大型游輪石油 中國最大石油輪船
1. 中國最大石油輪船
45萬噸"伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪， 船長397.7米，寬56.4米，高76.5米，45萬噸。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高。
該輪可載箱量為1.1萬標準箱，這些集裝箱若用火車運輸，車廂的總長度將達到71公里，該輪由于滿載最大吃水達16米，超長與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達到22排集裝箱的船舶，它超過了一般起重機操作18排集裝箱的限度。
另外，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進的集裝箱船舶，高度自動化，用計算機系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作。
2. 中國大型油輪
中國最大的集裝箱船“中遠亞洲”號，總長349米，可裝載10062個20英尺標準集裝箱，總排水量14萬噸。
中國最大的油輪，新埔洋號，總載重30.8萬噸，滿載總排水量35萬多噸，甲板長333米。 新埔洋甲板氣勢龐大配備各種世界上最先進的駕駛與導(dǎo)航設(shè)備。
可以改裝，但是航速低太過笨重，機動性差，在海上就是靶子。比如說英阿馬島戰(zhàn)爭的，大西洋運送者號就是由集裝箱貨輪改裝的，上戰(zhàn)場每一個月就被干掉了！
3. 中國100艘油輪
中國大事記（1840-2020）
1840年6月，鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)
1842年8月，中英《南京條約》簽訂。
1843年1月，魏源編著的《海國圖志》50卷出版。
1844年7月，中美《望廈條約》簽訂。
1845年11月，英國在中國上海設(shè)立了近代史上的第一塊租界。
1846年1月，清廷正式宣布弛禁天主教。
1847年7月，上海發(fā)生中國近代史上第一個教案——徐家匯教案。
1850年7月，沙俄強占中國黑龍江口廟街，改名尼古拉也夫斯克。
1851年1月，太平天國運動爆發(fā)。
1852年11月，英海軍在廈門登岸，槍殺華人4人，傷5人。
1853年3月，太平天國定都南京。
1854年2月，英外相以《南京條約》簽訂滿12年，指示英公使包令向中國提出修約要求：中國全境開放，外國公使駐京，長江通商，鴉片貿(mào)易合法化。
1855年5月，沙俄武裝航行黑龍江，并遷來大批“移民”，在江左岸強行建立居民點。
1856年10月，英國海軍借口“亞羅號事件”悍然發(fā)動進 攻，正式挑起了第二次鴉片戰(zhàn)爭。
1857年12月，英法聯(lián)軍攻陷廣州，兩廣總督葉名琛被俘，解往印度加爾各答。
1858年5月，中國與俄國簽訂不平等條約《璦琿條約》，該條約令中國失去了黑龍江以北、外興安嶺以南約60萬平方千米的領(lǐng)土。把烏蘇里江以東的中國領(lǐng)土劃為中俄共管；黑龍江、烏蘇里江只準中、俄兩國船只航行；當時清政府拒絕批準該條約。
1859年7月，上海組織尋找失蹤壯丁反對掠奪華工的運動。
1860年10月，英法聯(lián)軍火燒圓明園，清政府被迫簽署中英、中法《北京條約》。
1861年9月，曾國藩在安徽安慶創(chuàng)辦安慶內(nèi)軍械所，這是洋務(wù)派開辦的第一個軍事企業(yè)。
1862年6月，京師同文館開辦。
1863年1月，安慶內(nèi)軍械所造出的中國第一條木殼小火輪，曾國藩登船試航后，喜而命名“黃鵠號”。
