途風海外旅游網(wǎng) 在途旅游網(wǎng)在途旅游網(wǎng)

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1. 在途旅游網(wǎng)在途旅游網(wǎng)

差旅費主要核算出差人員的車票,機票,出差住宿費,出差補助等內(nèi)容,出差天數(shù)是從出發(fā)當天開始到回來止的自然天數(shù),到達出差地方有住宿天數(shù),在途天數(shù)就是出差路途上的天數(shù),在途天數(shù)等于出差天數(shù)?住宿天數(shù),在途天數(shù)一般與交通工具有關(guān)。出差交通工具也要考慮的。

2. 行途旅行網(wǎng)

旅行-繁體

旅行

拼音[lǚ xíng]

釋義

為了辦事或游覽從一個地方去到另一個地方(多指路程較遠的):~團?!Y(jié)

詳細釋義

旅行 [lǚ xíng]

群行;結(jié)伴而行。

《禮記·曾子問》:“三年之喪練,不羣立,不旅行。” 漢 劉向 《說苑·辨物》:“麒麟……不羣居,不旅行?!?宋 蘇軾 《凌虛臺記》:“方其未筑也,太守 陳公 ,杖履逍遙於其下,見山之出於林木之上,纍纍如人之旅行於墻外而見其髻也?!?/p>

遠行;去外地辦事、謀生或游覽。

唐 耿湋 《客行贈人》詩:“旅行雖別路,日暮各思歸?!?唐 歐陽詹 《南陽孝子傳》:“ 貞元 九年,某旅行 虢州 ?!?丁玲 《阿毛姑娘》:“在這旅行之中, 阿毛 所見的種種繁華、富麗,給與她一種夢想的依據(jù)。”

遠行的人。

《太平廣記》卷三二六引《異聞錄·沉警》:“奉使 秦隴 ,途過 張女郎廟 ,旅行多次酒餚祈禱。”

3. 在途旅行途旅行網(wǎng)在途在

路途 途徑 旅途 長途 坦途 日暮途窮 前途 途程 途次 途徑遵途 分途 短途 得途 仕途 登途 沖途 常途 別途 本途 暗途 事途 失途 迂途 遠途 用途 在途 正途 征途 貞途 中途 要途 鄉(xiāng)途 懸途 途斃 緯途 途窮 途水 途程 途徑 途術(shù) 途人 途次 途說 速途 堂途 他途 途路 殊途 首途 貴途 軌途 宦途 家途 羈途 近途 假途 街途 截途 戒途 津途 進途 經(jīng)途 迥途 長途臺 中途島 日暮途遠 窮途落魄 男女別途 前途未卜 前途無量 仆仆道途 識途老馬 途遙日暮 誤入歧途 循途守轍 途窮日暮 引入迷途 異途同歸 鷹犬塞途 道盡途窮 同歸殊途 仕途經(jīng)濟 視如畏途 道聽途說 道盡途殫 假途滅虢 改轍易途 改途易轍 迷途失偶 急不擇途 迷途知返 前途渺茫 窮途之哭 窮途潦倒 日莫途遠 窮途末路 日暮途窮 判若兩途 判然兩途 末路窮途 命途多舛 迷途知反 荊棘滿途 老馬識途 進退無途 荊棘載途 荊棘塞途 計窮途拙 出處殊途 長途電話 幡然改途 彷徨歧途 長途跋涉 半途而廢 跋涉長途 擿埴索途 殊途同歸 視為畏途 途途是道 引入歧途 中途島海戰(zhàn) 迷途的羔羊 多用途貨船

4. 在途旅行網(wǎng)在途旅行網(wǎng)在

一是互聯(lián)網(wǎng)將成為全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要助推器?;ヂ?lián)網(wǎng)正在為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)建起全新的發(fā)展和運行模式,推動產(chǎn)業(yè)組織模式、服務模式和商業(yè)模式全面創(chuàng)新,加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)空間,將讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展更好地聚集創(chuàng)新要素,更好地應對資源和環(huán)境等外部挑戰(zhàn),將推動全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、共享、開放的數(shù)字經(jīng)濟新時代。

