黑龍江耗資413億元打造一條城際鐵路！不在伊春，也不在鶴崗！
高鐵技術(shù)發(fā)展讓中國(guó)城市聯(lián)系更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來(lái)和發(fā)展，改善人們的出行方式，大大的減少了旅行成本，方便了各區(qū)域之間的聯(lián)系。如果說(shuō)，高鐵解決了省域之間的快速聯(lián)系，那么，城際鐵路則解決了一省之內(nèi)市域之間的快速到達(dá)。今天要跟大家聊聊黑龍江耗資413億元打造一條城際鐵路！不在伊春，也不在鶴崗！而是在哈爾濱市與牡丹江市的哈牡城際鐵路。
哈牡客運(yùn)專(zhuān)線起自哈爾濱，經(jīng)阿城、尚志、海林，終至牡丹江，線路全長(zhǎng)293.2公里。全線設(shè)趙安屯、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子?xùn)|、海林北、牡丹江11座車(chē)站，預(yù)留牡丹江西站?？蛯?zhuān)設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線預(yù)計(jì)2015年開(kāi)工建設(shè)，2019年建成。哈牡城際鐵路由中華人民共和國(guó)鐵道部，黑龍江省以及哈爾濱鐵路局共同修建，總投資共計(jì)413億元人民幣，該鐵路通車(chē)后，預(yù)計(jì)自哈爾濱市至牡丹江市的行車(chē)時(shí)間為一小時(shí)，哈爾濱市至綏芬河市的行車(chē)時(shí)間為兩小時(shí)。
沿線主要經(jīng)過(guò)的2座城市:1哈爾濱，哈爾濱，黑龍江省省會(huì)、副省級(jí)市、特大城市、中國(guó)東北地區(qū)中心城市之一，是東北北部交通、政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融中心，游覽黑龍江，必去哈爾濱。極富俄羅斯風(fēng)情的城市面貌和冬日的冰雪美景無(wú)疑是吸引游人前來(lái)哈爾濱游玩的兩大重要原因。2牡丹江，牡丹江市黑龍江省省轄地級(jí)市，位于黑龍江省東南部，是黑龍江省省域副中心城市，也是東北東部地區(qū)重要的區(qū)域中心城市和黑龍江的重要開(kāi)放門(mén)戶。
這條線路的開(kāi)通也將緊密黑龍江各縣市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展，看到自己的家鄉(xiāng)越來(lái)越好了，是不是應(yīng)該點(diǎn)個(gè)贊呢？
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