巨型游輪玩具 巨大的游輪

導讀：巨型游輪玩具 巨大的游輪 1. 巨大的游輪 2. 巨大游輪頭內(nèi)飾 3. 巨大游輪水密艙 4. 巨大的游輪的噸位 5. 巨大游輪有幾層 6. 巨大的游輪怎么畫 7. 巨大游輪圖片 8. 巨大的游輪就像被海怪抽了一巴掌

1. 巨大的游輪

丹麥集裝箱貨輪“愛瑪·馬士基號”堪稱是世界上最大的超級貨輪，“愛瑪·馬士基號”長達397米；它的寬度達到56米；當它裝滿貨物后有60多米高，和12層的辦公樓差不多。“愛瑪·馬士基號”上錨鏈的重量，就相當于5頭成年非洲大象的重量，它的發(fā)動機能夠產(chǎn)生相當于1156輛家庭轎車馬力的總和；而光輪船的推進器重達130噸，跟20頭非洲大象一樣重。它上面能裝載11000個巨大的金屬集裝箱。

2. 巨大游輪頭內(nèi)飾

Disney Magic （迪士尼魔力號）是迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line）的（兩艘中的）第一艘游輪，作為一艘巨大的豪華游輪，她排水量8.3萬，并擁有875個船艙，4個飯店（Parrot Cay, Animator's Plate, Lumiere's 和 Palo）還有1個小賣部（Buffet called Topsider），2個影院，3個游泳池和很多休閑設(shè)施。

迪士尼魔力號

Disney Magic （迪士尼魔力號）

Disney Magic 于1998年7月30日首航。

姊妹船：Disney Wonder（迪士尼奇跡號）

迪士尼奇跡號

Disney Wonder （迪士尼奇跡號）

Disney Wonder （迪士尼奇跡號）是是迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line）的兩艘游輪中的第二艘游輪，1999年8月15日首航，10月1日由“激光投射”的小叮當（Tinker Bell）“接受洗禮”。

和她的姊妹船Disney Magic（迪士尼魔力號）非常相似，只是船內(nèi)飾風格和前者相比更加現(xiàn)代。4個飯店中其中一個是 Triton's restaurant （代替了Lumiere's）。

Disney Magic 和 Disney Wonder 這兩艘巨型游輪排水量都為 83 000 噸，每艘包括 1 250 個客房。

2007年2月，迪士尼宣布將建造2艘新的游輪，同年4月，和德國的 Meyer Werft 造船公司簽訂合同，建造2艘，這兩艘排水量都是 122 000 噸，計劃在2011年和2012年開始運行，這兩艘游輪相比原有的迪士尼游輪，游客容量是原來兩倍，每艘游輪包括客艙包廂 1 250 間，而且比原來的游輪多兩層。2009年3月2日，迪士尼公司宣布 Disney Dream 和 Disney Fantasy 這兩艘郵輪開始建

海上巡游線

迪士尼海上巡游線（Disney Cruise Line，DCL）是迪士尼公司提供的豪華游輪游覽服務(wù)，開始于1998年，是華特迪士尼主題樂園及度假區(qū)最具增長性，表現(xiàn)最好的一項業(yè)務(wù)。提供往返于美國東海岸佛羅里達，包括『巴哈馬海域』、『加勒比海』、『美國西海岸—墨西哥蔚藍海岸』和『地中海地區(qū)』的多日航海度假產(chǎn)品。

3. 巨大游輪水密艙

美國國家技術(shù)監(jiān)督局的冶金學專家蒂莫斯·?？朔Q，在正常情況下，“泰坦尼克”即使撞上冰山也可以在海面至少漂浮12小時；如果損傷狀況并不嚴重，它甚至還可以勉強駛回港口。但是，科學家們在利用顯微鏡和圖像分析儀對巨輪殘骸進行的研究中卻發(fā)現(xiàn)，制造鉚釘使用的鋼鐵質(zhì)地極其不純，其中的礦渣含量竟然超過了標準鋼材的2倍。

