轎車能跑旅游嗎 跑旅游車需要注意什么
導(dǎo)讀:轎車能跑旅游嗎 跑旅游車需要注意什么 1. 跑旅游車需要注意什么 2. 跑旅游車需要什么證件 3. 開旅游車需要什么條件 4. 跑旅游車需要注意什么事項(xiàng) 5. 長(zhǎng)途旅行汽車要注意什么 6. 跑旅游車需要注意什么細(xì)節(jié) 7. 跑旅游車需要注意什么問題 8. 怎么跑旅游車
1. 跑旅游車需要注意什么
答:1、抵達(dá)景點(diǎn)下車前地陪要講清并提醒旅游者記住旅游車的標(biāo)志,顏色,車號(hào)和停車地點(diǎn)及開車的時(shí)間
2、在景點(diǎn)示意圖前地陪應(yīng)講明游覽路線所需時(shí)間,集合時(shí)間和地點(diǎn),衛(wèi)生間等,告訴大家要隨團(tuán)活動(dòng),不要走散,一旦走散,找不到旅游團(tuán),應(yīng)在集合時(shí)間前到集合地點(diǎn)與全團(tuán)會(huì)合
3、地陪還應(yīng)向旅游者講明參
觀游覽過程中有關(guān)注意事項(xiàng),如提醒旅游者有些地方不允許拍照,有些游覽的場(chǎng)所禁止吸煙的,在購(gòu)買土特產(chǎn)品時(shí)要妥善處理與當(dāng)?shù)厣碳业年P(guān)系等。
2. 跑旅游車需要什么證件
一、申辦人應(yīng)具備的條件:
1、持有機(jī)動(dòng)車駕駛證;
2、持有C類以上含C類機(jī)動(dòng)駕駛證,駕齡2年以上;
3、年齡不超過60周歲;
4、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故。
二、申辦人須提交的材料:
1、機(jī)動(dòng)車駕駛證;
4、彩色近照1寸2張,2寸1張。
三、辦事程序:
1、攜帶上述材料到市道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)報(bào)名處報(bào)名,填寫申請(qǐng)登記表。
2、參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)并考試合格,由培訓(xùn)學(xué)校統(tǒng)一到辦證窗口辦理《從業(yè)資格證》后,發(fā)放給申辦人。
3、經(jīng)出租車職業(yè)培訓(xùn)考試合格,并掌握相關(guān)道路運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救等基本知識(shí),取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件后辦理服務(wù)監(jiān)督卡。
3. 開旅游車需要什么條件
答案是:開旅游車,如果是你自己開房車的話,c照也能可以,如果你開大巴車的話就不行了。
經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件:
(一)取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證1年以上;
(二)年齡不超過60周歲;
(三)3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故;
(四)掌握相關(guān)道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí);
(五)經(jīng)考試合格,取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。
4. 跑旅游車需要注意什么事項(xiàng)
一是做好企業(yè)注冊(cè)登記和經(jīng)營(yíng)許可的銜接。市場(chǎng)主體擬從事道路客運(yùn)活動(dòng)的,營(yíng)業(yè)執(zhí)照統(tǒng)一登記為“道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)”,并書面承諾在取得許可前不擅自從事相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。全面排查現(xiàn)有登記從事道路客運(yùn)活動(dòng)的市場(chǎng)主體許可資質(zhì),對(duì)不具備道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的,通過政府網(wǎng)站等渠道向社會(huì)公開信息
