內(nèi)河游輪上班 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn)

導(dǎo)讀：內(nèi)河游輪上班 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn) 1. 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn) 2. 中國(guó)內(nèi)河游輪主要跑哪些地方 3. 游輪的好處 4. 內(nèi)河游輪在中國(guó)的發(fā)展 5. 內(nèi)河游輪有哪些 6. 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn)是什么 7. 乘坐內(nèi)河游輪旅游的優(yōu)點(diǎn) 8. 世界上最大的內(nèi)河游輪 9. 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn)有哪些 10. 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 11. 國(guó)際郵輪與內(nèi)河游輪的區(qū)別

1. 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn)

私人的游艇內(nèi)河航行條件如下：

1、駕駛員需滿(mǎn)足男性年滿(mǎn)18周歲、小于65周歲；女性年滿(mǎn)18周歲、小于60周歲，符合海員船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，取得海事局簽發(fā)的《非營(yíng)業(yè)性游艇駕駛員》證書(shū)。

2、游艇航行、停泊的專(zhuān)用水域，由海事管理機(jī)構(gòu)依法批準(zhǔn)，專(zhuān)用水域?qū)儆诟劭谒虻?，?yīng)當(dāng)符合有關(guān)港口規(guī)劃；申請(qǐng)游艇專(zhuān)用的航行、停泊水域，應(yīng)當(dāng)按照《海事行政許可條件規(guī)定》和《交通行政許可程序規(guī)定》，向海事管理機(jī)構(gòu)辦理相應(yīng)的航道（路）、安全作業(yè)水域許可。

2. 中國(guó)內(nèi)河游輪主要跑哪些地方

國(guó)內(nèi)游輪有內(nèi)河長(zhǎng)江各站，有海南至西沙，由上海至大連，上海至青島，煙臺(tái)，以前還有上海至廣洲航線(xiàn)，上海至天津等。

3. 游輪的好處

促進(jìn)郵輪業(yè)發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

一是更好地滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要。十九大報(bào)告指出“中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”，郵輪旅游作為一種高品質(zhì)的休閑旅游方式，消費(fèi)群體不斷擴(kuò)大。大家乘坐郵輪不僅可以享受到郵輪上的各種服務(wù)、出境旅游，而且可以近距離接觸海洋，體驗(yàn)海洋文化，增強(qiáng)海洋意識(shí)，培養(yǎng)海洋情懷，對(duì)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)具有積極影響。

二是有利于培育我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。郵輪業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)性強(qiáng)，發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)有利于促進(jìn)郵輪設(shè)計(jì)建造維修、物資供應(yīng)、船舶港口運(yùn)營(yíng)、休閑旅游等領(lǐng)域的發(fā)展，對(duì)提升我國(guó)現(xiàn)代裝備制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展具有重要促進(jìn)作用，是落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，推動(dòng)制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要支撐。

4. 內(nèi)河游輪在中國(guó)的發(fā)展

國(guó)內(nèi)郵輪旅游近幾年發(fā)展迅速，目前有大的郵輪港的城市有天津、青島、上海、深圳、廈門(mén)、香港，大的郵輪港可以停靠一線(xiàn)的郵輪，其他城市的港口只能?？繃嵨徊淮蟮模瑢?duì)保障要求不高的小噸位郵輪。

天津、青島、上海等港口主要是日韓航線(xiàn)，主要?？咳毡靖⒆羰辣?、長(zhǎng)崎等一些港口，韓國(guó)濟(jì)州島、仁川等港口，最近幾年由于政策原因，郵輪主要?？咳毡?，韓國(guó)?？繋缀鯖](méi)有。

另外還有一些內(nèi)河航線(xiàn)，比如說(shuō)重慶、三峽等長(zhǎng)江郵輪航線(xiàn)。

中肯建議：盡量選擇噸位大的船，噸位越大舒適性越高，暈船的可能性更小，跟飛機(jī)一樣，而且?jiàn)蕵?lè)設(shè)施、餐食選擇，更加豐富，越大越好！如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許，盡量選擇帶窗戶(hù)的，到了船上就拋開(kāi)世俗的一切，好好休息幾天吧。

5. 內(nèi)河游輪有哪些

長(zhǎng)江黃金六號(hào)

2012年下水運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)江上按國(guó)際五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造和經(jīng)營(yíng)的游輪。為確保游輪舒適性，在建造該郵輪時(shí)，減振降噪措施和新風(fēng)環(huán)保系統(tǒng)應(yīng)用采用世界上內(nèi)河郵輪最頂級(jí)配置。長(zhǎng)江上航行的豪華游輪，噪音一般在65分貝以上。黃金六號(hào)游輪通過(guò)引進(jìn)德國(guó)技術(shù)制造主機(jī)，再輔以其他高科技的減震降噪技術(shù)后，該郵輪可以做到公共區(qū)域噪音在45分貝左右。在標(biāo)準(zhǔn)房間內(nèi)，噪音只有40分貝左右，比普通空調(diào)的噪音還小。黃金六號(hào)游輪最大載客量350人，在長(zhǎng)江豪華游輪中屬絕無(wú)僅有，保證有課的旅途享受到最親切、最個(gè)性化的服務(wù)，所有標(biāo)準(zhǔn)客房和套房都配單獨(dú)的陽(yáng)臺(tái)，不出房間就可以飽覽長(zhǎng)江美景。