根據(jù)冶金學理論，這種過量的不純物質(zhì)使得鉚釘在劇烈的撞擊過程中很容易發(fā)生斷裂。?？苏f，哪怕當時“泰坦尼克”6個水密艙中的一個沒有因為碰撞而進水，就還有足夠的時間等待救援船只到來；如果其中的兩個船艙得以保全，“泰坦尼克”號起碼可以勉強駛回港口。但是6個水密艙全都不可思議地漏了，最終導致該船在2小時之內(nèi)迅速下沉。

事實上，早在1996年初，法國幾名潛水員就已發(fā)現(xiàn)，沉于北大西洋水下4000米、埋在18米深淤泥中的“泰坦尼克”號殘骸，并非如世人想象的那樣幾乎一分為二，“泰坦尼克”號上只殘留著6個大小相差無幾的裂縫，而且裂縫都在位于船艙接口處本應由鉚釘固定的位置。也許正是這幾名潛水員的發(fā)現(xiàn)，最終將科學家們的注意? ??集中在了本來并不起眼的鉚釘身上。

另外，有關(guān)“泰坦尼克”號沉船的這一新結(jié)論，也與當時海難的目擊者、一位僥幸生還的船員事后的描述基本吻合，這位船員稱他親眼看到海水從各個船艙之間的連接位置噴涌而入。

不過時至今日，人們已經(jīng)無法調(diào)查究竟是誰在造船當中偷工減料，埋下了災難的禍根。除了這一人為錯誤以外，福克還強調(diào)，“泰坦尼克”號遇難造成重大人員傷亡的另一原因，是沒有配備足夠的救生小船，使得人們無法迅速逃生。

4. 巨大的游輪的噸位

諾克·耐維斯號游輪滿載噸位825,344噸。諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它又曾被稱為海上巨人號，快樂巨人號，與亞勒維京號。

2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號，改裝后作為浮動儲油與卸油單位，停泊在卡達的夏辛油田做為外海儲油用途。2009年12月，該船被出售給印度的拆船業(yè)者，改名為Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亞蘭市拆解。

5. 巨大游輪有幾層

總統(tǒng)號游輪住三樓好，視線好觀光

6. 巨大的游輪怎么畫

我們一直憧憬著《泰坦尼克號》關(guān)于郵輪的生活。實際上，每種郵輪上都有不同的體驗，正如不同的航空公司雖然都會提供餐飲與毛毯，但味道和種類一定不同。我們求同存異，將為您的郵輪夢畫一個更加清晰的輪廓。

7. 巨大游輪圖片

郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說的噸位一般是總噸位，是指船艙內(nèi)部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實際上是容積單位，而不是個重量單位。

總注冊噸位。是船舶按照其登記證書所能載貨的容積。一般看到的就是這個了，也是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據(jù)。

現(xiàn)代郵輪一般按以下標準劃分：

小型郵輪：2萬噸以下。

中型郵輪：2~5萬噸。

大型郵輪：5~7萬噸。

巨型郵輪：7萬噸以上。

8. 巨大的游輪就像被海怪抽了一巴掌

下面是老生搜集的相關(guān)題材電影，樓主可以參考一下。

空中蛇災（Snakes on a Plane）……毒蛇登航班，高空顯驚魂

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大白鯊（Jaws）……斯皮爾博格成名作品

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金剛（ King Kong）……大猩猩大鬧紐約

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水深火熱（Deep Blue Sea）……科學實驗創(chuàng)造智慧殺人鯊魚

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極度深寒（Deep Rising）……深海大章魚血洗游輪

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八腳怪（Eight Legged Freaks）……巨型蜘蛛肆虐美國小鎮(zhèn)

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蒼蠅I（The FlyI）

蒼蠅II（The FlyII）……極度惡心的人和蒼蠅混合怪物

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變種鯊魚人（Hammerhead: Shark Frenzy）

史前狂鯊（Megalodon）

怒海狂鯊（Raging Sharks）

水深火熱之生化狂鯊（Shark Attack）

大白鯊之致命武器（Dark Waters）……變異鯊魚

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