219國道廣西云南旅游景點「219國道廣西沿邊公路自駕游路書」
219國道起點和終點
新219國道，已經(jīng)從19年12月31日開始正式動工。該國道起點至新疆北端的喀納斯，沿著新疆、西藏、云南、廣西蜿蜒伸展，終點至廣西東興。屆時，新219國道將會成為中國最長的一條國道。預計全長10860公里，大約是現(xiàn)最長國道G318（5476公里）的2倍長度，舊219國道（2140公里）的5倍長度。
219國道簡介：
219國道為我國第一條破萬國道，起點為喀納斯，終點為東興，全長10065公里，途經(jīng)廣西、云南、西藏、新疆。從低海拔的廣西東興，到翻越云貴高原、橫斷山區(qū)、青藏高原，跨越天山南北后抵達阿勒泰的喀納斯，沿途地勢地貌、人文景觀、民族風情豐富多彩。但是，對于旅行者而言最痛苦的莫過于時間太少。因此，我們將G219做了分段，形成G219路書系列，并把出發(fā)點改為中國大陸最南端的南極村，就有了本段的第一段：南極村-河口段。接下來的旅途，將一路欣賞雷州半島、北部灣的濱海風光，走上已并入G219的沿邊公路S325，翻過十萬大山、六詔山，進入中國少數(shù)民族最多的省份-云南，抵達本段行程終點所在的河口縣。
新219國道景點一覽：
該國道跨越新疆喀納斯、伊犁的雪山草原，穿過西藏阿里無人區(qū)的戈壁荒漠，再順著云南丙察察、騰沖的險境蜿蜒南下，直至廣西憑祥、東興的波瀾大海。沿著219國道跨越的地帶盤查，許多驢友們向往的世界級景觀，都坐落在這條景觀大道。比如，新疆部分的喀納斯、賽里木湖、果子溝大橋、伊犁河谷、薰衣草莊園；西藏部分的古格王朝、珠穆朗瑪峰、瑪旁雍錯、岡仁波齊、雅魯藏布大峽谷；云南部分的丙察察、怒江峽谷、騰沖、西雙版納；廣西部分的憑祥友誼關、東興口岸等。
新219國道與318國道的對比：
比起318國道，新219國道的景觀更加震撼。318國道主要的景觀帶，在于成都至拉薩的? ?段2100余公里的川藏線，它穿越雪山、峽谷、草原、冰川，景觀逶迤，風光震撼撩人。但318國道上海至成都的一段，大都是城市路段，缺新乏219國道沿著新疆、西藏、云南、廣西國境線邊緣線行走的原始自然景觀地帶。
從某種角度而言，新219國道比318國道，更適合自駕觀光，因為新219國道沒有任何一段路程存在瑕疵。新219國道還在筑路中，通車時間待定。未通車前，已有不少自駕游愛好者開始關心新219國道的動向，甚至一部分旅游博主已經(jīng)開始實地探索新219國道的真實路景。新219國道，必將成為未來戶外自駕旅行圈的必去目的地之一?，F(xiàn)如今，318川藏線仍然是國內大部分自駕游愛好者的旅行清單目的地。相比于新219國道多姿多彩、層出不窮的跨地域原始自然景觀，318川藏線更多的是一種自駕游的情懷，它代表著旅行者們對于新世界的不斷探索與追憶精神。
新219國道與舊219國道的對比：
舊219國道即新疆葉城到西藏拉孜的公路，全長2140公里，是連接西藏與新疆的主要運輸線，同時也是全世界海拔最高的公路，平均海拔近5000米。新219國道與舊219國道是屬于包含關系，即新219國道在原219國道的基礎上，北部延伸至新疆喀納斯，東南部延伸至廣西東興。不僅在景觀效果上增加了雅丹地貌、海洋、熱帶雨林等旅游元素，更在氣候、海拔、人文等方面享有著更高的跨越度與辨識度。
219國道旅行路線：
第一站雷州半島：
雷州半島一塊水火澆鑄的土地，神奇的地殼運動讓這塊原本屬于大海的土地，經(jīng)火山噴發(fā)崛起為大陸的一部分，成為我國最大的火山區(qū)，并獨占“大陸南極”這一稱號。如今在半島上可以尋找到76座死火山，以及面積寬廣的火山滋潤過的肥沃泥土，令雷州半島成為風水寶地。
