于支持郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在國(guó)際郵輪界引起高度關(guān)注和強(qiáng)烈反響。

隨著相關(guān)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)政策的逐步落實(shí)，政策紅利將進(jìn)一步釋放，必將推動(dòng)中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展，要把政策紅利轉(zhuǎn)化為推動(dòng)中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

（三）郵輪旅游向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。隨著郵輪旅游市場(chǎng)逐步達(dá)到一定規(guī)模，相關(guān)產(chǎn)業(yè)要素需求逐步顯現(xiàn)，具備向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。2018年11月，中船集團(tuán)與嘉年華集團(tuán)、芬坎蒂尼集團(tuán)在首屆進(jìn)博會(huì)上正式簽訂2+4艘13.5萬總噸Vista級(jí)大型郵輪建造合同，標(biāo)志著我國(guó)首艘大型郵輪設(shè)計(jì)建造及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)入正式實(shí)施階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億乃至千億級(jí)。2019年3月12日，招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險(xiǎn)郵輪1號(hào)船下水儀式暨3號(hào)船開工儀式在江蘇海門基地舉行，此次下水的1號(hào)郵輪是招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險(xiǎn)郵輪系列項(xiàng)目的首制船，也是國(guó)內(nèi)自主建造的首艘郵輪。在郵輪旅游企業(yè)集聚方面，上海寶山依然是最為集聚的區(qū)域，作為中船集團(tuán)落實(shí)國(guó)家重大戰(zhàn)略、發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)板塊平臺(tái)和總體責(zé)任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產(chǎn)業(yè)基金正式落戶寶山。2018年寶山各類郵輪相關(guān)企業(yè)總數(shù)達(dá)137家，其中地中海郵輪被上海市認(rèn)定為跨國(guó)公司地區(qū)總部，已經(jīng)初步形成郵輪經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

二、推動(dòng)中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)策建議

（一）推動(dòng)多母港郵輪旅游發(fā)展。多母港郵輪旅游將更好地發(fā)揮郵輪旅游外交的作用。當(dāng)今，在世界舞臺(tái)上中國(guó)游客不斷展現(xiàn)中國(guó)風(fēng)采，向世界持續(xù)傳遞中國(guó)聲音，為世界帶去中國(guó)微笑。旅游外交已成為發(fā)出中國(guó)聲音、講好中國(guó)故事、加強(qiáng)與世界聯(lián)系的重要平臺(tái)和中國(guó)對(duì)外交往合作的重要內(nèi)容。多母港航線是以航線上的多個(gè)港口為母港，改變了目前以中國(guó)為母港、日韓為訪問港、市場(chǎng)上過于依賴當(dāng)?shù)乜驮吹陌l(fā)展模式，使東北亞各國(guó)成為母港和訪問港的雙重角色。游客可以在任何港口上下，同一郵輪客源來自多個(gè)國(guó)家，既促進(jìn)了母港，又促進(jìn)了客港的發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)旅游外交的發(fā)展。

多母港郵輪航線主要體現(xiàn)在同一郵輪航線上的港口互為母港、同一郵輪游客來源多元化、游客上下船的自由度顯著提升、岸上旅游目的地更加豐富、同時(shí)促進(jìn)出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出臺(tái)了郵輪經(jīng)濟(jì)政策，與境外港口城市合作推動(dòng)互為母港或多母港航線發(fā)展，吸引更多訪問港客源。為更好推進(jìn)多母港航線旅游發(fā)展，上海吳淞口國(guó)際郵輪港和韓國(guó)釜山港、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協(xié)議，促進(jìn)多母港郵輪航線合作。

建議：一是推動(dòng)中日韓郵輪港口合作，建立多母港航線合作協(xié)議；二是促進(jìn)多母港出入境政策協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)化多母港郵輪旅客出入境檢查流程，實(shí)現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的協(xié)同共享；三是推進(jìn)多母港郵輪產(chǎn)品創(chuàng)新，在特種郵輪的基礎(chǔ)上，根據(jù)中日韓等國(guó)郵輪游客共同喜好，進(jìn)行更多的設(shè)計(jì)，提高差異化水平；四是加強(qiáng)多? ?港郵輪旅游規(guī)劃研究，完善體制機(jī)制建設(shè)。