二是互聯(lián)網(wǎng)將成為世界創(chuàng)新發(fā)展的重要新引擎?;ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)成為全球技術(shù)創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新最為活躍的領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在成為未來全球創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展中最為廣泛、最為耀眼、最為強勁的創(chuàng)新動能源泉,成為全球技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng) 新、市場創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的引領(lǐng)者。

三是互聯(lián)網(wǎng)將成為造福人類的重要新渠道?;ヂ?lián)網(wǎng)促進了開放共享發(fā)展,泛在化的網(wǎng)絡(luò)信息接入設(shè)施、便捷化的“互聯(lián)網(wǎng)+”出行信息服務、全天候的指尖網(wǎng)絡(luò)零售模式、“一站式”旅游在途體驗、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)空間學習環(huán)境、普惠化在線醫(yī)療服務、智能化在線養(yǎng)老體驗、無時空的網(wǎng)絡(luò)社交娛樂環(huán)境將全面點亮智慧地球。

四是互聯(lián)網(wǎng)將成為各國治國理政的新平臺?!爸讣庵螄睂⒊蔀樾鲁B(tài),“互聯(lián)網(wǎng)+”政務服務、移動政務、大數(shù)據(jù)決策、微博、微信、臉譜、推特等的廣泛應用將深刻改變政府傳統(tǒng)運行模式,構(gòu)建起網(wǎng)絡(luò)化、在線化、數(shù)據(jù)化和智能化全天候政府,精準服務、在線監(jiān)管、預測預判、事中事后處置、網(wǎng)絡(luò)民意調(diào)查等能力全面提升,不僅創(chuàng)新了宏觀調(diào)控、社會管理、公共服務和市場監(jiān)管模式,更是促進國家治理能力和治理體系現(xiàn)代化。

五是互聯(lián)網(wǎng)將成為國際交流合作的新舞臺?;ヂ?lián)網(wǎng)服務已經(jīng)成為國際交流合作的重要橋梁,不僅讓不同國家、區(qū)域、民族、種族和宗教等的人群文化交流和業(yè)務合作起來,更是開啟了一個新的世界外交時代,資源外交、市場外交、金融外交、軍事外交等時代正在成為過去,以人為本、服務發(fā)展為宗旨的互聯(lián)網(wǎng)服務外交、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家外交的時代將全面開啟,世界交流合作正在因為互聯(lián)網(wǎng)而變得緊密和和諧。

六是互聯(lián)網(wǎng)將成為國家對抗的新戰(zhàn)場。互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟社會的融合發(fā)展讓網(wǎng)絡(luò)空間成為了各國經(jīng)濟社會活動的重要新空間,世界許多國家都將網(wǎng)絡(luò)空間視為繼領(lǐng)土、領(lǐng)海、領(lǐng)空、太空之后的第五戰(zhàn)略空間。加強國際互聯(lián)網(wǎng)治理,尊重網(wǎng)絡(luò)空間主權(quán),維護網(wǎng)絡(luò)空間和平安全,減少網(wǎng)絡(luò)空間摩擦,尋求網(wǎng)絡(luò)空間利益共同點,建立網(wǎng)絡(luò)空間新型大國關(guān)系,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體,將成為未來世界謀求新發(fā)展共同的呼聲。

七是互聯(lián)網(wǎng)將成為國際競爭的新利器。建立和完善網(wǎng)絡(luò)空間對話協(xié)商機制,研究制定全球互聯(lián)網(wǎng)治理規(guī)則,使全球互聯(lián)網(wǎng)治理體系更加公正合理,更加平衡地反映大多數(shù)國家意愿和利益,才能更好地促進各國的競爭與合作,才能更好地構(gòu)建公正合理的國際政治經(jīng)濟新秩序,才能更好地促進世界共同發(fā)展和共同繁榮。

八是互聯(lián)網(wǎng)將開啟信用社會發(fā)展新序幕?;ヂ?lián)網(wǎng)正在為經(jīng)濟社會發(fā)展構(gòu)建一個網(wǎng)絡(luò)化、在線化的數(shù)字化運行空間,與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的各類經(jīng)濟社會活動均在網(wǎng)絡(luò)空間中數(shù)字形式保存了下來,信用信息將變得可實時化采集和綜合化分析利用,信用成為了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代最為寶貴的財富。

