君越旅行社 君越自駕游

導讀:君越旅行社 君越自駕游 1. 君越自駕游 2. 君越駕駛體驗 3. 君越旅行版 4. 君越進藏游 5. 君越自駕游圖片 6. 君越百公里加速 7. 君越自駕游可以睡車上嗎

1. 君越自駕游

轎車不適合一些復雜路況,如果你自駕途中有石子、山路、坡路、水坑之類的,就選SUV,如果全程高速君越還是不錯的,安全+舒服

2. 君越駕駛體驗

綜合來看,2013款君越油電混動版是一款性價比相當不錯的新車。

從產品點位角度出發(fā),君越算是難尋對手了,在同級別車型中,很少有車型打造的如此豪華,南北大眾商務氣息濃重、日系貼心舒適,只有君越走的豪華路線。

而從混動車型角度出發(fā),君越全混動直接對手應該是凱美瑞雙擎,雖然在新能源技術方面兩車不相上下,但在駕駛感受方面,君越全混動版占據優(yōu)勢,如果消費者需要的是低能耗以及駕駛樂趣,那么這臺君越全混動版可滿足你的需求。

3. 君越旅行

帕薩特更適合長途旅行。因為帕薩特相對君越來說,雖然兩者空間都差不多,但帕薩特在動力方面和油耗上都要略優(yōu)于君越。

現(xiàn)如今自駕出游己成為了人們的一種時尚,喜歡西部高原地區(qū)的就駕越野車出游,當然自駕轎車出游的人也很多,但是自駕出游的人更看重的是一路上交通成本。

4. 君越進藏游

成都康定,兩天行程,根據我“三進川藏去探險”親身經歷,體會,感受,結合圖文視頻作個簡略介紹:

我,七十四歲老人,開著06款3.0別克君越,老人破車自駕游,想進川藏去探險,可不是一件容易的事,首先要克服傳統(tǒng)思維理念的束縛:五十不造房,六十不交友,七十不留宿,八十不留餐,九十不出行。七十歲以上老人,自駕游旅游出行,要克服家人的阻撓和周圍環(huán)境輿論的壓力一一“這老頭,不安分,自作孽”;第二,要能戰(zhàn)勝自我。所以,我通過三五年自駕游,先是在成都周邊,郊縣體驗,進而從成都到重慶城城際間髙速路上實踐。去年國慶七日自駕游,川陜鄂渝四省市,輾轉行程五千里。去年七月,我利用髙德順風車接單,一個月內接了一百個單,收益一千,耗油兩千,最大的收獲是熟練掌握了老人破車駕駛的技能,掌控老人破車如何適應周邊的環(huán)境,熟悉破車維修保養(yǎng)的常識,尤其是讓家人,親戚朋友轉變了傳統(tǒng)的思維模式一一七十歲老人,只要身體健康,眼明耳聰,手腳腰腿靈便,自駕游旅游出行,沒問題。老有所為,老有所樂,出行自駕,強身健體,利國利民,切實可行。垍頭條萊

第二,更重要的,要戰(zhàn)勝自我。

我自駕游走川藏線,經歷了首次嘗試戰(zhàn)髙反一一

今年二月二日至四日,三天行程三百里,首次戰(zhàn)勝髙原反。垍頭條萊

二月二日(臘月二十八),我聽說雅康髙速通車試運行,我有幾年上高速的經歷,而且走滬蓉髙速一一渝宜段多隧道,走雅康高速應該沒問題,于是我大膽地上路了一一

二月二日清晨六點,我從青羊小區(qū)棗子巷出發(fā),走成溫邛快速通道,上午十點半就來到雅康髙速收費站附近加油站,加滿油? ?收費站,不一會就來到天全服務區(qū)。下髙速,到服務區(qū)作短暫停留一一上廁所,打開水,吃糕點,又上路了。條萊垍頭

過天全服務區(qū),你將要穿越川藏線上最長的隧道群一一安樂,喇叭河隧道群(由連續(xù)五六個長短的隧道組合而成,長約二十六公里),還有世界一流最美的長隧道二郎山隧道(全長13.9公里),以及紫石,瀘定隧道。

要過這么多隧道,如果你是第一次隧道自駕游出行,有個適應過程:進隧道前一兩百米,就有導航,路牌提示,降速到八十碼,進隧道口打開車燈,右邊多為客貨混行車道,你最好選擇左車道入隧道。在隧道里不能變道超車,更不能停車(否則扣分罰款難免)。走右車道,前面有貨車,你會有種壓力,又不能變道超車,你會很尷尬。

上午十一點過,你將來到瀘定服務區(qū),你可以選擇在瀘定縣下髙速,在導航指引下來到中國工農紅軍革命勝地一一飛奪瀘定橋,駐車攝影留念。

接著你將穿越瀘定隧道,過川藏第一橋一一瀘定橋(特別提醒:在穿越隧道群,看到星光燦爛,五彩繽紛的天幕,鮮艷的五星紅旗從眼前一閃而過,雄偉壯麗的瀘定橋在眼前出現(xiàn),你一定想用手機或攝影器械記錄下這激動人心的景觀,你必須要早作準備,在駕駛前臺固定好手機或錄像機,避免手忙腳亂,影響你安全施駕。

