游輪動(dòng)力機(jī) 游輪發(fā)動(dòng)機(jī)

導(dǎo)讀：游輪動(dòng)力機(jī) 游輪發(fā)動(dòng)機(jī) 1. 游輪發(fā)動(dòng)機(jī) 2. 游輪的動(dòng)力機(jī)組是什么 3. 大型游輪發(fā)動(dòng)機(jī) 4. 郵輪動(dòng)力裝置 5. 郵輪動(dòng)力系統(tǒng)

1. 游輪發(fā)動(dòng)機(jī)

有的，ABB有個(gè)Azipod，船舶電氣推進(jìn)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單說(shuō)就是一個(gè)裝了螺旋槳的推進(jìn)電機(jī)吊艙，和飛機(jī)的翼下吊掛發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，可以在平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)（垂直方向上船舶一般是很穩(wěn)定的）。用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，然后再供給吊艙內(nèi)的推進(jìn)電機(jī)。

像這種吊艙帶來(lái)的好處主要一個(gè)是船的操縱性能比較好，所以破冰船和一些科考船會(huì)用。

另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是本身比較節(jié)省燃油（柴油機(jī)可以永遠(yuǎn)工作在最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)），而且占用船體的空間更小，所以一些游輪和貨輪也會(huì)用。值得一提的是，我們3400噸的海監(jiān)83號(hào)也用了這套推進(jìn)系統(tǒng)……什么原因大家都懂……

2. 游輪的動(dòng)力機(jī)組是什么

國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)是：

國(guó)際游輪專業(yè)主要是培訓(xùn)豪華游輪的專業(yè)船員。工作性質(zhì)類似于機(jī)組人員。但是，由于游輪空間大，它是家庭式的豪華游輪，就像海上航行的五星級(jí)大型度假酒店一樣，擁有各種設(shè)施，包括商務(wù)，會(huì)議，餐飲，餐飲，文化，休閑和娛樂(lè)。旅行和觀光相結(jié)合，因此服務(wù)和職位的范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)空乘人員。

郵輪船員的舒適工作環(huán)境，在工作中環(huán)游世界的經(jīng)驗(yàn)以及在外國(guó)公司工作的寶貴經(jīng)驗(yàn)。完美的薪水，福利，安全，人權(quán)，尊嚴(yán)，保險(xiǎn)和醫(yī)療待遇，使國(guó)際郵輪管理專業(yè)人士成功實(shí)現(xiàn)了高薪就業(yè)。畢業(yè)生可以擔(dān)任國(guó)際游輪公司的高端服務(wù)經(jīng)理，商務(wù)中心和證書(shū)經(jīng)理，人事經(jīng)理；國(guó)際高星級(jí)飯店，涉外度假村及其他旅游企業(yè)管理服務(wù)人員；他們還可以從事外國(guó)旅游公司和政府外事接待部門(mén)的管理服務(wù)工作。

3. 大型游輪發(fā)動(dòng)機(jī)

1.一般的船用發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于低速機(jī)的范疇，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般會(huì)在800rpm以下（特殊的快艇除外），因?yàn)榇冒l(fā)動(dòng)機(jī)需要與螺旋槳做匹配，螺旋槳的轉(zhuǎn)速在600-800rpm左右?？紤]到匹配的效率值，過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)此無(wú)益；另外一些大型的貨輪或者游輪用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是燒重油（最差的油品），這種發(fā)動(dòng)機(jī)一般是兩沖程低速機(jī)，當(dāng)然也有大功率的四沖程中速機(jī)，中速機(jī)一般在船上用作輔機(jī)用來(lái)發(fā)電等使用。

2.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就比較籠統(tǒng)了。一般的商用車(chē)（重卡）以及工程機(jī)械用車(chē)主要是柴油機(jī)，六缸四沖程壓燃式居多。對(duì)于乘用車(chē)（轎車(chē)等）一般是汽油機(jī)（特殊的越野車(chē)除外），需要由火花塞點(diǎn)燃的，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)隨著不同的排量而不盡相同。

4. 郵輪動(dòng)力裝置

客輪、貨輪、遠(yuǎn)洋班輪、氣墊船、帆船、潛水艇、游艇、救生艇、皮劃艇等。

客輪：客輪是指專門(mén)用于運(yùn)送旅客及其所攜帶的行李和郵件的船舶。通常多為定期定線航行，故亦稱班輪。

貨輪：運(yùn)送貨物的輪船叫貨輪，輪船主要指現(xiàn)代的以機(jī)械輪為動(dòng)力行駛的船只，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易。各國(guó)建造的大量不同類型的貨輪航行在海面上，從大型油輪到小型拖船，從載車(chē)渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船。貨輪很少有上層構(gòu)造（主甲板上面的部分）。船上有一座帶煙囪的領(lǐng)航船橋。船橋下有發(fā)動(dòng)機(jī)和住艙區(qū)。船的其余部分可容納盡可能多的貨物。

遠(yuǎn)洋班輪：遠(yuǎn)洋班輪是船舶按規(guī)定的時(shí)間，在一定的航線上，以既定的港口順序，經(jīng)常地從事該條航線旅客、貨物、郵付等運(yùn)輸。

氣墊船：氣墊船，是指一種利用表面效應(yīng)原理，依靠高于大氣壓的空氣在船體與支撐面(水面或地面)間形成氣墊，使船體全部或部分脫離支撐面航行的高速船舶。按產(chǎn)生氣墊的方式,可分為全墊升氣墊船和側(cè)壁式氣涂船兩種。

5. 郵輪動(dòng)力系統(tǒng)

油輪跟游輪是用重油的，游艇多數(shù)燒汽油，混動(dòng)船不? ?解

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