巴輪臺(tái)酒店預(yù)訂 輪臺(tái)賓館酒店

導(dǎo)讀：巴輪臺(tái)酒店預(yù)訂 輪臺(tái)賓館酒店 1. 輪臺(tái)賓館酒店 2. 輪臺(tái)酒店服務(wù) 3. 輪臺(tái)酒店 好的有幾家 4. 輪臺(tái)縣酒店輪臺(tái)縣酒店預(yù)訂 5. 輪臺(tái)酒店排名

1. 輪臺(tái)賓館酒店

去酒店所在地的派出所，報(bào)出你的身份證號(hào)碼，請(qǐng)求他們查證你的身份，然后根據(jù)你需要住幾天，開一張可以用于居住的證明即可。

出門在外，身份證丟失是一件比較麻煩的事情，一般人和部門都愛(ài)莫能助，能夠幫助你的只有公安部門，因?yàn)樵谀抢锟梢愿鶕?jù)你的身份證號(hào)碼查到你的身份證原件電子版，核準(zhǔn)是你本人后，他們會(huì)給你開證明的。

另外，丟失怎么辦理入住，酒店人員應(yīng)該知道，但你如果不問(wèn)他們可能不主動(dòng)告訴你。我在新疆輪臺(tái)縣曾經(jīng)遭遇這種情況，所以有親身體驗(yàn)。

2. 輪臺(tái)酒店服務(wù)

五一應(yīng)該貴一些，我上個(gè)星期去的，在仙居賓館住的，標(biāo)準(zhǔn)間100，是那種300的房間，然后不讓洗澡，我覺(jué)得還挺合適的。

這樣可以下午爬上去，住一晚，他們賓館會(huì)叫著一塊兒起來(lái)看日出。第二天再在山上逛一天，就可以下來(lái)了。

你去山頂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就知道了,山頂有好多個(gè)旅館啊有神憩賓館三星級(jí)的很貴<不推薦啊>!泰山旅館.仙居賓館.玉皇頂天文臺(tái)旅館價(jià)格!<一定要砍價(jià)呀>山頂上想對(duì)來(lái)說(shuō)比較貴了,要想住便宜的呢火車站附近到處都是小旅館價(jià)格底的10元都讓住!近點(diǎn)的呢去泰山腳下幾個(gè)學(xué)院附近的旅館，平均一人只需十幾塊錢!就記得這些了.

3. 輪臺(tái)酒店 好的有幾家

此次行程預(yù)計(jì)兩天，線路（烏魯木齊—70KM—后峽—155KM—巴侖臺(tái)—180km—鞏乃斯—120km—喬爾瑪—130km—獨(dú)山子—(254km)G30—烏魯木齊）全程約900公里，宿鞏乃斯鎮(zhèn)。（綠色標(biāo)注線路為此次行車路線）

2012年9月1日（星期六）

（烏魯木齊——后峽——?jiǎng)倮蟀濉蛠雠_(tái)）(216線)

12點(diǎn)左右從烏魯木齊到達(dá)216起點(diǎn)，經(jīng)過(guò)約一個(gè)小時(shí)到達(dá)后峽山口，此段路況很好，接近高速公路路況。

（進(jìn)入后峽山路路口）

進(jìn)入后峽山路后，雖然是柏油路，但路基本被大車破壞，路道也比較窄一邊是河谷一邊是峭壁，遇到大車還要選擇合適地點(diǎn)提前避讓，恰逢牧民轉(zhuǎn)場(chǎng)大批羊群下山不時(shí)遇到羊群也要停車避讓，一路時(shí)速基本在30—40碼。

后峽崎嶇的山路，小心行駛，控制速度。

放牧大叔看我在拍照，強(qiáng)烈要求我給他拍一張，poss還不錯(cuò)吧！道路本來(lái)就窄，羊羊也來(lái)湊熱鬧。

河谷景色

難得的一段好路，就幾公里.

