香港地鐵線都有景點(diǎn)標(biāo)注嗎 香港地鐵站標(biāo)志

導(dǎo)讀：香港地鐵線都有景點(diǎn)標(biāo)注嗎 香港地鐵站標(biāo)志 1. 香港地鐵站標(biāo)志 2. 香港地鐵示意圖 3. 香港地鐵站牌 4. 香港的地鐵標(biāo)志 5. 香港地鐵站標(biāo)志圖片 6. 深圳地鐵標(biāo)志 7. 香港地鐵站名稱 8. 香港地鐵標(biāo)志含義

1. 香港地鐵站標(biāo)志

香港箭牌是潮州的，也就是所謂的假貨，山寨貨。佛山的是真的箭牌，你可以從標(biāo)志上區(qū)別，真箭牌的標(biāo)志是：ARROW，假的不是這個(gè)標(biāo)志。真的箭牌廠名是：佛山市順德區(qū)樂(lè)華陶瓷潔具有限公司。

2. 香港地鐵示意圖

地鐵每日運(yùn)營(yíng)時(shí)間自早上6點(diǎn)至次日一點(diǎn)，共計(jì)19個(gè)小時(shí)。車次于高峰時(shí)間每2~3分鐘有一班，平常時(shí)間每5分鐘就有一班。

烏溪沙的末班車時(shí)間為零點(diǎn)五十九，紅磡的末班車為零點(diǎn)四十八。

香港地鐵（Mass Transit Railway，MTR），是指服務(wù)于中國(guó)香港的城市軌道交通系統(tǒng)，也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的17個(gè)成員之一，首條線路于1979年10月1日開(kāi)通營(yíng)運(yùn)，是中國(guó)第三個(gè)開(kāi)通地鐵的城市（包括港澳臺(tái)地區(qū)）。

截至2017年底，開(kāi)通里程居中國(guó)前十，世界前二十，香港地鐵全長(zhǎng)264千米，由觀塘線、荃灣線、港島線、南港島線、東涌線、將軍澳線、東鐵線、西鐵線、馬鞍山線、迪士尼線、機(jī)場(chǎng)快線組成，共154座車站。

3. 香港地鐵站牌

深圳市地鐵，有部份是直接由香港地鐵公司管理的，比如深圳的5號(hào)線地鐵，就是直接由香港地鐵管理公司管理的呢！

區(qū)別在于深圳市地鐵不是全市都由香港管理的，只是部份地鐵線路由香港地鐵公司管理而已，

其實(shí)深圳市地鐵和香港的地鐵都是大家出行便捷的優(yōu)質(zhì)交通工具，只是由不同的地方和管理公司管理而已，深圳市地鐵站上班時(shí)間人流高峰十分擁擠的。