南極村、菠蘿的海。徐聞位于中國大陸的最南端，與海南省隔海相望，素有中國大陸南極之稱。我們從這里沿著海岸，吹著海風，再并上G219，只是為了補上G219海洋風光占比較少的遺憾。中國大陸南極村，位于雷州半島的角尾鄉(xiāng)，角尾取自大陸之角，神州之尾。南極村實際上是角尾鄉(xiāng)管轄幾十個村中的邊坡村，最南端是燈樓角與一片沙灘，也是每個到訪南極村的旅行者們所需要抵達的打卡地。之后可以沿著蓬蒔港的海邊小道往渡海作戰(zhàn)紀念碑方向走，途中會遇見緩緩旋轉的巨大風車，不斷從遠處翻涌而來的海浪，以及在道路旁邊的海鹽場。菠蘿的海，徐聞曲界鎮(zhèn)一帶種滿菠蘿的農(nóng)墾田地，是中國最美的田園之一。由于面積極大，每逢菠蘿成熟之際，一望無際的菠蘿如碧波蕩漾在金色的海洋中，后來被人們戲稱為“菠蘿的海”。本地人說：渡海作戰(zhàn)紀念碑方向即蓬蒔港，比較適合欣賞日出，每逢清晨，紅火的太陽像大胖小子一樣從海面上竄出，海邊轉動的、造價幾十萬的風車也為日出增加了點浪漫，是名副其實的“百萬日出”。觀賞落日建議到角尾墩的沿海公路。自駕小貼士：南極村至雷州市115公里，可走X698到邁陳鎮(zhèn)轉S376到徐聞，后轉G207到雷州，耗時約2小時40分。
第三站雷州：
雷州古城，雷州半島在古代屬于邊遠地區(qū)，自古就是流放地之一，不少令人所熟知的大臣、文人都曾被流放至此，并留下了屬于自己的印記，如蘇軾、蘇轍、李光等。古城其實就是雷州市市區(qū)一帶留有古建筑的區(qū)域，這些古建筑雖有經(jīng)過現(xiàn)代修繕，總體保留著古時的風貌，但各自有些距離。而如果直接搜索雷州古城，往往會跳出一個人為仿古的古城，因此直接去往各個景點就好。這些景點分別為：雷祖祠、三元塔、十賢祠、天寧寺、西湖公園等。雷州市博物館（每星期二至星期日上午8:30-12:00，下午14:30-17:30，逢星期一閉館，法定節(jié)假日不閉館）。在雷州半島的公共場合以及家族祠堂、百姓家居門前的并不是威風凜凜的石獅，而是雷州半島的遠古圖騰-石狗。雷州半島地處低緯北熱帶，一年四季高溫高濕，極易形成帶著負電荷的積雨云，之后與遍布全島的、含鐵豐富的玄武火山巖所感應后形成正電荷，讓磁電場加強，從而形成對地放電現(xiàn)象，導致雷州半島每年有一百多天都在打雷。但古時人們無法科學解釋這一現(xiàn)象，所以面對這種現(xiàn)象，雷州人民形成了雷神崇拜，并隨著隋唐時期關于雷祖陳文玉的神話傳說而確定了石狗這一圖騰。博物館內現(xiàn)收藏有戰(zhàn)國時期、漢代、明清以后等朝代的石狗雕像。自駕小貼士：雷州市距北海市225公里，走G207到橫山鎮(zhèn)轉G228，再經(jīng)高橋進入廣西境內，最終抵達北海，耗時約4小時30分鐘。北部灣是位于越南北部、廣西南部、廣東西南部與海南西北部的面積約12.93平方千米的沿陸封閉式海灣，為我國接觸東南亞各國的海上交通道路，其地理位置對我國的東南亞政策具有極其重要的意義。北部灣經(jīng)濟區(qū)由北海、欽州、防城港、南寧四市組成。
第四站北海：
中國第一灘與潿洲島。北海銀灘，作為中國第一灘，其向來是旅行者在北海的必游之地，銀灘長24 千米，總面積超過國內多個知名濱海浴場，如北戴河、青島、廈門等的沙灘面積之和。欣賞沙灘的美景最佳時間為日出日落，趕早可以避免跟其他游客下餃子，貪黑則能迎著日落，在柔軟的沙灘上散步。潿洲島，一座由火山噴發(fā)堆凝而來的島嶼，屬雷瓊火山地震帶的一部分，為中國最年輕、廣西最大的火山島。這里的海景比不上三亞、三沙、馬爾代夫，但這里的生活氣息質樸而充滿海島風味。自駕小貼士：北海市距東興市190公里，可在北海市走北海大道至合浦縣轉入G325，之后經(jīng)欽州市轉G228到東興市，耗時約4小時20分鐘。