估計你午飯時分來到康定,你不妨在這座美麗的山城一一康定情歌的發(fā)詳地作個一道街自駕游。選個有特色的餐飲店午飯后,繼續(xù)上路。頭條萊垍

兩天首次走川藏線,不翻越折多山,不穿越天路十八彎是個遺憾。條萊垍頭

康定午飯后,你將來到后山的盤山道,你將要從低海拔,由盤山道逐級抬升,翻越川藏線上第一座海拔四千米以上的髙山(特別提醒:如果你是第一次進藏自駕游,建議你提前一兩天服用預防髙反的紅景天,并且把救急用的氧氣瓶放在隨手可取的身邊一一不怕一萬,就怕萬一)折多山。

在康定后山盤山道上,有一康定情歌紀念碑,你可駐足拍照留影。

來到海拔四千米以上的折多山,白雪皚皚的雪山,藍天白云之下,五顏六色的祭旗翻飛,夕陽映照下的白塔顯得異常壯觀美麗。當你駐足下車,一股零下十度的寒流穿腸而過,盡管陽光燦爛,但刺骨的寒風也許會把的皮帽吹得不見蹤影,你得趕緊拍照準備快點下山。

你過了埡口,不久你將來到被人們稱之為攝影者天堂,你不防打開錄像機進行全程錄像。再走一段,將要走過一道道360度轉圈的盤山道,估計在傍晚時分來到雅江縣城附近的加油站,加油站對面有一個工程施工隧道,與加油站一路之隔是一個“應急救援站”,你可在救助站旁樓外梯道邊停車場床車住一晚(加油站有免費開熱水,高山泉水供應),旁邊有旅舍,酒店,便利店挺方便的。頭條萊垍

第二天,你可以選擇起個早床,穿越雅江大峽谷,繼續(xù)向前,翻越川藏線最美麗景觀一一天路十八彎,在半山腰觀景臺攝影錄像后再折返。

返程途中,也許你會發(fā)現(xiàn)不一樣景觀,不妨駐足拍照留影,你也可利用手機或攝影機作個全程錄像,以便在以后制作上傳中提供一些新穎的素材。

附錄:頭條萊垍

雅康髙速隧道群 世界一流髙速路(視頻一)頭條萊垍

http://m.iqiyi.com/w_19s77tbicl.html?key=456ddd1ff52a6089c7e3f806d609520d&msrc=3_31_56&aid=35272932809&tvid=35272932809&cid=9&identifier=weixinv1&ftype=27&subtype=1&vip_pc=0&vip_tpc=0&isrd=1&p1=2_22_222&social_platform=link頭條萊垍

附錄說明:雅康髙速試運行階段,其中有一段正在處于連接輸通階段。所以,在川藏線借助髙德導航,部分路段處于維修改進路段,由于高速路段更新的時間差,會出現(xiàn)誤導,甚至走入死胡同的尷尬。所以,隨時要在服務區(qū)或加油站與往來的司機,行客及時交換路況信息,十分重要。垍頭條萊

川藏第一瀘定橋(視頻二)

http://m.iqiyi.com/w_19s781kf9h.html?key=456ddd1ff52a6089c7e3f806d609520d&msrc=3_31_56&aid=35274349609&tvid=35274349609&cid=9&identifier=weixinv1&ftype=27&subtype=1&vip_pc=0&vip_tpc=0&isrd=1&p1=2_22_222&social_platform=link

穿越天路十八彎(視頻三)

http://m.iqiyi.com/w_19s77z5t7t.html?key=456ddd1ff52a6089c7e3f806d609520d&msrc=3_31_56&aid=35278583109&tvid=35278583109&cid=9&identifier=weixinv1&ftype=27&subtype=1&vip_pc=0&vip_tpc=0&isrd=1&p1=2_22_222&social_platform=link

折多山白塔夕陽紅(視頻四)條萊垍頭

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快樂天使3865

昨天 09:50 · 奉節(jié)縣教師進修學校高級講師 旅游領域創(chuàng)作者垍頭條萊

折多山白塔夕陽紅

《七旬老殘自駕游 三進川藏去探險 海拔四千折多山 戰(zhàn)勝髙反如等閑》見“今日頭條”“旅游優(yōu)秀創(chuàng)作者”,“自駕游樂園?夕陽紅?老有所樂”〈專集?美圖)

參見“今日頭條”原創(chuàng)作條萊垍頭

編后記:

成都一一康定自駕游,也許只是你川藏自駕游的一個起點而已,也許有了這個首次,二次,三次進藏,非抵達西天那一片凈土,樂土不可一一當你沿途看見那一個個從千里之外,一步一叩首,長跪樸伏前行的信徒,你一定會為他們的虔誠信仰所感動,自駕游的腳步根本停不下來。

下面請欣賞:垍頭條萊

https://m.ixigua.com/item/6731692561771004430/?iid=84929608281頭條萊垍

5. 君越自駕游圖片

對身體不好,車內裝飾材料的廢氣什么的,開著空調一氧化碳中毒什么。。。。。就不詳細說了,如果實在沒有住處再考慮這個方式,記得一定要將車窗玻璃放出合適的空隙,保證空氣流通。

安保條件好的話可以考慮,如果陌生異地,就你一輛車幾個人采取這樣的方式,容易被搶,人身財產安全得不到保障。

如果非要考慮在車上睡,還不如帶著帳篷,多聯(lián)系些朋友兄弟,帶著帳篷睡袋之類的在睡在地上,個人建議!