九是網(wǎng)絡(luò)安全將將成為人類面臨的共同挑戰(zhàn)。互聯(lián)網(wǎng)為人類社會構(gòu)建了全新的發(fā)展空間,隨著網(wǎng)絡(luò)空間成為了人類發(fā)展新的價值要地,網(wǎng)絡(luò)空間安全問題日益突出。

5. 在途旅行途旅行網(wǎng)

路途 途徑 旅途 長途 坦途 日暮途窮 前途 途程 途次 途徑 遵途 分途 短途 得途 仕途 登途 沖途 常途 別途 本途 暗途 事途 失途 迂途 遠途 用途 在途 正途 征途 貞途 中途 要途 鄉(xiāng)途 懸途 途斃 緯途 途窮 途水 途程 途徑 途術(shù) 途人 途次 途說 速途 堂途 他途 途路 殊途 首途 貴途 軌途 宦途 家途 羈途 近途 假途 街途 截途 戒途 津途 進途 經(jīng)途 迥途 長途臺 中途島 日暮途遠 窮途落魄 男女別途 前途未卜 前途無量 仆仆道途 識途老馬 途遙日暮 誤入歧途 循途守轍 途窮日暮 引入迷途 異途同歸 鷹犬塞途 道盡途窮 同歸殊途 仕途經(jīng)濟 視如畏途 道聽途說 道盡途殫 假途滅虢 改轍易途 改途易轍 迷途失偶 急不擇途 迷途知返 前途渺茫 窮途之哭 窮途潦倒 日? ??途遠 窮途末路 日暮途窮 判若兩途 判然兩途 末路窮途 命途多舛 迷途知反 荊棘滿途 老馬識途 進退無途 荊棘載途 荊棘塞途 計窮途拙 出處殊途 長途電話 幡然改途 彷徨歧途 長途跋涉 半途而廢 跋涉長途 擿埴索途 殊途同歸 視為畏途 途途是道 引入歧途 中途島海戰(zhàn) 迷途的羔羊 多用途貨船

6. 在途旅游網(wǎng)在途旅游網(wǎng)在途旅游網(wǎng)

2021年10月25日起最新進出京規(guī)定

  一是最大限度減少出京活動。

  ?在京人員近期非必要不出京,不前往新增感染者及中高風險地區(qū)所在地級市?!静轱L險等級】

  ?在京黨政機關(guān)、國有企事業(yè)單位、軍隊加強所屬人員日常防疫管理和排查管控,嚴格出京審批,落實“誰申請、誰負責”“誰審批、誰負責”要求。

  ?重點場所、重點行業(yè)可視情要求出京人員在返京后立即進行核酸檢測,結(jié)果為陰性后方可返崗工作。

  二是繼續(xù)堅持涉疫地區(qū)人員限制進返京政策。

  ?有1例及以上本土新冠病毒感染者的縣(市、區(qū)、旗)及14天內(nèi)有該縣旅居史人員嚴格限制進返京,就地落實防疫要求,對其“北京健康寶”不賦綠碼。

  ?有1例及以上本土新冠病毒感染者所在地級市(直轄市、副省級城市的縣、市、區(qū))其他縣人員非必要不進返京,確需來京的須持“北京健康寶”綠碼和登機登車前48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明,抵京后主動報告,進行14天健康監(jiān)測?!静榭春怂釞z測預約地點及結(jié)果查詢】

  三是所有進京人員嚴格查驗“北京健康寶”。

  ?全國各地機場、火車站、長途客運站對來京人員逐一查驗“北京健康寶”,嚴阻非綠碼人員登機登車。

  ?未安裝“北京健康寶”的,現(xiàn)場下載并查驗賦碼狀態(tài)。

  ?對老年人、兒童、視力聽力殘疾人等群體,可采取核驗同行人員賦碼狀態(tài)或查驗本人48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明等措施,便利不使用或不會操作智能手機人員出行。