二是規(guī)范旅游客運(yùn)許可管理。加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)市場(chǎng)供求狀況及發(fā)展趨勢(shì)的分析研判,依法依規(guī)完善包車客運(yùn)運(yùn)力投放規(guī)則。對(duì)依法取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的市場(chǎng)主體,相關(guān)許可信息通過國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)歸集于市場(chǎng)主體名下并向社會(huì)公示。
三是規(guī)范客車使用性質(zhì)登記管理。機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)登記為公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)時(shí),公安機(jī)關(guān)核對(duì)交通運(yùn)輸主管部門提供的道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息和車輛使用性質(zhì)信息。全面梳理排查現(xiàn)有登記為公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)的車輛,對(duì)未辦理道路運(yùn)輸證且不符合辦理?xiàng)l件的,告知機(jī)動(dòng)車所有人辦理車輛使用性質(zhì)變更。
(二)加強(qiáng)事中事后監(jiān)管,著力破解突出問題隱患。
一是嚴(yán)格旅游包車和團(tuán)組監(jiān)管。旅行社、旅游包車企業(yè)在包租車輛環(huán)節(jié)互查企業(yè)、車? ??、從業(yè)人員資質(zhì)資格。全面推行旅行社用車“五不租”制度(不租用未取得相應(yīng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者車輛、未持有效道路運(yùn)輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的車輛、未簽訂包車合同的車輛)。推動(dòng)實(shí)現(xiàn)旅游包車客運(yùn)標(biāo)志牌和旅游團(tuán)組行程單信息共享比對(duì),運(yùn)用“電子圍欄”等技術(shù)強(qiáng)化精準(zhǔn)監(jiān)管。
二是強(qiáng)化旅游客運(yùn)監(jiān)管執(zhí)法。交通運(yùn)輸部門從嚴(yán)查處脫離動(dòng)態(tài)監(jiān)控運(yùn)行、非法營(yíng)運(yùn)等違法經(jīng)營(yíng)行為,非法營(yíng)運(yùn)情節(jié)嚴(yán)重的,提請(qǐng)市場(chǎng)監(jiān)管部門依法吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。公安機(jī)關(guān)從嚴(yán)查處“三超一疲勞”、行車中使用手機(jī)等道路交通違法行為,嚴(yán)厲打擊涉旅犯罪行為。文化和旅游部門依法查處旅行社和導(dǎo)游無證經(jīng)營(yíng)、向無相應(yīng)許可資質(zhì)的客運(yùn)企業(yè)等不合格供應(yīng)商訂購(gòu)服務(wù)等違法行為。
三是嚴(yán)格旅游客運(yùn)車輛全周期管理。督促相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展旅游包車檢驗(yàn)檢測(cè)。加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)管理,依法查處非法拆解活動(dòng)。加強(qiáng)市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)的關(guān)鍵零部件質(zhì)量抽查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題依法嚴(yán)肅查處。鼓勵(lì)出臺(tái)老舊客車淘汰更新政策,引導(dǎo)使用年限較長(zhǎng)的旅游包車加快淘汰。