6. 君越百公里加

14款別克君越從0到100公里加速應該是7秒左右,在車子正常使用過程中,如果是家用轎車,沒有人會一腳油門踩到底,除非遇到極特殊的情況,百公里加速幾秒這是車子的生產廠家給出的理論數據,實際開車時,還是應該輕踩油門,慢慢起步,這樣才能又省油,又能保證安全!

7. 君越自駕游可以睡車上嗎

1、奔? ?E級

說起十大開著最舒服的車,奔馳這個品牌怎能落下呢?奔馳E級的座椅相對較硬,包裹、貼合性最好,可夾緊的頭枕也能更好的固定頭部,后排的靠背角度舒緩,后排空間表現(xiàn)也相當出色。當然在配置方面也是比較豪華的,坐在里面更是一種享受。

2、日產天籟頭條萊垍

坊間號稱“移動的大沙發(fā)”——天籟,是B級車里最舒服的車型之一,為什么說呢?因為天籟主打中高級豪華轎車,在內飾配置方面,方向盤采用三幅式真皮設計,手感非常不錯,配備氣動按摩座椅,壓力分布均勻,左右雙區(qū)獨立空調,身處車內讓人有種航空頭等艙的感覺。

3、豐田凱美瑞

新款的凱美瑞在外觀上作出了巨大的設計,更加符合年輕運動口味,同時內部乘坐空間也是非常寬闊,即使是1.8米的試駕者坐進去也是綽綽有余,加上皮革座椅質地柔軟,帶來不錯的乘車體驗。

4、別克君越垍頭條萊

君越的動力是比較強的,加上舒適性是在同級別車型中算是最好的一個,并且底盤比較扎實,最為突出的亮點就是ANC主動降噪技術,只要關上車門車窗,基本聽不到外界的聲音,似乎世界都安靜下來了,高速行駛車是關上車窗噪音下降,乘坐的舒適性非常高。

垍頭條萊

5、豐田漢蘭達

有人說空間大才舒適,給大家推薦的這款車空間絕對令你滿意。漢蘭達的尺寸為4855/4890x1925/1720,軸距2790。有人可能覺得這并不是最大的,但是別忘了日系廠商都善于發(fā)掘車輛的空間。方向盤電加熱功能,扶手箱非常巨大,后排座椅能直接放平用來睡覺。

6、大眾邁騰

邁騰在很多人心中一直是一款非常商業(yè)化的中型車,很多消費者選著邁騰作為家用轎車的原因在于車輛的設計性非常好,加上乘坐的舒適也在同級別中上游水平。MQB平臺下的邁騰在底盤整合方面取得了同樣的領導地位,行駛時底盤聲音非常厚實穩(wěn)重,讓乘坐員更加舒心。條萊垍頭

7、啟辰D60條萊垍頭

雖然外觀設計比較簡潔精煉,沒有過過大的亮點,但是路感傳遞好,方向精準,指哪打哪。加上底盤也是比較厚重的,懸掛較硬但具備一定的韌性,所以在過坑是表現(xiàn)優(yōu)越,開著舒服的車型之一。

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8、奔馳S-Class垍頭條萊

在《消費者報告》豪華車舒適度排行榜排名榜首的奔馳S-Class即使只用預設的懸吊設定,路面不佳的問題似乎也變得不存在了。奔馳作為最古老的汽車品牌,當然擁有著較為成熟的汽車技術,在內飾配置方面更是用料十足,成為十大開著最舒服的車之一。

9、哈弗H6條萊垍頭

作為中國SUV“神車”并不是浪得虛名的,是國產SUV的驕傲,不僅外型霸氣,空間也是非常寬廣乘坐的舒適性非常高,適合大家大小外出游玩,更重要的是平民的價格,即使油耗稍微偏高,但絲毫不影響國人對它的追捧。

10、寶馬5系條萊垍頭

說到駕駛樂趣那還是要說到寶馬5系,在內飾配置方面,還是沿用真皮座椅,裝飾件與優(yōu)質材料完美結合,并且不會像3系列和4系列的某些配置那樣卡住,5系列轎車的標準前排座椅具有10向功率調節(jié)功能。及時較大的成年人坐在里面也不覺得壓抑。進入乘坐最舒適的車排行榜前十名也是實至名歸的。

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