靠東京羽田機(jī)場好玩的景點(diǎn) 東京羽田機(jī)場位置

導(dǎo)讀：靠東京羽田機(jī)場好玩的景點(diǎn) 東京羽田機(jī)場位置 1. 東京羽田機(jī)場位置 2. 東京 羽田機(jī)場 3. 東京羽田機(jī)場位置在哪 4. 羽田機(jī)場到東京市區(qū)多久 5. 東京羽田成田機(jī)場

1. 東京羽田機(jī)場位置

成田國際機(jī)場（英語：Narita International Airport，日語：成田國際空港，IATA：NRT，ICAO：RJAA），中國常稱東京成田國際機(jī)場，位于日本國千葉縣成田市，西距東京都中心63.5千米，為4F級國際機(jī)場、國際航空樞紐、日本國家中心機(jī)場。

1978年5月20日，新東京國際機(jī)場建成通航；2002年4月，新東京國際機(jī)場第二跑道啟用；2004年4月1日，新東京國際機(jī)場正式更名為成田國際機(jī)場；2009年10月，成田國際機(jī)場第二跑道北延啟用；2019年9月5日，成田國際機(jī)場T3航站樓改擴(kuò)建工程啟用。

據(jù)2020年7月成田國際機(jī)場株式會社官網(wǎng)顯示，成田國際機(jī)場共有3座航站樓，其中T1航站樓面積46.3萬平方米，T2航站樓面積39.1萬平方米，T3航站樓面積12.3萬平方米；航空貨站面積28.6萬平方米，民航站坪設(shè)171個機(jī)位；共2條跑道，一條長4000米，一條長2500米。

2019年，成田國際機(jī)場共完成旅客吞吐量4434.4739萬人次，同比增長4.0%，日本排名第2位；貨郵吞吐量203.9905萬噸，同比下降7.0%，日本排名第1位；飛機(jī)起降26.4115萬架次，同比增長4.0%，日本排名第2位

2. 東京 羽田機(jī)場

東京羽田國際機(jī)場距東京市區(qū)16公里，而成田機(jī)場距東京市區(qū)68公里。羽田國際機(jī)場離市區(qū)更近。

1、地理位置不同

成田機(jī)場位于東京以東的千葉縣境內(nèi)，距離東京市區(qū)約65公里。羽田機(jī)場位于日本東京都大田區(qū)東南端，多摩川河口的左岸，距離市區(qū)16公里。

2、客貨運(yùn)輸規(guī)模不同

在旅客運(yùn)輸規(guī)模方面，2017年成田機(jī)場旅客吞吐量為3862.3萬人次，其中國際旅客占比達(dá)到80.5%。羽田機(jī)場的旅客吞吐量為8526.3，其中國際旅客占比為19.8%，國際旅客增長率高于國內(nèi)旅客增長率。從國際與國內(nèi)旅客占比可以看出，成田機(jī)場與羽田機(jī)場，近五年來，已經(jīng)逐步打破一個機(jī)場定位國內(nèi)、一個機(jī)場定位國際的運(yùn)輸格局。兩個機(jī)場已逐步嘗試國際、國內(nèi)同時發(fā)展。

3、航線網(wǎng)絡(luò)布局不同

成田機(jī)場共有150個通航點(diǎn)，其中日本國內(nèi)航點(diǎn)19個，國際航點(diǎn)數(shù)量為131個。羽田機(jī)場通航點(diǎn)數(shù)量為89個，其中日本國內(nèi)航點(diǎn)49個，國際航點(diǎn)40個。羽田機(jī)場日本國內(nèi)航點(diǎn)平均日航班頻次為10.2，國際航點(diǎn)日航班頻次為2.7。成田機(jī)場國內(nèi)航點(diǎn)平均日航班頻次為3.9，國際航點(diǎn)日航班頻次為1.8。

成田機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)為，國際網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍遠(yuǎn)高于羽田機(jī)場，但是航班密度弱于羽田機(jī)場。成田機(jī)場日本國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)無論從厚度還是密度方面，都與羽田機(jī)場相差懸殊。

3. 東京羽田機(jī)場位置在哪

區(qū)別如下：

兩個機(jī)場分別是日本第一第二機(jī)場。東京羽田國際機(jī)場距東京市區(qū)16公里，而成田機(jī)場距東京市區(qū)68公里。羽田國際機(jī)場離市區(qū)更近。

地理位置不同：成田機(jī)場位于東京以東的千葉縣境內(nèi)，距離東京市區(qū)約68公里。 羽田機(jī)場位于日本東京都大田區(qū)東南端，多摩川河口的左岸，距離市區(qū)16公里。