四是加強進出京旅游管理。

  ?市民群眾最大限度減少出京旅游活動,京內(nèi)景點嚴格控制預約人數(shù)。

  ?暫??缡÷糜危谕緢F隊加強防疫管理。

  ?繼續(xù)暫停出入境旅游業(yè)務。

  五是嚴格會議論壇防疫要求。

  ?會議論壇等活動堅持非必要不舉辦原則,盡可能采用視頻形式,最大限度壓縮線下活動規(guī)模,減少外埠人員進京。

  ?確需舉辦的,按照“誰主辦、誰負責”“誰審批、誰負責”原則,嚴格落實各項防疫要求。

  ?北京馬拉松推后舉行。

  六是從嚴落實公共場所防控措施。

  ?按75%限流開放公園景區(qū)、影劇院、博物館等室內(nèi)外文化娛樂場所。

  ?社區(qū)棋牌室、麻將館等場所暫停營業(yè)。

  ?商務樓宇、商超、餐館、酒店、各類門店等各類室內(nèi)外公共場所,嚴格落實掃碼登記、體溫檢測、佩戴口罩、“一米線”、清潔消殺、限流錯峰等措施,做好有序排隊和客流疏導,堅決防范扎堆聚集。

七是嚴格落實“四方責任”。

  ?在京各類用工單位要加強內(nèi)部人員排查管理,對入境進京人員、有風險地區(qū)旅居史人員以及與涉疫人員、地區(qū)、場所有交集人員要按要求及時排查管控報告,對發(fā)現(xiàn)的漏管漏控漏檢問題將嚴肅倒查追責。

  ?個人要嚴格落實各項常態(tài)化防控要求,不斷提升防控敏感性,有涉疫地區(qū)旅居史、人員接觸史的加強健康監(jiān)測,第一時間主動報告,按照要求進行核酸檢測、健康管理,履行好個人防控義務。

  ?對拒不配合防疫管理,故意隱瞞旅行史、接觸史、密 接史的,將追究法律責任,并公開通報,提高全社會主動防疫意識。

7. 在途旅行網(wǎng) 旅游住宿在

中央和國家機關(guān)差旅費管理辦法

2014年1月1日開始實施

差旅費是指工作人員臨時到常駐地以外地區(qū)公務出差,所發(fā)生的城市間交通費、住宿費、伙食補助費和市內(nèi)交通費。財政部按照分地區(qū)、分級別、分項目的原則制定差旅費標準,并根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展水平、市場價格及消費水平變動情況適時調(diào)整。2013年12月31日,財政部印發(fā)《中央和國家機關(guān)差旅費管理辦法》,辦法已從2014年1月1日起實施。原辦法予以廢止。2014年9月15日,財政部辦公廳以財辦行〔2014〕90號印發(fā)《中央和國家機關(guān)差旅費管理辦法有關(guān)問題的解答》。2016年1月1日開始,中央和國家機關(guān)差旅住宿費將執(zhí)行新的標準。

基本信息

中文名

中央和國家機關(guān)差旅費管理辦法

實施時間

2014年1月1日

印發(fā)時間

2013年12月31日

出臺背景

制度約束國家機關(guān)花錢

隨著財政收入增速的放緩,財政收支矛盾進一步凸顯。2013年,中央國家機關(guān)各部門的一般性支出統(tǒng)一按5%比例壓減,其中重點是壓減了辦公樓和業(yè)務用房建設(shè)及修繕支出、會議費、辦公設(shè)備購置費、差旅費、車輛購置及運行經(jīng)費、公務接待費、因公出國(境)經(jīng)費等支出。

改革差旅費管理辦法無疑是壓縮差旅費支出的必經(jīng)途徑。此次修訂差旅費管理辦法的大方向是壓縮差旅費相關(guān)支出。事實上,2013年以來,我國已先后出臺了與會議費、臨時因公出國經(jīng)費、培訓費等一系列開支相關(guān)的管理新規(guī),從制度上約束中央國家機關(guān)和事業(yè)單位花錢行為。

在總量壓縮差旅費預算的基礎(chǔ)上,有關(guān)差旅費標準問題也是社會關(guān)注的焦點。

差旅費主要包括交通費、住宿費、伙食補助費等。一直以來,差旅費標準過低成為各界討論的焦點話題。我國執(zhí)行的仍是2007年制定的出差標準,以住宿費為例,副部級干部600元每人每天,司局級干部300元每人每天,處級及以下干部150元每人每天。

