天福官驛游玩攻略 天福官驛是什么時(shí)間建造的

導(dǎo)讀：天福官驛游玩攻略 天福官驛是什么時(shí)間建造的 1. 天福官驛是什么時(shí)間建造的 2. 天福官驛誰(shuí)建的 3. 武隆天福官驛是誰(shuí)建造 4. 天福官驛在哪個(gè)風(fēng)景區(qū) 5. 天福官驛站 6. 重慶天福官驛圖片 7. 天福官驛四合院

1. 天福官驛是什么時(shí)間建造的

重慶有以下好玩的景點(diǎn)：；

洪崖洞；重慶最具巴渝傳統(tǒng)建筑特色的吊腳樓群就在這兒，夜景非常美；武隆天生三橋；典型的喀斯特地貌，大自然的鬼斧神工，很壯觀很震撼。

三橋是天龍橋、青龍橋和黑龍橋。從觀光電梯入口下到第一座天龍橋橋底，直接就能看到天福官驛。

天福官驛，就是拍《滿城盡帶黃金甲》的地方，站在高處看、拍照很漂亮。

游覽線路是條單行線，往回走是沒有出口的。在景區(qū)里徒步比較多，最好穿很舒適的鞋子。淡季門票便宜點(diǎn)，如果有假期，淡季避開人流來(lái)欣賞這里的風(fēng)景再好不過。；

磁器口古鎮(zhèn)；重慶千年古鎮(zhèn)，正街上美食琳瑯滿目，往深處走會(huì)有老重慶的感覺；長(zhǎng)江索道；親身體驗(yàn)過后，會(huì)覺得就是個(gè)可以裝很多人的大箱子，但飛渡長(zhǎng)江的感覺還是很奇妙的。

乘坐的轎廂四面玻璃全透明，可以清楚到看到江兩岸的景色。

到達(dá)對(duì)岸后不用著急回來(lái)可以在那邊拍拍照，然后再返回來(lái)。

白天和晚上看到的景致完全不一樣。白天可以看清楚兩岸的景致，晚上夜景很美，前提是天氣要好。

大多數(shù)人都是從長(zhǎng)江北岸的新華路索道站坐到對(duì)岸的上新街索道站，實(shí)際上反向的乘客明顯要少很多，比較容易占據(jù)窗邊的景觀位，所以如果只打算坐單程的話，可以考慮反向坐。；解放碑；紀(jì)念碑頂部有幾面大鐘，朝著不同的方向，而每到正點(diǎn)，鐘聲都會(huì)響起。以解放碑為中心的十字路口，輻射出東西南北的四條步行街。