（二）建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系。2012年9月，經(jīng)原國(guó)家旅游局批準(zhǔn)，在上海市寶山區(qū)以吳淞口、虹口區(qū)以北外灘為中心，設(shè)立首個(gè)“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”，開啟“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”建設(shè)的先河。提出要在政府的統(tǒng)一規(guī)劃下，通過中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的平臺(tái)，在推進(jìn)完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系、提高母港建設(shè)和管理能力、提升郵輪產(chǎn)業(yè)及服務(wù)品質(zhì)、培育本土郵輪服務(wù)力量、擴(kuò)大郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出水平等領(lǐng)域探索試驗(yàn)，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，同郵輪旅游城市與企業(yè)積極配合，為全國(guó)郵輪旅游發(fā)展不斷創(chuàng)造和累積經(jīng)驗(yàn)。上海作為中國(guó)首個(gè)郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)，在郵輪相關(guān)單位支持下，率先探索推行的144小時(shí)過境免簽、15天入境免簽政策實(shí)施，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)際郵輪物資貨柜轉(zhuǎn)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)、推進(jìn)“單一窗口”郵輪項(xiàng)目建設(shè)、提升郵輪口岸通關(guān)服務(wù)、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟(jì)營(yíng)商環(huán)境等方面的創(chuàng)新，并引領(lǐng)中國(guó)郵輪港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前多項(xiàng)郵輪經(jīng)濟(jì)政策和模式已在天津、青島、廣州等地郵輪港口復(fù)制推行。

建議：一是建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)驗(yàn)收認(rèn)定系列標(biāo)準(zhǔn)體系。2012年建立首個(gè)中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)以來，全國(guó)已建立6個(gè)郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)，時(shí)隔7年，可以對(duì)其發(fā)展成果進(jìn)行驗(yàn)收認(rèn)定。郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展就是要不斷對(duì)接國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展慣例，強(qiáng)化郵輪經(jīng)濟(jì)政策研究，探索國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，加強(qiáng)郵輪經(jīng)濟(jì)政策創(chuàng)新，推動(dòng)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)制度創(chuàng)新向縱深推進(jìn)。并開展各種形式的創(chuàng)新試點(diǎn)，形成具體的實(shí)施方案，推動(dòng)中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)政策與體制創(chuàng)新。

二是建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系。設(shè)立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的郵輪港口城市，率先建立較為完善的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，對(duì)全國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的示范作用，為進(jìn)一步提升中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)能級(jí)，落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的要求，為中國(guó)郵輪旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮改革引領(lǐng)作用，建議試點(diǎn)建立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)，打造郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展全國(guó)樣板。

（三）建立郵輪港口及郵輪評(píng)級(jí)制度。進(jìn)入新時(shí)代，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，人們的消費(fèi)能力更高，對(duì)美好生活的需求更加強(qiáng)烈，對(duì)休閑旅游的需求也邁向高層次，郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇。未來中國(guó)有望成為全球前三的國(guó)際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)中心，因此在“質(zhì)”上，中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是要對(duì)標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平，推動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活。游客對(duì)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的感受和期許，包括港口體驗(yàn)、郵輪體驗(yàn)、目的地體驗(yàn)等方面，這也是中國(guó)推動(dòng)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活的重要切入點(diǎn)。

建議：一是文化和旅游部從全國(guó)角度建立郵輪港游客服務(wù)質(zhì)量星級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。郵輪港游客服務(wù)是當(dāng)前我國(guó)居民出境旅游服務(wù)的重要組成部分。目前，我國(guó)在使用的郵輪港口共15家，其中郵輪專用碼頭8家，游客在郵輪港口的體驗(yàn)和滿意度是體現(xiàn)郵輪旅游高品質(zhì)生活的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，而當(dāng)前并未建立郵輪港口游客服務(wù)的評(píng)級(jí)，使得游客對(duì)郵輪港口服務(wù)的總體認(rèn)知和郵輪港對(duì)自身游客服務(wù)的認(rèn)知和定位都不是十分清晰，郵輪港游客服務(wù)的發(fā)展方向不夠清晰，因此需要從全國(guó)角度建立郵輪港游客服務(wù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

