云南紅河五大小眾旅游景點，好玩人又少，想去趕緊收藏！
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元陽哈尼梯田位于云南紅河州元陽縣的哀牢山南部。為國家4A旅游景區(qū)，是以哈尼族為主的各族人民利用特殊地理氣候同墾共創(chuàng)的梯田農(nóng)耕文明奇觀，規(guī)模宏大，氣勢磅礴。元陽哈尼族開墾的梯田隨山勢地形變化，坡緩地大則開墾大田，坡陡地小則開墾小田，甚至溝邊坎下石隙也開田，因而梯田大者有數(shù)畝，小者僅有簸箕大，往往一坡就有成千上萬畝。
紅河哈尼梯田遍布于紅河州元陽、紅河、金平、綠春四縣，總面積約100萬畝，僅元陽縣境內(nèi)就有17萬畝梯田。2013年被成功列入世界遺產(chǎn)名錄，成為中國第45處世界遺產(chǎn)。元陽梯田的特點：一絕：面積大，形狀各異的梯田連綿成片，每片面積多達上千畝；二絕：地勢陡，從15度的緩坡到75度的峭壁上，都能看見梯田；三絕：級數(shù)多，最多的時候能在一面坡上開出3001多級階梯；四絕：海拔高，梯田由河谷一直延伸到海拔2002多米的山上，可以到達水稻生長的最高極限。
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古稱臨安，堪稱“古建筑博物館”和“民居博物館”。
建水古城位于云南紅河州建水縣臨安鎮(zhèn)南莊段。古稱臨安，始建于唐代，是一座有著深厚歷史的文化名城，古城內(nèi)各種古建筑精美且保存完好，看看精美的建筑工藝，拍拍照片，都是不錯的體驗。
古城內(nèi)的文廟、朱家花園（國家4A旅游景區(qū)）、學政考棚值得一看，它們反映出建水古城尊孔崇儒的風氣。據(jù)說當年云南科舉考試中榜者中臨安府人士要占半數(shù)，堪稱云南之冠，故有“臨半榜”之稱。所以建水從來就有"文獻名邦"、"滇南鄒魯"的稱譽。
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阿者科村
世界遺產(chǎn)保護的重點村寨之一，村內(nèi)共有51棟掛牌保護的傳統(tǒng)蘑菇房。
阿者科村位于云南紅河州元陽縣新街鎮(zhèn)。屬于山區(qū)哈尼族村寨，電影《無問西東》拍攝場地之一?！鞍⒄呖啤卑凑兆忠馐侵缸钔⒓榈囊粋€小地方，蘑菇房是阿者科村的哈尼族的傳統(tǒng)民居，阿者科村也是世界文化遺產(chǎn)紅河哈尼遺產(chǎn)區(qū)五個申遺村寨之一。
阿者科村適地營造的傳統(tǒng)建造方式、敬畏自然、崇拜自然的傳統(tǒng)觀念、以及自然人文景觀所構成和諧人居環(huán)境，體現(xiàn)出哈尼族傳統(tǒng)聚落營建的凝聚力、勤勞和頑強的精神。2019年11月13日，阿者科村入選2019年中國美麗休閑鄉(xiāng)村公示名單。2019年12月31日，被國家民委命名為第三批“中國少數(shù)民族特色村? ??”。
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一座三閣十七孔大石拱橋，云南著名古跡之一。
雙龍橋位于云南紅河州建水縣白家營村，建水古城城西5里處。俗稱“十七孔橋”，是一座三閣十七孔大石拱橋，是云南省著名古跡之一，已列入中國造橋史冊。清乾隆年間先建三孔，道光年間又建十四孔與之相連，因此俗稱 “十七孔橋”。
橋中建有三層樓閣，兩端各有亭閣一座。橋身用巨石砌成，全長148.26米，寬3米，遠看猶如一艘樓船，近觀似長虹臥波。它造型奇巧，是我國現(xiàn)存的優(yōu)秀古橋之一，屬省級重點文物保護景點。2006年05月25日，作為清代古建筑，被國務院批準列入第六批全國重點文物保護單位名單。
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我國最早的民營鐵路之一，沿途可欣賞古城風貌和田園風光。
建水古城小火車位于云南紅河州建水縣臨安鎮(zhèn)迎輝路臨安站內(nèi)。1915年5月1日，個碧石鐵路（也稱個碧臨屏鐵路）開工，是連接滇越鐵路的重要路段。原為寸軌鐵路，1970年經(jīng)過改建后從寸軌轉變成米軌，個碧石鐵路至今已有約100年的歷史。寸軌鐵路歷經(jīng)21年修筑，是中國鐵路史上修建時間最長的鐵路，也是中國的第一條民營鐵路，迄今世界上運營時間較長的極少數(shù)的窄軌鐵路之一。
共設4站：臨安站、雙龍橋、鄉(xiāng)會橋、團山終點站。起點位于臨安站，整個車站的裝修、車廂的裝飾和服務員的衣著很有特色，非常有歷史氛圍，在這拍照留念很是不錯。坐上旅游小火車，線路兩側的景色隨四季而異：春天可以欣賞到大片的油菜花，夏天有碧綠的秧苗，秋天有金黃的稻谷，冬天可以看到波光粼粼的水田。小火車會途徑雙龍橋和鄉(xiāng)會橋，各停半個小時參觀。終點是團山站，停留兩個小時，下午一點返程。中國熱門綜藝節(jié)目《爸爸去哪兒》、《十二道鋒味》也曾在這里取景。
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