獨庫公路旅游景點路線圖(獨庫公路沿途景點地圖)

導讀：獨庫公路旅游景點路線圖(獨庫公路沿途景點地圖) 獨庫公路+塔里木沙漠公路自駕 六千字八十五圖 收藏級攻略 2021獨庫公路最全攻略，教你如何玩轉獨庫 自駕游走獨庫4天能走哪些景點？你知道嗎？ “中國最美公路”獨庫公路正式通車，這趟公路途徑哪里？ 獨庫公路起點和終點是哪里(獨庫公路起點和終點是哪里地圖) 烏魯木齊出發(fā)走獨庫公路兩日游，怎么安排路線，怎么玩？

獨庫公路+塔里木沙漠公路自駕 六千字八十五圖 收藏級攻略

文圖/勒克兒

獨庫公路+伊昭公路+環(huán)伊犁州自駕，上篇（前11天）已經完整敘述了本次行程烏市—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什臺—特克斯—鞏留庫爾德寧阿熱勒村—新源段自駕攻略（詳見《獨庫公路+伊昭公路+環(huán)伊犁州自駕攻略 6000字85圖吐血奉獻》）。本文圖是上篇的接續(xù)，線路是新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）。

第十二天（6月25日） ：新源縣—則克臺—黑蜂小鎮(zhèn)—百里畫廊—喬爾瑪—獨庫公路中段——巴音布魯克（住）。

這天沒從新源縣80+公里直接去那拉提景區(qū)，是因為從特克斯自駕瓊庫什臺+庫爾德寧所見地理地貌和自然風光后的一種合理放棄，同時，也是為完整自駕獨庫公路（之前已經完成獨庫公路北段）/拜謁喬爾瑪烈士陵園的一種考量，以及巴音布魯克—中國第二大草原對那拉提草原的替代性。

從新源反走一次百里畫廊很有必要，因為此時尼勒克百里畫廊S316/S315線交界處，漫山遍野的油菜花正怒放，金燦燦的大地景觀，大大彌補了因為信息不對稱的昭蘇遺憾（去了才知道昭蘇今年換種其他植物）。

10天前從喬爾瑪S315零公里處穿越百里畫廊，腦海里是燦爛晚霞高調的映像，陽光明媚的上午，反走百里畫廊呈現的卻是清新脫俗的畫質，讓人欲罷不能——不同的光線就有不同的百里畫廊，不要以為曾經去過而選擇放棄或一路飄過。

拜謁喬爾瑪烈士陵園，是所有獨庫公路自駕者在此間旅途的必須選項之一。關于獨庫公路的建造和為建造獨庫公路犧牲的200多將士，以及幾十年來為犧牲戰(zhàn)友守墓人的故事……10年修路，生死兩茫?！@是一條史詩級的英雄之路—561公里的獨庫公路，平均每3公里就有一名戰(zhàn)士犧牲—血與汗鑄就了這條神奇天路。走進喬爾瑪烈士陵園，千言萬語匯成一句話：飲水不忘挖井人。作為一枚自駕者走上獨庫公路的那一刻，將永遠不忘獨庫公路的筑路人，感恩他們用生命鑄就跨越天山的壯美天路！

拜謁了烈士，在此間午餐后，下午3點起直奔巴音布魯克。喬爾瑪—巴音布魯克是獨庫公路的中段，從那 拉提檢查站起，國道217獨庫公路段與國道218重合10+公里后分道揚鑣，途中翻越海拔3000+米的玉希莫勒蓋達坂。此段路況很好，只要控制好車速，沒啥驚險。沿途跨越的河流、高山、森林、雪嶺、高山草甸等景觀，與之前在伊犁河谷自駕沿途所見大體相同。隨著車輪的不斷滾動，眼前的雪嶺云杉不斷減少直至消失，此刻正式揮別旖旎的伊犁，進入巴音郭楞蒙古自治州——僅次于呼倫貝爾的中國第二大草原：巴音布魯克。

巴音布魯克，蒙古語意為“富饒的泉水”。這個景區(qū)就因其間大草原濕地中的九曲十八彎日落風光而名震華夏大地。而這個濕地，曾被《中國國家地理》“選美中國”活動評選為“中國最美的六大濕地”第二名。因此，凡自駕獨庫公路的，很少有人選擇放棄。加之，巴音布魯克 旅游 的季節(jié)性與中國雪鄉(xiāng)一脈相承，只是季節(jié)的相反。