途徑后峽鎮(zhèn)這里要停車登記，約3點(diǎn)到達(dá)一號(hào)冰川，一號(hào)冰川有很多氈房這里可能也成為一處旅游景點(diǎn)了，如果到這玩吃飯不用愁了。

快到達(dá)一號(hào)冰川，一路爬坡，車輛行駛速度緩慢。

遠(yuǎn)望一號(hào)冰川

進(jìn)入一號(hào)冰川還有4公里，車輛不讓進(jìn)入我們拍照后就直接上勝利大板

山頂缺口地方被稱為老虎口，也是翻越大阪的最高點(diǎn)。勝利大板盤山公路很破，全是碎石，如果遇下雨這里是絕對(duì)不能上的。翻越勝利大阪，

勝利大板全是石子路，坡度也較大，小排量的車有點(diǎn)費(fèi)力，大約40分鐘我們達(dá)到山頂顯示海波高度4228km。身體狀況不是很好的人可能會(huì)有胸悶呼吸不太順暢癥狀。

拍照后我們繼續(xù)前行后面的路一路下坡，但也別高興太早，后面一直到巴侖臺(tái)路段全是石子路，這也是我們此次行程最糟糕的一段路，如果是越野車當(dāng)然是沒(méi)什么問(wèn)題的，走完后峽至巴侖臺(tái)路線我們建議如果不是越野車還是別來(lái)了

翻過(guò)大阪一路石子路，非常顛簸。河邊休息隨手拍一張（上邊兩張是用手機(jī)拍攝的）

大約到6點(diǎn)我們終于到達(dá)巴侖臺(tái)。短短的160公里左右的路程足足跑了5個(gè)多小時(shí)，可見(jiàn)路況之差。

此段路程信息總結(jié)：

飲食：在永豐鄉(xiāng)、后峽鎮(zhèn)都有飯館，一號(hào)冰川有氈 房這里飲食主要以羊肉為主、翻過(guò)勝利大板沿途黑熊溝這里有公里養(yǎng)護(hù)道班據(jù)說(shuō)這里幫助了很多騎行過(guò)來(lái)的驢友，途徑烏拉斯臺(tái)是個(gè)村莊也有小飯館，巴侖臺(tái)鎮(zhèn)都可就餐。

住宿：永豐鄉(xiāng)，后峽鎮(zhèn)都有小旅館，一號(hào)冰川有氈房可以住。過(guò)來(lái)勝利大板公路養(yǎng)護(hù)道班可以借宿。巴倫臺(tái)旅館就比較多了。

路況：烏魯木齊——后峽——?jiǎng)倮蟀迓窙r還可以，但速度不快。勝利大板——巴侖臺(tái)全程石子路，路況較差

景色：烏魯木齊——后峽——?jiǎng)倮蟀寰吧^好。勝利大板——巴侖臺(tái)基本沒(méi)什么欣賞的一路狂奔吧.

此路段做好是6月-10月份前往，下雪后翻越勝利大板有一定危險(xiǎn)性。

（巴侖臺(tái)——鞏乃斯鎮(zhèn)）（218線）180公里

在巴侖臺(tái)休整后，6點(diǎn)20出發(fā)，前往鞏乃斯。

全程柏油路，路況較好路上有幾處在修橋，通過(guò)的時(shí)候注意別陷進(jìn)去。

此路段全程路況較好途中有四處在維修橋梁需要繞道行駛每段也就幾十米基本沒(méi)什么影響。兩年前我走過(guò)此路，那時(shí)候剛剛通車，大車還不讓走，路上車很少，這兩年通車后大車慢慢多了，部分路段要注意，提前減速不然就要遭殃了。這條路也是全國(guó)十大經(jīng)典徒步線路狼塔C線的出口大致在502-503km路碑處。

