紅色旅游景點食品安全管理(關(guān)于紅色旅游景點)

導(dǎo)讀:紅色旅游景點食品安全管理(關(guān)于紅色旅游景點) 紅色旅游規(guī)劃應(yīng)該注意什么問題? 旅游景區(qū)環(huán)境保護管理若干制度 地質(zhì)旅游景區(qū)的安全管理 當(dāng)前紅色旅游資源開發(fā)中存在的主要問題有哪些 論江西紅色旅游的開發(fā)與發(fā)展

紅色旅游規(guī)劃應(yīng)該注意什么問題?

一、紅色旅游景區(qū)規(guī)劃的基本原則。

布局形式應(yīng)采用規(guī)劃式布局,特別是在紅色旅游景區(qū),在總體規(guī)劃圖中應(yīng)有明顯的軸線和干道。地形處理,在紅色旅游景區(qū)應(yīng)為規(guī)則式的平地或臺地,主體建筑應(yīng)安排在園內(nèi)最高點處。

在建筑的布局上,以中軸對稱的布局方式為原則,主任建筑應(yīng)在中軸的終點或軸線上,在軸線兩側(cè),可以適當(dāng)布置一些配體建筑,主體建筑可以是紀念碑、紀念館、墓地雕塑等。

在紅色旅游景區(qū)內(nèi),為方便群眾的紀念活動,應(yīng)在紀念主體建筑前方,安排有規(guī)則式的廣場,廣場的中軸線應(yīng)與主體建筑軸線在同一條直線上。除紅色旅游景區(qū)外,還應(yīng)有一般園林所應(yīng)有的園林區(qū),但要求兩區(qū)之間必須建筑、山體或樹木分開,二者互不通視為好。

二、紅色旅游景區(qū)功能分區(qū)與設(shè)施。

1、紅色旅游景區(qū)位于大門的正前方,從公園大門進入園區(qū)后,直接進入視線的就是紅色旅游景區(qū)。在紅色旅游景區(qū)由于游人較多,因此應(yīng)有一個集散廣場,此廣場與紀念物周圍的廣場可以用規(guī)劃的樹木、綠籬或其他建筑分隔開。在紅色旅游景區(qū),一般根據(jù)其紀念性的內(nèi)容不同而有不同的建筑和設(shè)施。

2、園林區(qū)布局上以自然式布局為主,不管在種植還是在地形處理上。在地形處理上要因地制宜,自然布局,一些在綜合性公園內(nèi)的設(shè)施均可以此區(qū)設(shè)置,如果有條件許可,還應(yīng)設(shè)置一些水景,座椅等。

三、紅色旅游景區(qū)的綠化種植設(shè)計。

1、出入口。紅色旅游景區(qū)的大門一般位于城市主干道的一側(cè),因此,在地理位置上特別醒目,同時為突出紅色旅游景區(qū)的特殊性,一般在門口兩側(cè)用規(guī)則式的種植方式對植一些常綠樹種。大門內(nèi)外可設(shè)置大小型廣場,為疏散人流之用。

2、紅色旅游景區(qū)。在布局上,以規(guī)則的平臺式建筑主主,紀念碑一般位于紀念性廣場的幾何中心,所以在綠化種植上應(yīng)與紀念碑相協(xié)調(diào),為使主體建筑具有高大雄偉之感,在種植設(shè)計上,紀念碑周圍以草坪為主,可以適當(dāng)種植一些具有規(guī)則形狀的常綠樹種。紀念館一般位于廣場的一側(cè),建筑本身應(yīng)采用中軸對稱的布局方法,周圍其他建筑與主體建筑相協(xié)調(diào),起陪襯作用,在紀念館前,用常綠按規(guī)則式種植,以達到與主體建筑相協(xié)調(diào)的目的。

3、園林區(qū)。園林區(qū)在種植上應(yīng)結(jié)合地形條件,按自然式布局,特別是一些樹叢、灌木叢,是最常用的自然式種植方式。別外,植物的選擇上應(yīng)注意與紅色旅游景區(qū)有所區(qū)別。

四、紅色旅游景區(qū)的道路系統(tǒng)規(guī)劃。

1、紅色旅游景區(qū)在道路布置上,一般所占比例相對較小,因為紅色旅游景區(qū)常把寬大的廣場作為道路的一部分,在此區(qū),結(jié)合規(guī)則式的總體布局,道路也應(yīng)該以直線形道路為主,特別是在出入口處、其主路軸線應(yīng)與紅色旅游景區(qū)的中軸線在同一條直線上,在道路兩側(cè)應(yīng)采用規(guī)則式種植方式,常以綠籬、常綠行道樹為主,使游人的視線集中在紀念碑、雕塑上。道路寬度應(yīng)該在7~10M左右。

2、園林區(qū)的綠化常以自然式種植,因此道路也應(yīng)為自然式布置,但關(guān)鍵是園林區(qū)與紅色旅游景區(qū)的道路連接處的位置選擇,應(yīng)選擇在紅色旅游景區(qū)的后方? ??在紅色旅游景區(qū)與出入口之間的某一位置,最好不要選擇在紅色旅游景區(qū)的紀念廣場邊緣處。

四川晟景文旅一直專注于文化旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,圍繞景區(qū)提升、生態(tài)建設(shè)、城市更新等三大消費場景下的文旅資源,以資源價值盤活與開發(fā)為導(dǎo)向,以”運營前置”的思維,構(gòu)建起涵蓋規(guī)劃策劃、品牌創(chuàng)建、空間設(shè)計、建筑設(shè)計、景觀設(shè)計、新媒體運營等服務(wù)內(nèi)容的文旅融合整體解決方案服務(wù)體系。

旅游景區(qū)環(huán)境保護管理若干制度

第一條 為了加強和規(guī)范旅游景區(qū)景點環(huán)境管理工作,提高旅游景區(qū)景點環(huán)境質(zhì)量,促進旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國自然保護區(qū)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)以及國家環(huán)保局、國家旅游局、建設(shè)部、林業(yè)部、國家文物局《關(guān)于加強旅游區(qū)環(huán)境保護工作的通知》(環(huán)法[1995]462號)的要求,結(jié)合本地實際,制定本辦法。

第二條 自然保護區(qū)、世界文化遺產(chǎn)地、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園、重點文物古跡所在地、生態(tài)功能保護區(qū)等開展旅游活動的區(qū)域均應(yīng)遵守本辦法。

第三條 旅游景區(qū)景點管理機構(gòu)應(yīng)對景區(qū)環(huán)境質(zhì)量負責(zé),建立環(huán)境保護責(zé)任制度。

第四條 旅游景區(qū)景點管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)環(huán)境保護工作的任務(wù),配備專職或兼職的環(huán)境管理工作人員,較大的旅游景區(qū)景點應(yīng)當(dāng)建立健全相應(yīng)的管理機構(gòu),并采取有效措施提高工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。

第五條 各級政府、有關(guān)部門應(yīng)將旅游景區(qū)景點的發(fā)展規(guī)劃和環(huán)境保護納入當(dāng)?shù)?a href='/jingji/' target=_blank>經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃,撥出資金用于旅游景區(qū)景點的環(huán)境保護。旅游景區(qū)景點也應(yīng)積極爭取社會團體、個人以及國外有關(guān)機構(gòu)的捐助,并將旅游收入的一部分用于環(huán)境保護,用于環(huán)境保護資金不得低于景區(qū)門票收入10%,環(huán)保投入比例隨著旅游區(qū)收入增長逐步提高。