1864年7月，太平天國運動基本結(jié)束。
1865年6月，曾國藩和李鴻章在上海創(chuàng)辦江南制造總局。
1866年12月，閩浙總督左宗棠創(chuàng)辦的福州船政局在馬尾動工興建。
1867年4月，三口通商大臣崇厚在天津設(shè)機器制造局。
1868年7月，中美簽訂《中美續(xù)增條約》。
1869年10月，中英《新定條約》、《新修條約善后章程》訂立。
1870年6月，天津教案發(fā)生。
1871年9月，中日《通商章程》在天津簽訂。
1872年8月，清朝政府首次派遣留學生出洋。
1875年2月，云南爆發(fā)“馬嘉理事件”。
1876年4月，左宗棠率領(lǐng)湘軍開始收復(fù)新疆之戰(zhàn)。
1877年6月，上海有線電報第一次拍電。
1878年3月，中國在天津、上海、北京、煙臺和營口開始試辦郵政。
1880年8月，李鴻章奏請成立中國電報總局。
1881年2月，曾紀澤與沙俄代表訂立了《中俄伊犁條約》和《陸路通商章程》。沙俄歸還伊犁，但卻割去了伊犁霍爾果斯河以西、伊犁河以北的大片領(lǐng)土，中國賠償俄國兵費九百萬盧布。
1882年1月，上?！渡陥蟆酚浾咄ㄟ^天津—上海間有線電報電路，拍發(fā)新聞專電，這是中國第一則新聞電訊稿。
1883年12月，法軍進攻駐扎越南北部的清軍，中法戰(zhàn)爭爆發(fā)。
1884年8月，法國艦隊襲擊福建水師，馬尾海戰(zhàn)爆發(fā)。
1885年6月，李鴻章與法國公使巴德諾在天津簽訂《中法新約》，中法戰(zhàn)爭結(jié)束。
1886年7月，重慶教案爆發(fā)。
1887年12月，清政府與葡萄牙簽訂《北京條約》。
1888年3月，首任臺灣巡撫劉銘傳正式上任，臺灣省正式建立。
1889年10月，張之洞在武昌創(chuàng)辦湖北織布局。
1890年10月，曾國荃創(chuàng)辦江南水師學堂。
1891年4月，清廷以奕劻奏，命李鴻章督辦關(guān)東鐵路一切事宜。
1892年5月，清廷命令禁止排外刊物。
1893年9月，清廷除華僑海禁。自今商民在外洋無論久暫，概許回國治生置業(yè)，并聽任經(jīng)商出洋。
1894年8月，中日甲午戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。
1895年4月，中日甲午戰(zhàn)爭結(jié)束，李鴻章和伊藤博文簽署馬關(guān)條約，將臺灣、澎湖列島割讓給日本。
1896年8月，盛宣懷創(chuàng)辦南洋公學，為現(xiàn)在上海交通大學、西安交通大學、新竹交通大學前身。
1897年11月，德國侵占膠州灣，列強掀起在中國劃分勢力范圍的運動。
1898年6月，“百日維新”開始。
1899年11月，法國強迫清政府簽訂《中法互訂廣州灣租界條約》，把廣州灣租借給法國99年。
1900年5月，八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭爆發(fā)。
1901年9月，中國與十一國簽署《辛丑條約》。
1902年5月，張之洞創(chuàng)立湖北師范學堂。
1903年4月，中國最早的工科大學天津北洋大學開學。
1904年2月，日本偷襲旅順，日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)，東北成為戰(zhàn)場。
1905年8月，中國同盟會在東京召開成立大會，到會者約有100人，除甘肅尚未派留日學生外，其余關(guān)內(nèi)17省均有人參加。
1906年4月，京漢鐵路全線正式通車。
1907年4月，清政府整頓東三省，并設(shè)奉天、吉林、黑龍江三省巡撫。
