紐約肯尼迪機(jī)場附近景點(diǎn) 紐約肯尼迪機(jī)場攻略
導(dǎo)讀：紐約肯尼迪機(jī)場附近景點(diǎn) 紐約肯尼迪機(jī)場攻略 1. 紐約肯尼迪機(jī)場攻略 2. 紐約大學(xué)到肯尼迪機(jī)場 3. 紐約肯尼迪機(jī)場地圖 4. 肯尼迪機(jī)場在紐約哪里 5. 肯尼迪機(jī)場到紐約市區(qū)有多遠(yuǎn) 6. 紐約肯尼迪機(jī)場航站樓地圖 7. 美國紐瓦克機(jī)場到肯尼迪機(jī)場 8. 紐約肯尼迪機(jī)場航班 9. 紐約肯尼迪國際機(jī)場詳解 10. 紐約肯尼迪機(jī)場和紐瓦克機(jī)場有多遠(yuǎn)
1. 紐約肯尼迪機(jī)場攻略
肯尼迪國際機(jī)場(JohnKennedyInternationalAirport,簡稱JFK)位于紐約市皇后區(qū)的東南部，距離曼哈頓24公里。是紐約市和新澤西地區(qū)最大的飛機(jī)場，也是美國東海岸最重要的國際機(jī)場。十多年前，國際旅行的旅客有98.5%在肯尼迪機(jī)場上下飛機(jī)。現(xiàn)在在該機(jī)場起降飛機(jī)多數(shù)(76.6%)也是國際航班，少數(shù)為國內(nèi)航班。
2. 紐約大學(xué)到肯尼迪機(jī)場
LGA拉瓜地機(jī)場 JFK肯尼迪機(jī)場 EWR紐瓦克機(jī)場
紐約有三個(gè)民用機(jī)場——（1）肯尼迪國際機(jī)場（John Kennedy International Airport, 簡稱JFK），位于紐約市皇后區(qū)的東南部，距離曼哈頓24公里，是紐約市和新澤西地區(qū)最大的飛機(jī)場，也是美國東海岸最重要的國際機(jī)場。在該機(jī)場起降飛機(jī)多數(shù)是國際航班，少數(shù)為國內(nèi)航班。 （2）拉瓜迪機(jī)場（La guardia Airport, LGA），位于曼哈頓以東13公里，也在皇后區(qū)，規(guī)模較小，主要起降國內(nèi)航線的飛機(jī)。（3）紐瓦克機(jī)場（Newark Airport）位于新澤西州，距離曼哈頓西南方26公里；是紐約的第二大國際機(jī)場。
3. 紐約肯尼迪機(jī)場地圖
紐約國際機(jī)場，美國紐約—新澤西州地區(qū)的重要航空運(yùn)輸樞紐。
由肯尼迪國際機(jī)場、紐瓦克國際機(jī)場和拉瓜迪亞機(jī)場組成紐約機(jī)場集團(tuán)。這3個(gè)機(jī)場從20世紀(jì)40年代后期開始由紐約/新澤西港務(wù)局依照與紐約市政府的合同進(jìn)行管理和經(jīng)營。
肯尼迪國際機(jī)場位于紐約市昆斯區(qū)西南、曼哈頓東南24千米處的加麥克灣。始建于1942年，1948年通航。肯尼迪總統(tǒng)遇刺后，于1963年12月改名為J.F.肯尼迪國際機(jī)場。有員工3.7萬人，占地19.95平方千米。
紐瓦克國際機(jī)場占地8.2平方千米，離曼哈頓26千米，有員工2.4萬人。有3條跑道、3座候機(jī)大樓。2007年旅客吞吐量排名世界機(jī)場第20位，為3?639萬人次；貨郵吞吐量排名第22位，為94萬噸。
拉瓜迪亞機(jī)場位于紐約昆斯，處在弗拉興灣和鮑厄里灣交界處，離曼哈頓13千米。占地2.75平方千米，有2條跑道，5座候機(jī)大樓。2007年旅客吞吐量為2?491萬人次，位居世界機(jī)場旅客吞吐量排名第47位。
4. 肯尼迪機(jī)場在紐約哪里
紐約肯尼迪機(jī)場在紐約曼哈頓島的東北部，Newark機(jī)場在曼哈頓島的西北部，距離不過13英哩而已。正常開車只要15分鐘。但是，如果遇上堵車，誰也沒法說個(gè)準(zhǔn)。一般來說，留有三到四個(gè)小時(shí)轉(zhuǎn)機(jī)即可.