步行街上有高檔的商場(chǎng)、酒店，也有各種小吃店等。

八一路好吃街就在附近，離洪崖洞也不遠(yuǎn)，還有著名的朝天門火鍋。走累了，就近休息一下，尋找美食，還可以欣賞往來(lái)的美女，很是愜意。

參觀解放碑最好的時(shí)間是晚上，重慶市民夜生活開始的時(shí)候，整個(gè)解放碑區(qū)域就是人流最扎堆的地方。

2. 天福官驛誰(shuí)建的

武隆天坑地縫詩(shī)2首，作者：劉新明條萊垍頭

第一首垍頭條萊

在天坑里尋思，這些隱蔽的擱置心事的角落；

慢慢被發(fā)現(xiàn)，我們直接坐電梯來(lái)到底部；

沒有從羊腸小道甚至沒路的地方，去侵犯或碰痛多少年來(lái)都與世無(wú)擾的心事；條萊垍頭

一塊一塊的石頭，條萊垍頭

多像一片一片的天書，寫滿硬邦邦的故事；頭條萊垍

一步一步接近天空；

是想說(shuō)與經(jīng)過的太陽(yáng)、云朵，還有月亮、星星，頭條萊垍

或者根本就是想躲開他們，于是找來(lái)那么多的藤蔓、雜樹遮擋，

日光潑灑進(jìn)來(lái)，

一寸一寸在坑內(nèi)擠擠挨挨，或許是好奇地翻找藏在這里的心事，

也或許是虔誠(chéng)地傾聽，駐守經(jīng)年的流水和風(fēng)聲；條萊垍頭

講述滄海桑田的故事，身邊的人聲慢慢安靜；

已經(jīng)放輕的雙腳，在地面似乎敲出梵音；

漸漸明凈的眸子里，若有所思的溝壑若隱若現(xiàn)。條萊垍頭

第二首垍頭條萊

穿過地縫，

應(yīng)該是，

感動(dòng)于流水和巖石的愛情，大地豁開了這道幽深婉轉(zhuǎn)的縫隙；頭條萊垍

棲息愛的美情的柔，即使秋冬季節(jié)也有固執(zhí)的飛瀑；

直撲巖石的懷抱，垍頭條萊

濺起激情舞姿，條萊垍頭

思念的情歌破空四溢；

更多時(shí)候，

流水帶著不易察覺的感傷，趕在春夏之交來(lái)到這里，

釋然而略帶羞澀地與巖石相擁相攜；

山風(fēng)把鳥鳴送過來(lái)，條萊垍頭

把花香送過來(lái)，頭條萊垍

并且不介意我們的不請(qǐng)自來(lái)；頭條萊垍

在幾個(gè)開闊的地方，流水和巖石靜美成寶藍(lán)色的海子，

一起流連在這愛的廊道。

擴(kuò)展資料

武隆是重慶東南面的小縣城，距離市區(qū)2小時(shí)車程。悠悠烏江自東向西流過，將武隆一分為二。烏江北面是云霧繚繞的仙女山，烏江南面則是白馬山和彈子山。武隆的地勢(shì)奇特，八分山，分半地，半分水。此地崇山峻嶺，河流交錯(cuò)，更有獨(dú)特的喀斯特地形。步行幾分鐘到達(dá)天坑電梯入口，正式進(jìn)入景區(qū)。

三橋的天龍橋的坑底院有一座青瓦灰墻的古色古香的四合院，院落前掛著的燈籠上寫著“天福官驛”四個(gè)字，這是電影巜 滿城 盡帶黃金甲》、《變形記剛》的拍攝地。這座建筑與周邊環(huán)境相稱，黑壓壓的屋頂被“天龍橋”萬(wàn)丈深淵所籠罩，四周巖石崢嶸，灌木倉(cāng)翠，有一種陰森蕭煞的氣氛。垍頭條萊

神鷹天坑是天龍?zhí)炜拥囊徊糠郑汕帻垬蚝退闹苁聵?gòu)成呈個(gè)“口”字形，該天坑的高空懸崖邊有一山酷似展翅翱翔的雄鷹俯視坑底而得名。頭條萊垍

龍水峽地縫是全長(zhǎng)4公里的泉水流瀑掛壁險(xiǎn)峻幽深，怪石崢嶸，在武隆區(qū)仙女山鎮(zhèn)境內(nèi)。龍水峽地縫設(shè)有80米瀑布水簾，奇哉妙哉。地縫中老樹藤蘿盤繞，泉水流瀑掛壁險(xiǎn)峻幽深，怪石崢嶸，明澗湍急。

3. 武隆天福官驛是誰(shuí)建造

追溯到天福官驛最早的修建年代（唐朝）之前的朝代，我們發(fā)現(xiàn)，早在南北朝時(shí)期我國(guó)就已經(jīng)開始了“驛傳合一”的制度。“驛”代替了以往所有的“郵”、“亭”、“傳”驛的任務(wù)包羅萬(wàn)象，既負(fù)責(zé)國(guó)家公文書信的傳遞，又傳達(dá)緊急軍事情報(bào)，還兼管接送官員、懷柔少數(shù)民族、平息內(nèi)亂、追捕罪犯、災(zāi)區(qū)慰撫和押送犯人等各種事務(wù)，有時(shí)還管理貢品運(yùn)輸和其他小件物品的運(yùn)輸。

由此可見，在公元619年天福官驛修建之時(shí)，我國(guó)早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“驛”“傳”的合一。也就是說(shuō)，天福官驛作為一個(gè)地方官驛不僅承擔(dān)著“郵局”的功能，還同時(shí)承擔(dān)著“賓館”的作用，甚至還承擔(dān)了押送犯人和貢品運(yùn)輸?shù)嚷毮堋?/p>

