悉尼港晚餐游輪 悉尼郵輪港口

導(dǎo)讀：悉尼港晚餐游輪 悉尼郵輪港口 1. 悉尼郵輪港口 2. 悉尼郵輪港口有哪些 3. 邁阿密郵輪港口 4. 悉尼海港游船 5. 菲律賓郵輪港口 6. 挪威郵輪港口 7. 紐約郵輪港口 8. 墨西哥郵輪港口 9. 悉尼郵輪母港

1. 悉尼郵輪港口

　　楊受成 61歲，為英皇集團(tuán)老板，早年經(jīng)營(yíng)鐘表店起家。上世紀(jì)60年代靠父親借給他20萬(wàn)元，在香港市區(qū)心臟地帶開設(shè)鐘表店，其后取得名表代理權(quán)，不到30歲已成“鐘表大王”。90年代，楊受成的英皇國(guó)際集團(tuán)成功上市，業(yè)務(wù)包括酒店、銀行、金融、地產(chǎn)等，更建立娛樂(lè)王國(guó)，亦進(jìn)軍傳媒行業(yè)。　　在香港眾多富豪中如果要數(shù)最講“派頭”，英皇鐘表集團(tuán)主席楊受成恐怕是數(shù)一數(shù)二的，他曾公開對(duì)傳媒說(shuō)：“工作之余，我喜歡穿靚衫、駕靚車、吃好的東西，人需要享受生活，人生才有意義。”1994年楊受成以1300萬(wàn)港元破紀(jì)錄的高價(jià)，投得原來(lái)由已故鄧肇堅(jiān)爵士擁有的“9”號(hào)車牌，這也是目前世界上最貴的車牌?！　∵@也許跟他在事業(yè)上幾番大起大落，最終以堅(jiān)強(qiáng)的意志力和聰明的商業(yè)頭腦而成為超級(jí)富豪的經(jīng)歷不無(wú)關(guān)系?！　钍艹勺詮膭?chuàng)立自己的事業(yè)，便開始在商海中浮浮沉沉，起起落落，可他從不言敗，而是從失落中爬起來(lái)，昂首向前，奮斗到底。他的經(jīng)歷成了香港商界的一個(gè)傳奇。　　祖籍潮安　　楊受成祖籍潮安縣，祖父在潮州韓江撐船艱難地維系一家的生活，他的父親楊成1904年只身到香港闖天下。楊成在香港做苦力、賣舊衣、賣舊墨水筆、擺地?cái)偅燎诘胤e累了一筆小資金，1942年在上海街買了一個(gè)鋪位，取名成安記，經(jīng)營(yíng)鐘表零售和維修。第二年，楊受成出生在這個(gè)已有點(diǎn)家業(yè)的經(jīng)商家庭。這樣的家庭熏陶，楊受成小小年紀(jì)便顯示出做生意的濃厚興趣。當(dāng)然商海風(fēng)云也讓他目染了變幻莫測(cè)的商機(jī)以及人間的滄桑?！　∩鲜兰o(jì)50年代，十二三歲的楊受成目睹了他父親一夜間傾家蕩產(chǎn)的慘景，父親在一次買賣中遇到騙子，被騙子以偷龍換鳳的手法騙去了錢財(cái)，幾乎是楊家的所有財(cái)產(chǎn)。此時(shí)債主臨門，辱罵父親不守信用，借錢不還。這件事使楊受成懂事了很多，也暗自立志，長(zhǎng)大一定要出人頭地，替父親爭(zhēng)口氣。中學(xué)還沒(méi)有畢業(yè)，對(duì)經(jīng)商有濃厚興趣的楊受成干脆放棄了學(xué)業(yè)，開始正式幫助父親做生意，從此走上經(jīng)商之路，并摸索出一套賺錢之道?！　钍艹山Y(jié)過(guò)兩次婚。第一任太太為他生了三女一子；現(xiàn)任太太陸小曼，為他生了個(gè)兒子今年18歲?！　∨R危不懼這是楊受成浮沉商海并取得成功的過(guò)人之處。當(dāng)他正在地產(chǎn)市場(chǎng)“呼風(fēng)喚雨”之際，禍從天降。1979年香港騎師告東尼被控毆打前《天天日?qǐng)?bào)》董事韋建邦案中，楊受成以各種形式而替被告東尼出頭多次“探訪”韋建邦，結(jié)果1981年，楊受成被控妨礙司法公正，被判入獄9個(gè)月。在香港赤柱馬坑監(jiān)獄服刑之初，他有些不適應(yīng)，腦子里一片空白，但認(rèn)為自己沒(méi)有做過(guò)傷天害理的事，心也變得平和，他服刑表現(xiàn)良好，刑期被縮減為半年?！　