量子號(hào)郵輪住哪一層好？

導(dǎo)讀：量子號(hào)郵輪住哪一層好？ 游輪晃動(dòng)厲害嗎？適合老年人出行嗎？ 武漢理工大學(xué)提前批航海技術(shù)和輪機(jī)工程怎么樣？

結(jié)合我?guī)啄甑呐艽?jīng)歷，不管是什么船 住相對(duì)低一點(diǎn)比較好。大家都知道 再大的船在海上是會(huì)晃的 住的越高 晃動(dòng)幅度就越大 相反 住低一點(diǎn) 晃動(dòng)就小

當(dāng)然了 作為游輪 肯定最高最低都不會(huì)給游客住的 最低一般是海員住 最高一般是領(lǐng)導(dǎo)階層 中間部分挺不錯(cuò) 從中間部分選低的房間住就很舒服了 晃動(dòng)不大也沒有噪音

游輪晃動(dòng)厲害嗎？適合老年人出行嗎？

簡(jiǎn)單地說，游輪的噸位大小不一，航行范圍于大江與大海。個(gè)人認(rèn)知，不知說得對(duì)否？一般人習(xí)慣的叫法，內(nèi)河航行的叫游輪，如長(zhǎng)江三峽游，桂林漓江游或國(guó)內(nèi)其它航線。海洋航行的叫郵輪，如中國(guó)東岸到日本，越南，菲律賓…………。乃至世界各洋航線。

2017年7月，本人快到70歲，曾經(jīng)乘坐《長(zhǎng)江三峽五天游》宜昌至重慶的游輪《維多利亞五號(hào)》，3900多噸，長(zhǎng)80多米，載客150多人，四星豪華裝飾，舒適的房間和臨江陽臺(tái)，緩慢而過岸上的美景如畫，仿佛觀在看影視作品。江中航行的游輪平穩(wěn)如地上，旅客完全沒有晃動(dòng)與不適的感覺，一日三餐自助式，船上娛樂服務(wù)星級(jí)的享受。沿途景觀望個(gè)不停，也有可選景點(diǎn)上岸游玩的，整個(gè)旅程費(fèi)用不高很開心，唯有美中不足之處，船上手機(jī)沒有上網(wǎng)信號(hào)，想上網(wǎng)必須向船方購(gòu)買，20多塊人民幣/時(shí)計(jì)算，價(jià)錢不便宜。

近期，旅游淡季郵輪價(jià)格低，出境游大好時(shí)機(jī)，曾計(jì)劃郵輪出境游，郵輪噸位更大更平穩(wěn)，小的幾萬噸，大的幾十萬噸。查閱各大旅行社多種出境游線，包食包住費(fèi)用不算高，不過的是船上娛樂的和岸上景點(diǎn)的收費(fèi)項(xiàng)目更多更高，令人不開心的，船上同樣手機(jī)沒有上網(wǎng)信號(hào)，咨詢過上網(wǎng)費(fèi)用，幾十塊美元/時(shí)，太貴了，當(dāng)今，手機(jī)不上網(wǎng)那叫什么生活？

首先說下現(xiàn)在的郵輪都非常的穩(wěn)，無論是歌詩(shī)達(dá)郵輪，皇家加勒比郵輪，這種上千人的開得非常平穩(wěn)，基本感覺不到是在船上。

另外說下是否適合老人。個(gè)人覺得郵輪這種項(xiàng)目非常適合老人和小孩的。因?yàn)猷]輪旅游本來就是一個(gè)放松休閑的活動(dòng)，減少了旅途的勞頓。另外郵輪設(shè)施齊全，也不會(huì)覺得悶。我舅舅就是退休以后坐的郵輪，回來給我們的反饋還是不錯(cuò)的。

天津，上海，深圳都有，方向主要是日本和韓國(guó)，上島時(shí)間不到一天，如果想去日本韓國(guó)好好玩的話不建議坐郵輪。

武漢理工大學(xué)提前批航海技術(shù)和輪機(jī)工程怎么樣？

感謝邀請(qǐng)！對(duì)于海航技術(shù)與輪機(jī)工程并不了解，但就專業(yè)本身而言就業(yè)應(yīng)該是航海航運(yùn)以及航 海海運(yùn)設(shè)備的研發(fā)，我認(rèn)為隨著社會(huì)發(fā)展，國(guó)家一帶一路建設(shè)的進(jìn)一步深化，國(guó)際間交流旅游將更加頻繁，必然帶動(dòng)海航航運(yùn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，去年應(yīng)邀參加華山教育集團(tuán)，海洋量子號(hào)郵輪考察，上海到日本福岡長(zhǎng)崎，高端大氣的郵輪，讓大家體會(huì)到輕松愉快休閑的，海上生活就像陸地一樣，網(wǎng)絡(luò)、銀行、商業(yè)、購(gòu)物餐飲、健身、娛樂、攀崖應(yīng)有盡有，簡(jiǎn)直就像一個(gè)海上小城市，每輪次從業(yè)人員2000多人，感到專業(yè)就業(yè)前景很樂觀！，

如果你是農(nóng)村人，家里差錢用，這兩個(gè)專業(yè)都可以。因?yàn)樗鼘?duì)口的是遠(yuǎn)洋和海運(yùn)，小河的很少，最差的也應(yīng)該是長(zhǎng)航這類公司。幾年之后能當(dāng)幾十萬噸的遠(yuǎn)洋輪的輪機(jī)長(zhǎng)或船長(zhǎng)，月薪4.5萬左右(含稅)。國(guó)內(nèi)最對(duì)口的單位是中遠(yuǎn)，中海(已合并)，招商輪船，中外運(yùn)(長(zhǎng)航已被其收購(gòu))等。若干年后，如果人脈比較好，可上岸搞中高層管理，如果不好，在船上的時(shí)間就比較長(zhǎng)。

遠(yuǎn)洋一般可以做一年休息一年。休息的這一年收入會(huì)很低很低，目的是要你多上船。

一般來說，年輕時(shí)身強(qiáng)力壯，病痛少，想多賺錢，會(huì)上船。幾年之后，經(jīng)濟(jì)政善了，就想上岸搞管理(終究船上的生活單調(diào)，時(shí)間長(zhǎng)了以后，風(fēng)濕等病痛都上來了)，而岸上辦公室內(nèi)一般都是關(guān)系人群，位置占滿了，背后沒人，很難插進(jìn)去。

武漢理工的，以前主要針對(duì)長(zhǎng)江等內(nèi)河，而大連海運(yùn)，上海海運(yùn)針對(duì)遠(yuǎn)洋;現(xiàn)在可能有些變化，因?yàn)橹羞h(yuǎn)，中海，招商局的很多高層管理人員也是此校校友(以前的武水)。

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