南京旅游接待量 2019年南京接待旅游人數(shù)總數(shù)
導(dǎo)讀：南京旅游接待量 2019年南京接待旅游人數(shù)總數(shù) 1. 2019年南京接待旅游人數(shù)總數(shù) 2. 2019年南京接待旅游人數(shù)總數(shù)有多少 3. 2019年南京旅游人數(shù)統(tǒng)計(jì) 4. 2019年五一南京旅游人數(shù) 5. 南京每年旅游的人數(shù) 6. 南京每年游客人數(shù) 7. 南京年接待游客量 8. 南京2019年游客量統(tǒng)計(jì) 9. 2019年南京旅游人次
1. 2019年南京接待旅游人數(shù)總數(shù)
2020南京常住人口為863.62萬人，戶籍人口696.94萬人，城鎮(zhèn)常住人口695.99萬人，城鎮(zhèn)化率為82.5%；主城已完全城鎮(zhèn)化。
預(yù)計(jì)2021年總?cè)藬?shù)將在870萬左右
2. 2019年南京接待旅游人數(shù)總數(shù)有多少
王姓。
在南京，哪一個(gè)姓氏的人口最多呢？
根據(jù)“全國公民身份信息系統(tǒng)”中存儲(chǔ)的公民戶籍登記數(shù)據(jù)，南京最大的姓是王姓，一共有451415人，占到了南京總?cè)丝诘?．72％，也就是說每13個(gè)南京市民中就有一個(gè)王姓市民。
王姓排名第一首先和王姓在全國“數(shù)一數(shù)二”的排位有關(guān)，在本次被調(diào)查的全國31個(gè)城市的姓氏統(tǒng)計(jì)中王姓幾乎都占了第一的位置。
尤其是在長三角地區(qū)，南京、杭州、合肥三個(gè)省會(huì)城市都是王姓最大?！巴跣粘蔀榈谝恍帐怯幸欢ㄔ虻?！”
南京市社會(huì)科學(xué)院文化與歷史研究所所長、教授趙德興告訴記者，王姓最早來源于東周靈王的太子晉。太子晉才智過人，但是他向靈王提出治水的好建議但沒有被靈王采納，反而因此失去太子名位，為了紀(jì)念他的王族身份，他的家人便以王為姓。此后，歷朝歷代凡是流落民間的皇族后人大多數(shù)都會(huì)改姓王。其后，不少入主中原的少數(shù)民族也有多支改入王姓。
而王姓在南京成為第一大姓則更有歷史原因。眾所周知，王姓在歷史上最顯赫的時(shí)期便是六朝時(shí)代。在這以南京為都城的300多年里，王姓是絕對(duì)的名門望族。東晉時(shí)，“王與馬，共天下”的“馬”是指皇姓司馬氏，而“王”則是權(quán)傾天下的大將軍王敦與堂弟王導(dǎo)。就是在那一時(shí)期，大量北方王姓的漢族人隨著東晉皇室遷入南京，并在南京定居下來，江左王氏和山陰王氏就是在這種情況下形成的。此后，南京就成為了王姓的一個(gè)重要基地，王姓在南京經(jīng)歷了千年的繁衍、變遷，逐漸成為了南京的第一大姓。
3. 2019年南京旅游人數(shù)統(tǒng)計(jì)
2021年全國旅游人數(shù)超過500萬人次的有8個(gè)城市，其中前三名分別是成都1447.6萬人次、廣州1086.73萬人次、西安881.69萬人次；這三個(gè)城市分別是西南、華南和西北的中心城市，也是全國聞名的美食之城。比較意外的是北京、深圳和上海三個(gè)一線城市旅游人數(shù)較少，北京663萬人次、深圳496.88萬人次、上海492.16萬人次。從旅游收入看，有4個(gè)城市超過50億元，分別是成都127.6億元、廣州73.68億元、上海56.65億元、西安51.61億元。只有成都超過了100億元，成都的旅游人數(shù)和旅游收入雙雙全國第一，不愧是休閑消費(fèi)之都。
而北京、鄭州、南京和長春4個(gè)城市也表現(xiàn)不錯(cuò)，均超過了40億元。尤其是長春，今年春節(jié)期間舉行了多種多樣的冰雪活動(dòng)、文藝活動(dòng)，讓旅游收入大幅增長。三亞也非常令人驚喜，旅游人數(shù)74.32萬人次，旅游收入達(dá)到了27.6億元，冬季去三亞旅游還是非?；鸨?。杭州和重慶兩個(gè)旅游熱點(diǎn)城市只公布了旅游人數(shù)，分列第四和第五
4. 2019年五一南京旅游人數(shù)
非常多。尤其是在疫情期間民眾難出游的情況下，國慶佳節(jié)牛首山景區(qū)更是游人如織，比平時(shí)要多的多。
南京牛首山累區(qū)是南京東郊地區(qū)著名風(fēng)景區(qū)，位于江寧區(qū) ，由牛首山將軍山，祖堂山等山峰組成，因東西山峰對(duì)峙形似牛角，牛首山風(fēng)景宜人，每年首春南京都傾城出游而得名。
5. 南京每年旅游的人數(shù)
2020年底，江蘇省機(jī)動(dòng)車保有量為2230.46萬輛。其中，南京市機(jī)動(dòng)車保有量超292萬輛；蘇州、無錫、南通市機(jī)動(dòng)車保有量超過200萬輛，從每個(gè)市機(jī)動(dòng)駕駛員人數(shù)也能看出，基本有駕照的都是有車開的?？紤]到老人小孩，駕駛員人數(shù)可以看出一般家庭兩個(gè)駕駛員擁有一輛車甚至多輛車。
6. 南京每年游客人數(shù)
根據(jù)人口變動(dòng)抽樣調(diào)查結(jié)果顯示，2021年南京市年末常住人口為942.34萬人，與2020年年末931.97萬常住人口相比，增加10.37萬人，增幅為1.11%。數(shù)據(jù)表明，我市人口仍保持平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì)。
全市常住人口中，居住在城鎮(zhèn)的人口為818.89萬人，占86.90%，與2020年年末相比，城鎮(zhèn)人口增加9.94萬人，城鎮(zhèn)人口比重上升0.1個(gè)百分點(diǎn)。
7. 南京年接待游客量
現(xiàn)在疫情嚴(yán)重時(shí)期，南京基本沒有外地游客
8. 南京2019年游客量統(tǒng)計(jì)
南京鐘山風(fēng)景區(qū)是5A風(fēng)景區(qū)，節(jié)假日游客可達(dá)5～10萬人次。
9. 2019年南京旅游人次
車型不同，載客量不同。
北京市地鐵16號(hào)線所采用的8A型列車最大載客量比其他線路列車能多1000多人。這批列車最大載客量能達(dá)到3560人，而6A型列車最大載客量在2500人左右，8B型列車則大約在2000人左右。16號(hào)線載客量的增加，也能使軌道交通更加提高效率。
地鐵列車的加寬和加長也是為了滿足北京地鐵日益增長的客流。，雖然目前受票價(jià)調(diào)整影響產(chǎn)生客流分散效應(yīng)，北京地鐵日均客流1000萬人次仍將成為常態(tài)。
在此之前，北京市的各條地鐵線路主要為6A、8B等類型列車，也都不斷在列車容量上下工夫。去年開通的地鐵14號(hào)線列車，采用6A型列車，單列車運(yùn)力較B型車增加30%。而地鐵6號(hào)線則運(yùn)行8B型列車，比起其他地鐵線路的6B型列車增加兩節(jié)車廂，每列車能多運(yùn)520人左右。
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