4. 香港的地鐵標(biāo)志

　八達(dá)通是香港通用的電子收費(fèi)系統(tǒng)。芯片內(nèi)置在信用卡大小的塑膠卡片，替卡片充值後放在接收器上即能完成付款過(guò)程。八達(dá)通在1997年9月1日開(kāi)始使用，最初只應(yīng)用在巴士、鐵路等公共交通工具上，後來(lái)六續(xù)擴(kuò)展至其他行業(yè)，包括商店、食肆、停車場(chǎng)等業(yè)務(wù)，也用作學(xué)校、辦公室和住所的通行卡。充值的方法也由最初的充值機(jī)，擴(kuò)展至商店付款處和以信用卡、銀行帳護(hù)自動(dòng)轉(zhuǎn)帳。 　　八達(dá)通是全世界最早也是最成功的電子貨蔽之壹，普及程度也是全世界最高。截至2005年，香港總共流通1240萬(wàn)張八達(dá)通，每日交易宗數(shù)也超過(guò)800萬(wàn)。八達(dá)通卡公司憑此經(jīng)驗(yàn)取得在荷蘭和中國(guó)長(zhǎng)沙發(fā)展電子收費(fèi)系統(tǒng)的合約，并計(jì)劃未來(lái)與深圳地鐵的深圳通互相通用。　　使用八達(dá)通付款，交易完成時(shí)，讀卡器會(huì)發(fā)出“都”的聲音，顯示屏的綠燈會(huì)亮起并會(huì)顯示被扣除的金額及卡的余額，所以香港人慣稱使用八達(dá)通為“都”卡。【名稱及標(biāo)志】　　八達(dá)通的中文名稱，字面的意思是“憑卡可以四通八達(dá)”。中文的“八”可以代表“很多”，也因其與“發(fā)”諧音被視為幸運(yùn)數(shù)字。八達(dá)通的“八達(dá)”取自成語(yǔ)“四通八達(dá)”，代表壹卡在手到處通行。這個(gè)名稱是1996年的徵名比賽中，由地鐵公司前主席蘇澤光選出來(lái)的冠軍作品。而八達(dá)通的英文名稱Octopus（八爪魚(yú)之意），則呼應(yīng)中文名稱的“八”字。八爪魚(yú)的觸腕可以同時(shí)抓取很多東西，代表八達(dá)通可以同時(shí)應(yīng)用于不同種類的交易。 　　八達(dá)通的標(biāo)志是壹條打斜的莫比烏斯帶，既像阿拉伯?dāng)?shù)字的8，又像無(wú)限的符號(hào)∞。前者在于與八達(dá)通的名稱呼應(yīng)，後者的意思則在于代表八達(dá)通的“無(wú)限”功能?！緫?yīng)用技術(shù)】　　八達(dá)通系統(tǒng)使用了Sony的13.56MHz FeliCa RFID晶片及其他相關(guān)技術(shù)。香港是世界首個(gè)將此技術(shù)用于公共交通工具收費(fèi)系統(tǒng)的地區(qū)。八達(dá)通的非接觸式智能卡設(shè)計(jì)，令使用者只需接近八達(dá)通讀卡器即可進(jìn)行交易，并不需要直接的物理接觸(例如將整張卡插入讀卡器)。而資料的傳送速度方面，每秒鍾傳送212 kbit的訊息。而已被? ??港市場(chǎng)淘汰的電子貨幣系統(tǒng)Mondex及Visa Cash，既是接觸式智能卡，每秒鍾亦只能傳送9.6 kbit的訊息，所以亦難免被八達(dá)通取代。 　　八達(dá)通系統(tǒng)是由總部位于澳大利亞珀斯的ERG有限公司（Energy Resources Group）發(fā)明的 Smart Card Transit Systems 技術(shù)設(shè)計(jì)。而整個(gè)技術(shù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建造、營(yíng)運(yùn)及維修等工作，都是由ERG負(fù)責(zé)的?！痉N類及形式】　　八達(dá)通在港鐵各車站及機(jī)場(chǎng)均有販?zhǔn)郏?gòu)買時(shí)需要繳付港幣50 元的按金和20至100元的預(yù)付票值。按金于退還八達(dá)通卡時(shí)退回。壹般八達(dá)通是匿名性質(zhì)，毋須身份證明文件即可購(gòu)買。使用者遺失了這款八達(dá)通，只會(huì)遺失了卡內(nèi)的儲(chǔ)值金額，并不會(huì)遺失其他任何個(gè)人資料。除了四種為不同身份的人士而設(shè)的壹般八達(dá)通，八達(dá)通公司亦有發(fā)行個(gè)人八達(dá)通。 　　1、不同種類的八達(dá)通 　　小童 粉紅色 儲(chǔ)值額20港元 總額70港元 　　適用于年齡介乎3至11歲的兒童。使用小童八達(dá)通乘搭公共交通工具（小巴及部份屋村巴士除外）可以有半價(jià)優(yōu)惠。 　　