第六條 實行旅游資源開發(fā)利用規(guī)劃生態(tài)環(huán)保一票否決制度。旅游景區(qū)景點管理機構(gòu)制訂的旅游資源開發(fā)利用總體規(guī)劃,必須有專項環(huán)境保護內(nèi)容,或制訂專項環(huán)境保護規(guī)劃,進行環(huán)境功能區(qū)劃分,明確環(huán)境保護目標(biāo)。不允許在自然保護區(qū)的核心區(qū)、緩沖區(qū)以及其他需要絕對保護的區(qū)域開發(fā)旅游活動。規(guī)劃應(yīng)報縣以上政府批準實施。

第七條 縣以上環(huán)保、旅游行政主管部門應(yīng)依法對轄區(qū)內(nèi)旅游景區(qū)景點的環(huán)境保護工作進行監(jiān)督檢查,并參與規(guī)劃的論證審查。

第八條 旅游景區(qū)景點開發(fā)建設(shè)項目必須進行環(huán)境影響評價,其廢水、廢氣、廢渣的處理設(shè)施和防止流失、植被破壞、景觀破壞的措施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用??h級以上人民政府的環(huán)境保護行政主管部門負責(zé)旅游資源開發(fā)的環(huán)境影響評價的審查和審批。

第九條 旅游景區(qū)景點禁止建設(shè)污染環(huán)境的工業(yè)設(shè)施和對生態(tài)環(huán)境有害的項目。建設(shè)其他設(shè)施和項目,其污染物排放不得超過國家或地方規(guī)定的排放標(biāo)準;對現(xiàn)有的上述項目或設(shè)施,其污染物排入超過國家或地方規(guī)定的排放標(biāo)準的,必須限期治理或依法關(guān)閉、搬遷。

第十條 旅游景區(qū)景點管理機構(gòu)應(yīng)因地制宜建設(shè)消煙除塵、污水處理、垃圾處理設(shè)施。景區(qū)內(nèi)生活服務(wù)單位的燃煤鍋爐必須采取消煙、除塵措施,其他爐灶應(yīng)采用型煤、液化氣、電等清潔燃料,賓館、飯店的營業(yè)爐灶必須安裝油煙處理設(shè)施,禁止原煤散燒;排放污水超過標(biāo)準的,應(yīng)進行凈化處理,污水回用;生活垃圾應(yīng)分類袋裝,進行無害化處置。

第十一條 任何單位和個人不得在旅游景區(qū)使用高音嗽叭或其他方式造成噪音污染。

第十二條 旅游景區(qū)景點管理機構(gòu)及其經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)做好植 樹造林、護林防火和植物病蟲害防治工作。保護一切自然資源和自然、人文景觀。禁止捕獵野生動物和破壞其生存環(huán)境,禁止采集和銷售國家和省保護的野生動植物及其制品,禁止毀林毀草、開山取石、挖土采沙、開礦冶煉、建爐煅煉、改變水系等破壞生態(tài)的行為。生態(tài)嚴重破壞的地段,要封閉進行自然恢復(fù)。

第十三條 游覽步道及交通道路的建設(shè)要合理規(guī)劃、設(shè)計,避免破壞生態(tài)和景觀,提倡采用天然石板路等。較大景區(qū)內(nèi)的交通應(yīng)當(dāng)采用環(huán)保節(jié)能的方式,如電瓶車。機動車停車場應(yīng)建在景區(qū)外隱蔽處并加強綠化和環(huán)境管理。

第十四條 景區(qū)中心區(qū)或主要游覽區(qū)不得安裝高壓電纜和架空電線,各種線路、管網(wǎng)宜采用隱蔽工程。

第十五條 景區(qū)內(nèi)禁止焚燒秸稈,控制使用化肥、農(nóng)藥和畜禽養(yǎng)殖規(guī)模,防止農(nóng)村面源污染和畜禽養(yǎng)殖污染。觀賞動物應(yīng)做好衛(wèi)生防疫和糞便處理工作。

第十六條 旅游景區(qū)景點環(huán)保機構(gòu)或當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護行政主管部門應(yīng)建立景區(qū)景點日常環(huán)境監(jiān)測制定制度,定期監(jiān)測景區(qū)景點內(nèi)的理化環(huán)境和生態(tài)環(huán)境,并及時予以公告。

第十七條 旅游景區(qū)景點應(yīng)做好環(huán)境衛(wèi)生和文物保護工作,推行隨票進門發(fā)放清潔袋并有效回收,建設(shè)水沖廁所或生態(tài)廁所,杜絕亂扔食品包裝袋,廢紙等廢物和在文物古跡、古樹名木上亂刻亂涂、亂寫亂畫現(xiàn)象。加強對飯店、賓館的管理,衛(wèi)生潔具、餐具必須進行消毒處理,杜絕使用不可降解的一次性衛(wèi)生潔具、餐具。

第十八條 旅游景區(qū)景點應(yīng)加強環(huán)保宣傳教育,建設(shè)必要的宣教設(shè)施,通過宣傳教育片、宣傳手冊、廣告標(biāo)語、導(dǎo)游解說等方式宣傳環(huán)境保護。

第十九條 對環(huán)境管理做出顯著成績的旅游景區(qū)景點,環(huán)境保護和旅游行政主管部門應(yīng)給予表揚和獎勵。

第二十條 對違反本辦法的旅游景區(qū)景點,環(huán)境保護和旅游行政主管部門可以依法給予處罰。

地質(zhì)旅游景區(qū)的安全管理

一、旅游景區(qū)安全問題類型

“安全重于泰山”,旅游安全一旦出現(xiàn)問題就有可能演化為災(zāi)難性的事故??梢哉f沒有安全就沒有旅游,安全問題是目前旅游中影響旅游決策、制約旅游業(yè)發(fā)展比較突出的問題之一。旅游景區(qū)的安全問題主要包括自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、安全事故、治安管理等方面,受保護的內(nèi)容包括游客的生命財產(chǎn)安全以及旅游景觀的安全。

鄭向敏(2008)通過對旅游安全相關(guān)文獻、相關(guān)報道及調(diào)查結(jié)果的分析,從宏觀整體角度,把旅游安全問題歸納為六種表現(xiàn)形態(tài),即犯罪、火災(zāi)、疾病(中毒)、交通事故、自然災(zāi)害和其他意外事故。各種表現(xiàn)形態(tài)在旅游活動的各環(huán)節(jié)交替或同時出現(xiàn),主要包括:

(一)犯罪

由于給旅游者帶來創(chuàng)傷的嚴重性和影響的社會性,犯罪成為最為引人注目的旅游安全表現(xiàn)形態(tài)之一。旅游犯罪這里特指針對旅游者的犯罪。在常見的旅游犯罪類型中,財產(chǎn)性犯罪占絕大多數(shù)。其中又以盜竊和詐騙為主要形式,暴力犯罪所占比例很小,且往往與財產(chǎn)性犯罪相聯(lián)系。