〈似陂g，他的生意交由弟妹打理。出獄時(shí)，正值香港出現(xiàn)信心危機(jī)，地產(chǎn)市場(chǎng)一落千丈，好世界因此債臺(tái)高筑，欠債高達(dá)3.2億元。好世界股份不得不在交易所停牌，并由匯豐宣布接管，這無(wú)疑給楊受成又一個(gè)沉重打擊。平時(shí)的“沙堡兄弟”此時(shí)也如同陌生人，使揚(yáng)受成創(chuàng)傷的心有如雪上加霜，深感人間冷暖。然而，正像他后來(lái)在接受記者采訪時(shí)說(shuō)的：“我沒(méi)有因此自卑、氣餒，也不喜歡別人可憐我，自己跌倒了唯有爬起來(lái)繼續(xù)奮斗?！边@充分顯示了他的性格?！　∮谑?，楊受成在失落中又昂起頭來(lái)。后來(lái)，雅特?fù)P會(huì)計(jì)師行提出資產(chǎn)重組計(jì)劃，除拍賣物業(yè)資產(chǎn)外，由匯豐與楊受成訂立8年協(xié)議，以月薪2萬(wàn)元聘請(qǐng)他，1.5萬(wàn)元聘他的弟妹，繼續(xù)經(jīng)營(yíng)英皇鐘表，所得利潤(rùn)用以還債。楊受成從老板變成了“打工仔”，但? ?堅(jiān)信自己能東山再起。1984中，他說(shuō)服匯豐再借出1000萬(wàn)元，開設(shè)“寶石城”?！皩毷恰背闪巳罩杏慰椭閷毩闶鄣淖顭狒[市場(chǎng)。僅3年時(shí)間，他償還了近億元的債款，還余下4000萬(wàn)元的尾數(shù)?！　?986年，他向加拿大皇家信托銀行貸款4000萬(wàn)元，向匯豐購(gòu)回了原來(lái)的資產(chǎn)。事業(yè)控制權(quán)回到自己手中之后，楊受成向金融業(yè)大舉進(jìn)軍，發(fā)展外匯和黃金買賣，大量購(gòu)入股票和物業(yè)，事業(yè)又有了一個(gè)“大翻身”，現(xiàn)在他的營(yíng)業(yè)額均以億計(jì)。楊受成以驚人的意志，在災(zāi)難面前毫不退縮，從而躍入香港超級(jí)富豪之列。他是英皇金融集團(tuán)的主要股東，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括地產(chǎn)、外匯、證券、黃金、鐘表及珠寶等，另持有27%英皇地產(chǎn)股權(quán)。據(jù)關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，楊受成的財(cái)產(chǎn)總值約12億港元?！　〕躏@才能1964年，他的父親在九龍窩打老道及彌敦道交界處開設(shè)了一間“天文臺(tái)表行”。開業(yè)之初生意十分冷淡。楊受成想，做生意一定不能墨守成規(guī)，守株待免，等客上門，一定要主動(dòng)出來(lái)找客源。那時(shí)候香港人的消費(fèi)水平還相當(dāng)?shù)?，而具有較強(qiáng)購(gòu)買力和購(gòu)買欲的是旅港的游客?！　∮谑撬酱a頭帶引一些澳洲郵輪的游客到表行買表，后來(lái)他還到機(jī)場(chǎng)和一些導(dǎo)游聯(lián)絡(luò)，給予介紹客路的酒店司機(jī)等人回傭，還自己跑到日本和當(dāng)?shù)氐穆眯猩缏?lián)絡(luò)，安排游客到表行購(gòu)物。這種做法使“天文臺(tái)表行”的名聲大開，帶著巨大購(gòu)買欲望的游客乘興而來(lái)，滿載而歸。楊家的“天文臺(tái)表行”很快賺到了第一個(gè)100萬(wàn)元?！　〔贿_(dá)目的決不罷休。這是楊受成經(jīng)商取得成功最重要的一招?！　∩鲜兰o(jì)60年代初，楊家的鐘表店已在香港小有名氣，但是由于公司財(cái)力仍然薄弱，只能像其他鐘表店一樣，對(duì)亞米茄和勞力士等名牌表的分銷權(quán)，只有觀望的份兒。