第十三天（6月26日） ：巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車，住庫車新城。

巴音布魯克的美，不見得都在景區(qū)里——從巴音布魯克鎮(zhèn)沿著獨庫公路G217到巴音郭楞鄉(xiāng)直到到天山腳下，這近20公里的一大段貌似搭在天邊的草原之路，可謂風光極美的天路，遠比景區(qū)內的草原好看N倍——藍天/白云/草原/牛羊……尤其是巴音布魯克特有的黑頭羊群，美爆！

獨庫公路北段的雪墻、中段的高山峽谷森林與大草原過渡，南段N個360度大回環(huán)盤山路，是整個獨庫公路561公里中的精華，其間雖然翻越海拔3000+米的哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個達坂達坂，但是最險峻的還是南段的鐵力買提。最近鐵力買提隧道在維修，單邊放行——如果被堵在隧道口，千萬別埋怨，那是你運氣好，因為可以在被迫逗留期間，盡情觀賞鐵力買提達坂及其周邊無窮的風光。反之，正好遇著放行，隧道口是不能停留的，大好風光與你就插肩而過了。

鐵力買提的盤山路非常險峻，途中又不能停留，肉眼平行的視覺你也看不出個所以然，只有到了谷底停車區(qū)，在這里，無人機“上帝的視覺”會讓你大飽眼福！

下山不遠處，就是庫車大峽谷國家地質公園組成部分之一—大小龍池景區(qū)，只可惜，大小龍池目前都已經封閉，只能在路邊遠遠看看。

這天適逢庫車上午下大雨，庫車大峽谷因漲洪水而關閉。因此，沿著G217觀賞庫車河兩岸的克孜利亞（紅山）景觀（克孜利亞是維吾爾語，意為紅色的山崖）和庫車河的“血紅”，成為主要游玩項目。觀賞這一路景觀千萬別亂停車，路上有多個停車區(qū)或觀景臺共使用——這一路上大卡車暴多，且個個開的風馳電掣，停車觀景時千萬注意安全！

我們到庫車縣時間尚早，沒馬上去網上預訂的酒店，而是導航直接去庫車王府，停好車，重點感受南疆風土人情，游庫車老城——中國 歷史 文化街區(qū)熱斯坦和自治區(qū)級 歷史 文化街區(qū)歐爾達巴格-科克其買里倆街區(qū)。面對聞名遐邇的庫車大馕，買買買；在當地人常去的 美食 攤檔，面對2元一串的烤羊肉串，買買買；蒸得稀溜耙的羊蹄5元一枚，買買買……價格你沒看錯，是2元一串！比鴿子蛋還大的羊肉塊緊挨著串在一起有20厘米長，肥瘦搭配，外脆里嫩，吃2串就可能把你吃來挺起——只恨自己肚子太小！

第十四天（6月27日） ：庫車—庫爾勒（住）。這天與昨天一樣，也是免費自駕 旅游 ——自駕走一段著名的塔里木沙漠公路。這是巴音郭楞州輪臺縣到和田民豐縣的沙漠公路，全長522公里，其中沙漠段長446公里。這是世界上第一條在流動性沙漠中修筑的等級公路，北起輪南油田公路及314國道，南至和田民豐縣以東20公里處的315國道，由塔里木石油勘探開發(fā)指揮部于1990年6月—1995年9月設計并建造。1999年9月獲得吉尼斯世界紀錄證書。

我們走的線路沒按導航先走吐和高速到輪臺縣，而是問了當地人，導航輪南鎮(zhèn)，從庫車縣城出發(fā)，直接走庫東公路—塔里木沙漠公路起點—塔里木胡楊林景區(qū)—沙漠公路。

自駕庫東公路很虐，道路平坦筆直，限速80，90+公里無人煙區(qū)，一成不變的地平線，幾乎沒來往車輛，路兩旁是廣袤無垠的戈壁、鹽堿地，往前看往后看左看右看，景色復制粘貼，時間和空間貌似在這里凝固，要不是有同行的伙伴，幾乎孤獨至死。偶見路邊鹽堿地蘆葦叢看上去很美，沒經驗的我們，歡呼著下車拍照，尖叫著抱頭鼠竄，逃回車里，蚊子跟著追來，在車廂內它們是群起而攻之，不是叮，而是咬，一口下去，像針刺一樣疼痛，揮不走，搧不掉，趕緊車窗全開，加足馬力開車沖，100碼的速度起碼跑了幾公里，這才消停。打掃戰(zhàn)場，我僅僅下車，且就在車門處拍了兩張，腦殼手上就遭整了七八個包！