那么，像天福官驛這樣的驛站當(dāng)時(shí)全國(guó)有多少呢？它們之間又是怎樣的關(guān)聯(lián)呢？我們知道，到了隋唐時(shí)期，驛已經(jīng)遍布全國(guó)，像一面大網(wǎng)似地密布在全國(guó)交通大路上。而根據(jù)《大唐六典》的記載，最盛時(shí)全國(guó)有水驛 260 個(gè)，陸驛 1297 個(gè)。驛站與驛站之間緊密相連，終于形成了一張點(diǎn)、線、面多管齊下的交通巨網(wǎng)。

可是，在這張網(wǎng)中，天福官驛又占據(jù)著怎樣的位置呢？要解開天福官驛的身世之謎，還得從天福官驛的地理位置上來(lái)尋找線索。翻閱唐朝時(shí)期的古籍記載，我們?cè)谥⑽募伊谠摹娥^驛使壁記》一文中了解到，“當(dāng)時(shí)以首都長(zhǎng)安為中心，全國(guó)有七條重要的放射狀的驛道，通往全國(guó)各地。”從每一條路線所經(jīng)之地和天福官驛位于“涪州”和“黔州”之間可以排除了其他六條，并最終確定“天福官驛”應(yīng)該位于自長(zhǎng)安至荊州、夔州（治所在今重慶奉節(jié)縣）、忠州等四川云貴地區(qū)這條驛道上。

從如此條理分明的驛站層級(jí)和路線設(shè)置來(lái)看，唐朝的郵驛制度必定是十分成熟了的。這不僅保證了當(dāng)時(shí)郵傳的效率，使上面的政令能及時(shí)到達(dá)全國(guó)各地，而且也使地方動(dòng)態(tài)能及時(shí)放映到朝廷。例如，若是地方有叛亂發(fā)生，朝廷就能及時(shí)收到信息，并迅速派兵鎮(zhèn)壓，維護(hù)國(guó)家的統(tǒng)一和穩(wěn)定。

然而，如此龐大的郵驛網(wǎng)絡(luò)必定需要大量的郵驛人員，據(jù)說(shuō)，那時(shí)全國(guó)專門從事驛務(wù)的員工共有 20000 多人，其中驛夫 17000 人，是一支十分龐大的郵政隊(duì)伍。而且，根據(jù)不同的驛站等級(jí)，驛丁的配備數(shù)目也各不相同。這樣一來(lái)，勢(shì)必需要大量經(jīng)費(fèi)來(lái)維持驛站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

那么，在旅游業(yè)還未開發(fā)的古代的武隆，像天福官驛這樣的地方驛站，又 是靠什么來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的呢？原來(lái)，唐朝統(tǒng)治者曾專門頒布法令規(guī)定，全國(guó)各地的郵驛機(jī)構(gòu)，各有不等的驛產(chǎn)，以保證郵驛活動(dòng)的正常開支。而這些驛產(chǎn)就包括了驛舍、驛田、驛馬、驛船和有關(guān)郵驛工具、日常辦公用品和館舍的食宿所需等等。除了這些以外，唐政府每年固定會(huì)給各驛站一定的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。有資料表明，唐政府每年會(huì)從全國(guó)各地收上驛稅約 150 萬(wàn)貫左右，平均下來(lái)，分到每個(gè)驛站經(jīng)費(fèi)約有1100 貫。因此，這樣看來(lái)，沿途從事傳送政府文書的官員待遇是優(yōu)厚的，連基層郵驛一站之長(zhǎng)的驛長(zhǎng)，也能過上較為悠閑的生活。

4. 天福官驛在哪個(gè)風(fēng)景區(qū)

個(gè)人建議下一站武隆天坑天生三橋。

武隆天生三硚，AAAAA旅游區(qū)，去天坑有一處玻璃眺臺(tái)，站在上面俯瞰天坑，接著是直下的電梯送到坑底，游覽天坑景區(qū)的天生三橋，天龍橋特別出名的是天福官驛，它是《滿城盡帶黃金甲》、《變形金剛4》的取景地，黑龍橋有各式清泉，非常漂亮。到仙女山，剛開始草原上還有淡淡輕霧，仿佛身臨仙境，后面霧散了，風(fēng)景非常靚麗，還有好多人在這兒放風(fēng)箏，很有童趣。