然而，楊受成抱著碰運(yùn)氣的心情到亞米茄表香港區(qū)代理的安天時(shí)洋行，拜見瑞士籍猶太裔老板AbertBarceha，懇求給他亞米茄的分銷權(quán)，受到坦誠(chéng)的拒絕?！　〉@位猶太人卻被這個(gè)小伙子的一片熱心所動(dòng)，告訴他將來(lái)或許考慮給他亞米茄副廠的天梭表的分銷權(quán)。充滿干勁和活力的楊受成也不理會(huì)這是否是猶太商人所說(shuō)的客套話，他窮追不放，一個(gè)月總有數(shù)天到這個(gè)商人家作客，每次登門總必探問(wèn)天梭表的代理分銷權(quán)何時(shí)才能夠落實(shí)。楊受成終于感動(dòng)了這位猶太商人，獲得了天梭表的代理權(quán)。由于楊受成的客路廣，銷售很可觀，給猶太商人留下了良好的印象，后來(lái)又成功地獲得了亞米茄表的分銷權(quán)。1968年，他在父親的擔(dān)保下，向銀行貸款20萬(wàn)元，在“天文臺(tái)表行”對(duì)面開設(shè)了亞米茄表專賣店。1969年，他取得了勞力士副廠帝陀表分銷權(quán)；1970年，再次奪得了勞力士的分銷權(quán)，奠定了英皇表行在同業(yè)中的地位?！　钍艹稍阽姳斫?jīng)營(yíng)上取得很大成功之后，他看到地產(chǎn)業(yè)有前景，便利用鐘表賺得的利潤(rùn)，進(jìn)軍地產(chǎn)。1973年，他把英皇鐘表珠寶及若干物業(yè)，以好世界的名義上市，其父楊成任主席，31歲的楊受成任董事總經(jīng)理。獲得公眾資金的支持之后，楊受成更積極地發(fā)展地產(chǎn)，擴(kuò)充鐘表珠寶的零售業(yè)務(wù)，事業(yè)如日中天。到1976年、1977年，楊受成又進(jìn)軍證券業(yè)，并大量購(gòu)進(jìn)物業(yè)，使好世界擁有地盤25個(gè)，在大嶼山也擁有數(shù)百萬(wàn)尺土地，準(zhǔn)備興建大型度假村。　　他的產(chǎn)業(yè)還橫跨酒店傳媒等。真正令楊受成廣為人識(shí)的是1992年他收購(gòu)飛圖唱片公司，并將其納入英皇娛樂(lè)旗下，從此開始建立他的娛樂(lè)王國(guó)。成為香港娛樂(lè)圈現(xiàn)今的風(fēng)云人物，其英皇集團(tuán)近來(lái)在香港娛樂(lè)圈迅速崛起，手下有謝霆鋒、陳奕迅、容祖兒等多位歌手。楊受成曾擁有《新報(bào)》《經(jīng)濟(jì)一周》《新假期》《東方新地》《新 Monday》《My Money》(因經(jīng)濟(jì)不景氣2001年?？?《東周刊》(因裸照事件?？?。　　楊受成近年的名聲，也大都因他與娛樂(lè)業(yè)及傳媒業(yè)的是非而起。在他收購(gòu)了幾份娛樂(lè)雜志后，旗下刊物不斷“爆料”，牽涉眾多香港名人富豪，前年藝人梁思浩遇襲事件轟動(dòng)一時(shí)，楊受成當(dāng)年從英國(guó)返抵香港時(shí)，在機(jī)場(chǎng)即因牽連此事被警方拘押，一個(gè)月后才獲釋。　　當(dāng)然今天人們也許依然記憶猶新的事情是《東周刊》刊登女藝人劉嘉玲的裸照而引發(fā)香港藝人上街游行的“大地震”。最后英皇總裁楊受成不僅出面向社會(huì)大眾道歉，還壯士斷腕地宣布?？?。不過(guò)，楊受成在香港演藝圈呼風(fēng)喚雨的能力，并未因?yàn)闁|周刊停刊而消失?！　钍艹山陮?duì)投資內(nèi)地也顯得十分熱心，曾向北京大學(xué)捐資1000萬(wàn)元，并在當(dāng)年12月被北京大學(xué)授予名譽(yù)董事。就在此次風(fēng)波之前的2003年7月14日，他還前往北京成立EEG.的中北英皇文化發(fā)展有限公司，進(jìn)軍內(nèi)地的影視歌演藝經(jīng)紀(jì)市場(chǎng)。