庫東公路和沙漠公路交叉口，就是塔里木沙漠公路的象征性起點，這里有沙漠公路桁架門楣和紀念碑，絕對值得打卡的地方。

從這里出發(fā)，路兩邊不是沙漠，而是輪南油田的城鎮(zhèn)化綠地—胡楊林—略有荒草的戈壁……要走到路兩邊全是沙漠的地方，從塔里木沙漠公路象征性起點要走120公里，一直看到120號路碑，才是真正的沙漠公里零公里處。

自駕走這一段，同行好幾個從沒見過沙漠的小伙伴，終于在威名遠播的塔克拉瑪干沙漠腹地，盡情摸爬打滾了好一會兒?？紤]時間關系，我們從沙漠公路路碑130公里處折返，在路邊塔里木? ??楊林景區(qū)，只在景區(qū)大門外打了個卡—塔里木胡楊林超美，本次只是探路，一定找個秋季專門自駕來一次！

折返就泛善可陳了，導航走塔里木油田廠區(qū)老路+一小段高速，順利抵達滿城都在道路開挖埋管線的巴音郭楞州首府庫爾勒。

第十五天（6月28日） ：庫爾勒—烏魯木齊。國道314線+吐和高速+京新高速近500公里，限速、測速膩害，尤其干溝段限速60，斗硬的，不可大意。午餐推薦托克遜拌面一條街（高速公路旁，新疆拌面發(fā)源地）。建議住烏魯木齊野馬國際會所（昆明路，比較緊俏，得提前預定），440元/標間，含精美雙早，可免費觀賞汗血寶馬+世界名馬，看騎手駕馭汗血馬表演，死而不倒的胡楊樹、世界上最長的硅化木，以及老宅、石人等——如果不住宿得買門票，160元/人。

如果說有一種動物改變了 歷史 ，那就是馬。 人類跨上馬背的那一刻起，文明的進程便以馬的速度在丈量著，商貿通信、文化交流、征戰(zhàn)攻伐，無不依靠馬。綿延上萬里的古絲綢之路既是駱駝踩出來的，更是馬踏出來的。 在新疆古生態(tài)園觀賞這些世界名馬，你是否從內心迸出一種對馬的親情？當然，不喜歡馬的除外。

第十六天（6月29） ：逛大扎巴，買新疆干果，大巴扎 美食 街品新疆各地 美食 。下午5點返回野馬國際會所，繼續(xù)觀賞汗血寶馬以及英國皇室專寵——迷你馬。

第十七天（6月30日） ：地窩堡機場異地還車。飛回成都。

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人員: 本次自駕出發(fā)地成都，親朋好友自己組團，成員從20幾歲到60幾歲呈梯度分布，男6女7。

時間 :6月14日—30日，共17天。

費用: AA制，財務由圈子記賬小程序擔綱每筆秒算不差分毫。全程人均花費近8000元——包括來回大交通、新疆自駕 汽車 租用費、油費、過路費、食宿、景區(qū)門票、干糧、飲用水、水果以及駕駛違章罰款等。

路線 :成都—蘭州—張掖—烏魯木齊（此段全部動車）。自駕從烏市開始—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什臺—特克斯—鞏留庫爾德寧—新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）—成都（打飛的）。在新疆的自駕行程大約3800公里。

主要自駕目的地 :伊犁州+巴音郭楞州+阿克蘇地區(qū)。新疆大草原 、大峽谷、天山南北、河谷、高山草甸、森林、濕地、雅丹、紅山地貌、沙漠等自然風光基本一網打盡。

主要 旅游 地 :獨庫公路+伊昭公路全程；賽里木湖、霍城薰衣草、喀贊其民俗 旅游 區(qū)、昭蘇大草原、瓊庫什臺、庫爾德寧風景區(qū)、庫爾德寧阿熱勒村哈薩克族牧民村落、百里畫廊、喬爾瑪烈士陵園、巴音布魯克風景區(qū)、庫車老城、塔里木沙漠公路、烏魯木齊國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地。

2021獨庫公路最全攻略，教你如何玩轉獨庫

“新疆的地緣環(huán)境，決定了它的平面構成五彩紛呈，最殘酷與最溫柔、最狂野與最愜意，絕境與燦爛、嫵媚與荒蕪，極致對立又奇異融合。這平面之后的地理隱秘、人類 歷史 的脈絡撲朔迷離，而我們對它的理解，總是流于表面。 ”

