二戰(zhàn)中納粹德國(guó)的海獅計(jì)劃為什么流產(chǎn)?

導(dǎo)讀:二戰(zhàn)中納粹德國(guó)的海獅計(jì)劃為什么流產(chǎn)? 泰坦尼克號(hào)乘船人數(shù),發(fā)生時(shí)間,地點(diǎn)? 美國(guó)又一搜“公主號(hào)”郵輪中招,你怎么看這次的郵輪事件? 國(guó)外奢華游輪紛紛撤離國(guó)內(nèi),是水土不服嗎?你怎么看?

為什么?因?yàn)榈萝娦枰?400艘這玩意搶灘登陸英國(guó)

沒(méi)錯(cuò),你沒(méi)看錯(cuò),就是這個(gè)玩意,歐洲內(nèi)河平底駁船,而且2400艘中間只有1/3是有動(dòng)力的,剩下2/3都要靠拖輪來(lái)拖!

德國(guó)的專用登陸艇只有個(gè)位數(shù)的這玩意!

而德國(guó)人的航渡路線是這樣的

也就是說(shuō),即使沒(méi)有截?fù)簦萝姷暮蕉梢彩浅錆M了危險(xiǎn)的(內(nèi)河平底駁船在英吉利海峽航行,想想都酸爽),如果遇到截?fù)裟蔷蜁?huì)是一場(chǎng)屠殺,而費(fèi)拉不堪的德國(guó)海軍是沒(méi)有能力保護(hù)慢如蝸牛的駁船船團(tuán)的,這就需要德國(guó)空軍把皇家海軍和皇家空軍從海峽清除出去,而第一步就要奪取海峽和英格蘭東南部制空權(quán),然而不列顛之戰(zhàn)打輸了……然后就沒(méi)有然后了……

看看美國(guó)人赫爾曼沃克寫的系列傳奇《戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)云》《戰(zhàn)爭(zhēng)與回憶》就知道了。一方面,阿道夫希特勒還沒(méi)有下定決心把英國(guó)滅掉,或者說(shuō)他認(rèn)為比滅掉英國(guó)更重要更急迫的是消滅紅色蘇聯(lián);另一方面從技術(shù)上講搶灘英國(guó)有很多無(wú)法克服的困難。德國(guó)人曾經(jīng)描述過(guò)一個(gè)搶灘英國(guó)的情景:天空上是德國(guó)飛機(jī),海洋兩邊是德國(guó)潛艇和軍艦,中央是他們的運(yùn)兵船。就是說(shuō)他們要搭建一個(gè)搶灘走廊。問(wèn)題是當(dāng)時(shí)他們不知道英國(guó)有多少飛機(jī)用來(lái)打破他們的走廊頂棚,不知道英國(guó)已經(jīng)有圖林密碼,而他們拼湊起來(lái)的沒(méi)有航母的艦隊(duì)到底在多大程度上能夠抵擋英國(guó)海軍也是未知數(shù)。我記得威廉夏伊勒先生說(shuō)過(guò),德國(guó)海軍要到1942年才初步具備戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)格。

希特勒骨子里認(rèn)為英國(guó)人和法國(guó)人只配給德國(guó)人當(dāng)仆人,但他確實(shí)想滅了地大物博的劣等斯拉夫民族,而就在他東打西打的時(shí)候,斯大林已經(jīng)在努力強(qiáng)化蘇聯(lián),比如蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng),比如跟他瓜分波蘭。斯大林甚至在此前向英國(guó)和法國(guó)伸出了手橄欖枝,希望聯(lián)合起來(lái)遏制德國(guó),只是由于英法兩國(guó)過(guò)于愚蠢才沒(méi)有成功,轉(zhuǎn)而依靠自己。

泰坦尼克號(hào)乘船人數(shù),發(fā)生時(shí)間,地點(diǎn)?

泰坦尼克號(hào)是20世紀(jì)初由英國(guó)白星航運(yùn)公司制造的一艘巨型郵輪,是當(dāng)時(shí)世界上最大的豪華郵輪,號(hào)稱“永不沉沒(méi)”和“夢(mèng)幻之船”。1912年4月10日,泰坦尼克號(hào)從英國(guó)南安普頓起航前往紐約,開(kāi)始了這艘傳奇巨輪的處女航。4月14日晚,泰坦尼克號(hào)在北大西洋撞上冰山而傾覆,1500人葬生海底,造成了當(dāng)時(shí)在和平時(shí)期最嚴(yán)重的一次航海事故,也是迄今為止最著名的一次海難。

美國(guó)又一搜“公主號(hào)”郵輪中招,你怎么看這次的郵輪事件?

[酷拽][酷拽]那是他們不重示的結(jié)果沒(méi)做好預(yù)防的措施[摳鼻][摳鼻]

再次證明天津政府48小時(shí)內(nèi)緊急撤離哥斯達(dá)賽琳娜號(hào)上4800名乘客與船員有多英明神武!

事實(shí)已經(jīng)證明了,游輪上看似密閉的空間非但沒(méi)有隔離效果,還助長(zhǎng)了病毒的擴(kuò)散。而且也可以由此推斷現(xiàn)在社會(huì)上多數(shù)賓館也同樣不適用于病毒攜帶者的隔離,當(dāng)初不少人急呼武漢趕緊改造賓館為隔離場(chǎng)所也是不對(duì)的。

當(dāng)然發(fā)達(dá)國(guó)家慢吞吞的走程序顯然是天災(zāi)背后的真人禍。這場(chǎng)病毒充分暴露了發(fā)達(dá)國(guó)家看似精致的社會(huì)管理體系背后的各種金玉其外敗絮其中,也算讓我等小民開(kāi)了眼,算是實(shí)實(shí)在在的社會(huì)主義先進(jìn)性教育了。

國(guó)外奢華游輪紛紛撤離國(guó)內(nèi),是水土不服嗎?你怎么看?

郵輪旅游是純粹的度假型旅游,絕大多數(shù)中國(guó)人尤其是中老年人的旅游目的還是走馬觀花,也是受經(jīng)濟(jì)能力的限制,很少說(shuō)我喜歡我還要再去一次或者多次,而年輕人又大都喜歡歐美亞自游行,我周圍有許多中老年朋友都是抱著這樣的目的~這地方我去過(guò)了就是目的。中國(guó)人與西方人對(duì)旅游的理解也是不同的,旅游消? ?觀念也是需要培育的,必竟大多數(shù)人剛剛開(kāi)始富余,少部分人已經(jīng)開(kāi)始從走馬觀花式旅游過(guò)渡到休閑度假式旅游,40后到50后的這代人這代人接觸旅游的時(shí)間短且普遍收入較低,新鮮一下一般不會(huì)再去第二次了,旅游是西方人很重要的生活內(nèi)容,但我們大多數(shù)人至少目前還不是,從西方國(guó)家的家庭每年對(duì)旅游次數(shù)旅游方式和旅游目的地的的安排基本也能看出家庭的收入差距,或許弄清現(xiàn)階段各個(gè)年齡段中國(guó)人的旅游消費(fèi)習(xí)慣非常重要。

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