沿途景點有合浦星島湖、防城港西灣旅游景區(qū)等。沿邊公路在廣西與越南之間有一條具有特殊意義的公路，那便是S325，這條公路在修建時就被要求盡量貼著邊境線，沿線以喀斯特地貌為主，壯族、苗族、布依族等世代雜居于此。因此走上這條公路，不僅能見到很多地方與越南僅隔著一座山或一條河，還能體驗少數(shù)民族風情。公路起于東興市竹山村，終于百色那坡縣弄合村，全長725公里，如今則改造升級為G219的一部分，也是G219最終段。關于路況：廣西沿邊公路自千禧年修建以來，公路雖經(jīng)過多次改造升級，但由于邊境線上地勢地貌復雜，地質災害頻發(fā)，加之道路較小，使得路況變得復雜。在東興至憑祥這一段，主要面對的困難是翻越十萬大山面臨的復雜盤山公路，如順風坳、馬鞍坳那數(shù)十個彎，需在此放緩行車的速度且注意會車。憑祥至碩龍段的路況較東興至憑祥的路況好一些，沿途由于需翻越一些高山丘陵，因此上坡路較多，相應的下坡路也會多一些，如大青山的9公里長坡，途經(jīng)水口口岸。碩龍至弄合段的人煙會漸漸稀少，一些村莊的住宿條件較差，且可能只有一兩家賓館可供選擇，如百南鄉(xiāng)。
第五站東興：
中國海陸交接點與京族唯一聚集地所在地。東興口岸，我國唯一與越南海陸相連的國家一類口岸，口岸對面就是越南的芒街，兩者之間相隔一條北侖河，北侖河之上還有一座中越友誼大橋，是東興口岸通往越南的陸路通道。在疫情爆發(fā)前，去越南游玩最便捷的方式就是找到附近的旅行社辦理越南芒街一日游，即可走過中越友誼大橋到芒街游玩一天。此外，口岸附近的大清國第五號界碑跟胡志明亭是值得一去的地方。大清國一號界碑，處于中國大陸海岸線與陸地邊界線的交匯點，為清光緒十六年所立的第一塊界碑，故稱大清國一號界碑，是大清國所立界碑之中，最為珍貴的一塊。
第六站憑祥：
“祖國的南大門”。友誼關，為我國進出越南最便捷的陸路邊境口岸之一。前身為我國九大名關之一的鎮(zhèn)南關，也被稱之為我國的“南大門”。在中法戰(zhàn)爭時期，老將馮子材也曾利用這里的地勢擊敗法軍贏得勝利。開國十大元帥之一的陳毅元帥，親筆題書了“友誼關”，在友誼關的拱門上方可以見到。蒲寨，全稱蒲寨文化旅游不夜城，是中越的一處邊民互市貿(mào)易市場，位于中越15號界碑中方一側。倘若在憑祥找不到想去的地方，不如來這里散下步、逛下街，在這里可以買到物美價廉的商品，比如紅木家具、紅木工藝品、緬甸玉制品、牛角梳等等，以及各種各樣的小零食，如腰果、越南咖啡、菠蘿蜜干等等。
第七站碩龍：
“祖國的南大門”。德天跨國瀑布，這幾乎是每一位走沿邊公路的旅行者的目的地之一。廣西與越南的界河-歸春河，在從靖西縣途經(jīng)越南后又折返回來，在浦湯島遇到斷崖后跌落，形成了在廣西叫德天，越南叫板約的跨國瀑布。
第八站河口：
云南唯一一個以瑤族為主體的自治縣。河口口岸，位于云南紅河州河口縣，與越南隔河相望，為中越邊境云南段最大的口岸，是全國為數(shù)不多的米軌鐵路-滇越鐵路在云南段的終點。當來到這里，也意味著本段行程即將結束。在口岸旁，是一個三角形狀的幾何拱門，在疫情發(fā)生之前，這里每天都會迎接從越南老街過來中國這邊經(jīng)商的小販，也會送走那些想去老街一日游的旅行者。
新219國道：從雪山、荒原，再到大海，比318川藏更值得自駕
目前，318國道是國內最長的國道，自上海到西藏友誼橋，全長5476千米，它被稱為“中國人的景觀大道”。
但是，不久的將來，國內將會有一條新的國道通車，比318國道還要長，那就是新219國道，全程10860公里。屆時，新219國道將成為國內最長國道，同時也是國內首條里程超過10000公里的國道。
舊219國道，又叫做新藏線，指新疆葉城通往西藏拉孜的一條公路。全程2140公里，是全世界海拔最高的公路。