學(xué)生 藍(lán)色 儲(chǔ)值額50港元 總額100港元 　　適用于全日制學(xué)生，乘坐地鐵時(shí)可享優(yōu)惠車資，唯乘搭其他交通工具或消費(fèi)則和成人八達(dá)通無(wú)分別。如享用地鐵優(yōu)惠車資，需配有“地鐵學(xué)生乘車證”。乘車證及學(xué)生八達(dá)通已經(jīng)停止發(fā)行，由附有學(xué)生身份的個(gè)人八達(dá)通卡取代,學(xué)生八達(dá)通使用者可繼續(xù)使用直至損壞,但由2006年2月1日起，使用學(xué)生八達(dá)通乘搭地鐵亦會(huì)扣除成人車資。 　　成人 金色 儲(chǔ)值額100港元 總額150港元 　　標(biāo)準(zhǔn)的八達(dá)通。 　　長(zhǎng)者 綠色 儲(chǔ)值額20港元 總額70港元　　適用年齡視乎不同商戶的規(guī)定（城巴的適用年齡是60歲以上、九巴的適用年齡是65）。長(zhǎng)者優(yōu)惠不適用時(shí)會(huì)作成人收費(fèi)。 　　個(gè)人 彩色 儲(chǔ)值額30港元 手續(xù)費(fèi)20港元 總額100港元　　個(gè)人八達(dá)通需要注冊(cè)，上面印有使用者的姓名，亦可選擇印上照片。多用于進(jìn)入大廈等設(shè)施，或用于取代學(xué)生八達(dá)通。 　　2、個(gè)人八達(dá)通 　　個(gè)人八達(dá)通是八達(dá)通公司發(fā)行的壹種非匿名的八達(dá)通卡?？ㄉ嫌∮谐挚ㄈ说男彰?，亦可選擇印上相片，儲(chǔ)存了持卡人的年齡以判斷所屬的年齡組別（小童、成人或長(zhǎng)者）。而學(xué)生身份則需要另行申請(qǐng)，而合資格的介乎12至25歲的香港全日制學(xué)生均可申請(qǐng)?，F(xiàn)時(shí)個(gè)人八達(dá)通已逐漸取代已停止發(fā)行的壹般版學(xué)生八達(dá)通。而截至2005年3月，總共有380000人持有個(gè)人八達(dá)通。 　　除了壹般八達(dá)通的基本功能外，個(gè)人八達(dá)通亦可作為壹張鎖匙卡，用于進(jìn)入住宅及商業(yè)大廈等設(shè)施。而當(dāng)個(gè)人八達(dá)通遺失時(shí)，持卡人可以即時(shí)報(bào)失，該卡的運(yùn)作便會(huì)于報(bào)失時(shí)間起計(jì)6小時(shí)後被凍結(jié)，以免該卡受到盜用。而香港城市大學(xué)及超過(guò)50間中學(xué)，亦使用個(gè)人八達(dá)通作為點(diǎn)名紀(jì)錄出席率，及學(xué)校圖書(shū)館借書(shū)的用途。 　　個(gè)人八達(dá)通也可以享用自動(dòng)充值服務(wù)。八達(dá)通持卡人可以登記使用本地銀行賬戶或信用卡為八達(dá)通自動(dòng)充值。當(dāng)八達(dá)通的剩馀儲(chǔ)值金額低于0時(shí)，便會(huì)自動(dòng)充值250港元或500港元，每24小時(shí)只能自動(dòng)充值壹次。截至2007年，22間本地銀行，包括匯豐銀行和中國(guó)銀行（香港）等，均提供這項(xiàng)服務(wù)。 　　3、紀(jì)念版八達(dá)通 　　八達(dá)通公司不時(shí)會(huì)發(fā)行壹些特別版本的紀(jì)念版八達(dá)通，通常是藉著壹些特別節(jié)日或事件時(shí)發(fā)行。它們通常價(jià)值為100港元，內(nèi)有10港元面額。雖然不能夠退還，但可以當(dāng)作壹般八達(dá)通使用。 　　4、特別用途八達(dá)通 　　港鐵推出了壹套“機(jī)場(chǎng)快線游客八達(dá)通 — 三日香港交通乘車證”，共有兩個(gè)版本： 　　三日無(wú)限次乘搭香港地鐵，及壹張機(jī)場(chǎng)快線免費(fèi)單程票，收費(fèi)220港元 網(wǎng)上優(yōu)惠價(jià)185港元　　三日無(wú)限次乘搭香港? ??鐵，及兩張機(jī)場(chǎng)快線免費(fèi)單程票，收費(fèi)300港元 網(wǎng)上優(yōu)惠價(jià)209港元　　以上兩者均包括50港元按金。 　　另有“機(jī)場(chǎng)員工八達(dá)通”，專為機(jī)場(chǎng)員工而設(shè)，提供機(jī)場(chǎng)快線的價(jià)錢優(yōu)惠。 　　5、收藏版八達(dá)通卡　　由于八達(dá)通是香港的特色之壹，故吸引了大量游客，包括了中國(guó)大陸的自由行游客，購(gòu)買以作留念，八達(dá)通公司也提供了“收藏版”八達(dá)通卡，主要對(duì)象是游客等想購(gòu)買作紀(jì)念收藏的人。