專家指出,符合時宜的差旅費實際上會減少差旅費的浪費。而過低的標準也成為各種差旅費管理亂象的原因之一,包括虛開發(fā)票、挪用其他經(jīng)費以及上級向下級轉(zhuǎn)嫁費用等違規(guī)違紀行為。[1]

正式通知

財政部關(guān)于印發(fā)《中央和國家機關(guān)差旅費管理辦法》的通知

財行〔2013〕531號

黨中央各部門,國務院各部委、各直屬機構(gòu),全國人大常委會辦公廳,全國政協(xié)辦公廳,高法院,高檢院,各人民團體,各民主黨派辦公廳,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團:

為貫徹落實中央關(guān)于改進工作作風,密切聯(lián)系群眾八項規(guī)定及其實施細則,推進厲行節(jié)約反對浪費制度建設(shè),加強和規(guī)范中央和國家機關(guān)差旅費管理,根據(jù)《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》,我們制定了《中央和國家機關(guān)差旅費管理辦法》。現(xiàn)印發(fā)給你們,從2014年1月1日起施行。執(zhí)行中有何問題,請及時向我們反映。

請各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)參照本辦法,結(jié)合實際情況,抓緊修訂本地黨政機關(guān)差旅費管理辦法,并報財政部備案。

財政部

2013年12月31日

管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強和規(guī)范中央和國家機關(guān)國內(nèi)差旅費管理,推進厲行節(jié)約反對浪費,根據(jù)《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》,制定本辦法。

第二條 本辦法適用于中央和國家機關(guān),以及參照公務員法管理的事業(yè)單位(以下簡稱中央單位)。

本辦法所稱中央和國家機關(guān),是指黨中央各部門,最高人民法院,最高人民檢察院,各人民團? ??、各民主黨派中央和全國工商聯(lián)。

第三條差旅費是指工作人員臨時到常駐地以外地區(qū)公務出差所發(fā)生的城市間交通費、住宿費、伙食補助費和市內(nèi)交通費。

第四條 中央單位應當建立健全公務出差審批制度。出差必須按規(guī)定報經(jīng)單位有關(guān)領(lǐng)導批準,從嚴控制出差人數(shù)和天數(shù);嚴格差旅費預算管理,控制差旅費支出規(guī)模;嚴禁無實質(zhì)內(nèi)容、無明確公務目的的差旅活動,嚴禁以任何名義和方式變相旅游,嚴禁異地部門間無實質(zhì)內(nèi)容的學習交流和考察調(diào)研。

第五條 財政部按照分地區(qū)、分級別、分項目的原則制定差旅費標準,并根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展水平、市場價格及消費水平變動情況適時調(diào)整。

第二章 城市間交通費

第六條 城市間交通費是指工作人員因公到常駐地以外地區(qū)出差乘坐火車、輪船、飛機等交通工具所發(fā)生的費用。

第七條 出差人員應當按規(guī)定等級乘坐交通工具。乘坐交通工具的等級見下表:

交通工具

級 別

火車(含高鐵、動車、全列軟席列車)

輪船(不包括旅游船)

飛機

其他交通工具(不包括出租小汽車)