1908年6月，全國掀起立憲請愿高潮。
1909年10月，中國自建的京張鐵路通車，主持修建者為鐵路工程專家詹天佑。
1910年4月，汪精衛(wèi)等人刺殺載灃未遂被捕，此事轟動全國。
1911年10月，武昌打響第一槍，辛亥革命爆發(fā)。
1912年2月，隆裕太后代宣統(tǒng)帝溥儀頒布了清帝退位詔書，授袁世凱全權(quán)組織臨時政府。
1913年7月， 李烈鈞在江西首揭討袁大旗，二次革命爆發(fā)。
1914年12月，袁世凱炮制的《修正大總統(tǒng)選舉法》中規(guī)定總統(tǒng)任期十年，且可以連任，繼任人由現(xiàn)任總統(tǒng)推薦。
1915年9月，《青年雜志》在上海創(chuàng)刊，新文化運動爆發(fā)。
1916年6月，袁世凱“百日稱帝”失敗死亡，黎元洪繼任大總統(tǒng)。
1917年8月， 北京政府正式向德意志帝國和奧匈帝國宣戰(zhàn)，廢除中德、中奧條約。
1918年11月，徐世昌發(fā)表停戰(zhàn)令，廣州軍政府響應(yīng)南北雙方停戰(zhàn)。
1919年5月，巴黎和? ??引發(fā)中國“五四運動”。
1920年7月，中國爆發(fā)直皖戰(zhàn)爭，皖系段祺瑞迅速被直系曹錕、吳佩孚擊敗。
1921年7月，中國共產(chǎn)黨成立。
1922年4月，第一次直奉戰(zhàn)爭，奉系張作霖被直系曹錕、吳佩孚擊敗。
1923年10月，曹錕賄選為大總統(tǒng)，遭到孫中山等一直反對。
1924年1月，國民黨“一大”召開，國民大革命興起。
1925年11月，直系將領(lǐng)孫傳芳打敗奉軍，控制了蘇、浙、皖、贛、閩五省。
1926年6月，國民革命軍第4軍葉挺獨立團進軍湘南揭開北伐戰(zhàn)爭序幕。
1927年4月，蔣介石發(fā)動“四一二政變”，并組建南京國民政府。
1928年12月，張學良宣布“東北易幟”，南京國民政府形式上統(tǒng)一全國。
1929年4月，國民黨三屆一中全會閉幕，蔣系獨掌實權(quán)。
1930年11月，蔣介石在張學良支持下取得“中原大戰(zhàn)”勝利，最終控制國民政府。
1931年9月，日本趁著蔣介石忙于“剿共”發(fā)動“九一八事變”，半年控制東北三省。
1932年3月，日本扶植偽“滿洲國”在長春成立，溥儀為執(zhí)政，鄭孝胥任總理。
1933年3月，熱河省主席湯玉麟率部不戰(zhàn)而逃，日軍以128名騎兵前頭部隊，兵不血刃，進占承德，熱河淪陷。
1934年10月，紅一方面軍離開江西開始長征。
1935年12月，抗日救亡的“一二九運動”爆發(fā)。
1936年12月，西安事變爆發(fā)，蔣介石被迫接受“停止內(nèi)戰(zhàn)”準備抗戰(zhàn)。
1937年7月，盧溝橋事變爆發(fā)，抗日戰(zhàn)爭正式開始。
1938年10月，日軍攻占廣州與武漢，抗日戰(zhàn)爭進入相持階段。
1939年11月，國民政府發(fā)起“冬季攻勢”，這也是正面戰(zhàn)場國軍最后一次大規(guī)模進攻。
1940年8月，八路軍發(fā)起“百團大戰(zhàn)”，吸引大量日軍轉(zhuǎn)向敵后戰(zhàn)場，減輕了正面戰(zhàn)場壓力。
1941年12月，珍珠港事件爆發(fā)，國民政府正式對日本宣戰(zhàn)。
1942年2月，中國遠征軍入緬作戰(zhàn)。
1943年11月，蔣介石參加中美英三國首腦開羅會議，商討反攻日本的戰(zhàn)略及戰(zhàn)后國際局勢的安排，制定盟軍合作反攻緬甸的戰(zhàn)略及援華方案，會后公布開羅宣言，要求日本無條件投降，歸還一切侵占的土地。