5. 香港地鐵站標(biāo)志圖片

香港工業(yè)總會(huì)轄下的香港優(yōu)質(zhì)標(biāo)志局為了引發(fā)產(chǎn)業(yè)界對(duì)環(huán)保管理的關(guān)注，也為了表?yè)P(yáng)在環(huán)保管理方面有卓越表現(xiàn)的公司，最近推出「香港Q嘜環(huán)保管理計(jì)劃」。

-------------- 「香港Q嘜環(huán)保管理計(jì)劃」是一個(gè)系統(tǒng)認(rèn)證計(jì)劃，主要是協(xié)助公司把業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)中關(guān)於環(huán)境因素的環(huán)節(jié)識(shí)別出來(lái)，加以控制和監(jiān)察?！赣?jì)劃」又幫助公司善用環(huán)保管理系有效地去監(jiān)控那些由產(chǎn)品和活動(dòng)引發(fā)的環(huán)境影響「計(jì)劃」更指導(dǎo)公司設(shè)定環(huán)保表現(xiàn)基準(zhǔn)，不斷改善以達(dá)致所期望的環(huán)保表現(xiàn)水平。-------------- 香港Q嘜是指參與了「香港Q嘜環(huán)保管理計(jì)劃」的公司

6. 深圳地鐵標(biāo)志

在微信公眾號(hào)里搜索乘車碼，選擇那個(gè)綠色標(biāo)志的小程序，那個(gè)就是深圳地鐵掃碼支付的小程序，進(jìn)站的時(shí)候刷一次碼，出站的時(shí)候再刷一次。

7. 香港地鐵站名稱

東鐵線大學(xué)站

東鐵線大學(xué)站的A、C出口在香港中文大學(xué)校園內(nèi)部。是最近達(dá)到學(xué)校的出口。

B出口在大學(xué)鐵路站公共交通交匯處，臨近中文大學(xué)崇基學(xué)院。

香港中文大學(xué)的地址在香港特別行政區(qū)沙田區(qū)大學(xué)道附近。從地鐵站出來(lái)，就有免費(fèi)校車坐，可以游覽中文大學(xué)，還有個(gè)天人合一，拍照好去處。

8. 香港地鐵標(biāo)志含義

　 一個(gè)既像“S”又像“互”、寓意蘇州和互通的圖形，被確定為蘇州軌道交通標(biāo)志。蘇州的這種新型交通方式，從此有了自己的“招牌”。

　　此次中選的標(biāo)志，圖形以向左向右輕軌車頭為主要設(shè)計(jì)元素，如傳統(tǒng)回紋般的語(yǔ)匯恰巧形成“S”圖標(biāo)，代表了蘇州，又似中文的“互”字，一來(lái)一回地互動(dòng)，傳達(dá)快速、便捷的軌道交通的屬性。藍(lán)色象征科技、時(shí)尚，紅色象征捷運(yùn)、熱情，環(huán)抱、融合的標(biāo)志體現(xiàn)和諧社會(huì)下的和諧交通。

　　蘇州軌道交通有限公司工作人員介紹，去年10月26日，蘇州軌道交通標(biāo)志開(kāi)始征集，同年12月28日結(jié)束，一共收到來(lái)自江蘇、北京、上海、廣東、吉林、甘肅等21個(gè)省市和新加坡、香港、馬來(lái)西亞等4個(gè)國(guó)家和地區(qū)的有效作品8468份。經(jīng)過(guò)公眾投票和層層評(píng)選，蘇州軌道交通標(biāo)志最終敲定。今后，這一標(biāo)志將出現(xiàn)在蘇州軌道交通車站、輕軌列車、出入口等位置。

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