部級及相當職務人員

火車軟席(軟座、軟臥),高鐵/動車商務座,全列軟席列車一等軟座

一等艙

頭等艙

憑據(jù)報銷

司局級及相當職務人員

火車軟席(軟座、軟臥),高鐵/動車一等座,全列軟席列車一等軟座

二等艙

經(jīng)濟艙

憑據(jù)報銷

其余人員

火車硬席(硬座、硬臥),高鐵/動車二等座、全列軟席列車二等軟座

三等艙

經(jīng)濟艙

憑據(jù)報銷

部級及相當職務人員出差,因工作需要,隨行一人可乘坐同等級交通工具。

未按規(guī)定等級乘坐交通工具的,超支部分由個人自理。

第八條 到出差目的地有多種交通工具可選擇時,出差人員在不影響公務、確保安全的前提下,應當選乘經(jīng)濟便捷的交通工具。

第九條 乘坐飛機的,民航發(fā)展基金、燃油附加費可以憑據(jù)報銷。

第十條 乘坐飛機、火車、輪船等交通工具的,每人次可以購買交通意外保險一份。所在單位統(tǒng)一購買交通意外保險的,不再重復購買。

第三章 住宿費

第十一條 住宿費是指工作人員因公出差期間入住賓館(包括飯店、招待所,下同)發(fā)生的房租費用。

第十二條 財政部分地區(qū)制定住宿費限額標準。各省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市財政廳(局)根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展水平、市場價格、消費水平等因素,提出所在市(省會城市、直轄市、計劃單列市,下同)的住宿費限額標準報財政部

第十三條 部級及相當職務人員住普通套間,司局級及以下人員住單間或標準間。

第十四條 出差人員應當在職務級別對應的住宿費標準限額內(nèi),選擇安全、經(jīng)濟、便捷的賓館住宿。

第四章 伙食補助費

第十五條 伙食補助費是指對工作人員在因公出差期間給予的伙食補助費用。

第十六條 伙食補助費按出差自然(日歷)天數(shù)計算,按規(guī)定標準包干使用。

第十七條 財政部分地區(qū)制定伙食補助費標準。各省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市財政廳(局)負責根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展水平、市場價格、消費水平等因素,參照所在市公務接待工作餐、會議用餐等標準提出伙食補助費標準報財政部,經(jīng)財政部統(tǒng)籌研究提出意見反饋地方審核確認后,由財政部統(tǒng)一發(fā)布作為中央單位工作人員到相關(guān)地區(qū)出差的伙食補助費標準。

第十八條 出差人員應當自行用餐。凡由接待單位統(tǒng)一安排用餐的,應當向接待單位交納伙食費。

第五章 市內(nèi)交通費

? ??十九條 市內(nèi)交通費是指工作人員因公出差期間發(fā)生的市內(nèi)交通費用。

第二十條 市內(nèi)交通費按出差自然(日歷)天數(shù)計算,每人每天80元包干使用。

第二十一條 出差人員由接待單位或其他單位提供交通工具的,應向接待單位或其他單位交納相關(guān)費用。

第六章 報銷管理

第二十二條 出差人員應當嚴格按規(guī)定開支差旅費,費用由所在單位承擔,不得向下級單位、企業(yè)或其他單位轉(zhuǎn)嫁。

第二十三條 城市間交通費按乘坐交通工具的等級憑據(jù)報銷,訂票費、經(jīng)批準發(fā)生的簽轉(zhuǎn)或退票費、交通意外保險費憑據(jù)報銷。

住宿費在標準限額之內(nèi)憑發(fā)票據(jù)實報銷。

伙食補助費按出差目的地的標準報銷,在途期間的伙食補助費按當天最后到達目的地的標準報銷。

市內(nèi)交通費按規(guī)定標準報銷。

未按規(guī)定開支差旅費的,超支部分由個人自理。

第二十四條 工作人員出差結(jié)束后應當及時辦理報銷手續(xù)。差旅費報銷時應當提供出差審批單、機票、車票、住宿費發(fā)票等憑證。

住宿費、機票支出等按規(guī)定用公務卡結(jié)算。

第二十五條 財務部門應當嚴格按規(guī)定審核差旅費開支,對未經(jīng)批準出差以及超范圍、超標準開支的費用不予報銷。

實際發(fā)生住宿而無住宿費發(fā)票的,不得報銷住宿費以及城市間交通費、伙食補助費和市內(nèi)交通費。

第七章 監(jiān)督問責

第二十六條 各單位應當加強對本單位工作人員出差活動和經(jīng)費報銷的內(nèi)控管理,對本單位出差審批制度、差旅費預算及規(guī)??刂曝撠煟嚓P(guān)領(lǐng)導、財務人員等對差旅費報銷進行審核把關(guān),確保票據(jù)來源合法,內(nèi)容真實完整、合規(guī)。對未經(jīng)批準擅自出差、不按規(guī)定開支和報銷差旅費的人員進行嚴肅處理。