1944年4月，日本發(fā)動豫湘桂戰(zhàn)役，國軍一潰千里，八路軍、新四軍迅速擴大敵后根據(jù)地。
1945年8月，日本宣布無條件投降，抗日戰(zhàn)爭贏得最后勝利。
1946年6月，中原突圍開始，解放戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。
1947年6月，劉鄧大軍千里躍進大別山，揭開人民解放軍戰(zhàn)略進攻的序幕。
1948年11月，遼沈戰(zhàn)役結(jié)束，解放軍總兵力首次超過國軍。
1949年10月，中華人民共和國成立。
1950年10月，抗美援朝戰(zhàn)爭開始，志愿軍開赴朝鮮作戰(zhàn)。
1951年5月，西藏和平解放，結(jié)束了太平天國運動以來地方割據(jù)局面。
1952年10月，上甘嶺戰(zhàn)役開始，志愿軍此戰(zhàn)名揚天下。
1953年7月，朝鮮停戰(zhàn)，抗美援朝取得偉大勝利。
1954年7月，中國首架軍用飛機初教5制造成功。
1955年4月，周恩來出席亞非萬隆會議，這是亞非國家和地區(qū)第一次在沒有殖民國家參加的情況下討論亞非人民切身利益的大型國際會議。
1956年4月，中國第一種國產(chǎn)噴氣式殲擊機殲5試制成功。
1957年12月，中國第一個五年計劃完成，建成了飛機、汽車、發(fā)電設(shè)備、重型機器、新式機床、精密儀表、電解鋁、無縫鋼管、合金鋼、塑料、無線電等工業(yè)基礎(chǔ)。
1958年5月，中國第一家電視臺——北京電視臺（中國中央電視臺的前身）開始試播
1959年9月，發(fā)現(xiàn)大慶油田，打破了地質(zhì)學界長期存在的“中國貧油論”。
1960年1月，中國自行研制的第一套1000門縱橫自動電話交換機在上海吳淞電話局開通使用，該機定名為SAA型。
1961年12月，國家主席劉少奇發(fā)布特赦令，釋放了68名確實改惡從善的戰(zhàn)爭罪犯，其中原屬于蔣介石宗團的戰(zhàn)犯61名，屬于偽滿洲國的戰(zhàn)犯7名。
1962年10月，中印邊界反擊戰(zhàn)爆發(fā)。
1963年9月，中國自行設(shè)計、施工的第一個大型氮肥廠——上海吳涇化工廠首期工程投入生產(chǎn)。
1964年10月，中國第一顆原子彈引爆成功。
1965年9月，中國首次人工合成了結(jié)晶牛胰島素。這是當時人工合成的具有生物活力的最大的天然有機化合物，實驗的成功使中國成為第一個合成蛋白質(zhì)的國家。
1966年10月，中國制成第一批10萬千瓦水輪發(fā)電機組。
1967年6月，中國成功試爆第一枚氫彈。
1968年10月，中國南京長江大橋鐵路橋建建成通車，這座現(xiàn)代化的橋梁是中國自行設(shè)計、自行施工建造的。
1969年4月，中國第一艘萬噸油輪“大慶27號”下水。
1970年4月，中國首枚人造衛(wèi)星東方紅一號發(fā)射。
1971年6月，中國第一艘兩萬噸貨輪“長風”號下水。
1972年10月，中國山東北鎮(zhèn)黃河大橋建成通車。
1973年8月，中國第一臺百萬次集成電路電子計算機研制成功。
1974年4月，中國大陸第一臺醫(yī)用電子感應(yīng)加速器研制成功。
1975年7月，中國第一條電氣化鐵路—寶成鐵路建成。
1976年12月，中國大型通用集成電路電子計算機研制成功。
1977年12月，中國大陸首播外國電視劇，南斯拉夫電視劇《巧入敵后》。
1978年12月，中國共產(chǎn)黨十一屆三中全會召開，決定改革開放。
1979年2月，中國發(fā)動對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，這也是新中國成立以來最后一次對外大規(guī)模軍事行動。