這也是對于獨庫公路最好的詮釋！

無論看過多少風景，走過多少條公路，獨庫公路還是最令人魂牽夢繞的地方。對于自駕愛好者來說并不能粗暴地被理解為新疆最美麗的公路，因為它的精髓是在于，能夠用最少的時間和精力去感受天山南北風景和植被的巨大差異。

從荒漠戈壁到高山峽谷；從濕地草原到云杉森林，不斷切換的奇妙場景，讓你一天歷經四季。

這是一條絕對讓人難忘的公路，一路蜿蜒，一路險峻，一路驚艷，一路穿越草原、火山、戈壁、峽谷，跨越561公里的地域，領略新疆最美的風景和人文。

這條路，它凝聚了太多的人類精神和自然內涵，數萬人歷經艱險十年筑就，這是一條英雄之路，它匯聚了一切令人震撼的新疆美景。

怎么去

自駕： 獨庫僅限7座或7座以下車輛通行，本地人自駕前往即可，對于外地人來說，租車是最好的選擇，幾人拼費用。

報團： 也可以選擇舒達高端定制小包團，自由度更高，讓您的獨庫之行不再內卷，玩出新花樣，8天深度的草原人文之旅+極致獨庫、伊昭網紅公路自駕，不一樣的草原Local體驗......

推薦行程出發(fā) ：伊寧 時間：8天

路線：

Day 1 伊寧集團

Day 2 伊寧-賽里木湖-霍城（270km，行車約4h）

Day 3 霍城-圖開沙漠-薰衣草田-伊寧（70km，行車約1h）

Day 4 伊寧-伊昭公路-昭蘇（220km，行車約4h）

Day 5 昭蘇-喀拉峻草原-特克斯八卦城（100km，行車約2h）

Day 6 特克斯八卦城-那拉提草原（280km，行車約4h）

Day 7 那拉提-百里畫廊-獨庫公路-奎屯（320km，行車約5h）

Day 8丨奎屯-S101-烏魯木齊（340km，行車約6h）

旅行Tips

通車信息 ：一般是6-10月，今年原定于6月16日通車，由于哈希勒根防雪棚需拆除，暫時無法通車，截止7月2日通行情況如下： 獨庫公路G217線553公里（獨庫公路起點）至1114公里處（獨庫公路終點）共561公里。獨山子（553公里）管轄路段至那拉提（774公里）管轄路段共計221公里路段道路封閉。和靜（774公里）管轄路段至庫車（1114公里）管轄路段共計340公里道路暢通正常通行。 出行務必提前關注天氣預報和最新路況（可向奎屯公路管理局獨山子分局查詢），也可關注【平安獨山子】公眾號關注實時消息。車型要求：七座含七座以下的車輛可通行。

錯峰出行： 目前獨庫公路開通時間待定，但只要一開，日日都是高峰，但本地人會選擇周六日高峰期為7-8月每周六周日，堵！堵！堵車時千萬別有僥幸心理逆行超車，交警會教你做人。 夜間限行 ： 除那拉提至巴音布魯克路段不限時間，獨庫全線均為早上9時可進入，晚上8時進入交通管制。

加油補給 ：盤山路途中沒有 任何修車加油站，也能沒有任何商店、醫(yī)院、修車鋪等，根據個人情況提前做好準備，獨庫公路有4個重要節(jié)點： 獨山子，喬爾瑪，巴音布魯克，庫車。 車輛加油和食物補給基本上都是在這幾個地方搞定（獨庫公路中間位置的那拉提鎮(zhèn)和鞏乃斯林場還有2個加油站，靠近天山神秘大峽谷的科臺克力克也有1個加油站）。

路況信息 ：獨庫公路全程均為泊油路面，全程高海拔盤山路，山體滑坡及落石屬常態(tài)，遇到惡劣天氣會交通管制（如雨天、雪天、霧天、山體滑坡、落石等）。遇見測速攝像頭請勿超過 40km/h 通過。行車中注意：老化，落石時路面會有碎石、碎石會影響制動和轉彎。熟悉車況+謹慎慢行。