一級預算單位應當強化對所屬預算單位的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,重大問題向財政部報告。

各單位應當自覺接受審計部門對出差活動及相關(guān)經(jīng)費支出的審計監(jiān)督。

第二十七條 財政部會同有關(guān)部門對中央單位差旅費管理和使用情況進行監(jiān)督檢查。主要內(nèi)容包括:

(一)單位差旅審批制度是否健全,出差活動是否按規(guī)定履行審批手續(xù);

(二)差旅費開支范圍和標準是否符合規(guī)定;

(三)差旅費報銷是否符合規(guī)定;

(四)是否向下級單位、企業(yè)或其他單位轉(zhuǎn)嫁差旅費;

(五)差旅費管理和使用的其他情況。

第二十八條 出差人員不得向接待單位提出正常公務活動以外的要求,不得在出差期間接受違反規(guī)定用公款支付的宴請、游覽和非工作需要的參觀,不得接受禮品、禮金和土特產(chǎn)品等。

第二十九條 違反本辦法規(guī)定,有下列行為之一的,依法依規(guī)追究相關(guān)單位和人員的責任:

(一)單位無出差審批制度或出差審批控制不嚴的;

(二)虛報冒領(lǐng)差旅費的;

(三)擅自擴大差旅費開支范圍和提高開支標準的;

(四)不按規(guī)定報銷差旅費的;

(五)轉(zhuǎn)嫁差旅費的;

(六)其他違反本辦法行為的。

有前款所列行為之一的,由財政部會同有關(guān)部門責令改正,違規(guī)資金應予追回,并視情況予以通報。對直接責任人和相關(guān)負責人,報請其所在單位按規(guī)定給予行政處分。涉嫌違法的,移送司法機關(guān)處理。

第八章 附 則

第三十條 工作人員外出參加會議、培訓,舉辦單位統(tǒng)一安排食宿的,會議、培訓期間的食宿費和市內(nèi)交通費由會議、培訓舉辦單位按規(guī)定統(tǒng)一開支;往返會議、培訓地點的差旅費由所在單位按照規(guī)定報銷。

第三十一條 不參照公務員法管理的事業(yè)單位參照本辦法執(zhí)行。

各單位應當根據(jù)本辦法,結(jié)合本單位? ??際情況制定具體操作規(guī)定。

中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊的差旅費管理辦法參照本辦法另行規(guī)定。

第三十二條 本辦法由財政部負責解釋。

第三十三條 本辦法自2014年1月1日起施行。2006年11月13日發(fā)布的《財政部關(guān)于印發(fā)<中央國家機關(guān)和事業(yè)單位差旅費管理辦法>的通知》(財行〔2006〕313號)同時廢止,其他有關(guān)中央國家機關(guān)和事業(yè)單位差旅費管理規(guī)定與本辦法不一致的,按照本辦法執(zhí)行。

8. 在途旅行網(wǎng)在途旅行網(wǎng)

凡有高中風險地區(qū)及涉疫地區(qū)旅居史、或與目前國內(nèi)已報告病例公布的行程一致有時空重合、或健康碼異常(黃碼或紅碼)的入(返)閩人員,要主動向社區(qū)(村)、單位、賓館報告行程,配合健康監(jiān)測、核酸檢測等防控措施。

  境外入閩人員實施“14天集中醫(yī)學觀察+7天居家醫(yī)學觀察”(不具備居家醫(yī)學觀察條件的,應實施集中醫(yī)學觀察)措施;國內(nèi)高風險地區(qū)入(返)閩人員實施集中醫(yī)學觀察14天;國內(nèi)中風險地區(qū)入(返)閩人員實施居家醫(yī)學觀察14天;高中風險地區(qū)所在縣(市、區(qū)、旗)的其他低風險地區(qū)入(返)閩人員,實施14天居家健康監(jiān)測,并接受相應頻次的核酸檢測。

 居家醫(yī)學觀察和健康監(jiān)測期間,一旦出現(xiàn)發(fā)熱、干咳、咳痰、咽痛、乏力、腹瀉、味覺異常、嗅覺異常等癥狀,立即報告社區(qū),配合做好相應管控措施。

  

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