怒江峽谷深處的邊陲小縣
從大理上杭瑞高速G56向西，過永平轉(zhuǎn)S228省道，跨過瀾滄江后伴著老窩河一直向六庫方向行進。這條道基本都在半山腰行走，山勢陡峭懸崖峭壁，許多地方因泥石流塌方，路基裸露，圍欄斷裂，要是不小心掉進萬丈深淵，估計車和人都是找不著影子的了，因此過往車輛均小心謹慎地靠著山壁前行。臨近中午，隨車的Vinson與王隊早已昏昏入睡，只有后座的丁丁妹緊張地盯著窗外偶爾搭訕幾句。
中午12點快到六庫時，途經(jīng)此行的第一個邊檢站─花橋壩檢查站，遠遠望到前面排了好幾溜大貨車，我跟著570慢慢減速排隊候檢，可能看到最左邊的車道空著，前車570突然拐了過去，我也就順勢跟到左邊，感覺車已停駐，就側(cè)身反手取后座中間扶手處的證件袋，突然“咣當”一聲巨響，我的車直接楞楞地懟上了570的屁股。
淬不及防的巨大撞擊讓我有點懵圈，而站內(nèi)霍槍實彈的幾位警察如臨大敵一下把我們兩臺車圍了起來，俺是良民未干啥壞事兒但那陣仗還是有點秒懵。最后檢查站看我們兩車同行，又沒有人員受傷，查完隨車9人的證件后揮手放行。
當時開車的大Boss先還是笑嘻嘻地從前車下來，當看到撕牙裂嘴的車尾，散落一地的燈泡、探頭碎片，隨手撿了幾樣殘渣一臉黑線地返回了車上。常說車是男人的小老婆，被整成這個慘樣啷個不心痛嘛！經(jīng)這一懟，我的車也就徹底完成了處女撞，跟車系統(tǒng)防撞系統(tǒng)即時停擺，外觀上除了車牌略微凹了進去其它竟然毫發(fā)無傷。
考慮到在這偏遠的地方無維修能力，我們沒報保險也未拍照，準備返回成都后再補現(xiàn)場。不過當時這一錯誤決定直接導致回蓉后的自費埋單。其實車輛出損應即時報險并至少留下現(xiàn)場幾張照片，這樣返回所在地后可再補保險即是，這的確是一個深刻的教訓，切記切記！
離開檢查站邊走邊反省，我以前一直習慣使用“AUTO HOLD”自動駐車鍵，平常在市內(nèi)紅燈跟車都非常方便，不用手剎，可隨時解放右腳。當時在左拐進入車道后習慣性一大腳剎車，但近4小時的連續(xù)疲勞駕駛，那一腳下去可能并沒有真正踩死，車輛仍在滑行，加之側(cè)身取證件又未能及時觀察前方，這車就直接懟了上去，釀成此次意外。痛定思痛，從那天起，在隨后的整個旅程中，再也不敢貿(mào)然使用AUTO HOLD功能。
真是出師未捷車先損，后面還有上萬公里的路要走，看來兩車不得不帶傷遠行，且行且小心！
網(wǎng)絡(luò)借圖六庫怒江大橋過了花橋壩，通過著名的六庫怒江大橋后，我們就一直沿怒江逆流而上，道路就在峽谷內(nèi)行進，左側(cè)是落差近2000米的高黎貢山，從駕駛室左窗望上去，很多時候你得伸出整個腦袋才能看到山頂；右側(cè)是洶涌怒吼湍急的怒江，沿途幾次看到從翠綠色的山腰里冒出來的瀑布，如銀鏈般飛瀉而下頗為壯觀，只是一直趕路沒能停車拍照，途經(jīng)景點“老虎跳”，方停車休息補了幾張照片。
老虎跳景點老虎跳距六庫近60公里，峽谷兩岸峰巒聳峙，峭壁如削，最狹窄僅10米。老虎跳在傈僳族語稱為“臘跨洛”，傳說是傈僳族虎氏族的起源地，江中怪石林立，有塊2米見方橫臥江心的石頭就是老虎跳，湍急的水流猛烈地撞擊在礁石上，發(fā)出震耳欲聾的轟鳴聲，象極老虎在迎流咆哮，其名由此而來。
網(wǎng)絡(luò)圖怒江大峽谷打開中國地形地圖，你會發(fā)現(xiàn)在中國西南部南北走向的橫斷山脈將云南西部一塊區(qū)域切割成了無數(shù)狹長的峽谷，這就是著名的三江（怒江、瀾滄江、金沙江）并流地帶，其怒江峽谷在這一段長達300多公里，平均深度為2000米，最深處在貢山丙中洛一帶，達3500米。而自北向南橫貫于云南西部中緬邊境的高黎貢山就是橫斷山脈的一顆明珠，它地處怒江大峽谷西岸，山勢陡峭，峰巒起伏，形成了獨特的“一山分四季，十里不同天”的立體氣候。
網(wǎng)絡(luò)借圖怒江溜索
網(wǎng)絡(luò)借圖怒江溜索怒江峽谷壁陡崖懸，壑深萬丈，滔滔江水如野馬奔騰于峽谷之中，常年水流湍急、驚濤怒浪導致任何小船均無法橫渡，上下航行更不可能，以前怒江沿岸的傈僳族人要往返兩岸趕集、勞作或是求學只能靠“溜索”渡江。而今各地政府在怒江上先后建造了近70多座各類橋梁通行，而以前的溜索基本不再使用，只有一些遠道而來的游人，親身感受一下這凌空飛溜的驚險，只不過真正敢從波濤怒吼的怒江上飛速滑過的游人并不多。
我們沿怒江行走時并未停車體驗溜索，不過以前我跨黃河時曾坐過，還美其名曰“飛黃騰達”，其實那種在上百米的高空從滔滔江水之上滑過的感覺看? ?刺激實則無半點危險，只要滑出那一步，后面就會坦然面對。