(二)火災(zāi)與爆炸

往往造成嚴重的后果,如人員傷亡,基礎(chǔ)設(shè)施遭到破壞,財產(chǎn)遭受損失等,甚至造成整個旅游景區(qū)設(shè)施系統(tǒng)的紊亂。主要包括兩方面內(nèi)容,一方面指對自助旅游者造成威脅的火災(zāi),主要發(fā)生在飯店、娛樂場所和旅游景區(qū);另一方面指由自助旅游者行為不當(dāng)造成的火災(zāi)。

(三)交通事故

在旅游業(yè)運行各環(huán)節(jié)中,旅游交通是影響安全問題的最大環(huán)節(jié)之一。旅游交通事故往往具有毀滅性。按照交通形式,旅游交通事故可分為:

1.道路交通事故

有關(guān)資料顯示,每年我國交通事故高大50萬起,交通事故致死人數(shù)超過10萬人,經(jīng)濟損失達數(shù)百億元。2007年,全國共發(fā)生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受傷,直接財產(chǎn)損失12億元。隨著高速公路的發(fā)展,重、特大交通事故急劇上升。2007年,全國高速公路事故導(dǎo)致5925人死亡。道路交通事故屢見不鮮,是旅游交通的巨大安全隱患。

2.航空事故

相對于其他交通方式而言,航空交通相對安全;但對民航客機而言,任何事故都可能是災(zāi)難性的。

3.水難事故

指在水體中出現(xiàn)的安全事故,隨著游輪、竹排等水上交通和水上旅游項目的出現(xiàn)而出現(xiàn),包括海難、內(nèi)河(湖)安全事故等。我國不少地質(zhì)旅游景區(qū),因地處海、河、湖濱,客觀上存在不少水上游覽安全隱患。

4.纜車等景區(qū)交通事故

纜車索道雖然使旅游景區(qū)提高了區(qū)內(nèi)交通的方便,但容易使游客大量集中于容量有限的景區(qū)而引發(fā)安全問題。

(四)疾?。ㄖ卸荆?/p>

旅途勞累、旅游異地性導(dǎo)致“水土不服”和客觀存在的食品衛(wèi)生問題等可能誘發(fā)旅游者的疾病或?qū)е率澄镏卸镜取?/p>

(五)自然災(zāi)害

自然災(zāi)害是旅游活動中相對于人為災(zāi)害,由天氣、洪水等不可控的自然原因引起的安全問題,是旅游安全的常見問題之一。包括威脅人類生命及破壞旅游設(shè)施的自然災(zāi)害,危及旅游者健康和生命的其他自然因素和現(xiàn)象,旅游者與野生動植物、昆蟲等的接觸產(chǎn)生的危險等方面。

(六)其他安全? ??題

除了上述五種表現(xiàn)形態(tài)外,旅游安全表現(xiàn)形態(tài)還包括其他一些特殊、意外的突發(fā)性事件。如戲耍動物園動物被抓傷、咬傷,建筑物倒塌被砸傷壓傷,人群擁擠被踩傷等。

二、安全標(biāo)志系統(tǒng)

旅游景區(qū)安全標(biāo)識系統(tǒng)是指為了開發(fā)、利用和經(jīng)營管理景區(qū),使其發(fā)揮多種功能和作用而進行的旅游形象要素的統(tǒng)籌部署和具體安排。安全標(biāo)志系統(tǒng)能為游客提供人性化服務(wù),引導(dǎo)游客順利、安全地完成旅游活動。

(一)安全標(biāo)志類型

在地質(zhì)旅游景區(qū)的游客集散地、主要通道、危險地帶等區(qū)域,要按照國家規(guī)定的安全標(biāo)志符號設(shè)置安全標(biāo)志系統(tǒng),用來提醒游客注意安全。安全標(biāo)志主要由圖形符號、安全色、幾何形狀或文字組成。國際標(biāo)準GB2894—1996將安全標(biāo)志分為四大類型。

1.禁止標(biāo)志

用來禁止游客不安全行為的圖形標(biāo)志。包括禁止煙火、禁止吸煙、禁止觸摸、禁止攀登、禁止入內(nèi)、禁止通行、禁止跨越、禁止帶火種等23種標(biāo)志?;緢D形為帶斜杠的圓邊框,圓環(huán)及斜杠為紅色,圖形符號為黑色,襯底為白色。

2.警告標(biāo)志

用來提醒游客注意周圍環(huán)境,避免發(fā)生危險的圖形標(biāo)志。包括注意安全、當(dāng)心火災(zāi)、當(dāng)心電纜、當(dāng)心落物、當(dāng)心塌方、當(dāng)心滑跌、當(dāng)心車輛等28種標(biāo)志?;緢D形為正三角形邊框,邊框內(nèi)有不同內(nèi)涵的圖形,邊框及圖形為黑色,襯底為黃色。

此外,根據(jù)《旅游者安全保障辦法》的規(guī)定,各級旅游行政管理部門應(yīng)建立旅游安全預(yù)警信息發(fā)布制度。該制度已于2009年10月實施,對旅游者、旅游產(chǎn)品提供者的權(quán)利和義務(wù)都做了明晰規(guī)定:依據(jù)對旅游目的地的旅游安全狀況的評估,向旅游者發(fā)布前往目的地旅游的安全預(yù)警信息,旅游目的地的旅游安全狀況分別用紅色、橙色、黃色和藍色標(biāo)示,對應(yīng)向公眾發(fā)布紅色、橙色、黃色、藍色旅游預(yù)警信息,分別表示:

(1)紅色旅游預(yù)警:建議不要前往該目的地旅游;

(2)橙色旅游預(yù)警:建議重新考慮前往該目的地旅游的必要性,避免不必要的旅游;

(3)黃色旅游預(yù)警:建議高度關(guān)注旅游目的地已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的影響旅游安全的因素;

(4)藍色旅游預(yù)警:建議關(guān)注旅游目的地已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的影響旅游安全的因素。

3.指令標(biāo)志

用于強制人們必須做出某種動作而采用防范措施的圖形標(biāo)志。包括必須戴防護眼鏡、必須戴安全帽、必須穿救生衣等12種標(biāo)志?;緢D形為圓形邊框,圖形符號為白色,襯底為藍色。

4.提示標(biāo)志

向人們提供某種信息(指明安全設(shè)施或場所)的圖形標(biāo)志。包括緊急出口、避險處等四種類型?;緢D形為正方形邊框,圖形符號為白色,襯底為綠色。

(二)景區(qū)建立健全安全標(biāo)志系統(tǒng)的注意事項

圖形標(biāo)志由于有一定的隱含效果,單一的圖形符號并不能讓游客獲取正確的信息,還必須配以文字;所有標(biāo)志一定要按國家標(biāo)準制作和懸掛,才能讓所有游客都能看得懂;標(biāo)志牌的材質(zhì)除滿足堅固耐用、遇水不變形等特點外,還要因地制宜,與旅游景區(qū)的資源環(huán)境相協(xié)調(diào);為保證效果和防止出現(xiàn)糾紛,安全標(biāo)志牌應(yīng)至少每半年檢查一次,對不符合要求的破損標(biāo)志牌應(yīng)及時維修或更換。

