俄羅斯游輪建造時(shí)間 烏克蘭游輪

導(dǎo)讀：俄羅斯游輪建造時(shí)間 烏克蘭游輪 1. 烏克蘭游輪 2. 烏克蘭游艇 3. 俄羅斯郵輪旅游線路 4. 盧西塔尼亞號(hào)郵輪 5. 歐洲 游輪 6. 烏克蘭游輪拉貨回中國(guó)多少錢 7. 莫斯科游輪 8. 俄羅斯游輪 9. 俄羅斯郵輪 10. 烏克蘭游輪12天旅游

1. 烏克蘭游輪

中國(guó)極地考察船，中國(guó)在南北極考察使用的物資運(yùn)輸、人員運(yùn)送和海洋考察的特種交通和運(yùn)輸工具

自1984年11月20日，中國(guó)首次組隊(duì)從上海港乘船赴南極考察起，已先后有5艘考察船共計(jì)25航次赴南北極考察并圓滿完成歷次的考察任務(wù)。

這5艘考察船是：“向陽(yáng)紅10”號(hào)船，15?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，隸屬國(guó)家海洋局。1984～1985年，擔(dān)負(fù)中國(guó)首次南極科學(xué)考察隊(duì)任務(wù)，赴西南極的喬治王島建立中國(guó)南極長(zhǎng)城站并開(kāi)展海洋綜合科學(xué)考察（赴南極1個(gè)航次）。

“J121”號(hào)船，15?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋補(bǔ)給船，隸屬海軍北海艦隊(duì)青島基地。1984～1985年，擔(dān)負(fù)中國(guó)首次南極科學(xué)考察隊(duì)任務(wù)，赴西南極的喬治王島建立中國(guó)南極長(zhǎng)城站（赴南極1個(gè)航次）。

“海洋4”號(hào)船，5?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，隸屬原地質(zhì)礦產(chǎn)部。1990～1991年參加中國(guó)第7次南極考察隊(duì)，赴西南極的布蘭斯菲爾德海區(qū)開(kāi)展海洋地球物理科學(xué)調(diào)查工作（赴南極1個(gè)航次）。

“極地”號(hào)船，15?000噸級(jí)極區(qū)綜合科學(xué)考察抗冰船，隸屬國(guó)家海洋局。原系芬蘭勞馬船廠1971年建造，屬冰區(qū)1A級(jí)抗冰船，中國(guó)于1985年買進(jìn)，經(jīng)改裝后成為極區(qū)科學(xué)考察船，1986年開(kāi)始擔(dān)負(fù)中國(guó)第3次南極考察任務(wù)，先后赴南極考察6個(gè)航次（其中3個(gè)航次為環(huán)球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）。1994年退役。

“雪龍”號(hào)船，22?000噸級(jí)極區(qū)綜合科學(xué)考察破冰船，屬極區(qū)B1級(jí)破冰船，隸屬國(guó)家海洋局。1993年從烏克蘭赫爾松船廠購(gòu)進(jìn)，以1.5節(jié)航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰區(qū)作業(yè)航行。1994年開(kāi)始擔(dān)負(fù)中國(guó)第11次南極考察任務(wù)，至2008年已先后赴南、北極考察16個(gè)航次（其中南極13個(gè)航次，北極3個(gè)航次）?！把垺碧?hào)船投入極區(qū)考察已為中國(guó)的極地科學(xué)考察事業(yè)作出卓越貢獻(xiàn)。

2. 烏克蘭游艇

瑞典沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)(Volvo Penta) ——優(yōu)良的總體性能及燃油效率，完整的動(dòng)力系統(tǒng)，設(shè)計(jì)輕巧，低噪音，振動(dòng)小，每一個(gè)純正的Volvo Penta零件都是與整機(jī)一起經(jīng)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)而成的，易于安裝維護(hù)。

美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)（Cummins）——將省油，耐用,可靠，重量輕和結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)完美地結(jié)合在一起。維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便。

美國(guó)水星發(fā)動(dòng)機(jī)（Mercury）——爆發(fā)性較好,油耗低，獨(dú)特的橡膠避震安裝系統(tǒng)。

日本雅馬哈(Yamaha)——性能穩(wěn)定，馬力強(qiáng)勁，油耗低，排污少，防銹防腐系統(tǒng)增加船外機(jī)的耐久性。

德國(guó)MAN發(fā)動(dòng)機(jī)——運(yùn)用最新技術(shù)。例如，通過(guò)多孔噴嘴進(jìn)行高功率噴油?；蛘咴鰤汉涂諝庵欣?，這與高壓力一起確保低污染燃燒過(guò)程。MAN柴油機(jī)設(shè)計(jì)輕巧，功率強(qiáng)大，持久耐用，耗電量低，可以待續(xù)處于工作就緒狀態(tài)。

