高德，百度地圖免費用，這些軟件靠什么在盈利

如果你經常用地圖軟件你就能知道，通常這類地圖除了看圖還有很多能做的事情。比如找美食、找酒店、找影院、打車、找景點等等，顯然，廣告收入自然是不用多說的一筆穩(wěn)定的收入來源了。并且如果你認真觀察過就會發(fā)現(xiàn)，越是有名氣的品牌推薦排名越是靠前，是因為他們的影響力大嗎？不，當然是因為他們出錢多。流量就是利潤，這在如今的互聯(lián)網時代是在不必多言，從地圖導流的成本不比從其他平臺多多少。

開發(fā)此類軟件是很需要成本投入的，太多的非專業(yè)公司自然無法，也不可能把資金投入到地圖開發(fā)上來，這樣一來，就給了此類APP介入的機會，一手交錢，一手交貨，公平公道。

最后，不可否認，地圖軟件給我們的工作生活帶來了巨大的便利，無論從哪個角度來看都是利國利民的大工程，所以沒有道理政府機構不予以扶持。

最后就是車輛導航。我們出門可以不用導航，但是汽車絕對是要用到導航的。現(xiàn)在的私家車越來越多，對地圖APP來說是一個巨大的市場。

因此，百度或高德地圖跟汽車導航系統(tǒng)合作，收益也很高。車輛導航是地圖APP最看重的市場，也是最值得投入的項目，所以百度或高德地圖的收入也是很可觀的，只是人們平時不易察覺而已

地圖的盈利模式，簡單說就是：對用戶免費，去賺第三方的錢。QQ是免費的，但它的盈利能力應該無人質疑，其實很多互聯(lián)網基本服務，像搜索、安全、郵箱、聊天也都免費。地圖也一樣，雖然免費使用，但會在其他方面賺錢。主要是賺第三方商家的錢，也就是所謂的：羊毛出在豬身上。第一，最簡單的方式：收地圖使用費、廣告費。早年間，智能手機還不普及的時候，車載導航是主流。地圖廠商就是賺汽車廠商的錢，預裝一臺車收多少費用。而現(xiàn)在，地圖App都是運行在手機上，上面有上億的用戶。直接做廣告，或者給其他App做推廣都是可行的方式。第二，接入線下商家：提供位置標記、搜索結果競價排名。很多人要在地圖上，搜索周邊的餐館、商場、超市、KTV等。對商家來說，用戶可以方便地找到，甚至直接購買產品的話，肯定有商家是愿意付費的。這和搜索引擎很像，你的餐館想出現(xiàn)在地圖上，收費，至少收個幾百塊吧，你的餐館想出現(xiàn)在搜索結果里，收費！第三，接入其他服務：跨界合作，給其他服務商提供入口。用戶除了地圖搜索之外，還需要出行服務。單單出行一項，就可能有騎行、打車、公交、客車、火車、飛機等方式，合作方就可以有Ofo、摩拜單車、滴滴打車、神舟租車、飛豬旅行、攜程、海航。假設可以直接在地圖上叫車、掃共享單車、訂共享租車、訂外賣是不是很方便。高德、百度給這些服務商提供入口，當然是要收費的。而且出行只是服務之一，還可以有外賣、旅游、訂酒店等很多其他服務。錢途無可限量，看來，只要擁有海量用戶，找到盈利模式還是挺容易的。

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