二是建立母港郵輪服務(wù)質(zhì)量評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。從郵輪體驗(yàn)來說，游客期待郵輪要“新”、要“大”，船上? ?驗(yàn)要“好”。在經(jīng)歷中國(guó)母港郵輪12年的發(fā)展之后，游客對(duì)郵輪產(chǎn)品的要求也在不斷提升，希望國(guó)際郵輪公司將世界上更大更新的郵輪投放中國(guó)市場(chǎng)，帶來更加具有現(xiàn)代風(fēng)格的郵輪體驗(yàn)。為了控制郵輪旅游產(chǎn)品的質(zhì)量，維護(hù)中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)的國(guó)際形象和品牌影響力，以及更好地保護(hù)游客的合法利益，需要制定郵輪評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立郵輪評(píng)價(jià)分級(jí)制度。當(dāng)前中國(guó)郵輪市場(chǎng)價(jià)格體系較為混亂，游客對(duì)各個(gè)層次的郵輪缺乏深度的認(rèn)知，通過構(gòu)建系統(tǒng)的指標(biāo)體系模型對(duì)在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的母港郵輪進(jìn)行分類評(píng)級(jí)，就如酒店業(yè)對(duì)酒店建立星級(jí)一樣。游客可以更好地對(duì)郵輪產(chǎn)品進(jìn)行選擇，提升游客對(duì)不同等級(jí)郵輪產(chǎn)品的認(rèn)知度，使得游客在選擇高星級(jí)郵輪時(shí)愿意支付較高的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)價(jià)格與價(jià)值的匹配。本文參考百度！

6. 郵輪服務(wù)人員塑造自身禮儀形象的必要性

1、船卡：當(dāng)辦理完登船手續(xù)，每位游客均會(huì)得到一張船卡，卡片上會(huì)標(biāo)有游客姓名。

2、消費(fèi)：郵輪上的任何消費(fèi)，除在賭場(chǎng)娛樂外一律以船卡記賬，也可以使用現(xiàn)金（美金）交易，不過需到航程結(jié)束前一晚或當(dāng)天清晨才能結(jié)算總賬。

3、演習(xí)：每次郵輪啟航時(shí)，按照規(guī)定都會(huì)舉行救生演習(xí)，游客為了安全，一律親自參加，以便記住個(gè)人救生艇編號(hào)以及緊急集合點(diǎn)。

4、行李：行李于上船當(dāng)天搬進(jìn)各人客艙后，就不需要再搬上搬下了。直到離艙前一晚，懸掛船公司提供的行李牌，并于規(guī)定時(shí)間將行李擺出艙房門外，以利于深夜行李員的搬運(yùn)。

5、離艙：每次航程結(jié)束，數(shù)百至上千的游客會(huì)按照不同顏色的行李牌，聽候船公司廣播指示離艙。此時(shí)，預(yù)定離艙的乘客，均被安排在各公共場(chǎng)所安頓等候。

6、晚宴禮儀：郵輪上對(duì)于每日晚宴，都會(huì)事先通知游客，需要穿著何種服裝出席用餐，一般稱為“著裝代碼”，通常的晚宴穿著禮儀有以下三種：正式服裝、半正式服裝和輕便服裝。

7、泳裝禮儀：游泳或按摩浴池泡浴前，請(qǐng)于客艙房?jī)?nèi)換好泳裝，在前往泳池的途中應(yīng)披上外衣，以免有失禮數(shù)；回房前，則應(yīng)于泳池畔的更衣室換裝完畢，絕不可全是滴水四處走動(dòng)。

8、舞會(huì)禮儀：參加船上舉辦的“雞尾酒會(huì)”或“舞會(huì)”時(shí)，除了“Disco舞會(huì)”可以便裝出席，其余場(chǎng)合仍應(yīng)按照上述Informal半正式服裝出席為佳。

9、觀演禮儀：欣賞演出，因郵輪大都有分批分別用餐或觀看表演的規(guī)定，故穿著禮儀完全按照晚宴服裝的規(guī)定即可。

10、排隊(duì)：排隊(duì)在郵輪上經(jīng)常需要，特別是自助餐臺(tái)，就需要游客多一份耐心，待前一位取完再取；并注意循序漸進(jìn)，多次少取，不要浪費(fèi)。

11、就座：遵從郵輪餐廳的座位安排，通常排座按“混合編組”方式進(jìn)行，將熟悉與不熟悉的乘客湊合同桌，以增加乘客結(jié)交各國(guó)新朋友的機(jī)會(huì)。如遇到態(tài)度粗魯或不投緣的乘客，可以要求改善或換桌。

12、享用：郵輪美食琳瑯滿目，在享用美味的同時(shí)切勿大聲喧嘩，也不要滿口食物的說話；如果覺得廚師的料理很贊，吃完不浪費(fèi)就是對(duì)他們最大的肯定。