草原下午茶

剎車降擋、切線、給油出彎，車子劃過一道美妙的弧線，飛速迎向下一個彎道。那種激情、那種人車合一的感覺，就是在獨庫自駕最大的樂趣。

從獨山子出發(fā)，第一站就是獨山子大峽谷，谷深最高可達兩百米，被稱為獨庫秘境。沿著戈壁來到天山腳下，過了巴音溝檢查站，開始爬坡，這里我們要經過海拔1800m的最險路段，也就是老虎口，一面傍山一面臨河，公路地勢甚為險要。

接下來順勢攀巖，直抵天山之巔，抬頭望不到頭的雪山流水奔流而下，繼續(xù)向前，天山的冰雪出現在我們的眼前，那是海拔3390米的哈希勒根達坂隧道。是獨庫公路上的一個重要節(jié)點，翻越這里，就像是從冬天邁向春夏，從冰雪奔赴草原，它也是獨庫公路最核心的地段、最艱險的地帶。沿著山勢向下來到喬爾瑪，這里是沿途唯一補給的地方，吃飯，住宿都沒問題，獨庫公路紀念碑就在這個地方。在喬爾瑪有一個岔口，向西就是百里畫廊，可以到達唐布拉草原。

回到主道，沿著河谷一路攀升，到達第二個埡口，玉希莫勒蓋達坂，海拔3200米，穿越埡口，一路向下，草原和云杉相伴，到達河谷，那里就是那拉提草原。

從寒氣逼人的白雪到滿眼綠草。大概全世界只有在這條神奇的公路上，才能讓你感受到“十里不同天、一天有四季”的神奇和“天山七月雪”的刺激。

這里的蒼翠欲滴與上一刻的純白世界形成鮮明對比，這里的美，美得宛如仙境，那滿山綻放的杏花，散放著芳香，伸手向上，夠著離天堂最近的地方。

如果你只是在這里短暫停留，那真的是完完全全陷入旅行內卷的旋渦了

來那拉提就要正確躺平來一次草原下午茶，在風景里喝茶可比匆忙趕路手里的那杯星巴克要舒坦得多

還可以來一次野奢露營，享受自然生活，從鳥語花香的野外醒來，可以暫時對抗在大城市生活的焦慮

或者參加一場篝火晚會，一同在高山之巔狂歡，一起看浩瀚星辰

導航及路況：那拉提草原全程泊油路，限速70-80KM/H。

《飛馳人生》打卡地

第二天，我們將翻越全程第三個埡口拉爾敦達坂海拔2700m，走過這里，便來到了巴音布魯克草原。

這是一個神奇的地方，野生的白天鵝都將為它而駐足，它有著九曲十八彎的盛名，是跨越山河的天山的心臟。

如果說那拉提草原是童話般的世界，那么巴音布魯克將是一片悠悠的世外桃源，在這里，我們可以盡情的感受原始之美，感受生靈的氣息。

九曲十八彎的落日非?？简炄似罚缣熘档玫却?，人特別多，如果碰上陰雨天氣，可以直接放棄了。

很多人因為韓寒電影《飛馳人生》而慕名前往巴音布魯克，但其實精準打卡點是在巴音布魯克拍攝的另一處場景位于通往天山石林景區(qū)的路上，沿獨庫公路向南行駛5km左右的丁字路口（有路標牌）向西繼續(xù)行駛73km左右，有20km左右土路及盤山路。

注意事項：1.蚊子巨多！一定要做好防護，或者在景區(qū)買防護裝備。2.巴音布魯克鎮(zhèn)屬于軍事管控地帶，非中國國際的游客禁止入住，如有外籍游客，務必提前計劃行程，以免給自己帶來不必要的麻煩；

導航及路況：巴音布魯克，全程盤山路限速40-60KM/H，山區(qū)路段注意行車安全。住房：7-8月提前5天定不上房的，你得計劃好；

游玩時間推薦：夏季九曲十八彎最佳觀景時間北京時間21:00-22:00。

堪比羚羊谷的大峽谷

重新啟程，繼續(xù)向前翻越天山南坡，我們將來到第四個達坂，海拔3200米的鐵力買提達坂，就可以看到大小龍池了，山坡上青翠的云山綠草映襯著藍寶石般的湖面，就像鑲嵌在盤山公路上的藍寶石。