2. 悉尼郵輪港口有哪些

中國(guó)到澳大利亞由于距離10000公里 所以沒(méi)有給公眾的運(yùn)輸客船,只有貨運(yùn)船只你要私人找船長(zhǎng)商量

還有一種是豪華郵輪,有游泳池娛樂(lè)設(shè)施,在沿途會(huì)東南亞停好多個(gè)景點(diǎn),這是旅游船價(jià)格昂貴我記得看過(guò)好像至少5000澳幣大概2-3萬(wàn)人民幣以上。

3. 邁阿密郵輪港口

海岸線長(zhǎng)度接近200公里。

邁阿密海岸線狹長(zhǎng)，常年?？恐蟠笮⌒「魇接屋?。海水清澈，靠近海岸線海水深度淺平，非常適合海邊游泳戲水。

邁阿密是美國(guó)佛羅里達(dá)州第二大城市，位于佛羅里達(dá)半島比斯坎灣。邁阿密還是南佛羅里達(dá)州都市圈中最大的城市。

4. 悉尼海港游船

我從六大方面給您分析，吃 住 行 游 娛 服

吃

關(guān)于團(tuán)隊(duì)游吃是很重要的一部分，菜品跟不上，就撐不起品質(zhì)游的招牌。

所以經(jīng)過(guò)我們親自品嘗后把普通團(tuán)隊(duì)的6菜一湯換成了8菜一湯，并隨餐配有澳洲紅酒。

團(tuán)隊(duì)中的每一道菜品，我們都親自品嘗后精心組合，搭配各式菜肴。

這些還不夠，12天的澳洲品質(zhì)游，在境外用正餐共16頓，我們把其中的7頓分別升級(jí)為，悉尼港游船三道式西餐、藍(lán)山二道式觀景午餐、大堡礁游輪特色自助餐、酷牛農(nóng)場(chǎng)自助午餐、澳式牛扒飯、 女皇號(hào)游船自助餐、 羅托魯瓦山頂牛排餐。

并且增加了布里斯班Q1大廈品下午茶，因?yàn)橹挥性谶@里悠閑的品茶，才能體會(huì)到為什么布里斯班的海岸線稱得上是世界最美海岸線之一。

除此之外，我們接待過(guò)的游客普遍跟我們反映，澳洲當(dāng)?shù)氐牡V泉水不便宜。

于是我們采納了游客的意見，每天給每個(gè)客人配兩瓶礦泉水，這樣就使游客參加我社的深度游達(dá)到了真正的一價(jià)全含，不再多消費(fèi)一分錢。

住

旅行的時(shí)候“住”對(duì)這次旅行的體驗(yàn)極為重要。所以我們精心為您挑選了當(dāng)?shù)厥袇^(qū)五星級(jí)酒店，讓您在旅途勞累后享受更優(yōu)質(zhì)的睡眠。

并且大多酒店出門就有連鎖shopping mall，不強(qiáng)制購(gòu)物，您想買什么就買什么。這更能證明參加晟鑫的品質(zhì)團(tuán)，就是沒(méi)有任何隱形消費(fèi)，讓您放心！輕松的旅行！

行

為了您能減少旅途勞累，玩出品質(zhì)，我們特地選用，澳洲最大的航空公司QANTAS 簡(jiǎn)稱“澳航”，北京悉尼直飛航班。A330-200機(jī)型，每周5班 。

并且內(nèi)陸段航班也配備這家航空公司的位置，餐飲一應(yīng)俱全。直飛航班起飛后配有全套正餐和早餐，主菜、甜品奶酪，內(nèi)陸航班配有航程中途點(diǎn)心，區(qū)別于廉價(jià)航空公司。

游

當(dāng)您坐在悉尼港口的游船上，品著三道式西餐，欣賞著窗外的海港大橋，和熟悉的歌劇院，看著船尾? ??起的白色浪花時(shí) ，才真正感受到這份寧?kù)o，這份城市與自然的完美融合。