218線路沿途景色

到達(dá)鞏乃斯鎮(zhèn)要翻越艾肯大阪站在大阪向鞏乃斯溝眺望景色絕對(duì)震撼，我們到達(dá)鞏乃斯溝天色基本黑了，啥也看不到了，還好兩年前來(lái)過(guò)這，要不可真夠遺憾的，一路盤山公路下坡。

9點(diǎn)30分到達(dá)鞏乃斯鎮(zhèn)。相比兩年前現(xiàn)在的鞏乃斯鎮(zhèn)已經(jīng)今非昔比了，由于218線路的通車這里已經(jīng)成為熱門度假地點(diǎn)了。飯館、住宿到處都是，當(dāng)然價(jià)格也是相當(dāng)驚人。安排好住宿趕緊的吃的先填飽肚子在說(shuō)，今天趕了一天的路，早上中午可是都沒(méi)吃飯啊。菜味道真是不咋滴，價(jià)格還高的嚇人，可能大家都餓了，全部消滅干凈。

2012年9月1日（星期六）

鞏乃斯——喬爾瑪——獨(dú)山子——烏魯木齊（500公里）

清晨的鞏乃斯我們住宿的賓館

早上8點(diǎn)就起床了，路上還沒(méi)有什么車，沿著公路小跑一會(huì)，身上一會(huì)就熱乎了，山里的空氣就是清新，可以大口的呼吸?？粗@寧?kù)o的小鎮(zhèn)，真有種留下的沖動(dòng)，回去和老婆說(shuō)我們?cè)谶@開個(gè)客棧算了，老婆說(shuō)行啊，難得老婆的意見(jiàn)和我一致，但這只能是一個(gè)愿望吧。但愿多少年以后說(shuō)不定我們真會(huì)回到這里。

今天的路程比較緊217線我還沒(méi)有走過(guò)，路況并不確定，9點(diǎn)吃過(guò)早飯我們就離開鞏乃斯鎮(zhèn)出發(fā)了，向伊寧方向行進(jìn)。出了鞏乃斯鎮(zhèn)美麗的景色一路隨行，大家的心情都很興奮。伊犁這邊雨水充沛，草原還是綠油油的，如果不是早晨的氣溫低絲毫感覺(jué)不到這是秋天季節(jié)。沿途停下在河邊拍照，有點(diǎn)喀納斯的感覺(jué)。

大約40分鐘到達(dá)217岔路口，路牌顯示到喬爾瑪78公里，這是一段未知的路程，大家都沒(méi)有走過(guò)，而且這條路也是剛通車不久。柏油路面非常平坦，依舊是在山谷行駛，河流、高山草甸、羊群、藍(lán)天白云，一路隨行，行駛十幾公里進(jìn)入盤山公路從下望上看盤山公路一直盤旋到山頂，路況好，景色美最佳的自駕線路一點(diǎn)不為過(guò)?？斓竭_(dá)山頂盤山公路形容為天路一點(diǎn)不為過(guò)，一到轉(zhuǎn)彎感覺(jué)道路直通天空沒(méi)有邊際。

盤山公路回頭看看我們走過(guò)的路

行駛至40公里處遇石子路，翻越大阪近10公里的石子路消失，翻過(guò)來(lái)才知道，大阪之間正在打隧道，也許明年就不用翻越大阪直接從隧道通過(guò)了。

翻過(guò)大阪美麗的景色消失，因?yàn)楹０胃叩脑蜻@里沒(méi)有什么植物，隨著海拔降低又恢復(fù)了美麗的景色。

山谷深處喬爾瑪就隱藏 在這里，大約11點(diǎn)43分到達(dá)喬爾瑪，喬爾瑪不得去參觀烈士陵園，參觀完烈士陵園你才知道國(guó)道217線路的偉大之處，全程500多公里的國(guó)防公路3000人歷時(shí)10年才完成通車，為修此天山之路共犧牲178名解放軍戰(zhàn)士，可見(jiàn)修筑此路時(shí)的艱難。