四是嚴(yán)肅安全生產(chǎn)事故調(diào)查和隱患治理。依法嚴(yán)格開展旅游客運(yùn)有關(guān)事故調(diào)查,督促旅行社、旅游包車企業(yè)等相關(guān)市場(chǎng)主體整改隱患、堵塞漏洞,依法嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任。要深化安全生產(chǎn)事故約談工作。對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故或者存在重大安全隱患企業(yè)依法實(shí)施掛牌督辦。通過信用分級(jí)分類加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管,推動(dòng)失信聯(lián)合懲戒。
(三)壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,提升安全管理水平。
一是規(guī)范旅行社安全管理。督促旅行社選擇具有合法運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、安全記錄良好的地接社承接當(dāng)?shù)芈糜畏?wù),要求地接社使用具備相應(yīng)資質(zhì)的旅游包車企業(yè)和車輛;提前對(duì)旅游線路進(jìn)行安全評(píng)估,合理安排時(shí)間和行駛路線;嚴(yán)格落實(shí)《旅行社行前說明服務(wù)規(guī)范》,把好旅游團(tuán)隊(duì)“組團(tuán)關(guān)、行程關(guān)、落地關(guān)”。
二是規(guī)范旅游包車企業(yè)安全管理。督促旅游包車企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,統(tǒng)一車輛技術(shù)管理、人員聘用管理、車輛調(diào)度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控,規(guī)范簽訂包車合同,嚴(yán)禁旅游包車掛靠經(jīng)營(yíng);科學(xué)制定運(yùn)輸計(jì)劃,保障駕駛員充足休息;及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正和處理旅游包車違規(guī)行為和不安全駕駛行為;加強(qiáng)旅游包車非運(yùn)營(yíng)時(shí)段的管理,嚴(yán)防從業(yè)人員私自招攬客運(yùn)業(yè)務(wù)違法經(jīng)營(yíng)。
三是強(qiáng)化游客出行安全告知。督促旅游包車企業(yè)通過駕駛員口頭告知或者播放安全告知音像資料等方式,嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)安全告知制度。督促旅行社落實(shí)安全事項(xiàng)告知責(zé)任,在與游客訂立旅游合同時(shí),明確提示并約定有關(guān)安全事項(xiàng),并在行前說明會(huì)、行程中重申嚴(yán)禁攜帶違禁物品乘車、按規(guī)定使用安全帶等注意事項(xiàng)。
四是加強(qiáng)從業(yè)人員隊(duì)伍建設(shè)。督促相關(guān)經(jīng)營(yíng)者加強(qiáng)旅游包車駕駛員、導(dǎo)游等關(guān)鍵崗位從業(yè)人員聘用管理和教育培訓(xùn),聚焦典型事故案例、相關(guān)法律法規(guī)、非定線旅游客運(yùn)特點(diǎn)等,提升培訓(xùn)針對(duì)性;關(guān)注旅游包車駕駛員身心健康狀況,發(fā)現(xiàn)不適應(yīng)駕駛工作的,應(yīng)及時(shí)調(diào)整工作安排。
(四)強(qiáng)化政府和社會(huì)共治,構(gòu)建協(xié)同監(jiān)管格局。
一是深化部門協(xié)同。各地有關(guān)部門樹立“一盤棋”思想,建立健全聯(lián)合會(huì)商、聯(lián)合約談、執(zhí)法協(xié)作、信息? ??享、線索移送、行刑銜接等工作機(jī)制,形成工作合力。
二是完善保障措施。結(jié)合落實(shí)全國(guó)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng),積極推動(dòng)旅游客運(yùn)安全管理工作納入地方政府年度工作重點(diǎn),確保各項(xiàng)工作任務(wù)完成到位。