出了山谷，我們便會來到南疆，風貌截然不同，滿目的蒼翠已經消失，來到最后一個景點，天山神秘大峽谷。離開大峽谷一路向南，最終走出山川，來到庫車大峽谷。

在這里，你仿佛才能真正的感受新疆的剛氣雄風，這里是新疆欣賞紅巖風景最合適的地方，經過億萬年風刻雨蝕形成的紅褐色巖石所建構的峽谷，嶙峋崢嶸，進入峽谷之中，仿佛開啟了一場在狹長崖壁中的穿心之旅。

在這里，你不僅可以感受到峽谷的壯麗和自然的雕琢，更重要的是，這里的蜿蜒和色彩可以讓我們身歷其境地體驗它的神秘之感。

導航及路況：庫車大峽谷位于獨庫公路旁，全程盤山路限速40-60KM/H，山區(qū)路段注意行車安全。

庫車烤肉、庫車大馕尤為出名，不要錯過呦。

自駕游走獨庫4天能走哪些景點？你知道嗎？

獨庫公路這條線路是旅行很不錯的選擇，因為獨庫公路是連接南疆、北疆的重要道路。沿途會經過獨山子峽谷、巴音溝牧場、喬爾瑪烈士陵園、那拉提空中草原、大小龍池以及巴音布魯克景區(qū)、終點庫車縣等景點，風光無限。

獨山子大峽谷的風景是很壯麗的，景區(qū)內還修建有秋千、空中棧道等項目。在經過獨山子大峽谷不久后就會來到巴音溝牧場。據了解，巴音溝牧場是要收取門票的，不過票價很低，還是很劃算的。我個人覺得如果是自駕，中途想要找個地方好好休息的話，可以選擇去喬爾瑪烈士陵園，在這里不僅能夠感受戰(zhàn)士風光，祭奠他們，還能夠聽一聽陵園里守墓老人講的關于戰(zhàn)友的故事。若是你喜歡草原風光，那么一定要去那拉提草原看看，這里的草原風光很是獨特。個人建議不要從景區(qū)的東門進入，從那拉提鎮(zhèn)的游客中心乘坐觀景車出發(fā)，這樣才能看到那拉提空中草原，風光很好。

之后可以驅車來到巴音布魯克景區(qū)，這是電影《飛馳人生》的拍攝地之一。同樣的，關于這個景區(qū)，我也是比較建議去游客中心購票，乘坐區(qū)間車前往，因為景區(qū)距離小鎮(zhèn)還是有很長的一段距離的。巴音布魯克景區(qū)內有天鵝湖、九曲十八彎等小景點。如果時間充裕的話，那么可以在九曲十八彎看看日落，這里的日落景色很是獨特。

再之后，就可以來到大小龍池了，除了大小龍池以外，天山神秘大峽谷也是很值得一去的景點。景區(qū)的內部有部分雅丹地貌，很值得一看。在這之后就差不多要到達獨庫公路的終點了，也就是庫車縣，有很多人又將庫車縣稱為龜茲古城。到達庫車縣的話，可以抽時間去看看庫車王府。

以上就是我的一些相關了解了。

“中國最美公路”獨庫公路正式通車，這趟公路途徑哪里？

號稱中國最美公路的獨庫公路終于通車了，確切來說，它應該是中國夏季最美的公路。這條公路在冬季由于冰雪阻礙，基本上是不通車的，該公路自去年10月12日封閉以后到現在才開通。這是該公路開通以來最長時間的一次封路。這條公路是從北疆的獨山子，一直要穿越天山，到達南疆的庫車，長達561公里，平均海拔3700米。正是因為該公路要穿越海拔較高天山地區(qū)，導致該公路沿線海拔起伏巨大，可以欣賞到春夏秋冬各個季節(jié)的南疆和北疆的自然美景，才有了最美公路的美譽。

天山地區(qū)雨水反復無常，還有泥石流、滑坡等自然災害的侵害，導致獨庫公路一年中開通的時間比封閉的時間還要短。盡管這條路的海拔高度比不上青藏高原上的公路，但它在2千米以上的路段也長到280公里。該公路翻越了天山的10條主要的河流和4個終年積雪的達坂，還擁有世界上唯一的百米防雪長廊。公路沿線連綿不絕壯闊雄偉的雪山美景、綠意盎然蓬勃向上的草原風光、飛沙走石令人絕望的戈壁漫漫、溪水潺潺的綠洲和奔騰豪邁的大江大河應有盡有。

每條長達561公里的公路并不是隨時可以造訪的，每年的7月份和8月份是穿越這條公路的最佳季節(jié)，尤其適合自駕旅行或者騎行，這個時候路面上的積雪是最少的，自然風光是最棒的，沿途穿行可以經歷春夏秋冬4個季節(jié)。