1980年8月，深圳經(jīng)濟特區(qū)正式建立，深圳迅速發(fā)展成為與北京、上海、廣州并稱的一線城市。
1981年11月，在日本大阪舉行的第三屆女排世界杯賽上，中國女排獲得第一個世界冠軍。
1982年10月，中國第一次在國內(nèi)進行的衛(wèi)星通信和電視傳播試驗取得成功，為以后建立衛(wèi)星通信網(wǎng)奠定了技
4. 中國最大300萬噸油輪
19萬噸的船屬于載重40萬噸船，長度362米。
“薩菲爾號”油輪原名為“埃索日本號”，由日本的日立造船公司建造，長度362米，總噸位19萬噸，載重噸位在40萬噸左右，于1976年首次投入使用。
1987年，“埃索日本號”被改裝為非推進式油輪，并更名為“薩菲爾號”，由當時的也門政府通過國家石油公司持有，作為浮式儲存和卸載石油的油庫來存放從也門中部省份馬里布開采的石油。
按照設(shè)計，“薩菲爾號”最多可以儲存300萬桶石油，也是也門國家石油公司擁有的最大油輪之一。
5. 世界上最大的油輪船
最長的輪船是艾瑪·馬士基號，是一艘由丹麥海運巨擘快桅集團（A. P. Moller-Maersk Group）所擁有的大型集裝箱船，也是一系列共八艘快桅E級集裝箱船（M?rsk E-class）中的一號船。全長397米長。艾瑪·馬士基號排水量170,974噸擁有15,000TEU的載貨能力由于世界船舶長度排名第一的超級油輪諾克·耐維斯號（Knock Nevis，船長458米）已于2010年在印度報廢拆解，使得397米長的艾瑪·馬士基號在3E級集裝箱船下水前同時也擁有航行中最長船只的頭銜。
全世界最大船 TI級超級油輪。級超級油輪是一個由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級，這四艘分別命名為TI非洲號、TI亞洲號、TI歐洲號與TI大洋洲號的油輪，在前代的船只噸位霸主諾克·耐維斯號于2010年時報廢拆除后，就繼承了全世界最大船只的頭銜。這四艘油輪也是在原名“海上巨人號”的諾克·耐維斯號完工25年之后，人類首度建造屬于極大型原油輪（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等級的船只。
6. 中國最大石油輪船在哪里
對中國的艦船事業(yè)而言，楊槱院士就是這樣一位發(fā)光發(fā)熱、照亮后學的老前輩。1917年10月17日，祖籍江蘇的楊槱誕生于北京，不久之后，年幼的楊槱隨家人南遷廣州。
楊槱為中國潛艇等艦船工業(yè)發(fā)展貢獻巨大
廣州商旅發(fā)達、帆槳云集，珠三角地區(qū)也是我國近代船舶工業(yè)最早的起源地之一，這給少年楊槱帶來了對船舶的最初的直觀感受。
而同時，列強軍艦橫行、國人掙扎度日，青年楊槱便堅定了“學造我們自己的大船”的想法。
高中二年級時，楊槱完成了人生中第一篇論文——《廣東造船簡史》。
曾經(jīng)全世界造船業(yè)最發(fā)達地方在英國
完成高中學業(yè)的楊槱，1935年的秋天遠渡重洋，來到了當時全世界造船業(yè)最發(fā)達的英國，進入格拉斯哥大學造船系求學深造。
1940年3月，楊槱以優(yōu)異的成績從格拉斯哥大學畢業(yè)。楊槱毅然決定回到正值抗戰(zhàn)中最艱難時刻的中國，在當時內(nèi)地的最大造船廠——民生機器廠擔任副工程師，同時在同濟大學、重慶商船?？茖W校（吳淞商船專科學校內(nèi)遷）等校任教。
1944年11月，楊槱應(yīng)邀赴美國學習考察造船業(yè)，并在費城海軍船廠監(jiān)造“埃塞克斯”級航空母艦等艦船，掌握了美國造船業(yè)的? ??一手資料。