新219國道，將在舊219國道的基礎上，北部延伸至新疆喀納斯，南部延伸至廣西東興?？缭叫陆?、西藏、云南、廣西四省區(qū)，總里程達到10860公里。2019年12月31日，新219國道正式開工。
第一段（北疆-南疆） ：喀納斯—哈巴河—吉木乃—和布克賽爾—裕民—博樂—溫泉—昭蘇—溫宿—烏什—伽師—岳普湖—英吉沙—莎車—澤普
景點：喀納斯、賽里木湖 、夏爾希里自然保護區(qū)、果子溝大橋、伊犁河谷、邵蘇、薰衣草莊園。
第二段（新疆-西藏） ：葉城—庫地達坂—麻扎達坂—三十里營房—大紅柳灘—泉水溝—界山達坂—日土—噶爾—巴嘎—霍爾—帕羊—仲巴—薩嘎—吉隆—定日—墨脫
景點： 班公湖、托林寺、古格王朝遺址、 瑪旁雍錯、岡仁波齊、吉隆溝、珠穆朗瑪峰 、40冰川、墨脫、雅魯藏布大峽谷。
第三段（西藏-云南-廣西） ：察隅—丙中洛—貢山—福貢—瀘水—騰沖—龍陵—永德—鎮(zhèn)康—滄源—西蒙—孟連—瀾滄—勐海—景洪—江城—綠春—金平—屏邊—馬關—西疇—憑祥—東興
景點：丙中洛 、怒江峽谷、騰沖、 西雙版納 、紅河梯田、 憑祥友誼關 、東興口岸、? ?島風景區(qū)。
新219國道北段通往雪山、草原、薰衣草莊園，中段經(jīng)過以喜馬拉雅山脈、喀喇昆侖山為代表的荒原戈壁，南段通向以西雙版納、京島為代表的熱帶海濱風情地帶。
從某種程度上說，新219國道沿途囊括的景觀比318國道更加多元化，風景也更加深度，更加旖旎驚艷。
新219國道經(jīng)過的景點，幾乎都是世界級知名景點，比如“神的自留地”喀納斯，“大西洋的最后一滴眼淚”賽里木湖，“世界最高峰”珠穆朗瑪峰，“世界第一神山”岡仁波齊。
比起219國道所跨越的景觀帶范圍，318國道更多的是一種情懷。這種數(shù)年來久蓄于心的318情懷，是新219國道怎么也比不了的。
無論318也好，新219也罷，只要能夠走出去，能夠行走在路上，那么怎樣的風景，其實已經(jīng)沒有多大的關系。旅途，更重要的是行走本身的意義，而不是怎樣濃妝艷抹的風景。
中國最長的國道219
國道318是無數(shù)人進藏的首選，而如今這條國道318被超越了！
新的國道219路線延長之后，總里程已經(jīng)越國道318，成為我國目前最長國道，而且沿途的風景讓人驚喜萬分！
老219國道又稱新藏公路（或G219、國道219線、葉孜線），北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉(xiāng)2140公里石碑，全程2140千米，經(jīng)過新疆、西藏兩個自治區(qū)，連接我國西北、西南地區(qū)。是重要的進疆、進藏路線，同時也是世界上海拔最高、條件最艱險的公路。
新219國道，又稱喀東線，將原G219北端延伸至新疆北部喀納斯，南端改線延伸至廣西東興市，經(jīng)過新疆，西藏，云南，廣西4個省市區(qū)，是我國西北、西南地區(qū)的邊境公路。新219線全程長達10860公里，是目前中國里程最長的國道。
眾多名山大川展現(xiàn)在219國道旁，自然景觀極其豐富多彩，這是一條“世界級的景觀大道”。
圖源丨攝影部落 羊老羊
北延線
哈納斯—哈巴河—吉木乃—和布克賽爾—裕民—博樂—溫泉—昭蘇—溫宿—烏什—伽師—岳普湖—英吉沙—莎車—澤普
喀納斯是蒙古語
意為“美麗而神秘的湖”
喀納斯湖雪峰聳峙綠坡墨林
湖光山色美不勝收
圖源丨攝影部落 大大黑皮
夏爾希里
被中央電視臺稱為“最后的一片凈土”
過去，這里由于長期處于中哈（原蘇聯(lián)）邊界爭議區(qū)
雙方均實行嚴格的軍事管制
基本無人類活動，保護區(qū)生態(tài)處于原始自然狀態(tài)
圖源丨攝影部落 東哥
賽里木湖古稱“凈?！?/p>
是新疆海拔最高、面積最大、風光秀麗的高山湖泊