必須打卡的景點有天山雪水自然融會而成的大小龍池、乖巧精致的巴音布魯克草原、九曲十八彎的開都河、遍地珍稀動植物的鞏乃斯國家森林公園、還有鬼斧神工的獨生子大峽谷、夏季避暑納涼的巴音溝牧場、一山有四季十里不同天的鹿角灣、號稱空中草原的那拉提、山崖俊俏的天山大峽谷、海拔3700米的鐵力買提達坂等，相信當你成功穿越這條公路后定會感受到崇高至潔的心靈凈化和洗禮，一點不亞于被吹上天的318國道，一旦錯過，再等一年！這條公路的通過難度還是極大的，山區(qū)急轉彎、陡坡非常多，很是驚現，路基兩側還有常年不化的積雪，凍土融沉路段路基會變形，還會經過碎石墜落、滑坡、泥石流多發(fā)地帶，駕車一定要小心！

獨庫公路起點和終點是哪里(獨庫公路起點和終點是哪里地圖)

1.獨庫公路起點在國道217線新疆獨山子，終點在國道217線庫車段。

2. 將原來南北疆的路程縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。

3. 這是一條絕對讓人難忘的公路，它橫貫天山，一路蜿蜒，一路險峻，一路驚艷;這條路，它凝聚了太多的人類精神和自然內涵，數萬人歷經艱險十年筑就，這是一條英雄之路，它匯聚了一切令人震撼的新疆美景。

4. 線路：庫車→大小龍池→巴音布魯克草原→鞏乃斯森林公園→喬爾瑪風景區(qū)→獨山子 全程：561公里 在每年的冬季會進行交通管制，封路整修、除雪，長達7個月，到了夏季就全面開封，勾引了很多人的向往心。

5. 獨庫公路，宛如一條巨龍盤臥天山，雖然只是隔了一座山，這一路卻是“從火焰到海水”的冰火兩重天體驗。

6.從寸草不生的赤色土石山到滿眼綠草，從芳香的野花到寒氣逼人的白雪。

7.讓你感受“十里不同天、一天有四季”的神奇和“天山七月雪”的刺激。

烏魯木齊出發(fā)走獨庫公路兩日游，怎么安排路線，怎么玩？

您好，很高興回答您的問題。獨庫公路我曾經深度自駕游3次，所以，根據您的需求，烏魯木齊出發(fā)，獨庫公路2日游，2日游的話時間有點緊，因為美景太多，而且道路情況比較險，我給您推薦一下路線。（101省道現在已經封路，我是半個月前走的獨庫公路）。

首先，烏魯木齊出發(fā)至獨山子，可走連霍高速，280公里，3個小時就到了，在這里提醒寧，出發(fā)前一定檢查油量、車子剎車系統(tǒng)、多帶些零食還有沖鋒衣，因為，山頂會下雪，造成道路堵塞。

下面，我來將獨庫公路路線推薦給你

DAY1：獨山子出發(fā)至那提拉，全程230公里左右，經過獨山子大峽谷、喬爾瑪，限速40公里每小時，彎度30度（是不是比較險？）。最高海拔3500米，如果您可以體驗六月飛雪的感覺，我就體驗了一次山頂下大雪，被困3個小時，建議您不要太貪玩，因為時間比較緊，要趕到那提拉，如果實在趕不到，可以住路邊的氈房，我就住過一次，還體驗了篝火晚會，在這里，手機是沒信號的，只有美景和新鮮空氣陪著你。這段路很漂亮，我無法形容，只能配圖讓您看。

DAY2：那提拉至庫車，這段是巴音布魯克、大小龍池、天山神秘大峽谷等，視覺更有沖擊力。

因為時間比較短，正常4天才能初步感受獨庫公路的美麗，獨庫公路被稱為一條路感受一年四季。

以上我的回答。 （我是一名退伍老兵，即將開啟新疆之旅，希望得到您的關注）。

從題主提出的問題來看，獨庫公路的魅力還真不小，僅有兩天時間，還想從烏魯木齊出發(fā)到獨游玩兩天。 至于說怎么安排路線，你只能跑高速先到克拉瑪依市獨山子區(qū)，然后上獨庫公路，走最短路線，而且走通獨庫公路就停車在庫車，別動了，因為你兩天游玩日間已經結束，沒有時間返回烏魯木齊了。 至于說怎么玩，你可以邊開車，邊看看路邊的風景，周邊的那拉提，巴音布魯克，大小龍池，天山石林，庫車大峽谷什么的，都別進去，在路邊看看，因為你要趕路，沒有時間。下面為你規(guī)劃行程：