三、地質(zhì)旅游景區(qū)戶外運動的安全設(shè)施管理

戶外運動的多數(shù)項目是探險活動,如登山、攀巖、野營、遠足、攀冰等項目,有很大的刺激性和挑戰(zhàn)性。它能讓人擁抱大自然,挑戰(zhàn)自我,培 養(yǎng)個人毅力和團隊合作精神,提高野外生存能力。人們在熱衷戶外運動的同時,常常也會面對由此帶來的安全問題??梢詮牡刭|(zhì)旅游景區(qū)設(shè)施安全管理中的索道安全、游船安全、登山安全、漂流安全、溯溪安全等方面進行管理。

(一)地質(zhì)旅游景區(qū)索道及游樂設(shè)施的安全管理

在景區(qū)內(nèi)特定區(qū)域設(shè)置了游樂設(shè)施,不少景區(qū)的安全事故大多與索道等游客設(shè)施密切相關(guān)。我國許多地質(zhì)旅游景區(qū)都建設(shè)了客運及觀光索道,因此這些設(shè)施的管理和維修意義重大。索道及游樂設(shè)施安全保障應(yīng)采取以下措施:

1.符合相關(guān)法律法規(guī)并嚴格審批

符合國家相關(guān)法律、法規(guī)是地質(zhì)旅游景區(qū)索道建設(shè)的重要前提,必須嚴格遵守審批程序。首先,索道建設(shè)應(yīng)該服從相關(guān)法律、法規(guī),并符合旅游景區(qū)總體規(guī)劃或修建性詳細規(guī)劃要求。其次,索道建設(shè)項目要有環(huán)境影響評價報告、工程地質(zhì)勘察報告等相關(guān)專題報告,審查結(jié)果符合建設(shè)要求。同時,建設(shè)單位和個人必須經(jīng)景區(qū)管理機構(gòu)和市縣建設(shè)部門審查同意,呈報省級主管部門。在世界文化和自然遺產(chǎn)地規(guī)劃建設(shè)的索道項目,還要認真履行《保護世界文化和自然遺產(chǎn)公約》的規(guī)定,本著“保護第一,合理開發(fā),科學(xué)管理,永續(xù)利用”的原則,使索道建設(shè)科學(xué)合理。

相反,如果違背了法律、法規(guī),缺少相關(guān)完備的審批手續(xù),則會造成建設(shè)的停頓和損失。譬如張家界武陵源風(fēng)景區(qū)的“百龍?zhí)焯?/a>”,擁有輝煌的三項桂冠——“世界最高的全暴露戶外觀光電梯,世界最高的雙層觀光電梯,世界載重最大、速度最快的觀光電梯”。然而這座“天梯”剛剛運營不到半年時間,由于缺乏電梯備案所需的安全檢測報告和環(huán)境影響評估報告,在2002年9月30日被建設(shè)部叫停,一直到2003年8月7日才恢復(fù)正常運行,這給索道建設(shè)者和旅游景區(qū)的開發(fā)帶來了巨大的損失。因此索道建設(shè)必須符合有關(guān)的法律、法規(guī),執(zhí)行嚴格的審批程序,這是索道建設(shè)的重要前提之一。

2.處理好景區(qū)保護與開發(fā)的關(guān)系

從一定意義上說,任何形式的開發(fā)都會對景區(qū)生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。但是索道建設(shè)存在的負面影響也是不容忽視的,其主要體現(xiàn)在修建索道會破壞景區(qū)內(nèi)植被和地貌,進而影響到景區(qū)的生態(tài)價值。對世界自然和文化遺產(chǎn)而言,則直接影響遺產(chǎn)的整體形象。因此,正確處理保護與開發(fā)的關(guān)系是索道建設(shè)中首先要面對的問題。

從經(jīng)濟可持續(xù)增長的角度來看,資源的有效保護和可持續(xù)利用永遠是第一位的,處理索道開發(fā)與保護關(guān)系的核心問題在于“如何慎重決策、精心設(shè)計、科學(xué)布線、有效防止對景觀質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量造成破壞”。這就要求在索道規(guī)劃設(shè)計上不要與景區(qū)爭景,它和景觀相比處于從屬地位。如泰山中天門索道的修建,炸掉了月觀峰峰面的1/3,面積達1.9萬平方米,遠在10~20千米以外都能清晰地看到這片山峰的破敗景象,造成了泰山有史以來最嚴重的破壞。

3.索道上部(山頂)景觀必須誘人

雖然索道本身有時也會成為一種旅游景觀,乘索道也有居高臨下欣賞美景的功能,但索道最基本的功能還是交通功能,游客乘索道的目的主要是便捷地到達景? ??地。因此索道上部(山頂)必須有誘人景觀,如果沒有誘人景觀或者景觀一般,不能吸引大量游人,僅滿足個別人的登高望遠的閑情逸致,索道建設(shè)則大可不必。如廈門萬石巖景區(qū),索道的上部山頂既沒有很誘人的自然景觀,又沒有濃厚的人文資源,不能夠使游人留戀,所以索道的收益受到了挑戰(zhàn),索道成為萬石巖景區(qū)的一大敗筆。若索道的頂部有很好的旅游吸引物,游客就會大量的前往,如黃山風(fēng)景區(qū)有大小72個山峰,其中蓮花峰、光明頂天都峰三大主峰都在海拔1800米以上,奇峰怪石古松隱現(xiàn)云海之中,美輪美奐,乘索道前往觀賞“迎客松”、“云海”的游人如織,也給黃山旅游業(yè)帶來了豐厚的經(jīng)濟效益。

4.景區(qū)高差大、攀登難、游線長

許多名山景色宜人,但山峰高、山體陡、難以攀登,使得許多年老體弱的游客心有余而力不足。索道建設(shè)一般都是在山地旅游景區(qū),山地景區(qū)“高差大、攀登難、游線長”是索道建設(shè)的重要前提,反之“高差小、攀登易、游線短”就不必建索道設(shè)施。如平原丘陵地區(qū)的旅游景區(qū),游覽區(qū)域高差不大,游人很容易到達景觀地觀光,因此一般都不需要建索道。根據(jù)旅游景區(qū)索道建設(shè)的科學(xué)規(guī)劃,山體垂直高差應(yīng)該在1000米左右,步游道路達10千米以上,爬坡角度45度應(yīng)該考慮修建索道。

金山嶺長城是京北長城沿線最壯美的一段,多年來金山長城以其優(yōu)越的地理位置和保存完好的文物古跡,成為避暑山莊之外冀北旅游的最大熱點景區(qū)之一,吸引了大批中外游客前來旅游觀光和度假。然而,由于此處的不少景點位置險峻,使得許多身體欠佳和年邁殘疾的游客難以到達理想的景點,無奈之下只能望長城興嘆。為了讓更多的游客能從高空領(lǐng)略金山嶺長城的風(fēng)采,有關(guān)部門投巨資興金山嶺長城索道。這條吊倉式索道從長城腳下直達小金山嶺樓附近,長城沿線的風(fēng)光盡收眼底,使游客在有限的時間里,從容領(lǐng)略長城的風(fēng)采。

(二)地質(zhì)旅游景區(qū)登山旅游及安全裝備

1.登山運動概況

登山作為一項獨特的體育運動,憑其迷人的魅力風(fēng)靡整個世界。現(xiàn)代登山運動始于歐洲,發(fā)展至今僅100多年的歷史中國的登山運動起步較晚,新中國誕生之后,登山運動才有了發(fā)展的條件。1960年5月24日,三名中國登山隊員王富洲、貢布和屈銀華,從曾被英國登山隊稱為“死亡路線”——珠峰北坡,成功登上了珠穆朗瑪峰,創(chuàng)造了人類首次從北坡征服珠峰的? ?史。