又是大西洋暖濕氣流最后眷顧的地方
因此有“大西洋最后一滴眼淚”的說法
圖源丨攝影部落 天鳴
果子溝大橋，位于果子溝峽谷上
是連云港—霍爾果斯高速公路（國家高速G30）主要構成部分之一
也是新疆重要民生工程
圖源丨攝影部落 傳樂
它也是世界薰衣草三大種植基地之一
圖源丨攝影部落 伊犁原野
昭蘇素有“草原之鄉(xiāng)”“天馬之鄉(xiāng)”“油菜之鄉(xiāng)”之美譽
是鑲嵌在祖國西北邊陲一顆璀燦的高原明珠
圖源丨攝影部落 宮主
圖源丨攝影部落 老俞
溫宿大峽谷有中國罕見的遠古巖鹽地質絕景
中國西部奇特的雅丹地質怪景
中國獨? ??的巨型巖溶蝕地質秘境
堪稱新疆“活的地質演變史博物館”
圖源丨攝影部落 九思心安
帕米爾高原，波斯語，意為平頂屋
中國古代稱蔥嶺，古絲綢之路在此經(jīng)過
圖源丨攝影部落 金石道人
中段
葉城—庫地達坂—麻扎達坂—三十里營房—大紅柳灘—泉水溝—界山達坂—日土—噶爾—巴嘎—霍爾—帕羊—仲巴—薩嘎—吉隆—定日—墨脫
從新疆葉城進入西藏
這一段即過去的舊219國道
進入西藏阿里后
又在喜馬拉雅山脈和岡底斯山脈之間穿行
途中翻越多座5000米以上的高山
班公湖又稱錯木昂拉紅波
藏語意為“長脖子天鵝”
中國控制該湖東部約三分之二
印度控制西部約三分之一
圖源丨攝影部落 卡通
札達的自然風光和人文風光非常豐富
恢弘的札達土林和古格王國都城遺址
都是攝影人出好片的地方
圖源丨攝影部落 海鷹
終年積雪的峰頂能夠在陽光照耀下閃耀著奇異的光芒，奪人眼目
圖源丨攝影部落 歲月留痕
普蘭是阿里三圍的“雪山圍繞的地方”
四圍都是雪山，雪山下是綠色的田園
圖源丨攝影部落 涼白開
繼續(xù)沿著219國道往下走，有一個地方叫仲巴
圖源丨攝影部落 中校(洪金鵬)
圖源丨攝影部落 竹葉青-001
薩嘎?lián)碛斜姸?a href='/shidi/' target=_blank>濕地
青翠的濕地、蒼涼的山巒，湛藍的天空
構成一幅美好的畫卷
圖源丨攝影部落 中校(洪金鵬)
新G219到薩嘎后
改道吉隆、定日直至墨脫
圖源丨攝影部落 zwm326
希夏邦馬峰海拔8027米
在世界14座8000米級高峰中排名第14位
也是唯一一座完全在中國境內的8000米級高峰
圖源丨攝影部落 楓葉
在老定日
可以欣賞到世界最高峰——珠穆朗瑪峰
圖源丨攝影部落 虎斑
在定結一帶有許多高原濕地
風景十分好看
圖源丨攝影部落 雪域非鴻
在邊境上有一座非常漂亮的冰川——40冰川
40冰川又名措嘉冰川
因為毗鄰中國與不丹邊界的第40號界碑而得名
圖源丨攝影部落 二毛
普姆在藏語中是“少女”的意思
所以又名“少女湖”
海拔5010米，面積295平方公里
湖邊有雪山圍繞著的神山庫拉岡日山
錯那在喜馬拉雅的南邊
有一片很美的杜鵑林
圖源丨攝影部落 邊疆知青
森林蒼翠，草甸寬闊
碧綠的草地上各色鮮花盛放
圖源丨攝影部落 雪域非鴻
米林是一個讓人驚喜的地方
春天、秋天都能拍出很多大片！
圖源丨攝影部落 木夕少年
雅魯藏布江，是中國最長的高原河流
也是世界上海拔最高的大河之一
雅魯藏布江大拐彎處的雅魯藏布江大峽谷是世界第一大峽谷
獲得中國世界紀錄協(xié)會的世界最深大峽谷、世界最長大峽谷兩項世界紀錄的認證
圖源丨攝影部落 胡晨夢悅
南延段
察隅—丙中洛—貢山—福貢—瀘水—騰沖—龍陵—永德—鎮(zhèn)康—滄源—西蒙—孟連—瀾滄—勐?！昂椤恰G春—金平—屏邊—馬關—西疇—憑祥—東興
從墨脫到察隅
自駕219國道尾端中越邊境風光