第一天

上午，從烏魯木齊出發(fā)經呼圖壁縣——石河子市——沙灣縣——石河子市獨山子區(qū)。中午前一定要趕到獨山子區(qū)吃飯、加油、休息。

下午，從石河子市獨山子區(qū)出發(fā)——喬爾瑪。提前預訂住宿，晚上住宿在巴音布魯克周邊的旅社。

途經連霍高速（高速公路有收費）、獨庫公路。全程約390公里，正常開車需要用時約8小時。

第二天

從喬爾瑪出發(fā)——巴音布魯克景區(qū)——天山石林——大小龍池——天山神秘大峽谷——庫車。全程397.5公里，需要用時約9小時。返回得用一天時間。經京新高速、吐和高速。庫車——輪臺——庫爾勒庫——特克遜——達坂城——烏魯木齊。745公里，用時9個半小時。

2018年7月，我與家人早上從獨山子區(qū)出發(fā)到喬爾瑪就快天黑了，那拉提，巴音布魯克都沒有時間趕到，決定停下來休息。第二天從喬爾瑪出發(fā)，趕到庫車已經是晚上12點左右。就算不玩，也比我多出烏魯木齊到獨山子的247公里，時間多出3個小時。

2日游時間太緊，僅僅路途行車時間不停歇也要一天半。建議至少安排3至4天，可以在巴音布魯克及庫車或庫爾勒各停一晚。

獨庫公路本身就? ??一條風景線，沿線有奎屯大峽谷、獨山子大峽谷、博爾通古牧場、鞏乃斯國家森林公園、那拉提 旅游 風景區(qū)、巴音布魯克大草原、庫車大峽谷、天山神秘大峽谷、克孜爾尕哈石窟寺等景點。

以上建議希望能夠幫到您。

必須自己租輛車才可以，早上早早地走，八點多趕到獨山子，因為你是租的車或者司機帶車子，油加滿氣加滿，不用你抄心，車上備著吃的喝的就行一件礦泉水，紅牛，新疆的馕五六個，牛肉干，烤肉槽子，碳，當然烤肉簽子也要的，到了天瀑哪里要下車照相的啊，最頂上的哪里有個小湖泊也要下車照相的，然后就是下山了直奔那拉提了，沿途風景特別美麗，過路費六十塊，從烏魯木齊到獨山子段，從獨山子到喬爾瑪是不收費的，晚上住牧民帳篷，可以自己烤肉，去買肉就行了！第二天待一天，發(fā)發(fā)呆，看在眼里的都是綠色！第三天返回，第二天如果時間允許還可以看看百里畫廊！比較漂亮！

2-3天，中間巴音布魯克停一晚，但要看具體路況

兩天也可以走獨庫公路，不需要走全程貪多。第一天早七點從烏市出發(fā)十二點左右就到獨山子了，休整吃飯進山正式開始 旅游 走走停停，過喬爾瑪到唐布拉百里畫廊住宿。第二天游仙女湖、百里畫廊、小華山等然后原路返回，時間自己安排。早回早走晚回晚走。

二天得早起，我就第一天烏市走高速到的伊寧，第二天一早從伊寧到那拉提進的獨庫，從獨山子出來的，中間吃飯車上解決的，就看了下路邊風景。

剛剛兩日游回來，上班族，周五下午請了半天假，周五下午五點多從烏魯木齊出發(fā)前往獨山子住下 晚上和朋友吃個飯喝個酒第二天早上七點半出發(fā)開始走獨庫 一路上走走停停大概中午一點多就到了喬爾瑪 休整了一下繼續(xù)出發(fā)去和碩 這一段風景也很好 一樣全程大草原 晚上八點多到和碩住下又和朋友吃個飯喝個酒 第二天早上睡到自然醒 大概十一點半出發(fā)走吐和高速和京新高速回烏魯木齊 星期天下午五點多就到了烏魯木齊。全程兩個人換著開，饒了一個圈，全程大概1190公里左右。

兩天時間？還是呆在家里看電視吧

兩天就別出了，周邊走走就行了，走馬觀花的游玩沒有意思，你這兩天全都在路上度過，時間太緊了

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