隨著我國的社會進步和經(jīng)濟發(fā)展,登山運動有了長足的進步,登山運動已不再是職業(yè)運動員的專利,民間登山活動正蓬勃興起,商業(yè)登山活動也應(yīng)運而生。

2.登山運動安全裝備

我國比較著名的登山圣地有珠穆朗瑪峰、喬戈里峰希夏邦馬峰、阿爾金山、唐古拉山、梅里雪山等,在登山過程中,登山者將迎接高山缺氧、雪崩、滾石、滑墜等艱難險阻的考驗。對于要進行這類高危險性的高山探險或競技登山的登山者來說,除了符合登山相關(guān)法規(guī)的要求外,必須具備良好的身體素質(zhì)和登山技術(shù),還必須具備嚴格的裝備。登山裝備是登山運動中使用的器材、工具、服裝等的統(tǒng)稱。登山設(shè)備要適應(yīng)登山運動的環(huán)境條件,在設(shè)計、選材、用料、制作上要盡量使其輕便、堅固、高效,并能一物多用,主要分為三大類:

(1)宿營裝備。包括帳篷、炊具、寢具和各種燃料等。

(2)技術(shù)裝備。包括登山繩、氧氣裝備、測量儀器、高度計、干濕度計、鋼錐、登山鐵鎖、升降器、掛梯、滑車、雪鏟等。

(3)個人裝備。包括登山服裝、登山鞋、高山靴、頭盔、電筒、手套、防護眼鏡等。其特點是輕便易攜,堅固耐用,便于拆卸,一物多用。

3.旅游登山管理措施

大多數(shù)旅游者更傾向于選擇挑戰(zhàn)性適中、安全性較高的休閑式旅游登山,如我國聞名中外的“五岳”和佛教大名山等。旅游登山是一種旅游和登山運動相結(jié)合的活動,游客不必提供嚴格的個人裝備,但地質(zhì)旅游景區(qū)管理者應(yīng)該落實相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施管理,給游人提供一個良好、安全的登山環(huán)境。可以通過以下的措施進行管理:

(1)聘請專家規(guī)范群眾經(jīng)常開展登山活動的線路上的山體名稱,設(shè)置必要的安全防護措施,如路牌標(biāo)識、友情提示牌等,維持登山休閑步道的規(guī)范和整潔,防止市民、游客意外傷害事件的發(fā)生;

(2)對線路進行維護,在線路上比較危險不適宜開展登山活動的位置設(shè)置警示牌,在較為狹窄的地方進行拓寬,在較為陡峭的地方鋪設(shè)梯級石板;

(3)在線路上合適的位置建立登山休息站、廊道、廁所和垃圾堆放點等,便于游客短時休息和途中方便。及時清理枯死樹木,避免登山人員被枯枝打砸傷。

(三)地質(zhì)旅游景區(qū)漂流設(shè)施的安全管理及裝備

1.漂流旅游概況

漂流旅游是指合法擁有省級旅游行政管理部門頒發(fā)漂流定點證的企業(yè),組織旅游者在溪、江河、湖等水域所在的地質(zhì)旅游景區(qū)利用漂流工具進行的人工漂流旅游活動。

漂流項目因給人以強烈的身心刺激而越來越受到旅游者的歡迎。漂流活動在國際上已經(jīng)廣泛開展,一些國家已達到普及程度。在國內(nèi),由于近年來群眾生存環(huán)境的改善、生活質(zhì)量提高,漂流活動也開始轉(zhuǎn)變成為廣受歡迎的群眾性體育活動。據(jù)初步統(tǒng)計,全國目前共有漂流點63處,經(jīng)營漂流的法人機構(gòu)50多家(崔媛和金艷春,2007)。比較著名的有位于黑龍江哈爾濱響水河漂流、北京懷柔琉璃廟鄉(xiāng)龍?zhí)?/a>自然風(fēng)景區(qū)的龍?zhí)逗悠鳌?a href='/guangxi/' target=_blank>廣西壯族自治區(qū)融水苗族自治縣的貝江漂流、重慶武隆江口鎮(zhèn)的芙蓉江漂流、湖南張家界茅巖河漂流、貴州八舟河漂流、福建太姥山竹筏漂流、內(nèi)蒙古金山屯大森林探險漂游、浙江天目溪漂流、四川岷江漂流等。

2.漂流設(shè)施安全管理措施

作為一項特殊的旅游項目,漂流旅游危險性較高,國家旅游局曾專門頒布《漂流旅游安全管理暫行規(guī)定》。此規(guī)定從漂流河段、漂流碼頭、漂流工具的安全保障,漂流旅游經(jīng)驗者的管理制度、人員管理與培訓(xùn)等方面對漂流安全工作進行了全面的規(guī)定。按照規(guī)定,加強漂流安全管理尤為重要。應(yīng)采取如下措施:

(1)加強政府的管理和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

管理是漂流旅游開發(fā)中十分重要的一環(huán),它包括交通、通訊、人員培訓(xùn)等方面的經(jīng)營管理。而在安全管理方面,政府的定期監(jiān)督、檢查、科學(xué)管理以及完善的基礎(chǔ)設(shè)施是保障旅游業(yè)發(fā)展的核心因素(陳炳燦等,2001)。在交通與通訊方面,需要當(dāng)?shù)嘏c漂流企業(yè)進行基礎(chǔ)和配套設(shè)施建設(shè),包括出入漂流景區(qū)的公路建設(shè)或改造,停車場建設(shè),供電、程控和移動通訊設(shè)施建設(shè)。使旅游者無論在往返漂流景區(qū)以及游玩過程中,都能有方便、快捷、舒適的感覺。

對漂流旅游而言,漂流過程中的基礎(chǔ)設(shè)施跟不上,就意味著旅游者沒有人身安全和心靈的徹底放松。由于國內(nèi)漂流點普遍存在經(jīng)營混亂與管理滯后的問題,由此引發(fā)的漂流安全事故也不斷出現(xiàn)。例如位于貴州省黔西南馬嶺河峽谷漂流旅游,雖已開發(fā)近20年時間,但其在管理上至今仍然存在很多問題。1999年10月3日,馬嶺峽谷國家自然風(fēng)景區(qū),纜車墜毀,造成14人死亡,21人受傷。又如2009年7月,一只漂流船在重慶云陽縣南三峽泥溪鄉(xiāng)一段水域內(nèi)傾覆,船上數(shù)十名參與漂流探險的游客失蹤,其中7人遇難??梢娖髀糜卧O(shè)施的安全管理何等重要。

(2)對旅游管理及服務(wù)人員進行專門培訓(xùn)

旅游地管理及服務(wù)人員知識、業(yè)務(wù)、技能等綜合素質(zhì)的優(yōu)劣,直接代表該旅游地的形象。它要求從業(yè)人員對漂流旅游地地理、地貌、氣候、水文等自然科學(xué)知識的熟練掌握,同時還要求掌握本地經(jīng)濟、文化、民俗、民風(fēng)、宗教以及旅游相關(guān)的安全、健康等方面知識。針對旅游從業(yè)人員類別和存在的問題,采取不同的方式對其進行培訓(xùn)教育,以提高他們對生態(tài)旅游的認識,掌握旅游管理、接待服務(wù)、漂流技術(shù)操作人員的基本知識和技能,給漂流者提供高質(zhì)量的旅游體驗服務(wù)。