只有在最美藍(lán)山cableway跨山纜車上稍作停留，才能將旅行的記憶定格于美好的瞬間，才能感受三姐妹峰的自然風(fēng)光，是多么的讓人流連忘返。

只有深入到歌劇院內(nèi)部，資深導(dǎo)游進(jìn)行講解后，才能深一步的了解旅行的意義何在？

只有深入到摩爾外堡礁，才能體會(huì)到為什么很多去過(guò)的游客提起大堡礁就會(huì)說(shuō)，地球上幾乎沒(méi)有比大堡礁水域中的海洋生物更絢麗多彩、變化多姿的景象了。

只有乘坐復(fù)古觀光火車穿越熱帶雨林，才知道為什么這個(gè)特別古老的熱帶雨林，是凱恩斯獨(dú)一無(wú)二的資源，是世界文化遺產(chǎn)的所在。

這些才是真正的深度游！既要深度，又要有品味！

娛

我社品質(zhì)團(tuán)行程中，娛樂(lè)方面，我們精心設(shè)計(jì)了，在黃金海岸這個(gè)休閑的城市里，乘坐直升機(jī)俯瞰最美海岸線！

只有在昆士蘭州這一萬(wàn)畝被雨林包圍的酷牛農(nóng)場(chǎng)里，大口呼吸著新鮮空氣，與澳洲動(dòng)物親密接觸、親自體驗(yàn)草車喂牛、觀看精彩趕牛秀、親手摸雞蛋、品嘗著豐盛菜肴匹配無(wú)敵美景，這才是凱恩斯創(chuàng)意的旅行！

服

在您咨詢旅游時(shí)，我們就會(huì)把純玩團(tuán)和低價(jià)團(tuán)的區(qū)別跟你講的清清楚楚、明明白白。

而不是含糊其詞，遮遮掩掩，套路連篇。

因?yàn)楹鲇浦荒芤粫r(shí)，不可能忽悠一世，一錘子的買賣不會(huì)長(zhǎng)久。

每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)給你實(shí)話實(shí)說(shuō)，讓你明明白白的消費(fèi)，開開心心的旅行。

行程中包含幾個(gè)景點(diǎn)，那些景點(diǎn)有門票，那些景點(diǎn)沒(méi)門票，具體停留時(shí)間，酒店的星級(jí)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，而這些服務(wù)，我們承諾從您咨詢開始，我們就由專業(yè)人員親自上門一對(duì)一為您服務(wù)！

去這樣的澳洲的跟團(tuán)游，

兩個(gè)人要5萬(wàn)塊錢左右。

游客回來(lái)都非常滿意。3

5. 菲律賓郵輪港口

答：可以。

　海南省執(zhí)飛的境外航線達(dá)到50余條，出國(guó)游也成為島民出行的熱門選擇。

而且，海南省已經(jīng)推出“海口-越南”“三亞-菲律賓”等國(guó)際郵輪航線，從海口或是三亞出發(fā)非常方便。上月正式通航的海口至越南下龍灣郵輪航線由鉆石國(guó)際郵輪“輝煌號(hào)”承運(yùn)，注重中國(guó)游客的吃、住、娛、購(gòu)的綜合體驗(yàn)。

6. 挪威郵輪港口

挪威郵輪公司所屬麗星郵輪集團(tuán)，英文名稱：Norwegian Cruise Line，簡(jiǎn)稱：ncl。

挪威郵輪公司成立于1966 年，公司創(chuàng)始人是挪威奧斯陸的Klosters Rederi A/S先生。

挪威郵輪首創(chuàng)自由閑逸式郵輪假期，精心將旅游的各種精彩元素，與度假村的悠閑和奢華氣派結(jié)合。

7. 紐約郵輪港口

上海有四個(gè)港口。

1.上海港。

上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居中國(guó)18000公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入?？冢?世界港口行業(yè)很著名，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是中國(guó)沿海的主要樞紐港，中國(guó)對(duì)外開放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬(wàn)箱。

2、上海港國(guó)際客運(yùn)中心

上海港國(guó)際客運(yùn)中心位于黃浦江西岸，靠近外灘，擁有880米長(zhǎng)的黃金沿江岸線。上海港國(guó)際客運(yùn)中心的國(guó)際客運(yùn)碼頭面積約20000平方米，水深9-13米，可以同時(shí)停靠3艘豪華游輪，碼頭年通過(guò)能力達(dá)到100萬(wàn)人次，其主要設(shè)施布置在一個(gè)近50000平方米的綠地下面，而地上部分則為一個(gè)「飄浮」在綠化帶上的 不規(guī)則玻璃球體，在提供客運(yùn)服務(wù)的同時(shí)，也成為黃浦江邊又一道靚麗的風(fēng)景線。