提起219國道的險峻、絕美，自駕探險者無不神往，但是很少有人從它的起點新疆喀納斯沿著中國西北、西南國境經(jīng)過西藏、云南一直開到終點廣西的防城港，它全程一萬多公里，這一條國道是世界上海拔最高的公路，要翻過喀拉昆侖山 、喜馬拉雅山、很多路段在海拔五千多米以上，還要經(jīng)過數(shù)百公里的沙漠、戈壁無人區(qū)，駕車經(jīng)常遇到雨雪打滑、山體滑坡、泥石流阻斷道路，加上高原缺氧，可以說是一條通行條件十分惡劣的公路?？墒?，219國道又是一條風景絕美的天路，特別是新疆到西藏的一段，數(shù)不清的冰山、大阪、雪山、圣湖的壯美，令無數(shù)旅行者仰慕，也只能從圖片上欣賞，可望而不可及，只有少數(shù)勇敢兼有好奇心 者，越是艱險越向前，他們身體條件好、準備充分、結伴自駕而行，哪怕是把219國道走上一段，也會感到驚喜無比終生難忘。
但是219國道的尾端卻是另外一番風光，它像一條巨龍進入廣西后到達它的終點防城港，在區(qū)內只有兩百多公里，這是一條中越邊境的沿邊公路，這里道路已經(jīng)沒有險阻、有的是山青水秀風光如畫。
國慶節(jié)我們自駕車去邊境玩，從柳州到南寧的泉南高速公路雙向八車道真爽，節(jié)日堵車已成過去的事情。
花山巖畫在廣西寧明縣左江邊的山崖上，參觀巖畫要坐船去，照片上是花山巖畫游客中心碼頭。
水邊黃色的沙灘綠色的竹林和蒼色的山崖和諧共處。一路峰回水轉，山青水秀。左江岸邊的山崖緊挨著水面壁立千仞十分震撼。左江邊生長著濃密的竹林，竹林后是成群的石灰?guī)r山峰。
左江水邊的絕壁上隨處可見洛越人先民留下的巖畫，專家考證花山巖畫有兩千多年的歲月了，至今褚紅色的圖畫色彩鮮艷，究竟是用什么顏料畫的還是個謎。遠處的山崖酷似佛祖的側面頭像，那就是花山巖畫的主要山崖了。
花山巖畫的主山崖呈金字塔形，垂直于水邊的絕壁呈灰黃色，崖壁下部略向內凹，千百年來保護著巖畫免受風雨侵蝕，那里集中了大量的巖畫。
巖畫的內容大多與戰(zhàn)爭和祭祀有關，畫有大量的人物，還有刀劍，銅鼓。刀劍是春秋時期出現(xiàn)的兵器，而銅鼓則是春秋時期中國西南方特有的青銅禮器，它表示了頭人的地位，敲響它具有消災祈福和遇事聚眾的功能。
巖畫上大個子的應該是酋長和頭人，數(shù)量不多的側身的是女性，披著長發(fā)肚子微凸似有身孕。還有動物。花山巖畫上絕大多數(shù)都是男性武士，都是這個青蛙狀的動作，有的身佩刀劍，好像扎馬步練兵，又像祭祀或慶典活動中的舞蹈。
自駕車在中越邊境旅行真愜意，219國道是中國最長的一條邊境公路，從新疆阿勒泰到廣西東興全長一萬多公里，照片上是龍州境內，里程碑寫著9658公里。廣西境內的沿邊公路好像在畫中穿行。
龍州縣原法國領事館，黃墻紅瓦圓形拱頂門窗，古樹草坪相映成趣，環(huán)境很清雅。領事館里的螺旋樓梯用龍州特有的鐵木做成，近百年了還是很結實。 歷史 上的龍州起義，紅軍把這里的法國殖民者趕了出去做了指揮部。
219沿邊公路在大新縣緊挨著中越邊境，碩龍鎮(zhèn)前的歸春河對面就是越南，山上的林木蔥蘢。德天瀑布的名聲在外，節(jié)日里全國牌照的自駕車游客蜂擁而至，從碩龍到德天瀑布一條二級路在狹長的山溝蜿蜒有十多公里，左邊是界河，右邊是綿延的山峰，中越邊境德天跨國大瀑布重疊三級，國境線以河中心劃分，但是主瀑布在中國一側。在綠樹青山懷抱中，水量很大，水聲轟鳴，水質清澈，堪稱亞洲第一。
開車到了靖西縣湖潤鎮(zhèn)附近，過去這里是邊防重鎮(zhèn)，奇山秀水養(yǎng)在深閨人未識，現(xiàn)在成為風景名勝景區(qū)。行車中忽然聽見路邊山上水聲轟響，抬頭看見巨大的瀑布竟然自高高的山頂從天而降傾瀉下來，真是震撼極了。趕緊在路邊小停車場停好車，看見路邊的牌子上寫著三疊嶺瀑布，我們爬上很高的山腰，抬頭向上在轟鳴聲和水霧中留下激動的瞬間。
靖西三疊嶺瀑布下面是著名的219國道，遠處是新建的那坡到合浦高速公路橋梁凌空飛越。
219沿邊公路旁種了很多香蕉樹，蕉農(nóng)用塑料袋把成串的香蕉套上保護起來。