5. 肯尼迪機(jī)場到紐約市區(qū)有多遠(yuǎn)
武漢到紐約直線距離一萬兩千零四十七公里。相距12047公里
從武漢到紐約，可以先從武漢坐飛機(jī)飛往紐約的肯尼迪機(jī)場中間，在香港轉(zhuǎn)機(jī)一次，轉(zhuǎn)機(jī)之后需要時(shí)間21小時(shí)59分鐘。在紐約游玩，第一天可以去紐約當(dāng)?shù)氐?a href='/jingdian/96930' target=_blank>自由女神像，自由女神像是非常特別的一個(gè)雕像，也是美國國家的一個(gè)代表，叫你去華爾街。華爾街的街道非常的狹窄，而且整個(gè)街道也比較短，華爾街一直代表著美國的金融中心，華爾街這個(gè)詞語一直代表著經(jīng)濟(jì)和一種獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)魅力，第三天可以去大都會(huì)藝術(shù)博物館。這個(gè)博物館有一種古代文明和現(xiàn)代文明相碰撞的氣息。
6. 紐約肯尼迪機(jī)場航站樓地圖
1 丹佛國際機(jī)場
丹佛國際機(jī)場是美國面積最大的機(jī)場，占地135.69 平方公里。盡管它的規(guī)模很大，但它的客流量2017年僅為6140萬人次，是美國第五大繁忙機(jī)場。
機(jī)場有6條跑道，16R/34L跑道長度為16000英尺，是美國供公眾使用機(jī)場中最長的跑道。
丹佛機(jī)場機(jī)場距離丹佛市25英里，取代了超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的斯臺(tái)普頓國際機(jī)場。
丹佛機(jī)場的設(shè)計(jì)為未來的擴(kuò)建預(yù)留了充足的空間，包括可建設(shè)兩個(gè)或以上的衛(wèi)星廳，同時(shí)通過優(yōu)化機(jī)場跑道，以應(yīng)對惡劣天氣條件，避免斯臺(tái)普頓機(jī)場曾經(jīng)出現(xiàn)的問題。
2018年7月，丹佛機(jī)場開始其航站樓現(xiàn)代化改造項(xiàng)目，包括新建值機(jī)柜臺(tái)、安檢區(qū)和商業(yè)空間，預(yù)計(jì)將于2021年底投入使用。
德克薩斯州達(dá)拉斯沃斯堡國際機(jī)場位于達(dá)拉斯和沃斯堡兩座城市之間，占地69.63平方公里。
達(dá)拉斯/沃斯堡國際機(jī)場總共有五座航站樓，擁有165個(gè)登機(jī)口。該機(jī)場是世界上第12繁忙機(jī)場，2017年接待旅客6700萬人次。
目前，機(jī)場有五座依次為A-E的航站樓，并通過7.74公里長的APM系統(tǒng)相連。Skylink穿過機(jī)場Express South停車場，該處未來可建設(shè)F航站樓。
機(jī)場更新及改善計(jì)劃現(xiàn)正進(jìn)行中，目的是滿足機(jī)場未來五十年需求。
奧蘭多國際機(jī)場是北美面積第三大機(jī)場，占地53.83平方公里，其中包括四條跑道和帶四個(gè)衛(wèi)星的主航站樓。
航站樓A和航站樓B均在陸側(cè)，A航站樓位于北側(cè)，連接衛(wèi)星 1和衛(wèi)星 2，而B航站樓位于南側(cè)，連接衛(wèi)星3和衛(wèi)星 4。
為了應(yīng)對日益增長的客流量，奧蘭多國際機(jī)場正在對現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行改造，包括建設(shè)航站樓C航站綜合體，將機(jī)場與佛羅里達(dá)高鐵相連接，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)樞紐。