5. 天福官驛站

蒴果

蒴字〔蒴果〕干果的一種，由兩個(gè)以上的心皮構(gòu)成，成熟后自己裂開，內(nèi)含許多種子。如棉花、芝麻、百合等的果實(shí)即屬“蒴果”。 〔蒴藋〕高大草本至半灌木，漿果球形，野生山地，全草入藥。亦稱“陸芵”、“接骨草”。字型清晰明了。

2、金洪果

金字指黃金或金屬，取名寓意貴重、富有、高貴和財(cái)運(yùn)興旺。洪字指洪水，取名寓意福氣很大。發(fā)音音律和諧。

3、溏果鮮

溏字泥漿。 不凝結(jié)、半流動(dòng)的：溏便。溏心兒。 水池。鮮字意為新鮮的、美好的、光彩的。（xiǎn）意為少。字型新穎獨(dú)特。

6. 重慶天福官驛圖片

追溯到天福官驛最早的修建年代（唐朝）之前的朝代，我們發(fā)現(xiàn)，早在南北朝時(shí)期我國(guó)就已經(jīng)開始了“驛傳合一”的制度?！绑A”代替了以往所有的“郵”、“亭”、“傳”驛的任務(wù)包羅萬(wàn)象，既負(fù)責(zé)國(guó)家公文書信的傳遞，又傳達(dá)緊急軍事情報(bào)，還兼管接送官員、懷柔少數(shù)民族、平息內(nèi)亂、追捕罪犯、災(zāi)區(qū)慰撫和押送犯人等各種事務(wù)，有時(shí)還管理貢品運(yùn)輸和其他小件物品的運(yùn)輸。

7. 天福官驛四合院

1、仙女山國(guó)家森林公園

仙女山有南方少有的高山草原風(fēng)光，有“山城夏宮”的美譽(yù)，是重慶地區(qū)的休閑避暑勝地。素有“東方瑞士”之稱，各季皆有特色。春季滑草，夏季避暑，秋季騎馬，冬季滑雪。

景區(qū)內(nèi)提供住宿餐飲服務(wù)，有不少農(nóng)家樂和星級(jí)酒店可供選擇。仙女山頂大概海拔1800多米，有高山草甸，非常適合扎帳篷，晚上要注意保暖。

2、武隆龍水峽地縫

由千萬(wàn)年前造山運(yùn)動(dòng)而形成，壁陡峽深，是典型的喀斯特地質(zhì)奇觀，在這里可以感受地下穿行的樂趣。地縫峽谷長(zhǎng)5公里，可游玩路段約2公里，由入口地縫、中途穿洞、出口地峽三段組成。

峽谷深200至500米不等，兩邊懸崖千仞、巖壁絕險(xiǎn)。谷內(nèi)原始森林茂密，飛瀑溪流不絕、氣勢(shì)磅礴。穿過深邃的山洞，乘坐直達(dá)電梯下到距地面80米的地下，出電梯視野豁然開朗，瀑布近在眼前。

3、南山一棵樹景區(qū)

是圍繞一棵大樹形成的一處視線開闊的觀景臺(tái)，日觀重慶風(fēng)貌，夜覽山城美景，是重慶都市旅游的必到之地。景觀園在不調(diào)整原有設(shè)施和風(fēng)格基礎(chǔ)上，將瀏覽空間向后延伸，設(shè)置野外休閑區(qū)，內(nèi)容14個(gè)健身項(xiàng)目，拓寬了游覽空間。

4、洪崖洞

國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，以其最具巴渝傳統(tǒng)建筑特色的“吊腳樓”風(fēng)貌為主? ??依山沿崖而建。別具一格的“立體式空中步行街”打造出從11樓和1樓走出去都是馬路的山城特色。游吊腳樓群、觀洪崖滴翠、逛山城老街、賞巴渝文化、看兩江匯流、品天下美食的好去處。

5、天生三橋

是典型的喀斯特地貌，大自然的鬼斧神工，很壯觀很震撼。三橋是天龍橋、青龍橋和黑龍橋。從觀光電梯入口下到第一座天龍橋橋底，直接就能看到天福官驛。游覽線路是條單行線，往回走是沒有出口的。在景區(qū)里徒步比較多，最好穿很舒適的鞋子。

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