下午5點，我們抵達位于碧羅雪山和高黎貢山之間怒江峽谷間的一個邊陲小縣---怒江傈僳族自治州福貢縣，你不在電子地圖里專門搜索，真不知道它的存在。其實第二天我們才發(fā)現(xiàn)，只要當天下午再多走50公里，我們就能抵達條件稍好的貢山獨龍族怒族自治縣，這是后話。
Vinson預訂了一家據(jù)說是福貢縣城最干凈的酒店——江西賓館，開始我們還以為是江西人開的，后來才知道，穿城而過的怒江，將縣城天然切割成了江東江西兩部分，賓館處于怒江之西，因此取名為江西賓館，其實按它的規(guī)模和設(shè)施來講就是一家簡陋的招待所，入住后才發(fā)現(xiàn)房間除了燈泡亮外其它電器設(shè)施都不帶電，在我們的強烈要求下，酒店老板找來一位電工裝模做樣地鼓搗半天也沒搞出電來。唉，既來之，則安之，得過且過吧，出門在外，在這邊陲小縣，有住的已經(jīng)不錯了！
入住停當，大伙吆喝著出來搜刮美食。福貢縣屬高山峽谷地貌，縣城所在地叫上帕鎮(zhèn)，海拔1200米，縣城很小，很破舊，奔騰洶涌的怒江穿城而過，有兩條橫跨怒江的大橋，連接起江東江西兩岸，步行在大橋上，身下是渾濁洶涌的怒江，站在橋邊拍照，身旁汽車駛過感覺整座橋都在搖晃顫動，恍惚間有點頭暈目眩的感覺。
福貢的城市建筑比較破舊，幾乎屬于內(nèi)地8，90年代的規(guī)模和外觀，街道狹窄，房屋低矮老舊，各種貨車大卡車工程車在江東的主干道G219穿城而過，到處是深坑水洼，稍不注意就會被駛過的車濺得一身泥水。幾處臨街工地水泥沙石更是擠得路面極度變窄，泥濘不堪，僅能勉強通過一輛車，隆隆的大貨車駛過，感覺整個地面都在顫動，路面彌漫著藍色的嗆人的柴油煙塵，真的讓人仿佛回到了80年代。
好不容易在街邊找到一家門面還算干凈名叫“蜀南川菜館”的飯店，廳里排了幾張油膩發(fā)亮的大圓桌，幾把坐上去就吱呀怪叫的破舊的椅子，典型的蒼蠅飯店。店內(nèi)招牌的黃甲魚勉強湊合，每晚保留的油炸花生米加白酒一下子緩解了一天長途顛簸的疲憊和追尾的沉默，大伙兒的興致和音量也是也漸次高昂，當然大嘴猴的分貝依舊是藝壓群聲，大boss幾個陪著細品慢酌的大師聽他講著10年前從這里經(jīng)歷的故事。
窗外是混濁奔騰的怒江，天色未? ??，低矮的灰云壓著青綠色的山尖緩緩流淌，酒足魚飽，人約黃昏后，少不了每晚的組織生活，分頭尋找飯后的第二戰(zhàn)場。
從成都出發(fā)時，倉促間帶了架無人機，雖然操控水平才剛剛?cè)腴T，還是想有機會對行程中的風景留下不一樣的視覺和映像，下午住店時看到酒店內(nèi)有塊巨大的籃球場，所以飯后即匆匆趕回，以期練練手藝。
酒店所在的院子原本是福貢縣的黨校，如今改成了招待所和留守兒童學校，這些學生都是附近高山上傈僳族的留守兒童，以前因家貧或各種原因沒能上學，現(xiàn)在當?shù)卣畬⑺麄兗衅饋碓谛?nèi)一起進行培訓學習，以期提高孩子們的基本文化水平！
我在球場內(nèi)裝好無人機，剛剛調(diào)試升空，一大群孩子看到無人機很是新奇就呼啦一下圍了過來，看到圍觀孩子太多，怕傷著他們，我只得趕緊收了起來，哪曾想這次短暫的放飛成了此行無人機唯一一次露臉機會。
晚上8點左右，樓下喧鬧聲突然靜了下來，傳來《今天是你的生日》的歌聲，跑到陽臺一看，原來樓下一大群孩子在老師的帶領(lǐng)下正排練國慶節(jié)目。趕緊帶上相機與手機沖到樓下，才發(fā)現(xiàn)大師與司大爺正挺直腰板揣著紅撲撲的老臉，正經(jīng)危坐在主席臺前興致盎然地觀看孩子們的表演。
水泥球場沒有彩燈沒有華麗的演出服只有一臺簡易音響播放的略有點嘶啞的音樂，但孩子們一板一眼的認真勁兒著實令人動容。因臨行時并未帶外置閃光燈，在這般昏暗的條件下微單已經(jīng)無能為力，好在華為手機的夜拍功能還算強大，多少搶了幾張彩排的片子，不過無論是角度還是質(zhì)量都只能是湊合，那又有什么關(guān)系呢，我們又不是來攝影寫生做專題??！
02:32錄了一段視頻，雖然一直有個小不點在孩子們中間亂竄，但還是可以領(lǐng)略下山里孩子們的表演風采！
今天從風景如畫游人如織的洱海，連跨瀾滄江和怒江，穿越到這荒遠閉塞落寂的邊陲小縣，舟車勞累還遇到追尾，人困車乏，沿途也沒留下好照片，只有早早入睡，明天我們將向傳說中人神共居的丙中洛出發(fā)，正式開啟丙察察之行！
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