4 華盛頓杜勒斯國際機(jī)場
華盛頓杜勒斯國際機(jī)場位于弗吉尼亞州華盛頓特區(qū)以西26英里處，占地52.6 平方公里。盡管該機(jī)場是世界上最大的機(jī)場之一，但2017年旅客吞吐量僅為2200萬人次，是北美第29繁忙機(jī)場。
機(jī)場有一座主航站樓和兩個(gè)中間衛(wèi)星航站樓。主樓設(shè)有值機(jī)、行李提取、海關(guān)邊檢和到達(dá)廳。2009年擴(kuò)建后，高峰小時(shí)可處理旅客2400人。
A廳和B廳靠近主航站樓，用于非美聯(lián)航運(yùn)營的國際達(dá)到和國內(nèi)航班，而美聯(lián)航使用C廳和D廳。
地下軌道客運(yùn)系統(tǒng)將主航站樓和A廳及C大廳，以及另一個(gè)方向的B廳相連接。該線路可以進(jìn)一步擴(kuò)展，連接其他的航站樓，并可在機(jī)場周圍形成雙向環(huán)路。
5 休斯頓喬治·布什洲際機(jī)場
喬治布什國際機(jī)場是休斯頓的主要機(jī)場，位于城市以北37公里處，占地40.46 平方公里。機(jī)場為休斯頓市所擁有，是美國聯(lián)合航空公司的第二大樞紐基地，僅次于芝加哥奧黑爾國際機(jī)場。2017年機(jī)場接待了4000多萬乘客，飛機(jī)起降450383架次。
機(jī)場有五座航站樓，依次為A-E，可通過三個(gè)主要入口進(jìn)入。B航站樓和C航站樓之間為萬豪酒店，A航站樓主要服務(wù)國內(nèi)和至加拿大的航班。
B、C航站樓主要由美國聯(lián)合航空公司及其聯(lián)合快遞分公司使用，主要用于國內(nèi)航班運(yùn)營，E航站樓是美國聯(lián)合航空公司的國際航班基地。
6鹽湖城國際機(jī)場
鹽湖城國際機(jī)場位于城市以西四英里處，占地31.16平方公里。
機(jī)場有三座航站樓，四條跑道和三個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪。國際航站樓設(shè)有為定期航班和包機(jī)提供邊檢海關(guān)設(shè)施。二號(hào)航站樓預(yù)留給達(dá)美航空、荷航及SkyWest 航空，而一號(hào)航站樓則供其他航空公司使用。
2017年機(jī)場接待了2400萬乘客。1960年開始建造時(shí)，當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)容量僅為目前運(yùn)輸量的一半。2014年機(jī)場以來一直在進(jìn)行擴(kuò)建，機(jī)場部分新建道路預(yù)計(jì)將于2020年至2024年投入。
7 芝加哥奧黑爾國際機(jī)場
奧黑爾國際機(jī)場占地30.86平方公里，位于芝加哥市區(qū)西北部。它是世界第六繁忙機(jī)場，2017年機(jī)場共接待7900萬名乘客，飛機(jī)起降867049架次。
機(jī)場擁有7條跑道，第8條跑道正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2020年完工。ORD有四座航站樓和九個(gè)衛(wèi)星廳。一號(hào)、二號(hào)及三號(hào)航站樓主要用于美國國內(nèi)航班及前往落地簽?zāi)康牡貒?，而五?hào)航站樓則適用于所有國際抵港旅客。