芭蕉是南方的植物，俗話說；最大芭蕉葉，比較一下，一張葉子鋪開來真有我們的小車那么大。
靖西縣的通靈大峽谷是一個典型的喀斯特地貌天坑，它集巖溶、地下河、瀑布于一身的特點越來越吸引無數(shù)的游客。下天坑要沿著一個巨大的 巖洞順階梯才能下到很深的天坑底部。
下到天坑底部的巨大巖洞就是一條地下河的出口，嘩嘩的流水從洞中流出來。地下河出口的水流量很大，水質清澈，流向天坑底部更低的溶洞。通靈大峽谷是一個約有兩百多米口徑的天坑，周圍都是數(shù)百米高的絕壁將天坑包圍封閉，它是億萬年來地下水溶解石灰?guī)r，溶洞垮塌形成的。在通靈大峽谷沿小溪前行約兩百米，忽聞水聲轟鳴，水霧彌漫，對面一百多米高的絕壁上掛下一道瀑布，應了李白的詩；飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。
瀑布下瀉的清潭后有一個巨大的溶洞通入幽深的地下暗河。從方才游人下來的溶洞地下河流出的小溪，在地面流淌兩百米，匯入瀑布下瀉的清潭后又從另一個溶洞進入了地下。
通靈大峽谷的出口是沿著一條地下暗河彎彎曲曲在洞里走了好長一截路，最后到達溶洞口，只見陽光刺眼，植被蔥蘢。
我們的小車愉快地行駛在129國道邊境風景線上。
靖? ?舊州古鎮(zhèn)風光秀麗，人稱小桂林。
舊州的文昌閣很有些年頭了。
西舊州的糯稻成熟了，稻田一片金黃色，219國道中越邊境真漂亮，自駕到這里簡直是一種享受。
最美的國道是哪條
最美的國道是：219國道。
219國道，才是“真正的天路”。它是中國最長的國道，從新疆一路經(jīng)過西藏、云南到廣西，全程約10065公里。
它是全世界海拔最高的公路，在海拔4000米以上的世界屋脊穿梭，特別是新藏線段，穿越昆侖山脈、喀喇昆侖山脈、岡底斯山脈、喜馬拉雅山脈，平均海拔4000米以上。它能滿足你對所有美的想象，途徑西北到西南邊境線，一路從雪域高原穿越到熱帶雨林，隨手一拍都是大片。
路途中經(jīng)常數(shù)百公里沒信號和人煙，不過風光景色非常壯麗迷人，令人如癡如醉，在穿越無人區(qū)時，一天里難得見到一個行人或車，有時侯會看到藏野驢、藏羚羊、黃羊等成群結隊的野生動物。
沿途可欣賞到無數(shù)美麗的高原雪山和天氣變幻無常的喜馬拉雅山脈及喀喇昆侖山脈，在阿里扎達地區(qū)可以看到景色震撼、形狀特異的扎達土林風景，比之新疆魔鬼城是更加雄偉壯觀得多。
還可以登上盛極一時的古格王國遺址，可前往藏傳佛教的神山岡仁波齊、圣湖瑪旁雍錯、黃教的發(fā)源地薩迦寺、還有柔和不同風格的白居寺等等景觀。
從大紅柳灘過來到界山達坂，奇臺達坂、泉水溝、甜水海、界山達坂，都處于阿克塞欽區(qū)域，有的是盆地，有的是山地。一路過來的數(shù)百里無人區(qū)大體都在阿克賽欽區(qū)域。
新G219國道自駕游攻略 全程詳細路線 219國道
新G219是國內最長的一條公路，聯(lián)通南北疆的邊境公路、進藏七號線S228、沿邊公路S325，縱穿新疆西藏云南廣西，也是非常適合自駕游的公路，沿途美景不斷，下面為大家推薦了新G219國道自駕游攻略，一起來看看吧！
北延線總覽喀納斯—哈巴河—吉木乃—和布克賽爾—裕民—博樂—溫泉—昭蘇—溫宿—烏什—伽師—岳普湖—英吉沙—莎車—澤普
起點喀納斯，是集冰川、湖泊、森林、草原、牧場、河流、民族風情、珍稀動植物于一體的綜地方，也被譽為“東方瑞士、攝影師天堂”。
在這里壯觀的冰川映襯著寧靜的湖水，茫茫的草原包容著幽深的原始森林，還有神秘的湖怪、古樸的圖瓦人、變換的湖水、眩人的風景都讓人癡迷……
沿著邊境，來到這隱秘的哈巴。有著郁郁蔥蘢的森林，還有那炊煙裊裊勝似仙境的村落。一路前行，即將迎接你的，將是無垠的荒涼與美景，寸草不生卻又奇異地美到極致。