(四)地質(zhì)旅游景區(qū)滑雪旅游及裝備

1.滑雪旅游概況

冬日滑雪運動是年輕一族喜愛的活 動之一,在歐美國家尤其流行。近年來,我國也有越來越多的人開始了解和喜愛滑雪運動,滑雪旅游業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。幾年間在我國東北地區(qū)、華北地區(qū)和西部部分省區(qū)陸續(xù)建成了近百處滑雪場,并且每年還將有多處新雪場啟動建設(shè)。我國比較著名的滑雪勝地有黑龍江亞布力滑雪場、吉林北大湖滑雪場、河北木蘭圍場滑雪場、北京南山滑雪場、內(nèi)蒙阿爾山滑雪場、云南玉龍雪山滑雪場、成都西嶺雪山滑雪場等。

2.滑雪旅游安全管理措施

滑雪場安全運行是一個系統(tǒng)工程。包括人員安全、設(shè)備安全和運行安全。其安全體系包括人員配備、設(shè)備配備、應(yīng)急程序、安全工作流程及視覺識別系統(tǒng)和聲像系統(tǒng)。除了設(shè)施需要完備外,更多的是制度、程序和客人看不見的后臺工作。

客人看不見的工作內(nèi)容包括:檢查禁止初學(xué)者進入的標(biāo)志是否存在并能容易識別;雪道巡邏人員是否工作到位和及時發(fā)現(xiàn)異常情況;安全防護網(wǎng)是否正常工作;監(jiān)控設(shè)施能否提供事故責(zé)任判定畫面等。具體包括以下措施:

(1)遵照行業(yè)管理規(guī)范

滑雪場要安全運營,首先要按照行業(yè)管理規(guī)范來進行安全管理。按照《北京市滑雪場所安全管理規(guī)范(試行)》(2005)的安全規(guī)則:滑雪道要平坦寬敞,寬度不小于20米;滑行路線可保留天然轉(zhuǎn)彎、斜坡和逆坡,但不得有連續(xù)起伏造成連續(xù)的騰空;滑雪道不準有急、小的彎道,陡峭和快速急轉(zhuǎn)彎處要設(shè)有安全防護裝置;通用性滑雪道的雪面要搗固、踏實、壓平,不得有裸露的土石和樹根,雪層厚度不應(yīng)少于20厘米。雪層表面不得形成冰狀;滑行路線不得有可能撞上的障礙物;滑行終點應(yīng)留有符合安全距離的緩沖區(qū)等。

對于維護滑雪及纜車安全的圖形符號的選擇,可參照ISO7001:1990《公共信息圖形符號》的標(biāo)準。這些符號包括軌道纜車、大容量空中纜車、小容量空中纜車、單椅式空中纜車、雙椅式空中纜車、三椅式空中纜車、四椅式空中纜車、關(guān)上安全桿、打開安全桿、關(guān)上過頂安全桿、打開過頂安全桿、步行游客必須下車、滑雪者必須下車、抬起滑雪撬前端、滑雪纜車、陡坡滑雪纜車、雙列縱隊排列、三列縱隊排列、四列縱隊排列。

(2)建立應(yīng)急程序

滑雪場作為提供綜合服務(wù)項目的服務(wù)供應(yīng)商,首先要保證的是客人的絕對安全。包括客人人身安全、財物安全和出現(xiàn)緊急事故后必須有完備的處理程序。正確的工作程序是保證設(shè)備安全的首要條件,設(shè)備出現(xiàn)狀況時應(yīng)急措施也是要提前建立以防患于未然。

比如纜車運行中發(fā)生停車事故時,按照中國索道檢測中心的要求,各滑雪場平時演練的索道救護預(yù)案應(yīng)當(dāng)及時執(zhí)行。在專業(yè)人員判定索道沒有倒車、倒塔的情況下由救護人員疏散客人就近下到地面,情況特殊的還需專業(yè)消防人員前來救助。發(fā)生這樣的事故,應(yīng)急程序是必需的。平時的演練和事故發(fā)生時的正確應(yīng)對,可以最大限度地? ?少事故的影響和損失。

(3)安裝適當(dāng)?shù)淖o網(wǎng)

很多滑雪場都會在雪道的兩側(cè)安裝護網(wǎng),不但沒有減少事故,反而增加了事故發(fā)生率。原因在于,一些雪場安裝了護網(wǎng)后,認為有護網(wǎng)保護,就可以高速滑行。如果是在正面安裝護網(wǎng),能起到很好的阻擋作用,但如果安全網(wǎng)的支柱是硬性物體,滑雪者撞到上面就會受到嚴重傷害,所以國內(nèi)滑雪場應(yīng)該禁止安裝金屬或木質(zhì)護網(wǎng)支撐,并更加科學(xué)有效地增加各種防護措施。

(4)落實對游客的看護

目前,滑雪事故率高的原因,是由于雪場缺乏對滑雪者的看護、滑雪者的技術(shù)問題以及滑雪場管理不善造成的?;﹫鰬?yīng)首先加強對游客的“監(jiān)護”,滑雪教練應(yīng)對游客負責(zé),及時了解游客情況,及時地給游客進行技術(shù)上的指導(dǎo),從而避免事故的發(fā)生。

(5)加強監(jiān)控和預(yù)測

滑雪場是一個人員分布比較密集的場所,很多游客滑雪技術(shù)欠佳,很容易發(fā)生踩踏等事件。因此,許多國家頒布相關(guān)法律,滑雪場等場所均需安裝監(jiān)控攝像頭,力爭覆蓋整個滑雪場,對每個游客實行定位管理。一旦遇到突發(fā)事故,便可以最快速度進行救援。

此外,滑雪場應(yīng)當(dāng)及時預(yù)測天氣狀況,時刻進行風(fēng)速測試,提供準確的天氣信息,及時提醒游客。

3.滑雪安全設(shè)施和器材

常用的安全設(shè)施包括雪道的防護網(wǎng)、醫(yī)務(wù)室、用于救護的雪地摩托、雪地擔(dān)架等?;┢鞑陌ɑ┬⒒┌?、雪杖、滑雪眼鏡、滑雪服、手套等。

(五)地質(zhì)旅游景區(qū)溯溪旅游及安全裝備

1.溯溪旅游概況

溯溪是由峽谷溪流的下游向上游,克服地形上的各處障礙,窮水之源而登山之巔的一項探險活動。從登山運動中獨立出的溯溪運動,以沿著溪谷逆流而上,途遇瀑布或巨石,需要視地形而進行技術(shù)性攀登。

溯溪旅游在場地上依賴地質(zhì)旅游景區(qū),在活動形式上接近于探險旅游,在組織形式上接近于拓展旅游,在獲得感受上接近于休閑體育旅游。作為一種新興的戶外運動項目,溯溪原是歐洲阿爾卑斯的一種登山方式,現(xiàn)演變?yōu)橄鄬Κ毩⒌膽敉膺\動,20世紀60~70年代在日本盛行,70年代后傳入我國。

