油輪與游輪 游輪的動力

導(dǎo)讀：油輪與游輪 游輪的動力 1. 油輪與游輪 2. 游輪的動力 3. 游輪和油輪的區(qū)別 4. 郵輪與油輪與游輪 5. 郵輪和游輪 油輪 6. 什么叫游輪 7. 郵輪,游輪,油輪三者各方面的區(qū)別 8. 郵輪 游輪 油輪 9. 油輪和郵輪有什么區(qū)別

1. 油輪與游輪

具體的與抽象的在概念上不能等同，“輪船”與前三艘有具體用途的船不是同類。

2. 游輪的動力

樓主,對于50萬的超級郵輪,當以最大速度12節(jié)左右前進時,每天的耗油在200噸左右,這個推算方法是根據(jù)馬力來計算的,耗油是跟船速成立方比的關(guān)系

3. 游輪和油輪的區(qū)別

定義不同

船舶指船只，船泊指停船

船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式

船舶（boats and ships），各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。

4. 郵輪與油輪與游輪

您好，游輪是輪船的一種，游輪一般用于搭載乘客從事旅行、參觀、游輪是游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。

輪船是一種能在水上移動的交通運輸手段。另外，民用船通常稱為輪船、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艦艇，小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。

5. 郵輪和游輪 油輪

區(qū)別如下： 油輪：運輸石油以及石油液體加工品的輪船 游輪：旅游客船，客務(wù)運輸 郵輪： 古代郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，并且同樣運送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì) 現(xiàn)代郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動型的大酒店。船上娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有，是旅游目的地。

6. 什么叫游輪

廣義：航行于大洋的班輪、郵船客船　　古代郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，并且同樣運送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)?！　‖F(xiàn)代郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動型的大酒店。船上娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有，是旅游目的地。這個行業(yè)目前在歐美規(guī)模龐大，有300到400條郵輪，每天帶著大量游客航行于加勒比海，巴哈馬，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥灣，地中海，北歐等世界100多個國家和地區(qū)。

7. 郵輪,游輪,油輪三者各方面的區(qū)別

帆船是靠風力前進的，而游輪一般都是機械帶動，要比帆船奢華的多。

8. 郵輪 游輪 油輪

1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國，這個公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計創(chuàng)下多個世界郵輪記錄。

2.歌詩達Costa ：歌詩達Costa 屬于嘉年華集團旗下，這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進駐中國的國際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下，這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。

4.公主郵輪Princess ：這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽世界，公司實力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實力的游輪公司 ，設(shè)計的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。

5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。

9. 油輪和郵輪有什么區(qū)別

游輪主要用于搭載乘客從事短途旅行，參觀游覽活動的各類客運機動船次的統(tǒng)稱。通常不會橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行使，起點和終點港口通常是同一港口，旅程通常比較短，少則1到2天，多則1到2個星期，船上更多是旅游性質(zhì)的，就像是流動型的大型酒店。

郵輪廣義上來講是航行于大洋的班輪流、郵船。出行路線攪場，國與國之間的巡回游覽，跨越大洋的游覽，時間久，項目多，對應(yīng)的登船前手續(xù)較多。肩負著運載貨物、郵遞信件、搭載移民的多項功能的遠距離交通工具。

Hash:a0ffbf19c009c9d0c5e337f277014ff9479c30af