楊槱二戰(zhàn)中監(jiān)造美軍航母
新中國成立后，百廢待興、氣象一新，楊槱也迎來了事業(yè)的新時期，歷任同濟大學教授和造船系教授，大連造船廠工程師、渤海造船廠籌備處工程師等職務(wù)。
1981年，中國科學院院士評選名單揭曉，在造船業(yè)界僅有一人被增選為院士，他就是楊槱。
大半個世紀以來，他培養(yǎng)的學生在我國各大科研院所、造船廠、學校和政府行政管理機構(gòu)成為技術(shù)骨干和學術(shù)帶頭人，比如知名的“中國核潛艇之父”黃旭華、“蛟龍”號總設(shè)計師、中國第一艘航母遼寧艦總設(shè)計師、中國第一艘海洋石油鉆探船設(shè)計師……
正是因為有了楊槱院士和他的學生們以及千千萬萬造船人，我國艦船事業(yè)和海洋事業(yè)才日新月異、乘風破浪，從戰(zhàn)艦都要去國外買，到新中國自行研制萬噸輪船和導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，再到航空母艦、大型驅(qū)逐艦、核潛艇、大型LNG船、油氣平臺、深潛器等無所不能
中國最大的古代遺址在哪里？ 中國最大
西北大學考古學系和新疆文物考古研究所聯(lián)合對巴里坤東黑溝遺址進行了組合式發(fā)掘，在方圓10平方公里的遺址范圍內(nèi)，出土了大量的墓葬、巖畫和高臺住所，而發(fā)掘的重點集中在中部高臺及其周邊區(qū)域。據(jù)了解，中部高臺為土夾小塊卵石覆蓋，四周用較大的卵石塊壘砌而成。高臺發(fā)現(xiàn)了燒土、灰燼和木炭，還有用長方形石塊修砌的保存完整的灶坑，灶坑?xùn)|西兩側(cè)整齊的排列有15塊大型石磨盤。在灶坑內(nèi)和周圍活動面上還發(fā)現(xiàn)有數(shù)量較多的陶器和大量的陶器殘片。同時，在高臺遺址西北方還分布有4座較為完整的石圍居住基址，在其中的一個石圍居住基址內(nèi)，發(fā)現(xiàn)有若干處燒灶遺跡和大量的陶器殘片、動物骨骼。以中國北方民族研究所所長、博士生導(dǎo)師魏堅教授為首的考古專家認為，遺址反映了我國古代游牧民族聚居部落的生活狀態(tài)，此前，我國還沒有發(fā)掘出如此大的聚落遺址，因此，巴里坤東黑溝遺址被確定為目前中國之最。
西安市未央?yún)^(qū)是歷史文化大區(qū)，境內(nèi)秦阿房宮、漢長安城、唐大明宮三大“國家級”遺址區(qū)
，百余個單體遺址保護總面積為82.5平方公里，占西安2944個遺址保護總面積的49%，占未央區(qū)面積262平方公里的31%，其中漢長安城遺址保護面積65平方公里。國家文物局局長單霽翔認為，漢長安城遺址是中國迄今保存最為完整、規(guī)模最大的古代都城遺址，如此大的面積，距離城市中心如此近，至今未有一座高樓，未有一家大企業(yè)，不能不算是個奇跡。
壽光雙王城水庫,位于壽光市區(qū)以北約30公里處的羊口鎮(zhèn)(原為臥鋪鄉(xiāng))。自2003年夏發(fā)現(xiàn)制鹽遺址后,北京大學考古文博院、山東省文物考古研究所、壽光市博物館考古專家先后徒步行程1500公里,調(diào)查范圍超過40平方公里,目前已基本搞清了雙王城鹽業(yè)遺址群的規(guī)模、分布范圍、遺址數(shù)量及時代。經(jīng)勘察,雙王城鹽業(yè)遺址群南界至寇家塢村西南,北至六股路村南,東至新沙公路,西至新塌河?xùn)|岸。遺址群面積達30平方公里,規(guī)模全國最大。鹽場遺址群自發(fā)現(xiàn)以來,引起國內(nèi)外鹽業(yè)考古界的廣泛關(guān)注,先后有山東省文物考古研究所、北京大學、美國哈佛大學、澳大利亞、法國等?