內(nèi)比較著名的溯溪景點有廣東江門虎穴谷、清遠黃龍峽、海南???/a>萬泉河峽谷、北京密云拒馬河等。

2.溯溪旅游安全裝備

作為一種全新的旅游方式,除了少數(shù)戶外運動愛好者外,許多人還不知道“溯溪”的真正內(nèi)涵,對其持觀望和懷疑的態(tài)度。由于環(huán)境的不確定性和突發(fā)事件,加上參與者自己的原因,溯溪旅游具有很大的風(fēng)險性。

從事溯溪活動一定要組隊結(jié)伴,切忌單獨進入溪谷中,以免受困無法脫身。溯溪旅游對裝備的要求較高。溯溪旅游團體裝備包括編織繩、錨樁、巖鎚、地圖、指北針、高度計等。除此之外還應(yīng)具備溯溪專用的個人裝備,如:

(1)溯溪鞋:為溯溪者必要的裝備,不宜用無阻滑作用的鞋,要使用防水材料的溯溪鞋,既有阻滑效果又不易磨損,以兩指式抓地力較強為最佳,但手工編織的草鞋和帶防滑功能的運動涼鞋也可作防滑鞋;

(2)護腿:為防水材料制成,除了一? ?的防寒性外,又可免于雜草巖石碰傷、擦傷、割傷之慮及防止螞蟥等的叮咬,分為長統(tǒng)和短統(tǒng)兩種,長統(tǒng)除防護小腿外還可護膝;

(3)頭盔:可用輕便的攀巖頭盔或登山頭盔,國內(nèi)的工程頭盔也可替代。頭盔能保護頭部免于溪攀滑墜及落石襲擊傷害;

(4)防水背包:以能夠攜帶溯溪設(shè)備和攀登用品為準,一般溯溪者多采用騎行包;

(5)防水內(nèi)袋:溯溪旅游者有時得在深潭峽谷泳渡,背包下水是常有的事,要使背包里的東西達到防水的效果,單用塑料袋綁起來是不夠的,因此背包里加裝一個防水內(nèi)袋是必要的;

(6)防水鏡:可保護溯溪旅游者眼睛;

(7)防水衣物:選擇以輕便、透氣性良好、易干燥的尼龍面料為宜。

此外,溯溪旅游者還必須具備上升器、下降器、安全帶、鐵鎖等技術(shù)裝備。

3.溯溪旅游安全管理措施

安全是開展溯溪旅游的核心問題。已開發(fā)溯溪旅游的景區(qū)應(yīng)主動構(gòu)建起溯溪旅游安全保障體系,并融入到當(dāng)?shù)氐纳鐣踩U舷到y(tǒng)中。主要包括以下措施:

(1)加強專業(yè)人員培養(yǎng)

溯溪旅游本身具有非常強的專業(yè)性,旅游企業(yè)可以與探險專業(yè)俱樂部合作,培養(yǎng)專門的溯溪旅游技能人才。很多人都認為溯溪的安全性很大程度上取決于領(lǐng)隊,優(yōu)秀領(lǐng)隊目前極少,使得很多溯溪旅游者對此項目持觀望態(tài)度。通過對組織者和領(lǐng)隊進行嚴格的安全培訓(xùn),使領(lǐng)隊和導(dǎo)游掌握戶外運動的組織技能、安全預(yù)防知識和溯溪技術(shù),確保活動安全。

(2)對參與者進行足夠的專業(yè)培訓(xùn)和技能教練

出發(fā)之前的提醒工作決定著之后的行程是否會順利,這個步驟是溯溪之前必不可少的程序。對于初次參加者,要介紹裝備的使用方法,旅游過程中可能遇到的問題。對于有經(jīng)驗的參與者,可以直接教授他們更高級、更刺激的溯溪技巧。導(dǎo)游和參與者都要接受足夠的培訓(xùn)。

(3)完善資質(zhì)認證以及行業(yè)標(biāo)準和保險機制

借鑒國際經(jīng)驗,制定一批保障戶外運動安全的法規(guī)和開展標(biāo)準,有助于最大限度地保證游客的安全。同時,成立行業(yè)協(xié)會,加強對溯溪旅游企業(yè)的監(jiān)管。此外,購買商業(yè)保險可以有效地降低經(jīng)營中的風(fēng)險。

當(dāng)前紅色旅游資源開發(fā)中存在的主要問題有哪些

1.紅色景區(qū)趨同化現(xiàn)象嚴重。

現(xiàn)在很多紅色旅游景區(qū)基本上都是模仿當(dāng)年的建筑,各景區(qū)之間的風(fēng)格差異較小,這就使得一部分游客不禁發(fā)出了“紅色景區(qū)咋都一個樣”的疑問,進而產(chǎn)生了“游一當(dāng)十”的心理,影響了紅色旅游市場的良性發(fā)展。

2.有些紅色景區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施跟不上。

江西紅色旅游資源雖然遍布全省各地,但主要集中在井岡山、贛州瑞金等革命老區(qū),而這些地方都是經(jīng)濟欠發(fā)達的地區(qū),普遍存在著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、資金短缺等問題,致使在面對突如其來的紅色旅游熱潮時,在吃、住、行、娛、購、游等方面的綜合配套服務(wù)設(shè)施落后的問題凸顯了出來。

3.紅色資源整合力度不夠。

許多紅色景點未能很好地與當(dāng)?shù)刈匀毁Y源、風(fēng)土人情相結(jié)合,削弱了其經(jīng)濟利用價值。如有“英雄城”之美譽的南昌,所在紅色舊址缺少秀麗的山水風(fēng)景,影響了外地游客前來參觀。另外,現(xiàn)行體制下造成的地域分割也增加了不同區(qū)域資源整合的難度,影響了紅色旅游目的地的聚集效應(yīng)。

4.資源開發(fā)單一,缺乏新意。

一些紅色旅游地在經(jīng)營上還停留在遺址參觀、簡單的圖片和物品展示階段,如井岡山的舊址和“紅都”瑞金、南昌八一起義紀念館等都是這樣,展示的內(nèi)容雷同,形式單調(diào)。旅游者在游覽此類景點時均以參觀為主,缺乏參與效應(yīng)。

5.紅色導(dǎo)游員和解說員素質(zhì)偏低。

紅色旅游屬于新興產(chǎn)業(yè),當(dāng)前紅色旅游從業(yè)人員素質(zhì)不一,良莠不齊,有些紅色導(dǎo)游員和解說員所編解說詞不能充分反映景區(qū)的紅色文化內(nèi)涵,泛泛而談,缺少針對性,令人感到枯燥乏味。

6.紅色旅游市場波動幅度較大,發(fā)展不穩(wěn)定。紅色旅游發(fā)展帶有明顯的政治色彩,整體上呈現(xiàn)為波浪式發(fā)展態(tài)勢,其高潮主要集中在紀念日前后和黃金周期間。

論江西紅色旅游的開發(fā)與發(fā)展

紅色旅游:前進中的審視

在不久前剛剛結(jié)束的老區(qū)發(fā)展論壇上,很多老區(qū)的代表紛紛表達了自己發(fā)展紅色旅游的熱情和信心。紅色旅游發(fā)展多年來的實踐說明,紅色旅游在宣傳革命歷史、振奮革命精神、進行革命傳統(tǒng)教育;促進老區(qū)與國內(nèi)外的交流與合作;推動老區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展和帶動老區(qū)人民脫貧致富;從根本上促進環(huán)境保護和生態(tài)建設(shè)等方面起到了積極的促進作用。