航線網(wǎng)絡(luò)布局不同：成田機(jī)場共有150個通航點(diǎn)，其中日本國內(nèi)航點(diǎn)19個，國際航點(diǎn)數(shù)量為131個。羽田機(jī)場通航點(diǎn)數(shù)量為89個，其中日本國內(nèi)航點(diǎn)49個，國際航點(diǎn)40個。羽田機(jī)場日本國內(nèi)航點(diǎn)平均日航班頻次為10.2，國際航點(diǎn)日航班頻次為2.7。成田機(jī)場國內(nèi)航點(diǎn)平均日航班頻次為3.9，國際航點(diǎn)日航班頻次為1.8。

成田機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)為，國際網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍遠(yuǎn)高于羽田機(jī)場，但是航班密度弱于羽田機(jī)場。成田機(jī)場日本國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)無論從厚度還是密度方面，都與羽田機(jī)場相差懸殊。

4. 羽田機(jī)場到東京市區(qū)多久

約3-4小時(實(shí)際飛行時間是2-3小時，另有1小時時差)。

北京直飛東京的各個航班的飛行時間略有不同,大概3-4小時(實(shí)際飛行時間是2-3小時,另有1小時時差)。另外注意東京有兩個的國際機(jī)場(成田和羽田)。

東京是日本的首都，全稱東京都，是日本的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，是日本的海陸空交通的樞紐，是現(xiàn)代化國際都市和世界著名旅游城市之一。

5. 東京羽田成田機(jī)場

一、臺灣桃園國際機(jī)場

　　在亞洲十大機(jī)場排名中臺灣桃園國際機(jī)場是當(dāng)?shù)刈畲蟮臋C(jī)場，機(jī)場環(huán)境衛(wèi)生來來往往的旅客評價(jià)都是很高的，每年接待旅客的數(shù)量也超過千萬，目前機(jī)場規(guī)模還在進(jìn)一步的擴(kuò)大之中。

二、東京成田國際機(jī)場

　　東京成田國際機(jī)場是日本當(dāng)?shù)胤浅Ｖ匾囊粋€樞紐中心，好到無可挑剔的環(huán)境很是讓人舒心，機(jī)場內(nèi)其它人文就餐等方面也是非常不錯的，年接待游客的數(shù)量基本上在千萬人次。

三、新加坡樟宜國際機(jī)場

　　新加坡樟宜國際機(jī)場規(guī)模上是比較大，在全球機(jī)場排名中也是位于前列的，它作為新加坡當(dāng)?shù)刈钪饕拿裼脵C(jī)場，各方面的建設(shè)和設(shè)施設(shè)備等都非常齊全。

四、香港國際機(jī)場

　　香港國際機(jī)場被譽(yù)為是世界上最繁忙的機(jī)場之一，每天每年的人流量都是極高的，機(jī)場各方面的環(huán)境很是不錯，服務(wù)上非常的有標(biāo)準(zhǔn)，人們對機(jī)場的評價(jià)一般也都是很不錯的。

五、仁川國際機(jī)場

　　仁川國際機(jī)場是韓國當(dāng)?shù)睾苡械匚坏囊粋€機(jī)場，在全球最繁忙的機(jī)場評比中仁川國際機(jī)場是位居前列的，機(jī)場內(nèi)建設(shè)的各種設(shè)施設(shè)備都是深受好評的，在機(jī)場內(nèi)還會有豐富的文化演出活動。

六、中部國際機(jī)場

　　在亞洲十大機(jī)場排名中中部國際機(jī)場位于日本，不僅規(guī)模大、地位重要，而且還是非常有特色的，機(jī)場建有可眺望名古屋船只的的瞭望臺，傳統(tǒng)的日本浴室也極其讓人享受。

七、關(guān)西國際機(jī)場

　　關(guān)西國際機(jī)場和上一個一樣位于日本，先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備用著簡直就是無可挑剔，加上非常好的服務(wù)環(huán)境很是讓人舒心，每年承擔(dān)的旅客量也是不少的 。

八、吉隆坡國際機(jī)場

　　吉隆坡國際機(jī)場是東南亞方位最繁忙的機(jī)場，所處的位置非常方便，周邊環(huán)境也很是不錯，而機(jī)場最出名的要數(shù)李曼的熱帶雨林瀑布，給人的感覺很生態(tài)。

九、北京首都國際機(jī)場

　　北京首都國際機(jī)場每年承載的人流量至少是八千多萬人次的，它也被譽(yù)為是全球第二繁忙的機(jī)場，在不斷的發(fā)展過程中機(jī)場對各方面的建設(shè)在翻新，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的等方面有進(jìn)行升級。

十、東京羽田國際機(jī)場

　　在亞洲十大機(jī)場排名中東京羽田國際機(jī)場作為全球第四大繁忙的機(jī)場很受商務(wù)人士的青睞，整潔的環(huán)境，高效的服務(wù)，還有不少的購物商店，每年接待的游客人次很高。

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