從喬爾瑪?shù)姜?dú)山子約130公里本想著是條很好走的公里，事實(shí)和我們想象相差甚遠(yuǎn)，過(guò)了喬爾瑪繼續(xù)向獨(dú)山子前行，又見(jiàn)盤山公路，一路向上繼續(xù)翻越大阪，山下的景色依舊迷人。

即將翻越前面的大山。

漸漸接近山頂雪山即在眼前穿過(guò)隧道

穿越隧道

穿過(guò)隧道后已經(jīng)翻過(guò)大阪，眼前一片高山湖吸引住了我們。面積雖然不大，但在高山之巔能遇此景也算幸運(yùn)。

遠(yuǎn)處一條沒(méi)有頭的峽谷難道就是我們的下山路嗎，幾個(gè)彎道已經(jīng)進(jìn)入峽谷，公路就建在峭壁之上，下面就是河谷，峭壁都是修路時(shí)炸開的，碩大的山石感覺(jué)隨時(shí)要掉下來(lái)，有些用鐵絲網(wǎng)加固，有些路段沒(méi)有。走不完的彎道一個(gè)接著一個(gè)，一路上驚心膽顫中午2點(diǎn)終于行駛出峽谷。

20分鐘后到達(dá)獨(dú)山子市，找地方吃飯，到達(dá)獨(dú)山子基本結(jié)束了此次旅行，從獨(dú)山子到烏魯木齊一路高速，下午6點(diǎn)左右到達(dá)烏魯木齊，兩天的行程結(jié)束了。

此段線路總結(jié)：

兩天的自駕線路基本在天山山脈轉(zhuǎn)悠，最美的景色主要在鞏乃斯鎮(zhèn)之后，全程路況總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。但路況復(fù)雜一定要有駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)駕駛。一路爬坡較多，車輛較費(fèi)油從烏魯木齊出發(fā)加滿油，到獨(dú)山子在加油就可。巴侖臺(tái)，鞏乃斯都有加油站，沒(méi)加氣的地方。

從烏魯木齊一直到獨(dú)山子一路沒(méi)有收費(fèi)站，沒(méi)有景區(qū)門票。

走此線路最佳時(shí)間在6月份，這時(shí)候景色是最美。下雪后這條線路一定別冒險(xiǎn)去走。大風(fēng)天氣，下雨天走此路都有很大的危險(xiǎn)，出行前一定了解好天氣情況。兩天行程的有點(diǎn)緊張，最好是帶上野營(yíng)裝備用個(gè)三到四天時(shí)間慢慢走這條線，如果可以選擇一個(gè)最佳的地點(diǎn)住上幾天那也是很愜意的，如果有機(jī)會(huì)我會(huì)在來(lái)的。

4. 輪臺(tái)縣酒店輪臺(tái)縣酒店預(yù)訂

k9756次列車是烏魯木齊鐵路局下轄的一趟快速旅客列車，起點(diǎn)站為烏魯木齊，終點(diǎn)站為新疆鐵門關(guān)市米蘭鎮(zhèn)，全程運(yùn)行15小時(shí)46分，始發(fā)站烏魯木齊的開車時(shí)間為晚上23時(shí)55分，達(dá)到終點(diǎn)站米蘭站的時(shí)間為第二天中午15時(shí)41分。全程運(yùn)行15小時(shí)46分，途徑站點(diǎn)為烏魯木齊，吐魯番，馬蘭，和碩，焉耆，庫(kù)爾勒，尉犁，英庫(kù)勒，庫(kù)爾木依，鐵干里克，若羌，米蘭。

5. 輪臺(tái)酒店排名

我昨天剛穿越了沙漠公路，晚上八點(diǎn)半經(jīng)過(guò)塔中加油加氣，只看見(jiàn)了一二個(gè)賓館，里面人很多在登記，吃飯有二三家小飯館。

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