2018年，該機(jī)場開始大規(guī)模擴(kuò)建和升級的計(jì)劃，包括拆除現(xiàn)有航站樓，建設(shè)O 'Hare全球航站樓。將重建衛(wèi)星廳和登機(jī)口，以增加容量，屆時(shí)登機(jī)口數(shù)量將達(dá)到235個(gè)，并將擴(kuò)建滑行道，以容納更大的飛機(jī)。
耗資85億美元的奧黑爾擴(kuò)建計(jì)劃將增加兩個(gè)新的衛(wèi)星候機(jī)廳，將機(jī)場運(yùn)力提高60%。
8 舊金山國際機(jī)場
舊金山國際機(jī)場位于加利福尼亞州舊金山市以南13英里，占地21.07 平方公里。2017年機(jī)場接待了5500多萬乘客，是世界上第24繁忙的機(jī)場。
機(jī)場有四座航站樓，包括國際航站樓。國際航站樓于2000年投入使用，據(jù)稱是當(dāng)時(shí)北美最大的國際機(jī)場航站樓，占地180萬平方英尺。
一號(hào)航站樓前身為南航站樓，B區(qū)設(shè)有24個(gè)登機(jī)口，C區(qū)有10個(gè)登機(jī)口。2016年6月開始進(jìn)行航站樓改造，預(yù)計(jì)于2022年最后一個(gè)季度完成。
二號(hào)航站樓于1954年啟用，歷經(jīng)擴(kuò)建。三號(hào)航站樓由E及F登機(jī)區(qū)組成，共設(shè)有39個(gè)登機(jī)口，供聯(lián)合航空公司經(jīng)營國內(nèi)航班之用。
9 紐約肯尼迪國際機(jī)場
約翰·F·肯尼迪國際機(jī)場是紐約最大的機(jī)場，占地21.04平方公里，位于皇后區(qū)東部。
機(jī)場有6座航站樓，128個(gè)登機(jī)口，4條跑道和4個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪。2017年機(jī)場共處理旅客5900萬人次，起降446459架次，該機(jī)場是世界上第27繁忙機(jī)場。
肯尼迪機(jī)場最初有10座航站樓。自2000年以來Tower Air航站樓一直沒有使用過。8號(hào)航站樓和9號(hào)航站樓被合并為新的8號(hào)航站樓。
天合聯(lián)盟等航空公司在1號(hào)航站樓運(yùn)營國內(nèi)和國際航班，達(dá)美航空則獨(dú)自使用2號(hào)航站樓，在4號(hào)航站樓運(yùn)營主要國際航班。5號(hào)航站樓由捷藍(lán)航空管理，并被多家航空公司使用。
10 底特律大都會(huì)機(jī)場
密歇根州底特律大都會(huì)機(jī)場面積19. 6 km2，有6條跑道和兩座航站樓。
2017年底特律大都會(huì)機(jī)場共處理超過3400萬人次的旅客，F(xiàn)AA預(yù)計(jì)，在未來20年內(nèi)，機(jī)場客流量將增長到大約6000萬人次。
機(jī)場的麥克納馬拉航站樓有三個(gè)衛(wèi)星廳，共103個(gè)登機(jī)口，達(dá)美航空及其合作伙伴墨西哥航空公司和法國航空公司都在使用這些登機(jī)口。A廳設(shè)有62個(gè)登機(jī)口，其中12個(gè)為國際登機(jī)口，10個(gè)設(shè)有雙登機(jī)橋。
B及C廳與A廳通過下穿通道連接，通道設(shè)有變色裝飾燈裝置。衛(wèi)星廳主要用于區(qū)域航班的小型飛機(jī)。
7. 美國紐瓦克機(jī)場到肯尼迪機(jī)場