??業(yè)考古專家多次到現(xiàn)場考察。
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“世紀寶石”耗巨資打造的中國內(nèi)河最豪華超五星“世紀寶石”號游輪9月1日正式下水，這是繼“世紀之星”、“世紀天子”、“世紀鉆石”之后的又一艘大型豪華“姐妹花”，也是長江三峽上最新一代節(jié)能低碳的游艇?！笆兰o寶石”的豪華陣容“世紀寶石”系“世紀鉆石”的姐妹船，全長110米，寬17米，2個總統(tǒng)套房，14間豪華套房，4間行政房，112間豪華標準間，共載客264人。其內(nèi)部還擁有超大江景露臺客房、豪華宴會廳、餐廳、雪茄吧、五層高空旋轉(zhuǎn)大廳以及多功能大廳、行政樓層等，其各方面配置堪比超五星級酒店。據(jù)“世紀寶石”相關(guān)負責人透露，坐該船從重慶出發(fā)至宜昌四天三夜的價格需3000元--4000元，目前，9月至10月的船票早已一搶而空。
2. 中國最大游輪最新排名圖片
我國首艘本土豪華郵輪“天海新世紀號”緩緩駛向舟山國際郵輪碼頭?？倗嵨患s7.2萬噸的“天海新世紀號” 是國內(nèi)最大郵輪，最大載客量為1814人。除了豪華艙房和特色美食，郵輪的娛樂演出、免稅購物、健身spa等各色服務(wù)一應(yīng)俱全。該郵輪獲得大眾4.5分的評價，是國內(nèi)評分等級最高檔次。
3. 中國游輪排名前10
世界十大郵輪排名如下
1、海洋和悅號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。
2、海洋魅力號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個移動的海上城邦。
3、海洋綠洲號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸線號
它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動性的未來型水上樂園。
5、傳奇號
它的總噸位數(shù)為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。
6、諾唯真喜悅號
它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。
7、海洋贊禮號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人? ?高達6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。
8、海洋圣歌號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
9、海洋量子號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
10、諾唯真遁逸號
它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。
4. 世界頂級游輪排名
1.Prelude FLNG號(長488米)垍頭條萊
Prelude FLNG號普雷路德號長號普雷路德號長488米、寬74米、高110米，是一座浮動液態(tài)天然氣平臺，每年料可生產(chǎn)360萬噸液態(tài)天然氣，儲存罐容量相當于175個奧運會標準泳池。該船必須靠拖船拖行，滿載重量超過60萬噸，相當于全球6大航母的總排水量，當然這里的航母并不是說6個世界上最大的航母。 2、諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。雖然是世界上最巨大的船只，但因為高度的自動化設(shè)計與電腦輔助，諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。3、海洋和悅號是皇家加勒比第三艘綠洲級郵輪，前兩艘為海洋綠洲號和海洋魅力號，海洋和悅號游輪全長362米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米。海洋和悅號既有他的姐妹船的特色，也加入了更新量子系列郵輪的一些具有吸引力的設(shè)施，更加吸引人的是他還增加了皇家加勒比的第一個水滑梯以及號稱終極深淵的娛樂設(shè)施。4、海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是目前全球造價較高的郵輪，其級別屬綠洲級。海洋綠洲號共耗資9億歐元（約14億美元），可容納5400人，如果包括在房間內(nèi)加床，可容納6296名乘客及2000名船員。海洋綠洲號長361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。甚至設(shè)計了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁。5、海洋魅力號將會是目前世界上最大郵輪–海洋綠洲號的同型船。它是在“創(chuàng)世紀計劃”中設(shè)計出來的。于2006年2月訂購，2008年2月在芬蘭圖爾庫STX歐洲造船廠開始正式建造。2008年5月在進行競選后命名為“海洋魅力號”。"海洋魅力”號郵輪為圖庫爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。6、海洋量子號屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗”的娛樂革新被引入其中，例如跳傘體驗將讓游客在300英尺的高度體驗驚險刺激的空中之旅；海上室內(nèi)運動及娛樂綜合性場館則配備 了碰碰車和旱冰場等設(shè)施；還有迄今為止先進的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個客房都可觀景。7、艾瑪·馬士基號(397.71米)這艘巨輪取代了達飛亞歷山大·馮·洪堡號，成為世界上最大的集裝箱船，在這個榜單上排第七。艾瑪·馬士基號也被認為是目前世界上第二大現(xiàn)役船只，于2006年第一次下水時，自此它成為了有史以來最大的集裝箱船。8、海洋解放號（Liberty of the Seas）是由美國皇家加勒比郵輪公司耗費10億美元巨資打造的豪華郵輪。