3、上海吳淞口國(guó)際郵輪港

上海吳淞口國(guó)際郵輪港位于上海吳淞口長(zhǎng)江岸線的炮臺(tái)灣水域，公司碼頭水域規(guī)劃岸線總長(zhǎng)1500米，一期岸線長(zhǎng)度774米，建有2個(gè)大型郵輪泊位，同時(shí)可靠泊1艘10萬(wàn)噸級(jí)郵輪和1艘20萬(wàn)噸級(jí)郵輪。郵輪港于2008年12月20日開工建設(shè)，于2010年4月27日成功試靠11.6萬(wàn)噸“鉆石公主”號(hào)，2011年10月正式開港試運(yùn)營(yíng)，2012年接靠大型郵輪62艘次，2013年接靠127艘次，2014年接靠217艘次，2015年接靠283艘次，2016年已經(jīng)達(dá)到500艘次。其現(xiàn)已成為亞太地區(qū)最為繁忙的國(guó)際郵輪母港，并已超越紐約成為世界八大郵輪母港。

4.上海內(nèi)河港

上海內(nèi)河港區(qū)按其功能可分為集裝箱港區(qū)、干散貨港區(qū)及特種港區(qū)（如化工港區(qū)、汽車滾裝港區(qū)）?，F(xiàn)有1155個(gè)內(nèi)河碼頭，泊位總數(shù)達(dá)1836個(gè)，占用岸線約947公里，基本為企業(yè)或貨主自有碼頭，使用效率低，占用了大量的公共資源，同時(shí)也是造成環(huán)境污染的因素。通過(guò)“依據(jù)規(guī)劃、分類處置、綜合治理”的原則，大力發(fā)展公共集約化內(nèi)河港區(qū)，規(guī)范企業(yè)碼頭，取締無(wú)證碼頭，使碼頭的設(shè)置、使用、管理合法、規(guī)范和有序，提高碼頭裝卸效率和土地、岸線等資源利用效率。

8. 墨西哥郵輪港口

　　目前在國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80％，呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求，是現(xiàn)今最為龐大的郵輪船隊(duì)。旗下除有嘉年華船隊(duì)之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達(dá)郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪，這些郵輪在集團(tuán)控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)。其船隊(duì)全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運(yùn)河、加拿大海域運(yùn)作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創(chuàng)始于1969年，以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設(shè)施多樣為訴求。其船隊(duì)于巴拿馬運(yùn)河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達(dá)、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創(chuàng)立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊(duì)，以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn)，航線遍布全球。P＆O高雅的英式格調(diào)服務(wù)、專業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂(lè)表演活動(dòng)，都是令其船隊(duì)歷久不衰的原因。其船隊(duì)航線在加拿大、美洲、南非、中國(guó)、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動(dòng)亞太區(qū)的國(guó)際郵輪旅游發(fā)展為目標(biāo)。麗星郵輪看準(zhǔn)了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國(guó)際郵輪版圖的重要性，而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計(jì)有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運(yùn)四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng)，旗下?lián)碛?0艘郵輪，航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達(dá)以及南極。

　　截至2002年底，國(guó)際上共有265艘郵輪，銷售收入估計(jì)為154億美元，人均消費(fèi)1500美元。國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲，亞太地區(qū)的發(fā)展還相對(duì)滯后。

9. 悉尼郵輪母港

一條跨越14個(gè)旅游目的地、長(zhǎng)達(dá)46天的環(huán)南太平洋郵輪航線從天津母港啟程,2000余名市民開啟了海上長(zhǎng)途旅行。作為中國(guó)北方最為重要的郵輪城市,天津已成為國(guó)際郵輪巨? ??最為重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。

該條航線啟航也實(shí)現(xiàn)了我國(guó)郵輪母港航線從日韓延伸至南太平洋,游客通過(guò)郵輪旅游向遠(yuǎn)洋探索,我國(guó)公民的“大航?！睍r(shí)代正式啟幕,也標(biāo)志著天津郵輪市場(chǎng)愈發(fā)成熟。

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