美國(guó)卡特比勒發(fā)動(dòng)機(jī)(Caterpilar) ——擁有先進(jìn)的動(dòng)力裝置。轉(zhuǎn)速可在負(fù)荷較小或無(wú)負(fù)荷時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少油耗。噪音低、振動(dòng)小、廢氣排放量小、環(huán)保高效、性能穩(wěn)定可靠。

日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)(Yanmar) ——提供強(qiáng)大的動(dòng)力和扭矩，同時(shí)保持最低的燃油消耗，操作簡(jiǎn)便，經(jīng)久耐用。

3. 俄羅斯郵輪旅游線路

世界上最受歡迎的郵輪旅游目的地

Top3：下龍灣

位于越南的下龍灣被認(rèn)為是情侶第三大浪漫游覽目的地，這個(gè)海灣被三千座島圍繞著，因此你可以想象在這個(gè)特定的地方你可以擁有的樂(lè)趣。

世界上知名的浪漫郵輪目的地Top2：緬因群島

盡情享受緬因群島最古老但最美麗的風(fēng)景，與您的伴侶一起，因?yàn)樗『檬鞘澜缟系诙€(gè)最浪漫的郵輪目的地，許多郵輪將您帶到這個(gè)美麗的地方，最終登上這片美麗的土? ??。

這個(gè)島上有一些東西讓一對(duì)夫婦去探索，美麗的海岸線，清澈的海水，驚人的綠色植物以及美景。

世界上知名的浪漫郵輪目的地Top1：希臘群島

毫無(wú)疑問(wèn)，希臘群島是屬于情侶的世界上最浪漫的郵輪目的地。有美麗明亮的白色房子，波光粼粼的水面，美麗的島嶼浪漫氛圍使這個(gè)地區(qū)，使這里成為世界上最浪漫的游輪目的地。

4. 盧西塔尼亞號(hào)郵輪

這個(gè)東西沒(méi)有具體定義，要看郵輪所屬公司如何給它們定義，通常來(lái)說(shuō)首艦都是該型船的級(jí)，以你說(shuō)的“奧林匹克”級(jí)為例，這級(jí)郵輪的首艦就是“奧林匹克”號(hào)，當(dāng)然偶爾也會(huì)有二號(hào)艦或三號(hào)艦完工速度大于首艦的情況。

“瑪麗王后”號(hào)與“伊麗莎白王后”號(hào)屬于英國(guó)丘納德“王后”級(jí)郵輪，盡管兩艦數(shù)據(jù)沒(méi)有一樣的相同的，這種情況“奧林匹克”級(jí)三號(hào)艦“不列顛尼克”號(hào)上也有，三號(hào)見(jiàn)的噸位比一二號(hào)大了很多。

“阿奎塔尼亞”號(hào)是獨(dú)立建成的船，建造初始就沒(méi)有姊妹艦建造計(jì)劃，不屬于任何級(jí)別。“盧西塔尼亞”號(hào)與“毛里塔尼亞”號(hào)是英國(guó)丘納德公司“盧西塔尼亞”級(jí)郵輪。

船的級(jí)別通常是首艦的名字。

5. 歐洲 游輪

容易的。

1、海乘掙錢多，是的。跟陸地同樣的工作相比是很多，有的甚至高出好幾倍的工資有的甚至接近于十倍，但是要記住，填上沒(méi)有掉餡餅的，收入與付出都是成正比的。

2、到郵輪工作很簡(jiǎn)單，郵輪公司在招聘的時(shí)候只注重兩點(diǎn)，英語(yǔ)口語(yǔ)交流能力跟工作經(jīng)驗(yàn)，至于你是不是海乘專業(yè)，對(duì)這一行了解多少，沒(méi)有半毛錢關(guān)系。如果我說(shuō)的那兩點(diǎn)你都符合，面試就沒(méi)有問(wèn)題，反之就不會(huì)被雇傭。

3、海員證是很好考的，通過(guò)率基本上在百分之百，只要你上課認(rèn)真聽(tīng)講，當(dāng)然也有一部分人，就是牛逼沒(méi)有通過(guò)，我也無(wú)話可說(shuō)了?？甲C全國(guó)有很多地方，只要是海事局承認(rèn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都可以做。

程序是面試——考證——上船。如果中介公司給你的信息是考證——面試——上船的話（無(wú)論是善意還是惡意）你就要小心了，50%是黑中介，我不敢說(shuō)多，呵呵，得罪人。中間的為什么我就不多講了，相信如果你聰明的話能明白其中的意思。

4、開(kāi)始就跟你講過(guò)，收入跟付出都是成正比的，所以怕苦就在家呆著吧，不要出來(lái)工作了，我們不是富二代，白富美，我們都要通過(guò)自己的勞動(dòng)來(lái)獲得報(bào)酬，你要是怕累的話真不建議你做海乘。這份工作不適合你。還是在父母身邊老實(shí)呆著吧。我這個(gè)人性子直，得罪之處請(qǐng)諒解。年輕吃苦不是苦。