6. 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn)是什么

內(nèi)河游輪興盛與歐洲的原因如下。歐洲氣候溫和，降水豐富，河流一年四季都保持著一個(gè)較高的水位，可常年通航。歐洲的河流眾多，大型河流有 萊茵河，多瑙河，美因河，盧瓦娜河，里昂河。泰晤士河。這些河流溝通起了眾多的名勝古跡和旅游勝地，乘坐內(nèi)河游輪可游覽這些河流旁邊的古城。

7. 乘坐內(nèi)河游輪旅游的優(yōu)點(diǎn)

一 ，阿姆斯特丹港是荷蘭的最大城市和第二大海港，阿姆斯特丹港是最受游客歡迎的郵輪港口之一，平均每季接待100,000的海洋郵輪游客和60,000內(nèi)河游船游客。

二，新加坡港口，位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。旅客比較多 。

三，馬賽港口 ，位于法國(guó)南部，地中海北岸羅訥河出口處，是法國(guó)第二大城市和最大港口，是僅次于鹿特丹的歐洲第二大港。旅客相當(dāng)多。

8. 世界上最大的內(nèi)河游輪

6000噸級(jí)船

5月23日下午,寬22.5米、長(zhǎng)97米的6000噸級(jí)“大協(xié)”號(hào)安全通過(guò)京杭運(yùn)河蘇北段施橋船閘,船舶寬度只比船閘寬度小一點(diǎn)。

“京杭大運(yùn)河”全程可分為七段：（1）通惠河。（2）北運(yùn)河；（3）南運(yùn)河。（4）魯運(yùn)河；（5）中運(yùn)河；（6）里運(yùn)河；（7）江南運(yùn)河。不同段由于水量不同，屬于不同的航道等級(jí)，例如南運(yùn)河可通航100噸級(jí)船舶，屬于航道六級(jí)魯運(yùn)河可通航100噸級(jí)船舶，屬于航道六級(jí)里運(yùn)河可通航1000噸級(jí)拖帶船隊(duì)屬于航道三級(jí)江南運(yùn)河一般可通航40～100噸級(jí)船舶屬于航道六級(jí)-七級(jí)

9. 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn)有哪些

長(zhǎng)江現(xiàn)在主流船型是5000-6000噸的價(jià)格在1200到1500萬(wàn)左右，還有一些老式船型舊的3000噸考慮品相價(jià)格可能在200到300萬(wàn)，能賺錢(qián)嗎？當(dāng)然可以，就說(shuō)3000噸老式運(yùn)船，一個(gè)月純利7萬(wàn)到10萬(wàn)，一年大約75到100萬(wàn)。這樣一個(gè)300萬(wàn)3000的噸船，大約4-5年可以收回成本。

下面重點(diǎn)來(lái)了，我需要強(qiáng)調(diào)的是，這個(gè)錢(qián)其實(shí)是辛苦錢(qián)，一個(gè)月6到10萬(wàn)收入，大多是夫妻一起在船上，或者加個(gè)父母，這樣如果單純夫妻兩人就是每人每月平均工資3到5萬(wàn)，但這樣會(huì)很累，夫妻幾乎6小時(shí)輪班一次，全年無(wú)休，父母也在，就是一個(gè)人收入平均收入1萬(wàn)5到2萬(wàn)5。但是可以12小時(shí)輪班一次沒(méi)那么累

10. 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

長(zhǎng)江壹號(hào)作為內(nèi)河頂級(jí)豪華游輪，有多項(xiàng)長(zhǎng)江游輪之最。她引入了海上郵輪的設(shè)計(jì)理念，四層樓高度的鏤空大廳金碧輝煌，恍如進(jìn)入了古堡般的奢華夢(mèng)境，而走進(jìn)內(nèi)河游輪首創(chuàng)的船內(nèi)觀(guān)光電梯，又仿佛將眼光抽出夢(mèng)境之外能夠細(xì)細(xì)欣賞。五樓游步甲板上的沖浪游泳池，在長(zhǎng)江游輪中獨(dú)一無(wú)二，客房私屬陽(yáng)臺(tái)達(dá)到3-10㎡，更是長(zhǎng)江游輪中面積最大的。

11. 國(guó)際郵輪與內(nèi)河游輪的區(qū)別

先說(shuō)交通，在歐洲坐郵輪還是要飛到歐洲去在歐洲上下船的。中國(guó)這邊坐船過(guò)去航次極少。

再說(shuō)類(lèi)別，有海洋郵輪和內(nèi)河游輪兩種形式，體驗(yàn)和感受會(huì)有所不同。海洋郵輪主要游覽港口城市，內(nèi)河游輪更能隨著河流深入歐洲大陸。

再說(shuō)航線(xiàn) 歐洲海洋郵輪航線(xiàn)主要有地中海航線(xiàn)，北歐航線(xiàn)和英國(guó)列島航線(xiàn)以及西海岸航線(xiàn)。其中地中海航線(xiàn)最為熱門(mén)。地中海海地區(qū)和挪威地區(qū)也是最適合郵輪旅游的地方，比陸地旅游方便。內(nèi)河游輪最主流的航線(xiàn)是多瑙河和萊茵河。

再說(shuō)郵輪公司，總的來(lái)說(shuō)MSC和歌詩(shī)達(dá)在歐洲船最多，美國(guó)的船隊(duì)如皇家加勒比和公主郵輪旺季也回來(lái)。還有一些歐洲本地船隊(duì)如AIDA，途易，路易斯等。船上主要還是英語(yǔ)，各個(gè)地區(qū)船隊(duì)有個(gè)地區(qū)的語(yǔ)種。

希望這些對(duì)你有用

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