通過采訪記者發(fā)現(xiàn),紅色旅游在經(jīng)歷了幾個階段的發(fā)展之后,在市場化的過程中也存在著一些問題和不足。能否按照旅游規(guī)律辦事,站在全局的角度統(tǒng)籌發(fā)展,對于紅色旅游在未來的可持續(xù)

發(fā)展有著重要的影響和意義。

八千里路云和

作為以革命圣地和紀念地為主要吸引物的旅游產(chǎn)品,紅色旅游的發(fā)展與有組織的革命傳統(tǒng)教育密不可分,有關(guān)專家把其發(fā)展歷程分為四個階段:

萌芽階段,即公費學(xué)習(xí)和政治接待階段。接待單位不是按照旅游的概念去經(jīng)營,而是當(dāng)作政治任務(wù),進行事業(yè)接待,甚至不計投入產(chǎn)出。

起步階段。20世紀80年代中后期,以革命圣地和紀念地為主要旅游資源的地方,開始起步發(fā)展旅游業(yè),并占得一定先機。

加快發(fā)展階段。90年代中后期,幾年一次的重大紀念活動更是為紅色旅游發(fā)展注入了排浪式發(fā)展的強大動力。以抗戰(zhàn)勝利50周年、建國50周年、建黨80周年等紀念活動為契機,無論是宣傳報道,還是基礎(chǔ)設(shè)施的改善,以及豐富的紀念活動、文藝演出,共同創(chuàng)造了一個歷史性的接待高峰,堅定了各地政府加快發(fā)展旅游業(yè)的決心,“紅色旅游”的口號一經(jīng)提出,迅速得到了有關(guān)地區(qū)的響應(yīng)。

市場化發(fā)展階段。進入21世紀,受旅游黃金周等因素影響,大眾旅游和假日旅游蓬勃發(fā)展,紅色旅游也明顯受益。事實證明,紅色旅游在非紀念日同樣具有其發(fā)展的市場和空間。各地對紅色旅游的關(guān)注和研究,就是對市場化條件下紅色旅游發(fā)展問題的探討,意味著紅色旅游正逐步按照旅游發(fā)展的規(guī)律走向縱深。

可持續(xù)發(fā)展問題

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,革命圣地延安從1990年至2002年累計接待國內(nèi)外旅游者1343.5萬人次,2003年接待國內(nèi)旅游者達到280萬人次;2003年到井岡山廬山參觀的人數(shù)分別達到412萬和128萬,到古田會議紀念館參觀人數(shù)近20萬。據(jù)推算,近年來到各主要紅色旅游基地旅游的人數(shù)超過1億人次。

應(yīng)該說目前紅色旅游發(fā)展形勢大好,但這種發(fā)展是否具有可持續(xù)性呢?

從客源角度分析,最初紅色旅游的發(fā)展主要依靠兩種力量在支撐:一是集體組織的學(xué)習(xí)考察,在公費旅游被明令禁止的情況下,紅色旅游因其特殊的思想和政治教育意義得以發(fā)展;一是一些經(jīng)歷過革命戰(zhàn)爭年代的老一輩無產(chǎn)階段革命家,他們對曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方充滿了懷念與深情。但從現(xiàn)在的發(fā)展來看,僅僅依靠這兩種力量是遠遠不夠的,還應(yīng)該積極拓展新的客源。紅色旅游能否后繼有人,就取決于我們用何種手段去挖掘和展示。對于年輕一代,他們對曾經(jīng)的革命戰(zhàn)爭年代缺少感性認識,不會自發(fā)地產(chǎn)生游覽興趣。而要激發(fā)他們的歷史使命感與愛國主義熱情,就必須采用他們所能夠接受的更為生動活潑富有時代感的方式。

以市場為? ?再整河山

一個地方要力爭吸引足夠的客源,關(guān)鍵是要有適應(yīng)市場的旅游產(chǎn)品。從這個意義上說,目前紅色旅游存在的問題比較突出:當(dāng)前的紅色旅游項目基本上還是初級和粗放型的,宣傳、展示方式和手段比較陳舊,解說、宣傳、展示不夠形象生動,對革命歷史意義的揭示、說明不夠充分,難以深入人心,缺少具有影響力和震撼力的紅色旅游項目。

紅色旅游發(fā)展過程中另外一個同樣重要的問題在于,各地依然處于自發(fā)的點狀發(fā)展,沒有把自己置身于全國旅游發(fā)展的大局之下,沒有把紅色旅游置于整個旅游發(fā)展的大盤子中。一方面是開發(fā)缺少立足全國的規(guī)劃和統(tǒng)籌,缺少特色,趨同化傾向較為嚴重。一方面是產(chǎn)品單一,缺乏對資源的整合。因此,紅色旅游在當(dāng)?shù)芈糜钨Y源中占有什么地位,應(yīng)在統(tǒng)籌考慮的基礎(chǔ)上,給予實事求是的認識和評價。如井岡山、延安等紅色旅游資源密集、豐富、成片的地區(qū),可以把紅色旅游作為主打形象。但那些資源相對零星、單一,只有區(qū)域性影響的地方,就不一定要把紅色旅游作為當(dāng)?shù)芈糜蔚摹爸鞔颉毙蜗?,而要考慮當(dāng)?shù)厥裁绰糜钨Y源最富有吸引力、最適應(yīng)旅游市場的需要。

專家指出,老區(qū)發(fā)展需要資金和智力的支持,需要基礎(chǔ)設(shè)施的改善,以及宣傳促銷的支持,需要國家和社會的關(guān)注和投入。紅色旅游的發(fā)展需要從全局發(fā)展的戰(zhàn)略高度進行統(tǒng)籌規(guī)劃,切忌雷同,要科學(xué)布局,突出重點,提高檔次,形成合力。

而今邁步從頭越

西柏坡有句很響亮的口號:新中國從這里走來。在不久前剛剛結(jié)束的老區(qū)發(fā)展論壇上,國家旅游局規(guī)劃發(fā)展與財務(wù)司司長杜一力把發(fā)展紅色旅游、實現(xiàn)富民效應(yīng)稱為我們神圣而無可推卸的政治責(zé)任。她說,老區(qū)的開放、開發(fā)、建設(shè)都已經(jīng)晚了一步,需要尋找一個與現(xiàn)代發(fā)展相結(jié)合的渠道。而旅游恰恰就是這種彌合區(qū)域差異、促進農(nóng)村與城市交流的重要渠道。紅色旅游的開發(fā),就是老區(qū)人民積極主動尋求發(fā)展的過程,有利于促進經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展,符合科學(xué)的發(fā)展觀。

作為精神文明與物質(zhì)文明的集中體現(xiàn),紅色旅游的發(fā)展既有利于弘揚革命傳統(tǒng)和革命精神,又能夠促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和社會進步,致富百姓,造福一方。也正因為如此,有關(guān)方面才提出把建立一批紅色基地作為一項重要工程來抓。

雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越!盡管發(fā)展的道路充滿坎坷和崎嶇,但老區(qū)人民一定能夠抓住機遇,通過發(fā)展紅色旅游,闊步向前。

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