三是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。利用廣播、電視、新媒體等渠道,加強(qiáng)社會(huì)宣傳,引導(dǎo)游客提升安全文明出行意識(shí)。充分發(fā)揮政務(wù)服務(wù)熱線作用,強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。指導(dǎo)道路運(yùn)輸、旅游等相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)行業(yè)自律。
5. 長(zhǎng)途旅行汽車要注意什么
家長(zhǎng)帶孩子乘車應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
1、不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車,不要妨礙后方車輛通行;
2、從車輛右側(cè)上下車;選擇車輛后排位置乘坐,并系好安全帶;
3、12歲以下兒童禁止坐在前排,建議使用安全座椅;
4、機(jī)動(dòng)車行駛中不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車;
5、不得向車外亂扔雜物;
6、上下車前觀察車輛周圍情況,確認(rèn)沒有行人、自行車通過再開門;
7、乘坐有專業(yè)運(yùn)輸資質(zhì)的出租車或大巴旅游客車,拒絕乘坐超員車輛;
8、乘坐公共交通工具(公交車、地鐵等)時(shí),在站臺(tái)上有序候車,必須站在安全線(沿著站臺(tái)邊漆有一道白線)以外等待列車進(jìn)站,排隊(duì)上下車,上車后扶穩(wěn)坐好,不在車廂內(nèi)吃東西,身體任何部分不得伸出窗外;
9、通過鐵道口時(shí),遇到道口欄桿關(guān)閉、紅燈亮?xí)r,表示將有火車通過,行人要退后5米等候。不能鉆欄桿強(qiáng)行通過。
6. 跑旅游車需要注意什么細(xì)節(jié)
. 注意交通安全,要熟悉所在國(guó)的交通信號(hào)標(biāo)志,遵守交通規(guī)則,不要強(qiáng)行搶道,也不要隨意橫穿馬路,在乘坐飛機(jī)或乘車時(shí)要系好安全帶,不要在飛機(jī)起飛后和降落前使用手機(jī)和相關(guān)電子用品;不要把頭和手伸出旅游車外,在乘坐船、快艇等水上交通工具時(shí),要穿救生衣,萬一發(fā)生交通事故,不要驚慌,要采取自救和互救措施,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并速報(bào)告領(lǐng)隊(duì)和警方。
2. 旅行中忌暴食暴飲,保證身體健康,不要暴飲暴食,多喝開水,多吃蔬果類,少抽煙,少喝酒。切勿亂吃生食、生海鮮、已剝皮的水果,路邊無牌照攤檔最好不要買。同時(shí)還要注意飲食衛(wèi)生,預(yù)防腸道感染,防止發(fā)生旅途腹瀉。
3. 注意自己財(cái)產(chǎn)和證件的安全,不要丟了行李和貴重物品,有的國(guó)家小偷很多,專偷外國(guó)旅游的人,遇到陌生人,靠近自己,一定要注意防范,護(hù)照一定要保管好,千萬不要遺失了,從酒店出來的時(shí)候一定要仔細(xì)檢查自己的隨身物品是否攜帶齊全
7. 跑旅游車需要注意什么問題
1、正確的騎行姿勢(shì)
上體前傾,頭部稍傾斜前伸,目視前方,兩臂自然彎曲,雙手輕而有力地握住車把,腰部弓屈,雙腳做垂直的圓周蹬踏動(dòng)作,避免兩腿左右搖擺,將體重比較均勻的分配在臀部、兩腳和雙手上。
2、養(yǎng)成良好的蹬踏習(xí)慣
很多人習(xí)慣用腳心接觸踏板,在長(zhǎng)途騎行的過程中,這是一種很不好的習(xí)慣。正確的蹬踏方法應(yīng)該是用前腳掌蹬踏。但是在長(zhǎng)時(shí)間的騎行時(shí),只用一種姿勢(shì)極易引起疲勞,腿和腳也是一樣,所以要經(jīng)常變換蹬踏的方式。
旅行自行車運(yùn)動(dòng)員采用的蹬踏方式主要? ??三種:
自由式蹬踏法、腳尖朝下蹬踏法、腳跟朝下蹬踏法。其中應(yīng)用最廣的是自由式蹬踏法。這種蹬踏方法的要領(lǐng)是用前腳掌接觸腳踏板,踝關(guān)節(jié)與小腿之間的角度隨腳所在的位置不同而不同,力的方向與腳踏旋轉(zhuǎn)時(shí)形成的圓周切線一致。它的優(yōu)點(diǎn)是減少了膝關(guān)節(jié)和大腿的動(dòng)作幅度,肌肉能得到相對(duì)的放松。
3、上坡的騎行技巧
一般來說,短坡應(yīng)采用加速利用慣性上沖的方法完成。而長(zhǎng)坡或陡坡應(yīng)變換不同的檔位,保持一定的蹬踏頻率和力度騎行的方法。