它于2007年5月下水，截至2009年，是世界最大的郵輪。它長339米，總計18層樓，相當于泰坦尼克號3倍大，船上不僅有可容納1350人的劇院、130米長的大街、甚至還有1個高爾夫球場，堪稱一座極盡奢華的“海上城市”。9、“海洋自由號”駛離德國漢堡港，總噸位15.8萬噸，體長339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經(jīng)典之風。雖體型龐大，但巨輪的速度并未因此大打折扣?！笆聦嵣?，一旦學會熟練操作，就會感覺像在開賽車，”“海洋自由號”船長威廉·賴特說。10、諾唯真喜悅號于2017年夏季起航，是諾唯真游輪公司目前首艘專為中國市場打造的創(chuàng)新型豪華游輪。作為諾唯真全新的Breakaway Plus級別游輪，總噸位167,725噸，雙人滿員載客量為3,850人，最大載客量4,930人，設(shè)有1,925間奢華客房，于2017年6月28日從上海開啟首航。喜悅號率先推出的航程為三天、四天、五天及六天，覆蓋亞洲多個令人神往的目的地，提供“海上頭等艙”游輪體驗。條萊垍頭
5. 中國最大游輪最新排名榜
天津的，天津碼頭多，且大的
6. 國內(nèi)最大游輪排名
目前國內(nèi)只有一艘尚未投入營運的大型遠洋國際郵輪。
7. 世界最大游輪最新排名
1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋魅力號郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號長2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進行處女航，當它在海上航行時，它就像是一座“旅行的城市”，有37個酒吧和20個餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開闊的露天廣場，兩邊則為帶有陽臺的客房。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統(tǒng)郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng)新精神和高科技結(jié)合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰(zhàn)人類想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。
4. 挪威史詩號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司
挪威史詩號郵輪于2010年制造，通過紐約< a href='/gangkou/' target=_blank>港口的時候，需要卸下5個救生艇才能進的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個互動的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現(xiàn)在游輪上的人造沖浪裝置，有著一個供水上運動項目使用的游泳池，以及從船兩側(cè)延伸開來的旋轉(zhuǎn)泳池。Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全船，設(shè)平板電視，可使用移動電話通訊。
8. 中國最大游輪最新排名表
中國目前最大的船應(yīng)是三十萬噸級的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）.目前國內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級的,國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠洋運輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級油輪“遠大湖”號（MTCOSGREAT LAKE）.（注：國內(nèi)己有幾十艘三十萬噸級油輪投入營運）.
9. 全球十大游輪排名
答:世界上唯一的十星級游輪是海洋和諧號。海洋和諧號是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠（STX France）建造，業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。
海洋和諧號游輪全長361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。
性能數(shù)據(jù)
“海洋和諧號”擁有18個甲板，長約362米，高約64米，載客容量達6000人，重達227000噸，共計花費8億英鎊打造。
“海洋和諧號”比歷史上著名的“泰坦尼克號”還要長100米，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號”和“海洋綠洲號”還要寬大概1米。
配套設(shè)施
海上和諧號的景點之一是所謂的“終極深淵”——一個自最高甲板延伸到底層的，高達10層的滑梯。據(jù)了解，這是世界上最大的船上滑梯，它鮮艷的紫色涂裝可以從船后部清楚看到。
船上其它不得不提的閃光點還包括：一面巨大的攀巖墻，一條繩索滑梯，一處迷你高爾夫球場，一個沖浪模擬器和賭場?？扇菁{1400人的劇院時不時的會上演百老匯音樂劇。
除了奢華之外，船上還有時髦的高科技。兩名機器人酒保將在“仿生酒吧”服務(wù)乘客。該船甚至有自己的商業(yè)街，一個有1萬2千枝植株的“中央公園”。
所屬公司
“海洋和諧號”歸皇家加勒比國際游輪公司（皇家加勒比海游輪公司）所有，他們從2013年9月開始建造“海洋和諧號”?；始壹永毡葒H游輪公司同時也是“海洋魅力號”和“海洋綠洲號”的擁有者。
10. 中國十大豪華游輪排名
界上高級的郵輪看著其實是很多的，包括海上的郵輪和各個河流的郵輪，但是真正能算是巨無霸郵輪的只有十艘，每一個郵輪最少能有4000游客，配備1500名船員。這些郵輪分屬3家公司，其中有一家就是中國的，并且有兩艘郵輪是屬于他們公司的。
其中一艘就是排名第十的諾唯真遁逸號，和同級的諾唯真逍遙號、愛彼號、暢意號一樣，諾唯真遁逸號保留了前幾者的受游客歡迎的優(yōu)點，