5、海乘輔導(dǎo)材料是沒(méi)有人會(huì)給你的，中介公司的這些培訓(xùn)都是人家內(nèi)部的，這些資料也是人家經(jīng)過(guò)多年的積累才做出來(lái)的，不會(huì)有人輕易給你的，除非你自己要花錢買。

6，零基礎(chǔ)的工作經(jīng)驗(yàn)建議你還是先去酒店實(shí)習(xí)吧，不要浪費(fèi)時(shí)間。

6. 烏克蘭游輪拉貨回中國(guó)多少錢

歐洲東部指由波羅的海東岸至黑海東岸一線向東達(dá)烏拉爾山脈的歐洲東部。包括愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦等數(shù)個(gè)國(guó)家。另外南斯拉夫六國(guó)（塞爾維亞、克羅地亞、斯洛文尼亞、波斯尼亞和黑塞哥維那、黑山、馬其頓）和奧地利。阿爾巴尼亞有時(shí)也被視為東歐國(guó)家。那石油分海運(yùn)和陸陸石油管道兩個(gè)方法運(yùn)往中國(guó)，海運(yùn)主要是過(guò)亞丁灣，進(jìn)入印度洋，在通過(guò)馬六甲海峽，進(jìn)入中國(guó)南海，再往北通過(guò)臺(tái)灣海峽北上，進(jìn)入上海港，或者天津港，路上主要通過(guò)俄羅斯石油管道運(yùn)往中國(guó)東北。

7. 莫斯科游輪

伏爾加沒(méi)有流經(jīng)莫斯科和圣彼得堡～～

伏爾加河在 莫斯科西北的東歐平原的一個(gè)壟崗起源。源頭海拔225米，在圣彼得堡西南320公里。從源頭向東流，穿過(guò)雅羅斯拉夫爾， 下新城和卡山之后，轉(zhuǎn)向南方，經(jīng)過(guò)薩馬拉和伏爾加格勒，在阿斯特拉罕南邊入里海。

不過(guò)莫斯科和圣彼得堡之間是有水路相連的啦。。也有郵輪。。。

8. 俄羅斯游輪

3條。

SEVEN SEAS MARINER 七海海洋號(hào)。

SEVEN SEAS NAVIGATOR 七海領(lǐng)航號(hào)。

SEVEN SEAS VOYAGER 七海航海號(hào)。

航線遍及非洲及印度Africa & India、阿拉斯加Alaska、亞洲及澳大利亞Asia & Australia、百慕大Bermuda、加勒比及墨西哥Caribbean & Mexico、歐洲及地中海Europe & Mediterranean、拉丁美洲Latin America、俄羅斯及斯堪的納維亞Russia & Scandinavia、大溪地及南太平洋Tahiti & South Pacific、環(huán)球之旅World Cruises。

9. 俄羅斯郵輪

俄羅斯最大的港口，同時(shí)也是俄羅斯第二大城市，圣彼得堡。這座城市位于俄羅斯西北部，波羅的海芬蘭灣東岸，涅瓦河口。

作為俄羅斯的第二大城市，圣彼得堡面積1439平方公里，人口高達(dá)513.2萬(wàn)，是世界上人口超過(guò)百萬(wàn)的城市中位置最北的一個(gè)，因此又被稱為俄羅斯的“北方首都”。

圣彼得堡始建于1703年，至今已有300多年的歷史，市名源自耶穌的弟子圣徒彼得。1703年5月27日，于兔子島上舉行了隆重的圣彼得堡奠基儀式。作為俄羅斯最大的港口，年貨物吞吐量超過(guò)1.4億噸。

10. 烏克蘭游輪12天旅游

丹麥飛北京途經(jīng)瑞典、波蘭、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦、最后到中國(guó)北京了。

要是坐火車，從中國(guó)出發(fā)，經(jīng)過(guò)阿拉山口，哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭、波蘭、德國(guó)，然后轉(zhuǎn)道去丹麥；

如果是游輪，這個(gè)旅途比較長(zhǎng)了，從港口出發(fā)，中途經(jīng)過(guò)的國(guó)家比較多，還會(huì)有?？垦a(bǔ)給，菲律賓、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、新加坡、斯里蘭卡（可能會(huì)繞道馬爾代夫，看季節(jié)的吧）、印度、索馬里、也門、沙特阿拉伯、蘇丹、埃及、（地中海，可以登陸的話，去希臘、意大利，經(jīng)過(guò)奧地利、匈牙利、德國(guó)也可以過(guò)去）、西班牙、葡萄牙、法國(guó)、荷蘭，到達(dá)丹麥。

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