上坡的騎行技巧主要針對(duì)長(zhǎng)坡和陡坡而言。上長(zhǎng)陡坡時(shí),騎手的重心應(yīng)該前移,保持勻速蹬踏動(dòng)作,適時(shí)變換檔位,不要停頓也不要突然用力,不要輕易下車。變換檔位的時(shí)機(jī)視坡度和速度而定。掌握換檔時(shí)機(jī)的原則有兩個(gè),一是能夠保持騎手均勻的蹬踏力度,二是較必須換檔的時(shí)機(jī)略提前一些,不要等到騎不動(dòng)和速度完全降下來時(shí)才換檔,否則會(huì)完不成換檔的動(dòng)作,被迫下車。坡度越陡檔位應(yīng)該越低。另外前后車不要跟得太近,因?yàn)樯掀聲r(shí)不可避免地會(huì)左右搖擺,容易發(fā)生事故。
4、下坡的騎行技巧
下坡時(shí)的安全系數(shù)非常低,所以下坡時(shí)的第一準(zhǔn)則就是保證安全。為了能夠保證絕對(duì)安全,首先應(yīng)該將重心后移,并做到以下幾點(diǎn):
在下坡之前仔細(xì)檢查車輛,特別是剎車,使其保持靈敏可靠;
將車速保持在騎手可控制的范圍內(nèi);
剎車時(shí),以后閘為主,前后閘同時(shí)使用,但使用前閘的時(shí)機(jī)要滯后于后閘,避免單獨(dú)使用前閘和急剎車;
目視前方最少在三十米以上,精力集中,不要東張西望,發(fā)現(xiàn)情況要提前減速,例如路面顏色有變化時(shí)就應(yīng)引起注意;
通過彎道時(shí),身體與車應(yīng)保持在一個(gè)平面上或稱保持在一條直線上,人與車同時(shí)向彎內(nèi)傾斜,用以克服離心力,傾斜的角度視速度和彎道的半徑而定,但一般不超過28°,不在彎道上超車,最好在下坡時(shí)不超車;
后車與前車應(yīng)保持較大距離(不少于三十米),以防前車影響視線,遇到突然情況來不及剎車而發(fā)生意外;
如果坡道過長(zhǎng)或太陡,應(yīng)適時(shí)下車休息并檢查車輛,下車時(shí),盡量降低速度,身體后傾,保證停車時(shí)的身體平衡。
8. 怎么跑旅游車
很開心能回答您的這個(gè)問題,對(duì)于怎么在旅游行業(yè)賺錢這個(gè)問題好多人已經(jīng)在頭條上面問了,對(duì)于您的這個(gè)問題,自己買車跑旅游賺不賺錢?我想說的是在理想條件下,是可以的。我有朋友專門做這一塊,確確實(shí)實(shí)也賺了錢,而且越做越大,目前以公司的形式在運(yùn)作,挺好。那什么是理想條件,主要還是有幾個(gè)方面需要考慮。
1、首先線路,你的線路是您賺不賺錢的前提,如果一個(gè)地方外來旅游人員不多,那么他的車被使用的概率就小很多,這個(gè)就和做其他生意一樣,流量越大越好做。所以您得根據(jù)您想經(jīng)營(yíng)的地點(diǎn)做好規(guī)劃和測(cè)算,還有行程規(guī)劃。比如我曾經(jīng)去過廈門,在曾厝垵租了一臺(tái)車,跑了半天,司機(jī)兼導(dǎo)游,400塊錢,到各個(gè)景點(diǎn)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),雖然覺得有點(diǎn)貴,但后面還是覺得值。所以市場(chǎng)是有滴,主要還看景點(diǎn)和路線。
2、成本,現(xiàn)在跑車做旅游你需要算一下成本,一臺(tái)車的價(jià)格,人數(shù),還有運(yùn)營(yíng)的人工,保險(xiǎn)等等,平均下來算算成本,最后看看收益。如果不行看是做什么類型的好,是大巴,還是小車,還是其他什么方式。相關(guān)資質(zhì)證件很重要,如果不全被罰款,說不定不賺還得賠錢。
3、運(yùn)營(yíng)方式,如果您? ?大巴車,不以公司方式來運(yùn)營(yíng),可以掛靠公司,跟各旅行社聯(lián)系,因?yàn)樗麄兂鰣F(tuán)的時(shí)候會(huì)根據(jù)人數(shù)叫車,每個(gè)車的價(jià)格也不一樣。您負(fù)責(zé)做好線路,和司機(jī)安排就行。
總的來說,只要人氣旺的景點(diǎn),相關(guān)手續(xù)齊全,自己買車跑旅游還是可以的。希望我的回答對(duì)您有一定的幫助,謝謝。
Hash:3169af31a76424518d6a38a8969e7f53be7aaf46
聲明:此文由 Mike 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點(diǎn),文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com