紐約的飛機(jī)場有三個(gè)。昆斯行政區(qū)有兩個(gè)：約翰·F·肯尼迪國際機(jī)場和拉瓜迪亞機(jī)場；新澤西有一個(gè)：紐瓦克國際機(jī)場。 這三個(gè)都是國際機(jī)場，JFK規(guī)模最大，LaGuardia最小。JFK機(jī)場以前總統(tǒng)約翰肯尼迪命名，在皇后區(qū)（Queens）的中心，距離曼哈頓中心15英里（24公里），LaGuadia機(jī)場以拉丁裔前市長Fiorello LaGuardia命名，在曼哈頓以東8英里（13公里），也屬于皇后區(qū)。Newark機(jī)場在新澤西州，全名Newark Liberty International Airport（紐沃克自由國際機(jī)場）不屬于紐約，但因?yàn)榫嚯x曼哈頓近（16英里——25.5公里），一般都被認(rèn)為是紐約的機(jī)場，規(guī)模在前兩者之間。
JFK是三者中吞吐量最大的機(jī)場，Newark雖然也很大，但去新澤西要經(jīng)過收費(fèi)洲際公路，因此交通不如前兩者方便，而LaGuardia規(guī)模小，比較像上海虹橋機(jī)場，國內(nèi)或短程航班比較多，因此除了JFK，多數(shù)國際航班還是選擇Newark起降。
8. 紐約肯尼迪機(jī)場航班
成都直飛紐約的航班已于10月26日開航，由海南航空執(zhí)飛，每周兩班。
去程每周2、6，航班號(hào)HU7915，22:00由成都雙流國際機(jī)場起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間00:50+1抵達(dá)紐約肯尼迪國際機(jī)場，空中飛行時(shí)間14:50?；爻堂恐?、7，航班號(hào)HU7916，當(dāng)?shù)貢r(shí)間02:50由紐約肯尼迪國際機(jī)場起飛，05:55+1到達(dá)成都雙流國際機(jī)場，空中飛行時(shí)間15:05。航線將飛經(jīng)蒙古，俄羅斯，美國阿拉斯加，加拿大后抵達(dá)美國紐約。途中還會(huì)飛經(jīng)北極圈附近，將有可能觀賞到北極光。9. 紐約肯尼迪國際機(jī)場詳解
NYC是美國-紐約城市代碼(New York)三字代碼，紐約城市代碼英文名New York Metropolitan Area，所在城市是紐約。
紐約（英語：New York City）是美國人口最多的城市，也是全世界最大的都會(huì)區(qū)之一——紐約都會(huì)區(qū)的核心。逾一個(gè)世紀(jì)以來，紐約在商業(yè)和金融的方面發(fā)揮巨大的全球影響力。紐約是一座世界級城市，直接影響著全球的經(jīng)濟(jì)、金融、媒體、政治、教育、娛樂與時(shí)尚界，其中聯(lián)合國總部也位于該市，因此紐約也被公認(rèn)為世界之都。它經(jīng)常被稱為紐約市（New York City，官方名稱為The City of New York），位于紐約州東南部。
10. 紐約肯尼迪機(jī)場和紐瓦克機(jī)場有多遠(yuǎn)
新澤西紐瓦克機(jī)場直線距離約34千米（21.1英里）。
紐瓦克自由國際機(jī)場，位于美利堅(jiān)合眾國新澤西州紐瓦克市與伊麗莎白市境內(nèi)，東北距紐約州紐約市曼哈頓街區(qū)約24千米，西南距費(fèi)城市中心97千米；是4E級國際機(jī)場、? ??型國際樞紐機(jī)場；是紐約都會(huì)區(qū)三大機(jī)場之一。
1928年10月1日，紐瓦克大都會(huì)機(jī)場通航；1973年，紐瓦克大都會(huì)機(jī)場A、B航站樓投入使用，并更名為紐瓦克國際機(jī)場；1988年，紐瓦克國際機(jī)場C航站樓投入使用；2002年，紐瓦克國際機(jī)場更名為紐瓦克自由國際機(jī)場。
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