13、訪客：郵輪嚴(yán)禁閑雜人等無故登船，即使是船員或旅客的至親好友，通常也在禁止之列。

7. 郵輪服務(wù)禮儀的概念與作用是

郵輪路線： 日韓航線：如公主郵輪、天海郵輪、歌詩達(dá)郵輪等。

東南亞航線：新加坡上船，前往馬來西亞，泰國(guó)等地。航線時(shí)間約4天。歐洲地中海航線：巴塞羅那上船，前往尼斯，馬賽， 羅馬-奇維塔韋基亞，那不勒斯， 杜布魯夫尼克， 威尼斯， 伊茲米爾等城市。航線時(shí)間約7天。阿拉斯加航線：西雅圖或? ?哥華上船， 前往朱諾，斯凱威等阿拉斯加地區(qū)。航程7天左右。可以帶老人，游輪游沒有嚴(yán)格的年齡規(guī)定。具體視情況而定，一般70以上的老人要提供體檢報(bào)告或者家屬同意書。支付郵輪費(fèi)用時(shí)的注意事項(xiàng)： 大家選擇郵輪旅游時(shí)，在去郵輪公司選擇線路，洽談費(fèi)時(shí)是需要注意一些方面的。要看明白合同上規(guī)定大家在郵輪上哪些費(fèi)用是包括在旅游費(fèi)用之中的，而哪些方面是需要大家在郵輪上另外付費(fèi)的，這一點(diǎn)十分重要?！　?一般情況下，郵輪旅游的費(fèi)用之中包括大家的房費(fèi)和餐費(fèi)，但是這個(gè)餐費(fèi)也只限定于大家在郵輪自助餐廳中用餐時(shí)的費(fèi)用，而如果大家去郵輪的酒吧和正餐廳中去消費(fèi)時(shí)，是需要另外支付費(fèi)用的?！　?郵輪上的安全問題： 大家在乘坐郵輪航行的過程中，郵輪上是有許多特色項(xiàng)目，供游人玩樂的，像沖浪、攀巖和游泳等都十分常見。但是這些也是危險(xiǎn)少于較高的項(xiàng)目上，大家在體驗(yàn)這些項(xiàng)目時(shí)，必須是在有教練的情況下再去嘗試。因?yàn)樵诒ｋU(xiǎn)條例之中，這些都不在賠付的范圍之中?！〈蠹以谶x擇郵輪時(shí)也要了解，郵輪公司是否為游人購買了保險(xiǎn)，如果沒有保險(xiǎn)的話，大家在途中遇到危險(xiǎn)時(shí)，當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療機(jī)關(guān)是不予救治的?！　?郵輪上的禮儀問題： 郵輪上的游客大多來自不同的國(guó)家和地區(qū)，大家在一起就餐和體會(huì)休閑項(xiàng)目時(shí)，都需要遵守最基本的禮儀。像不要高聲說話，以及注意文明用語等。另外就是多數(shù)郵輪上都會(huì)有晚宴舉行，大家在去參加晚宴時(shí)注意自大的著裝，以免有失禮的地方。　

8. 郵輪服務(wù)禮儀的原則

海乘專業(yè)開設(shè)的課，除語文、數(shù)學(xué)、英語、政治、體育等基本的文化課外，主要的專業(yè)課程大致有：旅游概論、旅游地理學(xué)、民俗知識(shí)、公共關(guān)系學(xué)、游輪服務(wù)、餐飲服務(wù)、客房服務(wù)、形體、禮儀、普通話、計(jì)算機(jī)、海乘專業(yè)英語、職業(yè)素質(zhì)教育。

海乘的工作環(huán)境中，主要以英語交流。海乘人員的工作語言就是熟練的英語，因此要求海乘人員具有一定的英語水平，特別是英語口語和聽力。所以在校學(xué)習(xí)期間，學(xué)員必須加強(qiáng)英語的學(xué)習(xí)。學(xué)校開設(shè)服務(wù)專業(yè)英語、口語和聽力訓(xùn)練、大學(xué)英語等課程。

9. 郵輪服務(wù)禮儀的概念與作用論文

郵輪沒有怎么特別強(qiáng)調(diào)禮儀什么的,因?yàn)樗涂粘瞬灰粯?。一搜載客幾千的游輪員工上千,各個(gè)部門都有,還包括海員水手等。

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