中段總覽葉城—庫地達坂—麻扎達坂—三十里營房—大紅柳灘—泉水溝—界山達坂—日土—噶爾—巴嘎—霍爾—帕羊—伸巴—薩嘎—吉隆—定日—墨脫
葉城是原G219的起點，這里有個“零公里”的金屬標志，仿佛在向路過的朋友發(fā)出警告：“從這里你將走向世界屋脊”。
由葉城出發(fā)到大紅柳灘，繼續(xù)跨越昆侖山脈，沿邊境橫穿我國西部兩大巨無霸省份，這里有世界上海拔最高、道路最險、路況最差的高原公路。
庫地達坂險，猶似鬼門關麻扎達坂尖，陡升五千三黑卡達坂旋，九十九道彎
沿著喀拉喀什河西行一個半小時，可到海拔最高的邊防哨所——神仙灣哨所(地處海拔5380米的喀喇昆侖山口)，這是一個最高、最苦、最讓人崇敬和牽掛的小小哨所。
泉水溝 (死人溝)地處山谷里的小盆地，海拔5100米，含氧量很低，人到此高原反應嚴重，據(jù)說過去進藏連隊在此全軍覆滅故而得名。
日土是西藏早期人類形成地之一，也是新疆進入西藏的北大門。
繼續(xù)前行，一進入阿里地區(qū)，就來到相對平緩的高原。
阿里號稱是西藏的“西藏”，荒蕪也是它的代名詞，天地之間，寸草不生。
從噶爾縣起，G219就在岡底斯山與喜馬拉雅山之間不斷穿行，“世界神山”岡仁波齊和“世界最高峰”珠峰攜阿里地區(qū)12座高山，在兩旁列隊歡迎你的到來。
如果你運氣足夠好，還可以遇見可愛的高原精靈。
沿中國的西南邊陲前行，下一個經(jīng)過的是創(chuàng)造了西藏史上眾多之一的山南。
用“秘境仙蹤”來形容魯朗一點也不為過，群山間的魯朗林海、蒼穹下的“云中天堂”南迦巴瓦峰、散落在兩者之間的村落，三者互相映照描繪著一幅東方“小瑞士”
南延段總覽察隅—丙中洛—貢山—福貢—瀘水—騰沖—龍陵—永德—鎮(zhèn)康—滄源—西蒙—孟連—瀾滄—勐海—景洪—江城—綠春—金平—屏邊—馬關—西疇—憑祥—東興
穿梭熱帶雨林，可體驗最險進藏道路，又可欣賞沿邊公路秀美，還有最具有異國風情讓你贊不絕口。
從魯朗出墨脫來到察隅，你就進入了神秘的少數(shù)民族部落，繼續(xù)前行就踏上了傳說中“眼睛在天堂，身體下地獄”的進藏第七線——“天險”丙察察。
丙察察曾是最艱難的進藏路線，是以險為名的道路，同時也是風景最為原始優(yōu)美的道路。當你來到“人神共居”的丙中洛，也就意味著丙察察已反穿完畢。
冬去春來，無論四季如何變幻，高黎貢山還是那樣翠綠，怒江的水還是那樣俠骨錚錚，又夾雜著幾許柔情，藍得偏了色的天空下有層層疊疊的梯田、有錯落有序的民居、有淳樸的人們牽著牛羊在山間水間走過……而這一切，恍若夢境。
到過這里的人，都說這是一個人神共居的世外桃源，或是一個被人們遺忘了的地方經(jīng)過歲月的洗禮，風雨的敲打，它仍然保留著最初那般純凈的模樣。
西雙版納就位于云南的最南邊，作為中國熱帶生態(tài)系統(tǒng)保存最完整的地區(qū)，可不比南美洲的亞馬遜森林遜色，號稱“東方的亞馬遜”。
在“東方的亞馬遜”洗完肺和眼睛后，接下來的“用手指摳出來”的公路興許能令你的內心沸騰不已。
在那個艱苦的抗日戰(zhàn)爭歲月，它不斷為中國抵御外侮主動脈上輸送抗戰(zhàn)的血液，這條路就是人民用血肉筑成的國際通道，著名的滇緬公路。
最后，當你踏上中越邊境國防小道——S325沿邊公路，也就意味著新G219的旅途已接近尾聲。
全長725公里的S325，沿線大多地方跟越南隔山水相望，部分公路與國境線0距離接觸，山清水秀，美不勝收。
一路風塵仆仆，你終于來到了廣西東興市，中國陸地邊境線和海岸線的連接點S325的起點，也是這條新G219的終點。
從2140公里變10065公里，新G219成為中國最長國道!沿途有著絕美的風光，更有著撼動心靈的力量，讓人得以回歸初心，如果有機會，別忘了去體會那終身難忘的風云旅途。
